«В 2015 году завоз грузов проходил довольно напряженно. Внешне это было незаметно, потому что все острые углы снимали на оперативных штабах», — сообщил ЯСИА председатель Госкомитета по обеспечению жизнедеятельности Юрий Зайцев.
По его словам, маловодье в Ленском бассейне привело к обмелению в устьях северных рек. Поэтому завоз грузов для арктических районов действовал при четкой координации с выездом на места оперативных групп. Тогда из-за сложности подхода судов до мест назначения их загрузка составляла всего 30-40 процентов от нормы. Тем не менее, по итогам навигации были получены положительные результаты.
В настоящее время есть проблемы по открытию автозимников. Впрочем, у ведомства нет претензий к отраслям дорожного хозяйства, поскольку сложности возникли из-за поздних ледоставов. Всего по зимникам нужно завезти 677 тысяч тонн грузов, из них 24%, а это порядка 148 тысяч тонн, уже доставлено до мест назначения, отметил собеседник агентства.
Сегодня в Якутии уже скоординированы объемы грузов в судоходную навигацию. «Если в прошлом году мы соответствующее постановление правительства приняли весной, то в этом году мы его принимаем в январе с учетом предоставления информации и объема завоза грузов промышленных предприятий, хозяйствующих субъектов для того, чтобы потом внести корректировки и своевременно начать завоз», — сказал Юрий Зайцев.
В судоходную навигацию объем завозимых грузов в республику пока остается на уровне прошлого года в размере 1,5 млн тонн. Газпром для строительства магистрали «Сила Сибири» намерен завезти в навигацию 610 тысяч тонн грузов.