Метка: Аркадий Дворкович

Аркадий Дворкович: Спад экономики России в 2016 году не предопределен

Спад российской экономики в текущем году является наиболее вероятным, но все же не предопределен, считает вице-премьер РФ Аркадий Дворкович.

 

«Я считаю, что нет никакой предопределенности, что у нас будет в этом году спад в экономике. Да, он наиболее вероятен, конечно, но нет никакой предопределенности», — отметил он, выступая на деловом завтраке в рамках Красноярского экономического форума.

Согласно официальному прогнозу Минэкономразвития, подготовленному исходя из средней цены на нефть в 50 долларов, в 2016 году ожидается рост ВВП РФ на 0,7%. Вместе с тем министерство разработало сценарные условия, исходя из цены нефти в 40 долларов за баррель, которые, по информации газеты «Ведомости», предполагают падение экономики в текущем году на 0,8%.

По оценке ЦБ, в 2016 году спад в экономике продолжится, хотя будет меньшим, чем в 2015 году — 0,5-1%. К росту экономика вернется не ранее, чем в 2017 году, полагают в ЦБ.

Между тем глава Минэкономразвития РФ Алексей Улюкаев не исключал, что переход к восстановительному росту российской экономики возможен уже в 2016 году.

Тариф на «Платон» не станут повышать после 1 марта

Тариф для грузовиков массой более 12 тонн, взимаемый с них за движение по федеральным трассам в рамках системы «Платон», не будет повышаться с 1 марта, сказал журналистам вице-премьер Аркадий Дворкович.

Система «Платон» введена в строй 15 ноября 2015 года. Сейчас для большегрузов действует льготный тариф 1,53 рубля за каждый пройденный километр по федеральным трассам. Предполагалось, что с 1 марта 2016 года тариф будет увеличен до 3,06 рубля за километр. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями. Внедрение системы сопровождалось жалобами дальнобойщиков на технические накладки.

«С 1 марта повышаться не будет«, — ответил вице-премьер на вопрос журналистов о повышении тарифа для большегрузов.

Ранее Дворкович говорил, что решение о продлении пониженного тарифа в 1,53 рубля за километр после 1 марта 2016 года для «12-тонников» не может быть принято без изменений в налоговом законодательстве. В частности, имелась ввиду компенсация транспортного налога владельцам большегрузов, вариант которой по поручению президента прорабатывают Минтранс и Минфин.

Егор Борисов принял участие в совещании у вице-премьера правительства России

Глава Якутии Егор Борисов 2 февраля принял участие в совещании по вопросу ликвидации перекрестного субсидирования дизельной энергетики у заместителя председателя правительства Российской Федерации Аркадия Дворковича.

Напомним, что в рамках Перечня поручений Президента РФ от 3 ноября 2015 года правительству республики совместно с Минэнерго России и Федеральной антимонопольной службой необходимо разработать и утвердить долгосрочную программу оптимизации локальной энергетики, предусматривающую постепенное ее замещение современными эффективными объектами. Объем финансирования программы, порядок и источники ликвидации перекрестного субсидирования должны быть определены до конца марта.

На совещание были приглашены представители Минэкономразвития, Минфина, Минэнерго России, Федеральной службы по тарифам, компании «Транснефть». В ходе обсуждения конкретизировались механизмы и подходы к реализации поручений главы государства, в том числе речь шла о подготовке соответствующего постановления правительства РФ.

Далее в ходе двустороннего диалога с вице-премьером Аркадием Дворковичем Егор Борисов поставил ряд актуальных для республики проблем в транспортной отрасли, требующих поддержки федерального центра.

Во-первых, глава обратился с просьбой о возможной реструктуризации задолженности авиакомпании «Якутия» перед Федеральной таможенной службой, а также о предоставлении государственных гарантий РФ для привлечения займа с целью финансового оздоровления авиакомпании  как системообразующего и стратегического предприятия республики.

Во-вторых, Егор Борисов сказал о необходимости применения мер государственной поддержки при эксплуатации самолетов «Sukhoi Superjet-100», которые авиакомпания «Якутия» в числе первых внедряет в условиях Крайнего Севера, поддерживая тем самым отечественных производителей воздушных судов.