автомобильный транспорт — Архив новостей

АЛРОСА переходит на газомоторное топливо

АК «АЛРОСА» (ПАО) в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» реализует инвестиционный проект по переводу автотранспорта и техники производственных площадок Крайнего Севера на природный газ.

«Экологичность, экономичность и безопасность — основные характеристики проекта. Объем вредных выбросов в атмосферу значительно меньше по сравнению с бензином и дизельным топливом. До 65% снижаются выбросы угарного газа, тяжелых углеводородов и оксидов азота. Для нас это особенно актуально в условиях высокой загазованности карьеров при открытой отработке. Использование природного газа в качестве моторного топлива позволяет увеличить срок службы двигателя в 1,5 раза. В 2-3 раза снижаются и расходы. Природный газ – наиболее безопасное моторное топливо. Он отнесен к самому безопасному четвертому классу. Метан значительно легче воздуха и в случае утечки быстро улетучивается. Бензин имеет третий класс, пропан-бутан – 2 класс безопасности», — говорит первый вице-президент, исполнительный директор компании Игорь Соболев.

На первом этапе ведутся строительство объектов производственно-сбытовой инфраструктуры, а также перевод производственного автотранспорта АЛРОСА на компримированный газ (КПГ). На сегодняшний день более 300 единиц автотехники АЛРОСА уже работают на газовом топливе. В Мирном и Айхале запущены в эксплуатацию автомобильные газонаполнительные компрессорные станции. У каждой из них потенциальный объем производства и выдачи газа на колонки для заправки автомобилей — свыше 10 млн кубометров в год, что позволяет ежедневно заправлять более 1 000 автотранспортных средств.

«Инвестиционные вложения компании в этот проект составят около полумиллиарда рублей. Окупить затраты планируем за 4 года. Уже на первом этапе его реализации, при достижении проектных объемов, получим экономию в размере 200 млн рублей», — подчеркнул начальник управления внутренних инвестиционных проектов АК «АЛРОСА» Александр Бондаренко.

Добычей газа и подготовкой его к использованию занимается дочернее предприятие компании — ОАО «АЛРОСА-Газ». Ежегодно плановые показатели добычи составляют порядка 240 млн кубометров газа. Эти объемы позволяют в полной мере обеспечить газомоторным топливом производственный автопарк АЛРОСА, а также частный и муниципальный транспорт.

В России ввели электронные паспорта для автомобилей

На территории пяти стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в том числе и в России, 27 июня вводят электронные паспорта транспортного средства, а бумажные «пэтээски» уходят в прошлое.

Вступает в силу Соглашение о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники, а также об организации системы электронных паспортов. Единым администратором союзной системы утверждена компания «Электронный паспорт», которая входит в госкорпорацию «Ростехнологии».

Оператор создает серверы, распределительные базы данных и информационную среду, в которой отныне будут оформляться, храниться и передаваться сведения о каждом автомобиле. Как сообщили «Российской газете» в Евразийской экономической комиссии, прямых аналогов такой системы в мире нет.

С 1 января 2017 года появится ее опытная версия, и производители отечественного автопрома первыми приступят к оформлению электронных паспортов. Процесс перехода к электронным ПТС продлится два года, на протяжении которых органы ГИБДД продолжат параллельное оформление бумажных ПТС. Но с 1 июля 2017 года их выдача для автомобилей (шасси) прекратится. Для тракторов и других самоходных машин это произойдет с 1 июля 2018 года.

По словам заместителя начальника департамента технического регулирования и аккредитации Евразийской экономической комиссии Ильи Новикова, создание единой базы данных автомобильной, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и других видов техники на территории союза позволит снизить риски, очистить общий рынок от автомобильной техники, не отвечающей требованиям безопасности, обеспечит государственный учет, надзор за соответствием первоначальной конструкции автомобилей. А также усилит контроль за их перемещениями через таможенные границы, за уплатой таможенных и налоговых платежей. И может уберечь машины от угонов, перебивки номеров, незаконной разборки на запчасти, то есть от криминала.

Кстати, персональных сведений о владельце транспортного средства (ФИО) в электронных паспортах не будет, задача — максимально идентифицировать характеристики самих машин. ViN — уникальный номер машины будет указываться в договоре купли-продажи, по нему можно будет в единой информационной системе определить статус электронного паспорта: действующий, утилизированный или недействующий.

Владельцы «большегрузов» смогут засчитывать платежи за «Платон» в счет транспортного налога

Минтранс совместно с Минфином России разработало законопроект, позволяющий засчитывать средства, уплаченные в системе взимания платы с грузовиков («Платон»), в счет уплаты транспортного налога.

«Минтранс получил документ и сегодня, 9 февраля, согласует его и направит в правительство РФ. Законопроект предусматривает пересмотр правил исчисления транспортного налога как для юридических лиц, так и для индивидуальных предпринимателей. Новые правила позволят засчитывать начисленные ранее средства в системе «Платон» в счет транспортного налога», — говорится в сообщении министерства.

В начале января президент РФ Владимир Путин поручил правительству представить предложения об освобождении от уплаты транспортного налога собственников транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Путин также распорядился провести оценку выпадающих доходов дорожных фондов субъектов РФ в связи с освобождением собственников транспортных средств от уплаты транспортного налога, и при необходимости представить предложения по определению источников их компенсации, передает «Финмаркет».

Позднее правительство сообщило, что отмена транспортного налога приведет к снижению доходов в региональных бюджетах на общую сумму 146,2 млрд рублей в расчете на 2016 год и не поддержало соответствующий законопроект. Вместе с тем, источники компенсации выпадающих доходов дорожных фондов субъектов РФ не определены. Поэтому правительство РФ не поддержало законопроект в редакции группы депутатов Госдумы.

Вместе с тем в правительстве предложили установить по данному налогу вычет для большегрузов. «Правительство полагает возможным предоставить собственникам транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, налоговый вычет по транспортному налогу в размере платы в счет возмещения вреда, причиняемого такими транспортными средствами автомобильным дорогам общего пользования федерального значения», — сообщили в правительстве.

Должников отстранят от управления транспортом

«Мера должна побудить должника добровольно исполнить судебное решение. Закон вступает в силу с 15 января 2016 года», — сообщил представителям СМИ руководитель УФССП по республике Алексей Никифоров.

Введение временного ограничения позволит исключить случаи, когда должники, чтобы не платить по счетам, переписывали на сторонних лиц транспортные средства, при этом продолжали управлять ими по доверенности, отмечают в управлении ФССП.

Если должник проигнорировал ограничение в специальном праве и продолжает использовать транспортное средство, то ему грозит административная ответственность в виде обязательных работ на срок до 50 часов либо лишение прав на управление транспортным средством на срок до 1 года.

Алексей Никифоров обратил внимание, что новая мера воздействия к должникам дополнит существующие. «Мы принимаем весь комплекс мер, предусмотренных исполнительным производством», — подчеркнул он.

По данным ведомства, в Якутии только в этом году наложено 9,5 тысяч ограничений на выезд за пределы РФ. В результате этой меры погашено 62 млн рублей задолженности.

Ограничение в специальном праве коснется не всех должников и распространяется на исполнительное производство по шести категориям: взыскание алиментов, возмещение вреда здоровью или в связи с потерей кормильца, имущественный ущерб или моральный вред, причиненный преступлением; требования неимущественного характера в отношении детей и взысканий административного штрафа, назначенного за нарушения порядка пользования специальным правом.

Временное ограничение не будет применяться, если транспорт является законным источником средств к существованию; если использование транспортного средства является для должника и проживающих совместно с ним членов его семьи единственным средством для обеспечения их жизнедеятельности с учетом ограниченной транспортной доступности места постоянного проживания; если должник является лицом, которое пользуется транспортным средством в связи с инвалидностью, либо на иждивении должника находится лицо, признанное в установленном законодательством Российской Федерации порядке инвалидом I или II группы либо ребенком-инвалидом; если сумма задолженности по исполнительному документу (исполнительным документам) не превышает 10 000 рублей; если должнику предоставлена отсрочка или рассрочка исполнения требований исполнительного документа.

Якутуголь — победитель в конкурсе профмастерства среди автотранспортных предприятий

Данное мероприятие давно стало традиционным в Нерюнгринском районе, оно проводится каждый год накануне профессионального праздника автомобилистов. Целью мероприятия является совершенствование навыков мастерства водителей, популяризация автомобильного спорта, а также пропаганда культуры вождения и безопасного стиля езды.

Всего в соревнованиях участвовало 6 команд. Холдинговую компанию «Якутуголь» представили сразу два автотранспортных предприятия — ООО «Нерюнгринская автобаза» и автобаза технологического автотранспорта. Каждая команда включала в себя 7 водителей из числа коллектива предприятия, которым предстояло соревноваться не только в практических навыках скоростного маневрирования, но и помериться силами в знании правил дорожного движения.

Конкурс проходил по трем номинациям: среди водителей автобусов (ПАЗ), легковых автомобилей («Волга») и грузовых автомобилей («КамАЗ»). Всем участникам предстояло быстро и аккуратно преодолеть все этапы маршрута, совершив при этом минимальное количество ошибок.

Победители определялись по наименьшему показателю времени с учетом суммы штрафных баллов, набранных при прохождении полосы препятствий.

По итогам всех этапов первенства в общекомандном зачете абсолютным победителем признана команда ООО «Нерюнгринская автобаза» — дочернее подразделение ОАО ХК «Якутуголь». Еще одна команда «Якутугля» — автобаза технологического автотранспорта заняла четвертое место.

Отличная подготовка якутуглевцев была отмечена и в личных зачетах – водителям подразделений угледобывающего предприятия удалось войти в тройку лидеров во всех номинациях. В слаломе на автомобиле «КамАЗ» представители Нерюнгринской автобазы заняли первые места – абсолютным победителем признан Александр Храмцов; с небольшим отрывом, заняв второе место, пришел к финишуАлексей Григоров.
Соревнуясь на автобусе ПАЗ, Александр Носач (ООО «Нерюнгринская автобаза»), занял третью ступень пьедестала. В соревнованиях на автомобиле «Волга» третье место занял Сергей Лясковский (автобаза технологического автотранспорта). В номинации «Правила дорожного движения» второе место занял водитель Нерюнгринской автобазы Владимир Дегтярев.

Завершался праздник шуточным конкурсом по перетягиванию автобуса, в котором сильнейшими оказались якутуглевцы, представляющие команду автобазы технологического автотранспорта.

«Соревнования профессионального мастерства, демонстрация своих умений и навыков, – достойный повод отметить свой праздник среди коллег. Компания «Якутуголь» всегда принимает активное участие в этом мероприятии. В этом году соревнования проводились в юбилейный 15 раз и последние 5 лет, прочно удерживая позицию лидера, абсолютным победителем конкурса является команда ООО «Нерюнгринская автобаза». Автотранспортные предприятия нашей компании обладают сильнейшими производственными коллективами, их слаженная работа является основой стабильной работы предприятия», — отметил управляющий директор холдинговой компании «Якутуголь» Игорь Хафизов.