В центре культуры и духовности имени Пушкина города Нерюнгри 4 ноября состоялось праздничное театрализованное мероприятие, посвящённое 40-летию прихода железной дороги в Якутию, сообщили ЯСИА в пресс-службе Ил Тумэна.
В представлении приняли участие спикер Государственного Собрания Александр Жирков, и.о. первого вице-премьера — руководитель администрации главы и правительства республики Юрий Куприянов, вице-спикеры парламента Ольга Балабкина и Виктор Губарев, члены правительства, депутаты, представители министерств и ведомств.
Участники митинга вспоминали события 40-летней давности.
2 ноября 1976 года бойцы отряда «Якутский комсомолец» уложили «золотое звено» на границе Амурской области и Якутской АССР, и железная дорога пришла в Якутию.
Между тем история Малого БАМа началась в 30-ые годы ХХ века, когда министерство обороны СССР приняло решение строить параллельно Транссибу стратегическую железнодорожную магистраль. Началось возведение ветки «Бамовская – Тында», которую назвали Малым БАМом. В 1940-41 годах на ней были уложены рельсы. Но началась Великая Отечественная война, рельсы разобрали и оправили в переплавку. О строительстве БАМа вновь заговорили в 50-х годах ХХ века. В ходе изыскательских работ в Южной Якутии обнаружили залежи каменного угля, было принято решение, что с основной магистралью будет строиться Малый БАМ.
Интенсивное строительство началось в 1974 году. Из всех союзных республик СССР съехались тысячи бойцов комсомольских отрядов. Малый БАМ проходил по территории Якутии, поэтому было принято решение о формировании своего, якутского Бамовского отряда. Именно бойцы отряда «Якутский комсомолец» 2 ноября 1976 года уложили «золотое звено» на границе Амурской области и Якутской АССР. Железнодорожное полотно было открыто досрочно.
В ходе сегодняшнего митинга ветераны-бамовцы и представители молодёжи Нерюнгринского района забили «серебряные» костыли на символических железнодорожных путях.
Герой Социалистического Труда, Почётный гражданин Республики Саха (Якутия) Александр Бондарь, кавалер ордена «Знак Почёта», бригадир строительно-монтажного поезда, проложившего первые рельсы на якутской земле, Алексей Иванченко и другие вспоминали, как, невзирая на суровый северный климат и суровый быт, живя в палатках и вагончиках, продвигали железную дорогу на Север. От имени молодёжи выступил студент Южно-Якутского технологического колледжа Егор Собов.
Далее участники митинга посетили фотовыставку об исторических событиях прихода железной дороги в Якутию.