Тревожная ситуация cложилась в селе Соболох Момского района. Вокруг населенного пункта полностью исчерпаны запасы лесных ресурсов, при том, что единственная котельная отапливается дровами. Местные власти прилагают все силы, чтобы продержаться до конца отопительного сезона, но не скрывают: если в этом году не построят новую котельную, поселок останется без тепла.
Соболох – административный центр Соболохского наслега, в поселке проживает около трехсот человек. На сегодня это единственный муниципалитет в Момском районе, где сохранилась дровяная котельная – в остальных населенных пунктах построили новые, работающие на нефти. Вопрос о возведении котельной в Соболохе поднимают с советских времен, но реальные сдвиги произошли только три года назад, когда было подписано соглашение местной администрацией с ГУП «ЖКХ». Предприятие взяло на себя обязательства транспортировать и установить оборудование, а администрация наслега – построить здание для котельной.
«В прошлом году мы запланировали поставку и монтаж оборудования, но здание построить местные власти не успели. Поэтому всю технику перенаправили в другой населенный пункт, где тоже была острая потребность в новой котельной. На сегодня здание готово, оборудование мы собираем. Главный вопрос, который предстоит решить, на чем будет работать новая котельная: на угле или нефти», — сообщил заместитель главного инженера ГУП «ЖКХ» Владимир Бондарь.
Угольное топливо выгоднее, так как его стоимость ниже и он предъявляет меньше требований к хранению. Однако руководство района и население наслега категорически против угля и настаивают на нефти. Их главные аргументы – плохая логистика и экологический вред.
«Есть два варианта: возить уголь из Зырянки по автозимнику муниципального значения через село Сасыр. Однако это возможно только в зимнее время, потому что летом дорога фактически отсутствует. Второй вариант – завозить из Магаданской области через Тебюляхский наслег тоже по автозимнику. Оба варианта нам представляются крайне рискованными, на зимниках часто образуются наледи, которые мешают движению большегрузов. Буквально пару дней назад мы были вынуждены закрыть дорогу Хонуу-Тебюлях как раз по этой причине. Для того, чтобы обеспечить минимальный запас топлива, нужно более 3000 тонн угля. Представляете, сколько это машин», — заявил глава Момского района Петр Черёмкин.
Ситуация с зимниками осложняется тем, что после трагического случая с провалившимся под лед КАМАЗом, который произошел в 2016 году на трассе Хонуу-Чокурдах, требования к движению большегрузных машин ужесточились. В этом году из-за аномально теплой осени дорожники разрешили движение автомобилей массой до 30 тонн только с 15 февраля. Гарантии, что ситуация не повторится, никто дать не может, значит, есть риск, что Соболох вновь останется без топлива.
Вариант с нефтью в этом смысле предпочтительнее: основной объем топлива доставят в период летней навигации в Белую гору. Там он будет депонироваться и по зимнику перевозиться в Соболох. Но и здесь есть проблемы. По словам Владимира Бондаря, в Белой горе не хватает ёмкостей для хранения запасов горючего.
В любом случае, времени для принятия решения остается все меньше, ведь для того, чтобы котельная (ее твердо обещают построить в этом году) заработала в августе, топливо необходимо завезти уже сейчас.
«Даже если в этом году котельную поставят, то до открытия зимника нужно будет чем-то топить, запасы следует делать уже сейчас. Осталось полтора месяца, 1 апреля автозимник официально закрывается», — подчеркнул Черёмкин.
Пока ГУП «ЖКХ» решает, на каком топливе будет работать новая котельная, старую топят всем, чем придется, в основном – сухостоем и горельником, так как в радиусе 70 километров от поселения деревьев не осталось. Летом был заготовлен солидный запас дров для Соболоха, но из-за позднего открытия зимника вывезти его смогли только в январе, тогда как ранее это начинали делать в первых числах ноября. В ходе отчета правительства с активом поселка встретился руководитель рабочей группы, министр охраны природы Якутии Сахамин Афанасьев, который взял дело под личный контроль. Было решено выдать Соболохскому наслегу резервный ГСМ для того, чтобы доставить дрова в поселок.
«Учитывая сложившуюся ситуацию, мы сегодня будем проводить заседание комиссии по чрезвычайным ситуациям и принимать решение. Первоначально планировалось выделить деляну на территории соседнего Индигирского наслега, но их совет старейшин забастовал против вырубки. На совещании с активом поселка было решено изыскивать возможность завезти лес с дальних делян, для этого нужно заручиться поддержкой Минохраны природы Якутии и прокуратуры, чтобы наших лесорубов потом не привлекали к ответственности. Это вынужденная мера, иначе придется закрыть населенный пункт», — сообщил Петр Черемкин, добавив, что все эти действия помогут лишь продержаться до конца отопительного сезона. Решить проблему может только новая котельная.
«Иного варианта я даже рассматривать не хочу, они должны успеть. Другого пути нет», — уверен он.
Заместитель главного инженера ГУП «ЖКХ» РС(Я) Владимир Бондарь не стал обнадеживать население Хонуу, прямо сказав, что ожидать массового подключения частного сектора к центральному отоплению в ближайший год не стоит. Причина проста: у предприятия нет средств на дополнительные работы по расширению тепловых сетей.
Однако ставить крест на мечтах жителей о центральном отоплении пока рано. После совещания с главами поселков Хонуу и Боор-Сысы был принят ряд протокольных решений, согласно которым в ближайшие три года Момский филиал ГУП «ЖКХ» совместно с администрациями поселений проведет необходимые работы для того, чтобы довести центральное отопление до частных домов.
«В этом году филиал совместно с администрацией Хонуу проведет работы по модернизации тепловых сетей. Думаю, вопрос с кварталом «Молодежный» будет решен к 2018-2019 годам. Для подключения квартала «Заозерный» необходимо строительство теплопункта, мы внесем его в инвестпрограмму, к 2020 году он будет запущен. В селе Боор-Сасы модернизацию проведем уже в этом году», — пояснил Бондарь.
