Метка: поправки в закон об ОСАГО

Минфин РФ разработал поправки к закону об ОСАГО для защиты водителей

Минфин подготовил проект поправок к закону об ОСАГО, защищающих интересы автовладельцев, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на законопроект, попавший в распоряжение издания.

Ведомство предлагает дать страховщикам право только снижать, а не повышать тарифы во время переходного периода. Инициатива министерства стала реакцией на опасения автовладельцев, что либерализация цен приведет к повышению стоимости полисов ОСАГО, пишет газета.

Согласно документу, страховые компании смогут самостоятельно устанавливать ставку тарифа внутри базовых значений, утверждаемых Центробанком. При этом страховщики смогут определять конкретное значение тарифа, исходя из характеристик автомобиля, целей его использования и вида собственника.

 Компании смогут устанавливать понижающие коэффициенты, которые, в том числе, будут зависеть от манеры вождения. Стиль езды будет определяться с помощью специальных устройств, устанавливаемых страховщиком на автомобиль клиента.

Коэффициент мощности и территориальный коэффициент ведомство предлагает упразднить и не учитывать их при расчете стоимости страховки, а вместо них ввести коэффициент нарушения правил дорожного движения. Последний будет учитывать выезд на встречную полосу, превышение скорости более чем на 60 км/ч, проезд на красный свет и т.д. Максимальный размер страховой премии, согласно поправкам, не сможет превышать значение базовой тарифной ставки более чем в три раза.

Министерство по-прежнему поддерживает идею выпуска трех видов полисов с лимитами выплат до двух миллионов рублей по вреду жизни и здоровью и такой же суммой по имуществу. Договоры об оказании страховых услуг будет разрешено заключать на срок, превышающий один год. При этом страховая компания не сможет навязывать клиенту один определенный вариант договора.

Сегодня в России полисы ОСАГО предусматривают выплаты страховщиком в размере до 500 тысяч рублей по вреду жизни и здоровью и до 400 тысяч рублей – по имуществу. Договор об оказании страховых услуг не может заключаться на срок более чем на год. За езду без ОСАГО автовладельцу грозит штраф в 800 рублей.

В апреле этого года в закон об ОСАГО внесли изменения. Страховые компании получили право в ряде случаев отправлять автомобиль на ремонт в автосервис вместо того, чтобы выплачивать денежную компенсацию за причиненный ущерб. Идея о либерализации цен на полисы ОСАГО обсуждается уже не один год, необходимость к переходу на свободное ценообразование обострилась из-за роста убыточности рыночного сектора.

Возместят железно: В Якутии начало действовать «натуральное» ОСАГО

В России вступили в силу поправки в закон об ОСАГО, которые устанавливают преимущество натурального возмещения убытков автовладельцам при ДТП перед денежным. ЯСИА обратилось за разъяснением в региональную страховую компанию «Стерх».

«Теперь в ряде случаев выплата средств по страховке заменяется ремонтом пострадавшей машины за счет страховщика. Новая мера действует в отношении договоров обязательного страхования автогражданской ответственности, заключенных после 28 апреля. Соответствующие поправки в конце декабря прошлого года были согласованы правительством, а 28 марта их утвердил президент России Владимир Путин», — сообщил директор департамента урегулирования убытков РСК «Стерх» Ньургун Окороков.

По его словам, согласно закону ремонт пострадавшего в аварии автомобиля за счет страховщика теперь станет основной формой возмещения ущерба. Выплата денежных средств будет производиться только в случаях, если машина в результате ДТП была полностью уничтожена, погиб пострадавший, здоровью участников дорожно-транспортного происшествия причинен тяжкий или средней тяжести вред.

Ремонт вместо денег по ОСАГО имеет ряд исключений. В некоторых случаях гражданин может получить денежную выплату и отказаться от ремонта автомобиля на станции технического обслуживания (СТО):

  • Если в результате аварии произошло полное уничтожение автомобиля и чинить уже нечего (тотальная гибель);
  • Если стоимость ремонтных работ и запчастей получается выше суммы предполагаемой страховой выплаты (например, стандартные 400 тысяч рублей), а автовладелец не желает доплачивать недостающую для производства ремонта сумму;
  • Если страховая компания не сможет по каким-то причинам организовать ремонт автомобиля на СТО, которую изначально выбрал гражданин при заключении договора страхования;
  • Если страховая компания не может или не успевает организовать ремонтные работы в соответствии с требованиями правил Банка России (например, не успевает организовать ремонт машины в течение 30 дней после обращения клиента в страховую компанию);
  • Если автовладелец не хочет делать ремонт на СТО, а хочет получить деньги, и специальная комиссия РСА, рассмотрев заявку этого гражданина, пошла ему навстречу, например, из-за его тяжелого материального положения;
  • Если страховая компания и автовладелец письменно пришли к соглашению о выплате денег вместо ремонта по ОСАГО, и гражданин согласен с предложенной денежной суммой, которой, по его мнению, хватит для самостоятельного ремонта машины.

«Замена денежной выплаты по ОСАГО ремонтом позволит отсечь с рынка работающих по мошенническим схемам перекупщиков долгов, которых в стране с каждым годом становится все больше», — подчеркнул Окороков.