В декабре столица республики окутана туманом. Еле пробивающиеся огни фар автомобилей, совсем невидимые здания и резко появляющиеся из белой мглы человеческие силуэты — привычная картина для горожан.
Метка: туман
Госинспекция по маломерным судам рекомендует воздержаться от выездов на лодках в условиях дыма
Движение в условиях ограниченной видимости, даже с использованием современных технических средств судовождения, представляет значительные трудности, а также таит множество опасностей – мели, камни, топляки, суда у берега, сообщает ГИМС МЧС по Якутии.
Сегодня инспекторы ГИМС Мегино-Кангаласского, Хангаласского, Намского районов и Якутска вышли в рейд к берегам реки Лена. Они объяснили судоводителям, что маломерным судам запрещается двигаться в тумане или в других неблагоприятных метеоусловиях, когда из-за отсутствия видимости невозможна ориентировка.
Выход на судовой ход при видимости менее 1 км опасен тем, что суда, использующие в таких условиях радиолокатор, могут не определить эхо-сигнал от маломерного судна на экране радиолокационной станции. Маломерное судно, не оборудованное навигационными приборами, при ограниченной видимости не может уверенно ориентироваться и может попасть под более крупное судно или натолкнуться на какое-нибудь препятствие.
Даже самые опытные судоводители в сильный туман, не имея навигационных приборов, полностью теряют ориентировку и иногда, не замечая того, переходят на обратное направление движения.
Судоводителям на судах, не оборудованных должным образом, не имеющих радиоэлектронного оборудования, запрещается движение в условиях ограниченной видимости, им следует повременить с выходом в рейс, а если они были в пути и оказались в таких условиях, то они должны заблаговременно подыскать место у берега для безопасного отстоя судна до времени окончания этих условий, пишет пресс-служба ГИМС.
В настоящее время перевозки пассажиров с привлечением скоростных судов осуществляются из речпорта Якутска.
Студенты и сотрудники Госавтоинспекции провели в Якутске акцию «Не время для скорости!»
В условиях тумана и гололеда стаж вождения и технические возможности даже самых передовых марок автомобилей сводятся к минимуму. Количество дорожно-транспор
Когда наступают первые морозы, водители в первое время все же более внимательны. Однако, привыкнув к управлению автотранспортом в условиях якутской суровой зимы, наступает период, когда они, несмотря на туман и гололед, пытаются «ехать с ветерком», создавая при этом угрозу не только себе, но и другим участникам дорожного движения.
В целях предупреждения автоаварий, сопутствующей причиной которых в зимнее время являются туман и гололед, сотрудники Госавтоинспекции совместно со студентами Северо-Восточного федерального университета им. М.К. Аммосова провели акцию «Не время для скорости!».
В ходе мероприятия инспекторы в первую очередь останавливали автомобили с выключенными фарами: обозначение себя при движении – это одно из самых главных правил безопасности вождения. С водителями проводились беседы о соблюдении безопасной скорости и дистанции, вручались памятки с рекомендациями. Особое внимание было уделено проблеме проезда пешеходных переходов. Согласно статистике, с начала года в столице республики зарегистрировано 12 наездов на пеших участников дорожного движения, большинство из которых произошли прямо на «зебре».
Чтобы максимально обезопасить себя и других участников дорожного движения от возможных печальных последствий дорожных происшествий, обусловленных туманом и гололедом, следует запомнить несколько правил и рекомендаций, и руководствоватьс
Главное и самое надёжное правило, касающееся езды в туманную погоду, заключается в том, что при наличии возможности воздержаться от поездки в тумане использовать такую возможность.
Если же возможности отложить поездку нет, стоит помнить, что основным залогом безопасной езды в условиях тумана является значительное снижение скоростного режима.
Обязательно обозначьте себя. Требование о включении габаритных огней, фар ближнего света или противотуманных фар при движении в условиях тумана является одним из основных.
Нельзя расслабляться и пешеходам: в тумане, также как и в темное время суток, при движении по краю проезжей части пешеход обязательно должен обозначить себя светоотражающими элементами.
Совершать манёвры, которые в обычных условиях езды были бы абсолютно нормальными, не рекомендуется, не стоит вообще проявлять и другие признаки «лихачества». Лучше избегать всевозможных внезапных маневров – обгонов, перестроений, опережений.
Не стоит доверять задним огням идущего впереди авто – дистанцию стоит держать ощутимо больше, чем в обычных условиях. Также стоит избегать и неожиданного торможения. При необходимости остановиться, нужно постепенно снижать скорость и после остановки включить аварийную сигнализацию.