Компания «Железные дороги Якутии» запустила в эксплуатацию в тестовом режиме устройства технологической связи и микропроцессорной централизации стрелок и сигналов Эбилок-950 производства российско-шведской компании ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» на железнодорожных станциях Чульман и Нерюнгри-грузовая.
Эта система является одной из самых современных и высокотехнологичных на железных дорогах России и за рубежом.
Реализация этого проекта позволит компании повысить пропускную и перерабатывающую способность этих станций, повысить производительность труда работников, обеспечить безопасность движения поездов и создать более комфортные условия труда для работников.
Учитывая, что в настоящее время техническая оснащенность устройствами сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) АК «Железные дороги Якутии» небольшая, запуск современной системы МПЦ является для компании огромным шагом вперед. Благодаря внедрению этой системы дежурный по станции будет иметь возможность удаленно при помощи клавиатуры и мышки управлять стрелками и светофорами, движением поездов и маневровой работой на станции.
Строительство велось в рамках реализации мероприятий по повышению пропускной способности железнодорожной линии в связи с возрастающим объемом перевозок с угольных месторождений Южной Якутии. Работы были выполнены в кратчайшие сроки силами работников ЖДЯ, которые уже имеют опыт строительства таких объектов. Так, компанией «Железные дороги Якутии», начиная с 2011 года построены и эксплуатируются такие же системы на пяти железнодорожных раздельных пунктах: Денисовский, Чульбасс, Болотный, Амга, Нижний Бестях. Опыт эксплуатации МПЦ Эбилок-950 на этих станциях показал безотказность и надежность этих систем в суровых северных климатических условиях.
В настоящее время ведутся проектные работы новых раздельных пунктов на участке с МПЦ — Тит и Чульмакан, разрабатывается проект реконструкции станции Алдан с внедрением МПЦ. Строительство и запуск МПЦ на этих раздельных пунктах планируется в 2017 году, сообщили в пресс-службе ЖДЯ.