Ситуация с застрявшим во льдах паромом с сотней людей на реке Лене еще раз продемонстрировала как жизненно необходим якутянам мост, соединяющий Якутск и Нижний Бестях. Люди на 30-градусном морозе трое суток находились в ледовом плену. Некоторые смельчаки пешком, рискуя своей жизнью, шли к берегу по тонкому неокрепшему льду. Только благодаря слаженной работе спасателей, сотрудников ЛОРП, властей удалось избежать человеческих жертв.
Для якутских властей строительство моста через реку Лену является ключевым проектом, способным буквально в пять раз увеличить круглогодичную транспортную доступность для населения (с 12,2% в 2016 году до 64,6% к 2025 году).
В свое время были приняты решения, и строительство моста было включено в соответствующую федеральную целевую программу. Инвесторы, регион и, главное, люди, строили свои планы, исходя из планируемого ввода объекта.
Сегодня региональные власти изыскивают другие возможности, готовится частная концессионная инициатива. Но частному инвестору необходимы гарантии, которые должны быть закреплены в государственной программе. Речь идет о включении строительства мостового перехода через реку Лену в госпрограмму развития транспортной системы России, начиная с 2020 года.
По словам премьер-министра республики Евгения Чекина, мостовой переход – это в том числе и объект национальной безопасности, который обеспечивает транспортно-логистическую пространственную связанность на 18% территории всей страны. Станет возможным круглогодичный завоз грузов при сокращении до 30% стоимости доставки.
Главой государства по итогам Госсовета во Владивостоке даны конкретные поручения по вопросам повышения транспортной доступности, развития малой авиации. 31 октября на заседании Правительственной комиссии по вопросам развития Дальнего Востока будут рассмотрены пути повышения транспортной доступности региона.
Повышение круглогодичной транспортной доступности создаст также условия для снижения потребительских цен, что очень важно с точки зрения доходов населения.
Так как основным сдерживающим фактором развития региона является территориальная отдаленность Якутии. Обеспечение транспортной связанности пространства на такой огромной территории как Республика Саха (Якутия) – амбициозная задача и достойна национальных масштабов.