На презентации воздушного судна присутствовали около 4 тысяч правительственных чиновников. C919, который может вместить до 168 пассажиров, будет конкурировать на рынке узкофюзеляжных самолетов с Airbus A320 и Boeing 737. По данным самой компании, уже получен предзаказ от 21 покупателя в общей сложности на 517 таких самолетов.
Разработка C919 началась в 2008 году. Планировалось, что первый полет будет осуществлен в 2014 году, а полноценно самолеты будут введены в строй в 2016 году. Тем не менее, из-за задержек производства эти даты были сдвинуты, и теперь планируется осуществить его первый полет в 2016 году, а ввести в строй — в 2019 году.
12 октября вице-премьер России Дмитрий Рогозин заявил, что Россия и Китай договорились о возможности выделения льготных кредитов на работы по созданию совместного самолета и тяжелого вертолета. Он отметил, что совместный самолет КНР и России не должен повторять Boeing и или Airbus. По словам Рогозина, новая продукция должна «ошеломить потенциальных покупателей».