За январь месяц по железнодорожной линии Беркакит – Томмот перевезено 356,6 тыс. тонн народнохозяйственных грузов, что на 21,2 % больше, чем за тот же период прошлого года, при этом до плановых показателей не дотянули на 1,6%.
Перевозка угля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросла почти на 20% и составила 258,2 тыс. тонн. Тем не менее, это ниже плановых показателей на 10,1%.
Перевозки нефтепродуктов продолжают демонстрировать рост – 52,8 тыс. тонн или на 95,7 % выше уровня прошлого год и почти на столько же перевыполнен план.
Также сохраняется тенденция роста контейнерных перевозок – 21,3 тыс. тонн, что на 58,2% больше, чем в прошлом году и на 57,6% больше к плану.
Строительных грузов перевезли на 8,7% больше, чем за этот же период прошлого года — 5,2 тыс. тонн, это больше, чем было запланировано на 14,7 %.
А вот перевозки продовольственных грузов продолжают падать — объемы января составили 3,8 тыс. тонн или 55% к уровню прошлого года и 63,8 % — к плану. Как отмечали ранее, это связано в основном с переключением грузов этой номенклатуры на контейнерные отправки, сообщает пресс-служба АК «Железные дороги Якутии».
Следует отметить, что рост объемов перевозок происходит не только за счет постоянных клиентов, но и за счет вливания новых, которые переключают свои объемы с других видов транспорта в поисках оптимальных маршрутов. Так, одним из альтернативных вариантов доставки грузов в Якутию в настоящее время, все чаще рассматривается более широкое использование железнодорожной линии Томмот-Нижний Бестях.
При этом не последнюю роль сыграла эффективная договорная работа. Начиная с 2012 года в АК «Железные дороги Якутии» действует утвержденная типовая форма договора на перевозку грузов, который можно заключить не только по месту регистрации компании в г. Алдане, но также и в представительстве «ЖДЯ» в Якутске.
На сегодняшний день компания имеет договорные отношения на постоянной основе с более чем 150 грузополучателями.
Заключение договора на перевозку грузов дает право клиенту на присвоение ему кода грузополучателя, открытие лицевого счета для производства расчетов за перевозку грузов, включение его данных в автоматизированную систему «Этран» для подготовки и оформления перевозочных документов, оформления заявок на перевозку грузов, определяет порядок расчетов, оплаты провозных платежей и сборов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, а также права, обязанности и ответственность сторон при осуществлении этих перевозок.
Для удобства пользователей услуг компания также старается охватить договорными отношениями как можно больше собственников и операторов подвижного состава. Да и сами владельцы вагонов проявляют повышенный интерес к перевозкам назначением на станции АК «ЖДЯ» и заключают договоры, для того, чтобы их вагоны могли обращаться на инфраструктуре компании. В 2016 году заключен 21 такой договор, а всего их в компании 181.