Метка: локомотивное депо

В локомотивном депо «Алдан» впервые проведен капремонт дизеля тепловоза

В локомотивном депо «Алдан» с каждым годом осваиваются новые виды ремонтов основного и вспомогательного оборудования тепловозов, большая часть которых ранее производилась в сторонних организациях. Так, в 2017 году впервые была произведена замена дизеля 7FDL производства Дженерал Электрик, его ремонт с последующей установкой на тепловоз.

«Мы частично сделали переборку дизеля, поставили на него отремонтированные компоненты. Задача — чтобы в следующем мы смогли проводить работы по капитальному ремонту таких дизелей, повышая тем самым уровень квалификации ремонтного персонала. Ранее такой вид ремонта мы выполняли в депо Актобе в Казахстане. Частично начата работа по восстановлению электронного оборудования тепловоза, блоки питания бортовой системы управления. Я очень горжусь, что все эти работы выполняют местные ребята, без привлечения специалистов из других регионов», — отметил начальник локомотивной службы АО «АК «ЖДЯ Шухрат Ташпулатов.

Применение станочного оборудования с числовым программным управлением позволило сократить количество обточек колесных пар на 12%, тем самым увеличивая срок их службы. Силами локомотивного депо «Алдан» осваиваются технологии ремонта узлов тяговых электродвигателей, благодаря чему исключена работа тепловозов с неисправными тяговыми электродвигателям и, как следствие, максимально используются тяговые свойства локомотивов. Проведенные мероприятия позволили значительно улучшить качественные показатели работы локомотивного парка.

В планах на 2018 год — освоить новые виды ремонта, в частности ремонт колесных пар без смены элементов, что также позволит дополнительно сэкономить средства компании. Применение средств неразрушающего контроля на основе метода вибродиагностики позволит сократить трудоемкость выполняемых работ, а также будет достигнута высокая надежность в контроле сборки подшипниковых узлов. Планируется приобретение оборудования для ремонта и поверки средств комплекса регистрации параметров движения КПД-3 ПВ. В ближайшее время специалисты службы пройдут обучение на данный вид работ на заводе-изготовителе. В 2018 году также планируется освоить ремонт турбокомпрессоров на базе локомотивного депо «Алдан».

«В планах ввести в эксплуатацию новый производственный цех. Он позволит выполнять капитальный ремонт основного и вспомогательного оборудования своими силами. В 2018 году мы планируем открыть колесный цех с роликовым отделением, то есть в новом производственном цехе участки будут запускаться постепенно. Почему во главе именно колесный цех? Дело в том, что большую часть работ мы пока вынуждены выполнять в депо «Тында», с его запуском мы в полностью обеспечим свои потребности в ремонте этих узлов, сократим оборот ремонтного фонда, тем самым сократим непроизводственные издержки, связанные с услугами сторонних организаций», — поделился планами Шухрат Ташпулатов.

«Железные дороги Якутии» строят в Алдане депо с полным циклом проведения капремонта тепловозов

Пусковой комплекс Беркакит – Томмот протяженностью 359,6 км во временную эксплуатацию принят в 2004 году. Эксплуатацию данного участка осуществляет АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии». Участок включает в себя 41 инфраструктурный объект, в том числе 14 раздельных пунктов, 2 грузовых двора, 13 перегонов однопутного главного пути, оборудованных электрожезловой системой связи и ключевой зависимостью стрелок и сигналов, железнодорожные вокзалы в Томмоте и Алдане. В собственности компании парк магистральных и маневровых тепловозов, локомотивное депо на станции Алдан. В 2015 году «Железными дорогами Якутии» перевезено около 3 млн тонн грузов и свыше 80 тысяч пассажиров.

Объекты железнодорожной инфраструктуры станции Алдан посетила премьер-министр Якутии Галина Данчикова. Председатель правительства осмотрела строящееся локомотивное депо для проведения капитального ремонта тепловозов. Как пояснил генеральный директор АО «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин, проект 3-й очереди локомотивного депо станции Алдан разработан для исключения непроизводительных потерь локомотивной тяги. Дело в том, что при вводе в эксплуатацию пускового комплекса была реализована вторая очередь локомотивного депо станции Алдан, которая предусматривала профилактическое и техническое обслуживание самоходных рельсовых экипажей один раз в месяц и техническое обслуживание, выполняемое через 48-72 часов работы. Из-за отсутствия ремонтной базы происходила существенная потеря парка локомотивов на пробег для регламентных работ в локомотивное депо станции Тында. В среднем в год общее время простоя локомотивов в ремонте составляло до 900 часов. Длительное отвлечение тепловозов от работы являлось одним из сдерживающих факторов развития компании.

По словам Василия Шимохина, строительство третьей очереди локомотивного депо позволит проводить все необходимые технологические операции по техобслуживанию и ремонту локомотивного парка не только компании «Железные дороги Якутии», но и парка других компаний, работающих на данном направлении.

 

Премьер-министр республики выразила уверенность, что с пуском одного из важнейших инфраструктурных объектов комплекса, где будет осуществляться полный цикл капитального ремонта, эффективность работы локомотивного парка существенно повысится, что, в свою очередь, отразится на итогах деятельности акционерной компании. Важным фактором премьер назвала создание новых рабочих мест в Алданском депо. Галина Данчикова поинтересовалась, какие в первую очередь специалисты будут востребованы и в каких учебных заведениях их сегодня готовят.

Следующим объектом, где побывала премьер, стал клинико-диагностический центр ОАО «АК Железные дороги Якутии». Центр открыт на первом этаже жилого дома, где живут работники железной дороги. Как отметил Василий Шимохин, открытие собственного медицинского центра — это, прежде всего, забота о здоровье коллектива компании: «Сегодня у наших работников нет необходимости выезжать на прием к врачу в узловую больницу в Беркакит. А это и время, и деньги. Мы постарались создать все необходимые условия, оснастить комплекс современным оборудованием. И самое главное, люди получают оперативную медицинскую помощь».

 

Галина Данчикова осмотрела кабинеты врачей и процедурные, пообщалась с пациентами медицинского центра, медсестрами и врачами. Премьер обратила внимание на доступность и качество медицинских услуг не только для работников железной дороги, но и других жителей Алданского района. По словам премьера, сегодня люди хотят получать качественную медицинскую помощь, ее доступность и качество остаются главными приоритетами сферы здравоохранения.

Напомним, в августе Глава Якутии Егор Борисов подписал два революционных указа в сфере здравоохранения, которые с одной стороны, четко регламентируют работу первичного звена, с другой стороны, выводят на более высокий уровень внедрение инновационных методов диагностики и лечения. Оба указа направлены на повышение качества жизни каждого жителя республики.