Здание железнодорожного вокзала Нерюнгри отремонтируют

Главгосэкспертиза России провела проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта железнодорожного вокзала Нерюнгри. Изучив представленные материалы, эксперты Хабаровского филиала Главгосэкспертизы пришли к выводу, что сметная стоимость капремонта объекта определена достоверно.


Общая площадь ремонтируемого трехэтажного здания составляет 2791,5 кв. м, вместимость – 200 человек. В ходе ремонта будут проведены замена покрытия кровли, облицовка фасадными плитами из керамогранита, укладка водосточного желоба и другие работы. Также здесь будут созданы необходимые условия для передвижения людей с ограниченными физическими возможностями.

Капремонт здания вокзала, проверку достоверности определения сметной стоимости которого провела Главгосэкспертиза России, проходит в рамках программы развития пригородного и вокзального комплексов в границах Дальневосточной железной дороги.

Нерюнгри-Пассажирская, открытая в 1984 году, как часть инфраструктуры по обслуживанию Южно-Якутского угленосного бассейна, — тупиковая железнодорожная станция Амуро-Якутской магистрали, относящаяся к Тындинскому отделению железной дороги. Она одна из трех независимых станций, расположенных в городе, и самая значимая для Южной Якутии. В год открытия станции было запущено и пассажирское движение от Нерюнгри до Тынды и других городов СССР. Вокзал представляет собой каменное двухэтажное здание, фасад которого украшен оригинальным барельефом с изображением оленьей упряжки. Внутренние помещения также оформлены барельефами, посвященными освоению Севера.

Проект добычи угля в зоне вечной мерзлоты получил положительное заключение Главгосэкспертизы

Красноярский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение по итогам рассмотрения проекта строительства подобъектов на территории шахты «Джебарики-Хая», горные работы на которой ведутся открытым способом с 2015 года.


Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки, сообщается на сайте www.gge.ru

Джебарики-Хайское месторождение входит в состав Ленского каменноугольного бассейна и расположено в нижнем течении реки Алдан. В связи с тем, что лицензионный участок относится к зоне вечной мерзлоты, угли и вмещающие породы на участке открытых горных работ будут разрабатывать с предварительным рыхлением буровзрывным способом.

В рамках реализации проекта, получившего положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрены работы по строительству участка открытых горных работ, площадки перегрузочного склада угля и очистных сооружений карьерных вод, внутреннего отвала вскрышных пород, постоянного расходного склада взрывчатых материалов и полигона для их испытания и уничтожения, нагорных канав, а также ряд других мероприятий.

Финансирование проекта будет вестись за счет привлечения собственных средств застройщика.

Главгосэкспертиза России согласовала этап реконструкции онкологического диспансера в Якутске

Главгосэкспертиза России закончила рассмотрение проектно-сметной документации по реконструкции Якутского республиканского онкологического диспансера.


Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Также установлено, что сметная стоимость проекта определена достоверно.

В Якутском республиканском онкологическом диспансере оказывается специализированная высокотехнологичная стационарная и амбулаторная помощь больным, страдающим онкологическими заболеваниями. Проект, одобренный Главгосэкспертизой России, предусматривает реализацию первой очереди первого пускового комплекса работ, в ходе которой будет реконструировано существующее здание радиологического отделения. К корпусу также пристроят дополнительное помещение площадью в 2860,26 кв. метров, где будут обустроены палаты на 30 коек, кабинеты врачей, помещения для ожидания и гардеробные.

Кроме того, в диспансере будет установлено современное медицинское оборудование, являющееся источником радиационного излучения, в том числе рентгеновский компьютерный томограф с функцией виртуальной симуляции, высокоэнергетические линейные ускорители, рентгенотерапевтический аппарат, гамма-терапевтический аппарат для дистанционной лучевой терапии и другие. На территории диспансера будет обустроена общественная зона, а также внутренние дворики для прогулок пациентов.

Участок строительства находится в центре Якутска и занимает 1,527 га. По итогам реконструкции и дополнительного строительства общая площадь здания составит 4131,98 кв. м.

Планируется, что помимо реконструкции радиологического отделения в рамках первого пускового комплекса будут проведены еще три очереди работ: строительство онкоклинического центра с поликлиникой на 210 посещений в смену, стационаром на 180 коек и хозблоком, возведение онкодиагностического центра ядерной медицины и строительство пансионата-гостиницы.

Проект направлен на повышение доступности специализированной онкологической помощи и финансируется в соответствии с государственной программой Российской Федерации «Развитие здравоохранения», а также инвестиционной программой Республики Саха (Якутия) на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов.

Аэропорт Якутска будет реконструирован

Проект реконструкции и технического перевооружения аэропорта Якутска одобрен Главгосэкспертизой России.


По итогам рассмотрения Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту реконструкции и технического перевооружения единственного в мире аэропорта-полигона для испытаний новой авиационной техники в условиях низких температур.

Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки, сообщили ЯСИА в пресс-службе Главгосэкспертизы.

Годовой пассажиропоток аэропорта Якутска составляет почти 900 тысяч человек. При этом сегодня он — единственный международный аэропорт в республике.

Якутский аэропорт используется и как запасной аэродром для технической посадки, дозаправки и технического обслуживания самолетов на кроссполярных, трансполярных и транссибирских международных воздушных трассах.

Условия для строительства в регионе непростые: мощность вечномерзлых пород в районе аэропорта составляет более 200 метров, и работы будут вестись с сохранением мерзлого состояния грунтов.

Цель реконструкции и технического перевооружения якутского аэропорта — увеличение площади контролируемого воздушного пространства и обеспечение контроля над ним путем создания элементов единой автоматизированной радиолокационной системы.

В процессе работ будут реконструированы и технически перевооружены комплекс средств управления воздушным движением, радиотехническим обеспечением полетов и электросвязи аэропорта Якутск, включая оснащение радиомаячной системой посадки, приемо-передающим радиоцентром и комплексом средств автоматизации планирования использования воздушного пространства. Кроме того, аэропорт будет оборудован комплексным тренажером и тренажером типа «Вышка», системой коммутации речевых сообщений, учебным классом.

Главгосэкспертиза одобрила проект строительства ГРЭС в зоне вечной мерзлоты

Главгосэкспертиза России закончила проведение государственной экспертизы проекта строительства Якутской ГРЭС-2. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.

«Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям. Также установлено, что проектная документация соответствует результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки», — сообщили ЯСИА в пресс-службе ФАУ «Главгосэкспертиза России».

ЯГРЭС-2: Около 1400 человек ведут строительство крупнейшего энергообъекта

Строительство Якутской ГРЭС-2 – инвестиционный проект ПАО «РусГидро», направленный на создание новой высокоэффективной теплоэлектростанции с использованием газотурбинных технологий и реализуемый в соответствии с Указом Президента Российской Федерации, предусматривающим развитие энергетической отрасли Дальнего Востока.

Общий объем бюджетных средств, выделенных государством на развитие энергетики в регионе, составляет 50 миллиардов рублей, на которые будут построены четыре первоочередных объекта теплогенерации, — первая очередь Якутской ГРЭС-2, первая очередь Сахалинской ГРЭС-2, ТЭЦ в городе Советская Гавань и вторая очередь Благовещенской ТЭЦ. В отличие от остальных проектов Якутская ГРЭС-2 будет возводиться в зоне вечной мерзлоты. Последний раз такое строительство велось в Якутии в шестидесятых годах прошлого века.

Якутская ГРЭС-2 заменит выбывающие мощности действующей станции, повысит качество энергоснабжения потребителей и обеспечит тепловой и электроэнергией Якутск и центральные районы республики. Новая станция также позволит отказаться от использования малоэффективных и экологически вредных котельных.

Проект предусматривает строительство теплоэлектростанции с комбинированной выработкой электрической и тепловой энергии на базе современного газотурбинного оборудования, в состав которого войдут семь газотурбинных установок с котлами-утилизаторами и три пиковых водогрейных котла. Строительство станции будет вестись в две очереди: в рамках первой возведут четыре газотурбинных установки и три котла с общестанционной инфраструктурой, затем будут построены еще три газотурбинных установки.

Электрическая мощность первой очереди Якутской ГРЭС-2 составит 193,5 МВт, тепловая — 469 Гкал/ч. Суммарная мощность двух очередей станции достигнет 338,6 МВт и 569,8 Гкал/час, в год первая очередь станции будет вырабатывать порядка 1440 млн. кВтч электрической и 1905 тыс. Гкал тепловой энергии.

На Якутской ГРЭС-2 начались гидравлические испытания баков дизельного топлива