Республиканские власти не отказываются от помощи авиакомпании «Якутия»

957

Руководство правительства республики ведет в Москве переговоры о предоставлении госгарантий РФ для поддержки авиакомпании «Якутия». Власти региона опасаются, что без федерального участия почти 1/5 часть территории страны может оказаться в транспортной изоляции.


«В бюджете республики на 2016 год каких-либо средств на поддержку авиакомпании не предусмотрено, но это не означает, что мы отказались от нее», — сообщил ЯСИА первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РС(Я) — руководитель Департамента воздушного транспорта Георгий Егоров.

Собеседник агентства обратил внимание, что только в прошлом году помощь из бюджета региона составила свыше 3,5 млрд рублей. В самой авиакомпании «Якутия» была проведена оптимизация, в результате которой сэкономлено 400 млн рублей. Но этих мер оказалось недостаточно.

По его словам, кроме выделения бюджетных денег, есть и другие виды помощи. Например, чтобы провести оздоровление авиакомпании, республиканские власти надеются на кредиты коммерческих банков под госгарантии РФ. Речь идет о сумме в 5 млрд рублей.

Напомним, что на пленарном заседании Совета Федерации сенатор от Якутии Александр Акимов попросил министра транспорта РФ поддержать авиакомпании в Сибири и на Дальнем Востоке предоставлением госгарантий.

Он проинформировал, что в условиях падения курса рубля у региональных авиапредприятий резко возросли валютные расходы, затраты по лизингу, техобслуживанию, таможенным платежам на фоне ужесточения условий предоставления заемных средств. «Дальнейшее ухудшение финансового положения без поддержки в виде госгарантий может привести к банкротству», — добавил он.

Александр Акимов подчеркнул, что в Якутии без регионального авиаперевозчика может возникнуть вопрос транспортной изоляции на 90% территории республики, поскольку местные маршруты не представляют коммерческий интерес для других авиакомпаний.

Сенатор обратил внимание, что авиакомпания «Якутия» — единственный перевозчик в северо-восточной части России. В отличие от других обанкротившихся дальневосточных компаний «Якутия» имеет широкую географию полетов, планомерно обновляет парк воздушных судов, активно осваивает самолеты Сухой Суперджет – 100.