В Якутске открылся Центр установки газобаллонного оборудования «Экогаз-сервис»

Торжественная церемония открытия Центра установки газобаллонного оборудования «Экогаз-сервис» состоялась 12 мая в столице республики. В ходе мероприятия присутствующим дали возможность ознакомиться с работой цехов и специалистов, которые прошли обучение в Польше.


Исполнительный директор ОАО «ЯТЭК» Александр Смирнов отметил, что основной причиной для открытия центра стало недостаточное потребление газомоторного топлива.

«Пропан-бутан позволяет клиентам значительно экономить и очень положительно сказывается на экологии, но темпы роста потребления продукта несколько отстают», — подчеркнул руководитель.

При этом, «Экогаз-сервис» — единственный сервис в республике, чьи мастера прошли обучение непосредственно у производителя оборудования EuropeGAS в Польше. «Ребята вернулись с сертификатами и уже в Якутске устанавливали оборудование под руководством представителя завода- производителя», —  сказал Смирнов.

 

Кроме того, по словам исполнительного директора ЯТЭК, на консигнационном складе в Якутске хранится оборудование для установки на 500 машин. «По мере расходования оборудование на складе будет пополняться и поддерживаться в том количестве, чтобы никому не пришлось ожидать доставки деталей», — уточнил он.

Александр Смирнов отметил, что проект обладает огромным синергетическим эффектом. «После детального изучения стало ясно, что тут выигрывают все стороны — и производитель газа, и его поставщик, и те, кто установил оборудование. Это имеет огромный синергетический эффект», — считает исполнительный директор «ЯТЭК».

Руководитель Якутского комитета охраны природы Кирилл Алчин выразил уверенность в том, что при реализации своих проектов компания уделяет особое внимание экологии региона. «С «ЯТЭК» работаем давно. Надо отметить, что в их команде собран очень сильный экологический состав — работает бывший замминистра охраны природы и заслуженный эколог РФ», — поделился Алчин.

После торжественного открытия Центра установки газобаллонного оборудования «Экогаз-сервис» присутствующим дали возможность ознакомиться с работой цехов и специалистов, которые прошли обучение в Польше.

Начальник центра Артур Мандыбура подчеркнул, что в первом цехе производится непосредственная установка баллонов, а во втором — работа с подкапотной частью, в том числе, настройка электроники.

По его словам, монтаж оборудования в среднем занимает один день, но может варьироваться от шести часов до двух дней в зависимости от количества цилиндров и габаритов машины. Для клиентов предусмотрены различные комплектации, включающие более скоростные форсунки и более мощные редукторы.

«Цена комплекта газобаллонного оборудования для четырехцилиндрового двигателя с установкой — от 40 тысяч рублей, для шестицилиндрового — от 50 тысяч, для восьмицилиндрового — от 64 тысяч», — заявил начальник центра.

https://www.youtube.com/watch?v=qZK9npvxnh8

Отметим, что в центре уже переоборудовано порядка 50 автомобилей за полтора месяца — это были машины, которые только переводились на газ с бензина, и те, что уже несколько лет ездят на газовом топливе. Отзывы о работе и экономии положительные.

Стоимость литра газа на заправках ЯТЭК — 22 рубля. При росте цены за литр бензина этот вид топлива будет оставаться почти в два раза доступнее.

Сейчас в столице республики у компании «ЯТЭК» есть четыре заправки с пропан-бутаном. Все они работают в круглосуточном режиме. В ближайшее время планируется открыть еще три.

Центр установки газобаллонного оборудования «Экогаз-сервис» находится по адресу: Петра Алексеева, 76.

Рынок газовых заправок в России продолжает активно развиваться. Автомобилисты все чаще переводят машины на газ, устанавливая быстроокупаемое газобаллонное оборудование (ГБО). Практика показывает, что за счет перехода на газ можно существенно снизить транспортные расходы – этот вид топлива экономически выгоден и стоит в среднем в два с половиной раза дешевле бензина.

АЛРОСА переходит на газомоторное топливо

АК «АЛРОСА» (ПАО) в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» реализует инвестиционный проект по переводу автотранспорта и техники производственных площадок Крайнего Севера на природный газ.


«Экологичность, экономичность и безопасность — основные характеристики проекта. Объем вредных выбросов в атмосферу значительно меньше по сравнению с бензином и дизельным топливом. До 65% снижаются выбросы угарного газа, тяжелых углеводородов и оксидов азота. Для нас это особенно актуально в условиях высокой загазованности карьеров при открытой отработке. Использование природного газа в качестве моторного топлива позволяет увеличить срок службы двигателя в 1,5 раза. В 2-3 раза снижаются и расходы. Природный газ – наиболее безопасное моторное топливо. Он отнесен к самому безопасному четвертому классу. Метан значительно легче воздуха и в случае утечки быстро улетучивается. Бензин имеет третий класс, пропан-бутан – 2 класс безопасности», — говорит первый вице-президент, исполнительный директор компании Игорь Соболев.

На первом этапе ведутся строительство объектов производственно-сбытовой инфраструктуры, а также перевод производственного автотранспорта АЛРОСА на компримированный газ (КПГ). На сегодняшний день более 300 единиц автотехники АЛРОСА уже работают на газовом топливе. В Мирном и Айхале запущены в эксплуатацию автомобильные газонаполнительные компрессорные станции. У каждой из них потенциальный объем производства и выдачи газа на колонки для заправки автомобилей — свыше 10 млн кубометров в год, что позволяет ежедневно заправлять более 1 000 автотранспортных средств.

«Инвестиционные вложения компании в этот проект составят около полумиллиарда рублей. Окупить затраты планируем за 4 года. Уже на первом этапе его реализации, при достижении проектных объемов, получим экономию в размере 200 млн рублей»,  — подчеркнул начальник управления внутренних инвестиционных проектов АК «АЛРОСА» Александр Бондаренко.

Добычей газа и подготовкой его к использованию занимается дочернее предприятие компании — ОАО «АЛРОСА-Газ». Ежегодно плановые показатели добычи составляют порядка 240 млн кубометров газа. Эти объемы позволяют в полной мере обеспечить газомоторным топливом производственный автопарк АЛРОСА, а также частный и муниципальный транспорт.