Водители Энергобыта ПАО «Якутскэнерго» выяснили, кто лучший за рулем. За это звание они сразились в конкурсе профмастерства.
Крутые виражи, маневрирование, болельщики – все как на настоящих гонках. Вот только на полигоне СПТУ №11 не болиды, а уазики, самый распространенный автомобиль на северных дорогах. Среди зрителей много студентов училища, ведь они – будущие шоферы и автослесари. Соревнования профессионалов для них прекрасная практика, да азарта не занимать. Чтобы доказать мастерство, 12 автомобилистов энергофилиала прошли ряд непростых испытаний. Каждое движение водителя и транспорта строго оценивали судьи.
Соревнования включали два этапа: теоретический и практический. Первый – демонстрация знаний охраны труда и техники безопасности, и конечно, правил дорожного движения.
Фигурное вождение автомобиля на площадке действительно помогает водителю увереннее чувствовать себя на дороге. И конкурсы, и работа за рулем – бесценный опыт, которые необходимы шоферу. Важно, чтобы в профессиональной среде автомобилистов не было дилетантов. Опытный водитель способен предугадать, разрулить опасную ситуацию до её реального возникновения. Конечно, от неожиданностей никто не застрахован, но надо стараться их избегать.
Именно поэтому участники в этот день выполняли ряд фигур, показывая «высший пилотаж». Среди обязательных экзаменационных проездов были «змейка», заезд в гараж, развороты, «горка», парковка. Кроме того, что показывали точность исполнения, все выполняли на скорость.
Жюри строго следило за конкурсантами. Кстати, среди членов судейской комиссии был старейший водитель энергофилиала Александр Рудых, имеющий большой опыт вождения. Начальник службы эксплуатации транспорта Наталья Сивцева находилась в кабине водителя, чтобы проверить, придерживается ли он правил техники безопасности во время движения.
В итоге первое место присуждено Алексею Хуртину, второе – Сергею Черному, третье – Александру Непомнящему.
Но на этом состязания не закончились, потому что состоялось еще и командное первенство. Команды продемонстрировали класс по замене колеса. Это состязание проходило в форме эстафеты. Но в последний момент конкурсантов ждал еще один «сюрприз». По условиям соревнований, в машине отказал двигатель, для ремонта необходимо было отбуксировать его вручную в гараж, расположенный в 150 метрах. На шесть сотых секунды лучше оказалась молодежная сборная.
– Современные автомобили и современный подход к их техническому обслуживанию требуют высокой квалификации водителей и обслуживающего персонала. Хорошая оценка на корпоративных соревнованиях – доказательство того, что в нашем коллективе работают суперпрофессиональные специалисты. Безопасная, безаварийная работа, забота о пассажирах – для них главное. А конкурсы – прекрасная возможность подтвердить класс водителя, – отметил главный инженер Энергосбыта Виктор Марков.