система «Платон» — Архив новостей

Грузоперевозчики Якутии выбрали дороги для ремонта

Благодаря сайту проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» и инициативе водителей и владельцев большегрузов, в стране будет отремонтировано 700 километров федеральных дорог, в том числе — участки автодорог «Колыма» и «Лена».

«Все заявки были учтены Росавтодором. Один из первых объектов, на который уже направлены средства, – участок трассы Р-504 «Колыма». 150 км и 12 км дороги будут отремонтированы капитально», — сообщил представитель системы «Платон» в Якутске Валерий Крючков.

Он отметил, что с помощью системы взимания платы всего отремонтируют 10 федеральных автодорог на участках общей протяженностью более 700 километров, из них на трассе А-360 «Лена» отремонтируют 68 км, также ожидает капитальный ремонт 42,8 км.

В Якутии за год «Платон» зарегистрировал свыше 1000 транспортных средств, тем самым их количество составило более 5 тысяч.

Напомним, в октябре правительство РФ одобрило законопроект, который предполагает увеличение административного штрафа для нарушителей по системе «Платон» с 5 тысяч до 20 тысяч рублей. Эта инициатива была ранее поддержана зарегистрированными в системе «Платон» водителями и владельцами транспортных компаний, поскольку, если не усилить контроль за нарушителями-неплательщиками, то платить за дороги будут только «белые» перевозчики.

«Платон» пополнил дорожный фонд на 31 миллиард рублей

Дорожный фонд пополнился с помощью системы «Платон», в которой зарегистрировано свыше 884 тысяч большегрузов, на 30,9 миллиарда рублей, сообщается в материалах Министерства транспорта.

«В дорожный фонд через государственную систему «Платон» грузоперевозчики перечислили более 30,9 миллиарда рублей, они зарегистрировали свыше 884 тысяч большегрузов», — говорится в сообщении.

На 31 июля 2017 года в системе, которая была введена 15 ноября 2015 года, было зарегистрировано 877 тысяч большегрузов.

Уточняется, что за счет собранных системой средств в прошлом году в 40 городах и регионах отремонтировано свыше 1 тысячи километров дорог, профинансировано строительство 7 крупных мостов и ремонт 24 аварийных путепроводов, многие из которых не один год были закрыты для движения. Так, в начале августа этого года открылось движение на новом Борском мосту в Нижнем Новгороде, на строительство которого был выделен самый большой трансферт за счет средств от системы «Платон» – 3,6 миллиарда руб.

Регионы получили компенсацию в связи с вычетом из транспортного налога для грузоперевозчиков в соответствии с количеством местных 12-тонников, зарегистрированных в государственной системе «Платон». Правительство РФ распределило между субъектами страны средства за счет сборов от системы в размере 8,7 миллиарда рублей. Трансферты направлены на совершенствование дорожной сети регионов, включая строительство и ремонт значимых мостов и путепроводов.

Дальнейшее распределение средств от «Платона» будет осуществляться с учетом мнения самих грузоперевозчиков на сайте проекта общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог».

Запущена онлайн-карта дорог, отремонтированных на средства от «Платона»

Какие дороги отремонтированы на средства от государственной системы взимания платы с грузовиков массой выше 12 тонн «Платон», теперь можно посмотреть на онлайн-карте. Об этом сообщается в материалах Минтранса.

Уточняется, что на карту уже нанесено более 1 тысячи километров дорог и 30 мостов. Кроме того, для пользователей доступна информация о распределении средств по каждому региону страны, а также количество выполненных работ за счет этих дополнительных поступлений в дорожные фонды.

В Якутии зарегистрировано более 4 тысяч большегрузов в системе «Платон»

На электронных счетчиках сайта также представлена ключевая статистика о работе системы «Платон»: с момента ее запуска в государственный бюджет собрано около 30 миллиардов рублей. Сообщается, что в системе зарегистрировано около 877 тысяч транспортных средств массой свыше 12 тонн.

В конце июня в системе было зарегистрировано 833,5 тысячи транспортных средств. Кроме того, тогда уточнялось, что по состоянию на 15 мая 2017 года за счет системы «Платон» в бюджет поступили 25,2 миллиарда рублей.

Система «Платон» была введена 15 ноября 2015 года. Собранные средства идут в федеральный дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс грузовиками массой более 12 тонн.

В Якутии зарегистрировано более 4 тысяч большегрузов в системе «Платон»

В республике грузоперевозчики зарегистрировали в системе «Платон» свыше 4300 автомобилей. В настоящее время их владельцы фактически освобождены от уплаты транспортного налога и пользуются правом на налоговый вычет.

Минтранс Якутии: Деньги от системы «Платон» должны идти на развитие региональных дорог

«Владельцы вносят покилометровую плату (1,9 рубля за километр) за использование федеральных трасс. В Якутии за прошлый год поступило несколько десятков миллионов рублей на совершенствование дорожной сети, включая строительство и ремонт особо значимых мостов и путепроводов», — сообщили ЯСИА в региональном центре обслуживания государственной системы «Платон».

Всего в России в системе зарегистрированы свыше 870 тысяч большегрузов. С момента ее запуска в Дорожный фонд страны поступило 29 миллиардов рублей. На эти деньги реконструированы более тысячи километров дорог в 40 городах и регионах, построены семь и отремонтированы 24 моста.

Дальнейшее распределение средств, собранных системой «Платон», будет осуществляться с учетом мнения грузоперевозчиков. В формировании первого адресного перечня на сайте проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог» (www.dorogi-onf.ru/truckers/) уже приняли участие более двух тысяч владельцев большегрузов. Они отметили двести километров проблемных трасс, среди которых названы участки федеральной дороги Р504 «Колыма».

Грузоперевозчики Якутии сэкономили на транспортном налоге 36,8 млн рублей благодаря системе «Платон»

По итогам 2016 года сумма налогового вычета для зарегистрированных в Якутии грузоперевозчиков составила 36,8 млн рублей. Такую льготу получили все владельцы транспортных средств, работающие в системе «Платон». Фактически перевозчики были освобождены от уплаты транспортного налога, если сумма перечисленных ими сборов в дорожный фонд страны за проезд по федеральным трассам превысила или была равна сумме налога.

Выпадающие доходы от налоговой льготы в декабре прошлого года в полном объеме были компенсированы региону из федерального бюджета за счет сборов системы «Платон».

«За первый год работы государственной системы «Платон» количество зарегистрированных в ней грузовиков достигло 800 тысяч машин. На сегодняшний день сборы в дорожный фонд страны от системы превысили 22 млрд рублей. Все эти средства направлены на ремонт самых проблемных дорог и аварийных мостов, восстановление которых без «Платона» было бы невозможно в ближайшее десятилетие. Их ремонт значительно повышает безопасность дорожного движения для всех автомобилистов. При этом система работает в интересах всех законопослушных предпринимателей, так как конкуренция на рынке грузоперевозок приобретает цивилизованный характер», — подчеркнул глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.

Эксперты отмечают, что некоторые недобросовестные перевозчики, особенно физические лица, тем не менее, не используют право налогового вычета, так как боятся встречных проверок налоговой службы. «Когда оказывается, что они проезжают только по федеральным трассам по 100 тысяч километров в год, а бизнес не оформлен, то у налоговиков могут возникнуть справедливые вопросы», — поясняют в Росавтодоре.

Глава Росавтодора: Вопрос о введении системы «Платон» в регионах сейчас не стоит

Глава Росавтодора Роман Старовойт заявил, что вопрос о введении взимания платы за проезд по федеральным трассам грузовиков массой более 12 тонн в регионах сейчас не стоит.

«В регионах сегодня вопрос не стоит о введении данной системы»,— цитирует ТАСС главу Росавтодора. По его словам, этот вопрос прорабатывается по поручению президента, «и сегодня ответа на этот вопрос ни мы, ни правительство РФ не имеем».

Он также подчеркнул, что говорить о дифференциации тарифа системы «Платон» преждевременно. «Мы на уровне Минтранса сейчас только изучаем мировой опыт в этой части, поэтому никаких решений не принято. Для того, чтобы принимать решение, необходимо изучить мировой опыт и посоветоваться с наукой, чтобы были произведены расчеты. Мне кажется, в течение ближайшего полугода это нереально будет сделать»,— заявил глава Росавтодора, пишет «Коммерсант».

Ранее сообщалось, что Министерство транспорта России рассмотрит вопрос о возможности введения дифференцированного тарифа в системе взимания платы с грузовиков «Платон». Напомним, в начале декабря ритейлеры, перевозчики и Счетная палата раскритиковали идею Минтранса увеличить с 1 февраля 2017 года тариф в рамках этой системы. По их мнению, сначала нужно повысить эффективность контроля взимания платы, добиться прироста числа пользователей, а уж потом говорить о повышении цен.

Благодаря «Платону» Якутия дополнительно получила 36,8 млн рублей на дороги

По распоряжению Правительства РФ в 2016 году в бюджет Республики Саха (Якутия) дополнительно направлено 36,8 млн рублей. Межбюджетные трансферты предоставлены на мероприятия по совершенствованию дорожной сети субъектов РФ, включая строительство и ремонт особо значимых мостов и путепроводов.

Объем средств рассчитан исходя из удельного веса транспортных средств массой свыше 12 тонн, зарегистрированных в системе «Платон», которая осуществляет функцию взимания платы в счет возмещения вреда, наносимого государственной транспортной инфраструктуре. Данные трансферты из госбюджета позволят региону компенсировать выпадающие доходы в связи с налоговым вычетом по транспортному налогу.

Напомним, что по итогам 2016 года все зарегистрированные российские пользователи системы «Платон» получат право вычета из транспортного налога. Этой возможностью смогут воспользоваться более 210 тыс. российских грузоперевозчиков.
Всего согласно распоряжению Правительства РФ от 10 декабря 2016 года № 2646-р средства из федерального бюджета в общем объеме 8,7 млрд рублей были распределены между 83 регионами.

На сегодняшний день в системе «Платон» зарегистрировано уже 775 тыс. грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн. Охват «целевой аудитории» проекта составляет около 80%. Напомним, что от общего количества числящихся в стране «12-тонников» на федеральные трассы выезжает не более миллиона машин (остальные перевозки осуществляются по региональной дорожной сети и их не затрагивает действие системы «Платон»). При этом, как подчеркивают в Росавтодоре, из этого количества следует вычесть уже несправные, но не снятые с учета в ГИБДД фуры, а также транспортные средства, которые освобождены от внесения платы: автобусы, военная техника, машины аварийно-спасательных служб и т.д.

В настоящее время система «Платон» в автоматическом режиме собирает и обобщает для государства уникальную статистику о деятельности перевозчиков и движении грузов. Это бесценные данные не только для транспортников, но и для таможни, правоохранительных органов и налоговых служб.

Надзорные органы получили еще одно эффективное средство для борьбы с контрабандными перевозками. Кроме того, уже в первый год работы системы «Платон» благодаря ее сборам удалось отремонтировать свыше 1000 километров самых проблемных дорог в 40 городах и регионах страны. Это позволило более чем на 10% увеличить общие показатели отремонтированных дорог субъектов РФ по итогам года (всего отремонтировано за год 9,3 тыс. километров региональных дорог и более 8,4 тыс. федеральных трасс).

Минтранс Якутии: Деньги от системы «Платон» должны идти на развитие региональных дорог

Средства от системы взимания платы «Платон» должны направляться на развитие региональных дорог. Вопрос, озвученный на совещании у главы Якутии Егора Борисова, республиканские власти планируют поднять на федеральном уровне до конца года.

«Мы считаем, что деньги от «Платона» необходимо направлять на развитие региональных дорог. Озвучим эту позицию в Росавтодоре и Минтрансе России», — отметил министр транспорта республики Семен Винокуров.

В настоящее время поступления идут в федеральный дорожный фонд на реализацию проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) в сфере дорожного хозяйства и на строительство уникальных искусственных сооружений.

По словам Семена Винокурова, Минфин России отклонил предложение Якутии, и сегодня по ГЧП средства получают только те субъекты, которые имеют платные дороги, а также где имеется большая интенсивность движения транспортных средств.

«Что касается возведения уникальных искусственных сооружений, то мы направили заявку на строительство крупного мостового перехода через реку Нюя на автодороге Ленск — Мирный, поскольку он находится в критически аварийном состоянии», — добавил министр.

В Якутии более 2,5 тысячи «12-тонников» зарегистрировались в системе «Платон»

Директор дальневосточного филиала ООО «РТ-Инвест транспортные системы» Сергей Кралюк проинформировал, что за год работы системы «Платон» в Якутии собрано 6,8 миллиона рублей.

По данному показателю республика занимает 6 место среди регионов Дальнего Востока.

В связи с этим будет усилена работа как по контролю над соблюдением и отчислением платежей, так и строительству систем контроля.

«Добавлю, что на текущий момент республика занимает первое место в ДФО по протяженности федеральных дорог и второе место после Приморского края по количеству зарегистрированных в субъекте транспортных средств свыше 12 тонн», — подчеркнул он.

По словам Кралюка, весной к действующей мобильной системе контроля присоединятся 9 стационарных постов: 6 – на участках автотрассы «Лена», 3 – на дороге «Колыма».

[vc_row][vc_column][vc_message message_box_style=»3d» message_box_color=»grey»]

Система «Платон» внедрена в Российской Федерации с 15 ноября 2015 года. В Якутии она охватывает три федеральных дороги — «Вилюй», «Колыма» и «Лена». В настоящее время в республике 534 владельца автотранспортных средств массой свыше 12 тонн зарегистрировали в системе «Платон» 3144 машин. Филиалом ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» в Якутске выдано 2617 бортовых устройств на бесплатной основе. На 1 ноября 2016 года от республики в систему «Платон» поступило 6,8 миллиона рублей.

[/vc_message][/vc_column][/vc_row]

Пользователи системы «Платон» будут освобождены от транспортного налога

Президент страны Владимир Путин 3 июля подписал указ, согласно которому пользователи системы «Платон» фактически освобождаются от транспортного налога. При этом льгота будет действовать, если сумма платы по «Платону» превышает транспортный налог, или равна ему.

Помимо этого новый Федеральный закон учитывает расходы налогоплательщика на систему «Платон» при исчислении единого сельскохозяйственного налога. Учет возможен лишь при внесении суммы платы и при условии, что транспортное средство зарегистрировано в Системе «Платон». Аналогичный порядок предусмотрен для налогоплательщиков, применяющих упрощенную систему налогообложения, ранее такая возможность была только у налогоплательщиков, использующих общую систему налогообложения.

Налоговые льготы по транспорту для физических лиц действуют с 1 января 2015 года, все остальные льготы, установленные данным законом, — с 1 января 2016 года. И будут действовать до 31 декабря 2018 года.

Тариф на «Платон» не станут повышать после 1 марта

Тариф для грузовиков массой более 12 тонн, взимаемый с них за движение по федеральным трассам в рамках системы «Платон», не будет повышаться с 1 марта, сказал журналистам вице-премьер Аркадий Дворкович.

Система «Платон» введена в строй 15 ноября 2015 года. Сейчас для большегрузов действует льготный тариф 1,53 рубля за каждый пройденный километр по федеральным трассам. Предполагалось, что с 1 марта 2016 года тариф будет увеличен до 3,06 рубля за километр. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями. Внедрение системы сопровождалось жалобами дальнобойщиков на технические накладки.

«С 1 марта повышаться не будет«, — ответил вице-премьер на вопрос журналистов о повышении тарифа для большегрузов.

Ранее Дворкович говорил, что решение о продлении пониженного тарифа в 1,53 рубля за километр после 1 марта 2016 года для «12-тонников» не может быть принято без изменений в налоговом законодательстве. В частности, имелась ввиду компенсация транспортного налога владельцам большегрузов, вариант которой по поручению президента прорабатывают Минтранс и Минфин.