Сергей Булатов был инициатором экстремального туризма в Верхоянье

Булатову Сергею Андреевичу 3 марта 2017 года исполнилось бы 70 лет. Наверное, не все верхоянцы слышали и знают о своем земляке – мастере спорта, инициаторе и организаторе планомерного развития экстремального туризма в Верхоянье, непосредственного участника многих сверхдальних пробегов как по территории Якутии, так и за ее пределами.


Сергей Андреевич родился 3 марта 1947 года в поселке Эсе-Хая. Закончив Батагайскую среднюю школу, отслужил в Советской Армии и вернулся на родину в звании младшего сержанта. В дальнейшем вся его судьба была связана с геологией. Работая в Янской геолого-разведочной экспедиции техником-геологом, в 1974 году заочно окончил Якутский государственный университет по специальности инженер-геолог, работал в полевых геолого-съемочных партиях Янской геологоразведочной экспедиции.

Еще со школьной скамьи основным увлечением Сергея Андреевича был спорт таких видов, как борьба, бокс, лыжи. Лыжи были на первом месте. Он был неоднократным чемпионом Верхоянского района по лыжным гонкам, выступал по этой дисциплине на республиканских соревнованиях.

Судьба нанесла Сергею страшный удар — в Якутске его молодую беременную жену зверски убили злодеи, но Булатов выстоял и продолжал жить, трудиться и заниматься спортом. Будучи геологом-поисковиком, он увлекся экстремальным туризмом. В феврале 1978 года четверка молодых геологов во главе с Сергеем совершила лыжный пробег по маршруту Батагай — Верхоянск протяженностью 75 км. В старинном городе Верхоянск ребята узнали о легендарном лыжном пробеге военной поры 1945 года, когда семерка верхоянцев совершила беспримерный спортивный подвиг, осуществив лыжный переход в лютые февральские морозы Верхоянск — Якутск за 16 суток и обратно за столько же дней, общей протяженностью 2254 км.

Лыжники встретились и узнали от участника исторического лыжного пробега Слепцова Иннокентия Христофоровича подробности перехода. С той поры Булатов загорелся идеей повторения того знаменательного лыжного перехода. Начались тренировки и подготовка к повторению маршрута. Так, в 1979 году во главе с Сергеем Булатовым был совершен 900- километровый лыжный пробег по маршруту Батагай – Верхоянск — Барылас и обратно. В марте 1980 года осуществлен велопробег по маршруту Батагай – Оймякон — Магадан. В апреле 1983 года совершен велопробег по маршруту Якутск — Себян — Кюель – Верхоянск -Батагай протяженностью 1200 км., когда на велосипедах был повторен путь лыжников военного времени в один конец. По производственным причинам, сам Сергей Булатов не участвовал в этом велопробеге, но был организатором и деятельным участником в благополучном осуществлении велопробега через Верхоянский хребет. В велопробеге участвовали молодые геологи Буянкин Александр, Соболев Сергей, Ромащенко Татьяна и Миронов Виталий. В селе Сеген-Кюель велосипедисты встретились с командиром легендарного лыжного пробега 1945 года Неустроевым Николаем Николаевичем. Расспросили его о том памятном лыжном пробеге и обещали вновь встретиться с Николаем Николаевичем, но уже на лыжах и на маршруте лыжников военной поры.

о друге 1Наступил памятный 1985 год, когда сильнейшие лыжники Верхоянского района решили повторить исторический лыжный пробег 1945 года. Опять же по производственным причинам, из-за сжатых сроков, было решено осуществить лыжный пробег в один конец, из Якутска до Верхоянска по маршруту 1945 года. В состав команды вошли восемь спортсменов: командир — геолог Булатов Сергей, комиссар — геолог Лыткин Степан, геолог Миронов Виталий, геофизик Шарин Владимир, авиатехники Новиков Виктор и Ариносов Сергей, связист Прудецкий Василий и учитель физкультуры Потапов Андрей. Перед вылетом из Батагая в Якутск команду спортсменов напутствовал участник лыжного перехода 1945 года Баишев Николай Николаевич, давал дельные советы из своего опыта по предстоящему трудному маршруту. Лыжники стартовали с площади Марата города Якутска 20 марта и благополучно прибыли в город Верхоянск 6 апреля, преодолев 1100 километров. В селе Сеген — Кюель командир лыжного пробега 1945 года Неустроев Николай Николаевич не дождался своих последователей, он умер за месяц до прибытия спортсменов-экстремалов в село Сеген-Кюель Кобяйского района. А в Верхоянске лыжников встречали экстремалы первого поколения, участники лыжного пробега 1945 года Баишев Николай Николаевич и Слепцов Иннокентий Христофорович.

Знаменитый лыжный маршрут 1945 года еще раз был повторен в апреле 2010 года четверкой отважных верхоянцев, теперь уже из Верхоянска до Якутска. В нем участвовало уже третье поколение спортсменов-экстремалов Верхоянья: врач-стоматолог Стручков Виктор, учителя физкультуры Эверстов Дмитрий и Потапов Олимпий (сын участника лыжного пробега 1985 года Потапова Андрея Семеновича) и Окладников Василий.

В 1986 году Сергей Андреевич Булатов переехал во вновь организованную Ленскую геологическую экспедицию в Верхнем Бестяхе, но связи со своей малой родиной не порвал, был в курсе проводимых в Верхоянье сверхдальних пробегов, где организацию группы экстремалов взял на себя геолог Миронов Виталий Егорович.
Не раз приглашали Сергея Андреевича принять участие в том или ином пробеге, но работа геолога все не отпускала Булатова. А начатое Сергеем Булатовым дело – экстремальный туризм Верхоянья, продолжал развиваться, группа туристов насчитывала 17 мастеров спорта. Было совершено множество сверхдальних лыжных, велосипедных пробегов, водных сплавов, сверх марафонских забегов. Один из маршрутов – из Верхоянска до Берингова Пролива (Уэлен) в 1990 году, протяженностью 4100 километров вошел в Книгу рекордов Якутии. И вот, наконец, в марте 1992 года Сергей Андреевич в свои 45 лет смог участвовать в велопробеге Батагай – Оймякон — Магадан. Дальше планировалось с Чукотки уже на лыжах пересечь Берингов Пролив и путешествовать дальше по Аляске до города Фербенкс — побратима города Якутска. На этот пробег был также приглашен комиссар лыжного пробега 1985 года Лыткин Степан Федорович. Кроме них в команде были Миронов Виталий, Ариносов Сергей, Прудецкий Василий и Данилов Александр. Команда благополучно прошла велосипедную часть пути, но дальнейший маршрут остановился на берегу Берингова Пролива в бухте Провидения. Из-за визовых проблем и неурядиц спортсменов не пустили через границу.

о другеВ дальнейшем Сергей Андреевич Булатов приезжал в Батагай на юбилеи Янской геолого-разведочной экспедиции, в составе которой проработал много лет, встречался с экстремалами Верхоянья, строил общие далеко идущие планы. Булатов мечтал пройти маршрутом с Усть-Маи через Становой хребет до Охотского моря, и в голове у него были наметки на другие интересные маршруты.

В июле 2003 года мы встретились в городе Якутске, еще раз обсуждали будущие планы по осуществлению сверхдальних пробегов и на следующий день Сергей Андреевич улетел в Алдан на геологические работы. Через месяц, 1 сентября 2003 года жизнь Булатова Сергея Андреевича трагически оборвалась в горах Алдана. Не мог Сергей Булатов – геолог-полевик, мастер спорта, турист-экстремал просто так взять и замерзнуть вместе с напарником. Наверняка, он боролся до конца и погиб в маршруте.

Почта России: В инциденте с багажом британского путешественника Эндрю Ллойда нет нашей вины

Посылка со снаряжением, потеря которой помешала британскому путешественнику Эндрю Ллойду совершить пеший поход из Якутии в Индию, была отправлена не через Почту России. Об этом ЯСИА сообщили в пресс-службе предприятия.


Необходимые для пешего путешествия вещи, отправленные из Лондона в Россию, по непонятным причинам вернулись в британскую столицу.

«Там палатка, спальник, маленькая печка, теплые вещи. Но главное — арктический костюм, который защищает от экстремально низких температур. Я немного нервничаю. Думаю, что без большинства вещей обойдусь, но только не без костюма», — отметил путешественник в комментарии федеральным СМИ.

В Почте России заявили, что при пересылке вещей англичанин воспользовался услугами альтернативной доставочной компании.

«Отправление Эндрю Ллойда со снаряжением, возвращенное в Лондон, пересылалось не нами. Для того, чтобы избежать подобных ситуаций, мы рекомендуем пользоваться услугами Почты России. Два остальных отправления, пересылаемые Royal Mail и Почтой России, в ближайшее время будут доставлены по назначению», — сообщили в пресс-службе компании.

По словам Ллойда, задуманное путешествие — дело всей его жизни, поскольку главной его целью является сбор средств для Фонда гуркхов (Ghurka Welfare Trust), финансирующего восстановление деревень в Непале.

Стартовала экспедиция автоэкстремалов Новосибирск — Якутия — Чукотка

В экспедиции участвуют три экипажа – из Новосибирска, Москвы и Забайкалья. Ожидается, что самый трудный участок маршрута будет проходить от мыса Шмидта к поселку Уэлен (куда, к слову, колесный транспорт никогда не ходил и не ходит) по прибрежному льду и береговой полосе Чукотского моря с вынужденными выходами в тундру материка. По прогнозам, в этих краях сейчас стоит довольно теплая и снежная погода, что немного не входит в планы путешественников.

2

«Нам нужен мороз! – говорит участница автоэкспедиции, член новосибирской команды Юлия Задорожная. – Потому что от этого зависит наше удачное прохождение. Нам необходимо, чтобы на заливах Баренцева и Чукотского морей, через которые проложен маршрут, стоял лед. Нынешняя погода там нас очень не радует. Морально уже готовимся к тяжелому прохождению. Запасных путей нет – в тундре очень много снега. Так что наш курс – вперед и только вперед!».

«Цель у наших экспедиций – достигнуть самые труднодоступные уголки нашей необъятной Родины, при полном отсутствии дорог, с суровыми климатическими условиями, – сказал Олег Булгаков, президент новосибирского клуба экстремальных автопутешествий OFF ROAD MASTER CLUB. – Путь сложный – участникам приходится выживать в экстремальных условиях. Но у ребят уже есть опыт полярных экспедиций. Подготовка к маршруту – титаническая работа. Кроме технического оснащения, в нее входит разведка, сбор информации: где можно дозаправиться, получить техническую помощь и многое другое».

3

«Крайний север России – это другая реальность. Когда туда попадаешь, с интересом погружаешься в жизнь людей, которые там живут, – поделился Алексей Тузов. – Они друг другу помогают, иначе им не выжить. Если твоя машина сломалась на дороге, каждый остановится и предложит помощь. Наш двигатель – это тяга к познанию».

Пошагово проследить за ходом экспедиции можно будет на сайте новосибирского клуба экстремальных автопутешествий OFF ROAD MASTER CLUB.

Справка:

Маршрут экспедиции: г. Новосибирск – г. Мирный – г. Якутск – г. Усть-Нера – г. Среднеколымск – г. Черский – г. Певек – мыс Шмидта – п. Ванкарем — п. Энурмино — п. Уэлен – мыс Дежнёва.

Сроки проведения: с 15 января по 8 марта 2016 года, 7–8 недель.

Протяженность (в одну сторону): 4000 км по автодорогам общего пользования, 4000 км по автозимникам Якутии и Чукотки различной категории трудности, 1000 км – бездорожье, по льду, насту и снегу.

Основная цель: поселок Уэлен на побережье Чукотского моря.

Дополнительная цель для пешего достижения: мыс Дежнёва.

Резервная цель: г. Анадырь. Категория сложности по классификации спортивного туризма на средствах передвижения: шестая (высшая).

Информационный партнер экспедиции Аcadem.info

Якутский бегун-экстремал Петр Наумов совершит кругосветный пробег

Путешествие вокруг земли на самолете – это уже не есть путешествие, трип на автомобиле, велосипеде или автостопом – уже избитые темы. Этим людей не удивить, а вот обогнуть землю на своих двоих удалось единицам. Чтобы бежать много дней подряд, нужны не просто подготовка и отличное здоровье, а целая перестройка всего организма. Такой перестройки организма путем многолетних тренировок, постепенного увеличения расстояния забегов, силой воли и не без фанатизма достиг марафонец из Якутска, являющийся инвалидом по зрению.

Завершив свои предыдущие пробеги по городам-героям и городам воинской славы, а также родной Якутии, бегун решил, что ставить точку на карьере спортсмена еще рано. У него многолетний опыт чемпионских забегов, пробегов различной дальности в разных погодных и климатических условиях практически в полной автономии. Вспомнив, сколько он уже пробежал, задумавшись о том, сколько еще существует маршрутов для марафона, Петр Наумов решил обогнуть бегом земной шар и объять планету.

index (2)

В 2010 году Петр Наумов пробежал из Европы до Азии, преодолев расстояние в 12.000 км. Тогда он стартовал в Калининграде и завершил пробег во Владивостоке. Нынешний марафон начнется с противоположного берега на Северной Америке. Таким образом, Петр Наумов собирается пробежать через Соединенные Штаты Америки из Сиэтла (штат Вашингтон, северо-запад США) и финишировать в Нью-Йорке (штат Нью-Йорк, северо-восток США). Атлантический океан будет пересечен на самолете до города любви и романтики – Парижа.  Заключительный план пробега включает в себя дистанцию из Франции через Бельгию, Германию и ряд других стран восточной Европы до Калининграда. Таким образом, конечный пункт запланирован якутским бегуном-экстремалом в точке старта забега в 2010 году, где и завершится пробег вокруг земли.

Маршрут всего пробега вокруг земли уже включает в себя состоявшиеся предыдущие пробеги по следующим дистанциям: от озера Байкал до Якутска, протяженность 3.175 км. (2007 г.); от Калининграда до Владивостока, протяженность 12.000 км. (2010 г.); от Нижнего Новгорода до Севастополя, протяженность 3.850 км. (2014 г.); от Мирного до Якутска, протяженность около 1.050 км. (2015 г.).

Отчалить с этого берега в Штаты планируется, когда бегун-экстремал найдет спонсоров и оформит туристическую визу США.

Справка:

Наумов Петр Семенович родился 9 февраля 1949 года в Чурапчинском районе Якутской АССР. По специальности Наумов П.С. учитель ИЗО и черчения, много лет работал в школе учителем.  Спортом занимается с 40 лет, в 50 лет стал мастером спорта по легкой атлетике.

Спортивные достижения Наумова П.С.:

— в 2003 г. принял участие в чемпионате Европы по легкой атлетике на 100 км., занял 2-ое место;

— в 2003 г. участвовал в горном беге в г. Москве;

— в 2004 г. участвовал в суточном беге, занял 3-е место;

— в 2005 г. принял участие в соревнованиях по суточному забегу на стадионе Лужники г. Москвы в командном зачете, занял 1 место;

— в 2007 г. пробежал дистанцию от озера Байкал до Якутска протяженностью 3.175 км за 75 дней;

— в 2010 г. пробежал дистанцию от Балтийского моря (г. Калининград) до Японского моря (г. Владивосток) протяженностью 12.000 км. за 6 месяцев 27 дней. (пробег внесен в Книгу рекордов России);

— в 2014 г. пробежал дистанцию от Нижнего Новгорода до Севастополя, протяженностью 3.850 км;

— в 2015 г. пробежал дистанцию из Мирного до Якутска, протяженностью 1.050 км.