Николай Саввинов: Оленекский улус только выиграет от новой схемы транспортировки ниобия

Член Общественной палаты Якутии, председатель Ассоциации коренных малочисленных народов Севера Оленекского улуса Николай Саввинов высказался по поводу новой схемы транспортировки редкоземельного металла ниобия с Томторского месторождения. По его словам, решение компании «Восток Инжиниринг» весьма полезно для района.


«Оленекский улус только выиграет от новой схемы транспортировки ниобия. Особенно это касается населения, поскольку будет создано 500 рабочих мест, и приоритет отдается преимущественно местным жителям. Также мы получим возможность попасть в центральную часть России, минуя Якутск. Например, вылететь в Москву на отдых прямо из Хатанги. Нам это обойдется намного дешевле. Еще один ожидаемый плюс – упадут цены на продукты питания, в первую очередь, на овощи и фрукты. Их будут завозить с морского торгового порта Хатанги», — сообщил Николай Саввинов.

Он подчеркнул, что компания «Восток Инжиниринг» показывает себя предприятием, которое внимательно относится к нуждам местного населения. «Надеемся, что так будет и дальше, а все остальные добывающие компании, работающие на территории Якутии, станут брать с них пример», — подчеркнул член общественной палаты.

Отметим, что предполагаемые маршруты транспортировки руды с Томторского месторождения стали предметом бурного обсуждения с начала года. Общественники выражали недовольство одним из вариантов, в котором фигурировали село Качикатцы Хангаласского улуса и река Лена.

4 декабря руководитель «Восток Инжиниринга» Сергей Сергиенко на пресс-конференции сообщил, что принято решение о транспортировке руды до поселка Хатанга Красноярского края (здесь находится крупный морской торговый порт), который географически относительно недалеко находится от Оленекского улуса. Протяженность трассы будет составлять около 600 километров. Планируется строительство так называемых «пикетов», перевалочных баз, где водители с рудой смогут останавливаться для проверки груза и отдыха. Маршрут прокладывается, минуя населенные пункты и реки. Единственная переправа будет через реку Анабар — в месте, где через нее уже имеется переправа компании «Алмазы Анабара».

Строительство трассы запланировано на конец 2020 года, начало перевозки руды – на январь 2021 года. Летом 2018 года начнутся работы по трассировке будущего зимника.

На пресс-конференции было отмечено, что добытую руду хотят транспортировать в бигбэг-контейнерах, основными характеристиками которых являются абсолютная герметичность и высокая прочность.

Жители Качикатцев и Красного Ручья получили ответы по вопросу транспортировки ниобия

Члены группы правительства во время отчета органов исполнительной власти в Хангаласском улусе провели разъяснительную работу среди жителей сёл Красный Ручей и Качикатцы, обеспокоенных перспективой стать перевалочным пунктом на пути транспортировки радиоактивной руды из Томтора. 


tomtor«Восток Инжиниринг»: Мы настроены на конструктивный диалог с жителями Хангаласского района

Напомним, что информация о планах компании «Восток Инжиниринг» по перевозке руды редкоземельных металлов с Томторского месторождения в Оленекском улусе через реку Лену до Качикатцев и далее по федеральной трассе, появилась ещё в январе. Были проведены встречи жителей Качикатцев с депутатами Государственного Собрания, общественной организации СИР и представителями компании «Восток Инжиниринг». Однако, как оказалось, неясных моментов после этих бесед меньше не стало. Об этом сообщили сами сельчане, попросив рабочую группу под руководством министра связи и информационных технологий республики Александра Борисова, получше ввести их в курс дела.

IMG_8279Спорный маршрут: В Качикатцах обсудили перевозку руды с Томторского месторождения

Министр сообщил, что перед приездом на отчёт специально встретился с министром охраны природы Якутии Сахамином Афанасьевым, который за день до этого разговаривал с генеральным директором «Восток Инжиниринг». «Гендиректор подчеркнул, что само решение о начале разработки Томторского месторождения ещё даже не принято. Если это случится, то не ранее 2021-2022 годов. То есть, мы сейчас говорим пока только о возможности подобного развития событий», — отметил Александр Борисов.

Он подчеркнул, что вариант с перевозкой через Качикатцы является лишь одним из многих рассматриваемых. При этом по уровню экономичности находится в середине списка.

«Тем не менее, нам всем нужно быть готовыми к любым поворотам этого дела. Лучшее решение сейчас — постараться как можно лучше вникнуть в подробности. Как раз в следующем месяце состоится совместное совещание министерства охраны природы и «Восток Инжиниринг», на которое будут приглашены представители из числа жителей сел. Там вы сможете лучше понять планы компании», — посоветовал министр.

IMG_8218Радиации нет: Директор компании «Восток Инжиниринг» взял в руки пробы с Томторского месторождения

Кроме того, в Качикатцах и Красном Ручье выступила руководитель управления министерства охраны природы Якутии Вера Степанова. По её словам, на предмет радиоактивности уже были проверены образцы томторской руды. «Непосредственно рядом с контейнерами с рудой дозиметр показывает 0,4 микрозиверт в час, а на расстоянии в один метр от контейнера прибор показывает 0,11-0,12, что является средним фоновым показателем по республике. Внутри контейнера излучение 0,48, когда как допустимый предел излучения 2,5 микрозиверт в час», — рассказала она.

«Конечно, это только одна партия была проверена. В дальнейшем исследования будут проводиться гораздо более углубленно», — добавила Вера Степанова.

В конце встречи с жителями Качикатцев Александр Борисов попросил своих земляков не верить всему тому, что приходит по мессенджерам. Он заметил, что некоторые политические силы, пользуясь трудностью вычисления адресатов на этих ресурсах, не стесняются в стремлении переделать факты. «Со стороны правительств  ожидайте максимально объективной информации. Это я говорю в качестве министра связи и вашего земляка», — подчеркнул он.

Статья якутских ученых о ниобий-редкометальном месторождении вышла в журнале «Eurasian Mining»

Группа авторов-ученых раскрыла в своей статье возможности уникального якутского месторождения. Журнал «Eurasian Mining» издается на английском языке в издательстве «Руда и металлы» и входит в базу Scopus.


В Якутии разведано уникальное, крупнейшее в мире Томторское ниобий-редкометальное месторождение, количественные и качественные параметры которого способны обеспечить не только внутренние потребности, но и кардинально изменить мировой рынок редкоземельных металлов, по запасам которых Россия занимает второе место в мире.

Как пишут якутские ученые, предполагаемое освоение уникального Томторского ниобий-редкометального месторождения на севере республики окажет серьезное противодействие растущей экспансии на мировом рынке продукции редких и редкоземельных полезных ископаемых со стороны Китая.

«Содержание редких земель в рудах месторождения достигает феноменальных показателей — 12%. При этом разведанные запасы составляют 150 млн т, а прогнозные — едва ли не больше всех мировых. Более того, руды Томтора в значительных количествах содержат редкие металлы, в частности, большие концентрации (около 5%) ниобия», – сказал один из авторов Юрий Данилов.

В целях ускорения создания стратегически важного для страны Томторского горно-промышленного кластера, авторы предлагают провести НИР по определению потребности России в редкоземельных металлах и элементах, возобновить исследования по технологии обогащения и переработки многокомпонентной комплексной руды и провести детальную экологическую и этнологическую экспертизы в рамках 2-й комплексной экспедиции РАН.

Авторы статьи: заместитель председателя Якутского научного центра СО РАН Александр Пахомов, директор Информационно-аналитического Центра «Эксперт» Института региональной экономики Севера СВФУ им. М.К. Аммосова Юрий Данилов и сотрудник этого же центра Владимир Григорьев.