ТОР «Южная Якутия» — Архив новостей

Новое предприятие запустил резидент ТОР «Южная Якутия»

Новое предприятие, запущенное резидентом ТОР «Южная Якутия», стало «сто четвертым» реализованным дальневосточным проектом. Компания ООО «СГТ Восток» создана для обслуживания двух горно-обогатительных комплексов — «Инаглинский» и «Денисовский». Предприятие будет проводить подрядные горные работы по подготовке добычи углей, сообщает Минвостокразвития.

Как отметил резидент, именно комплексный подход позволяет достичь требуемых объемов добычи при наименьших затратах трудовых и материальных ресурсов. При этом повышается безопасность ведения производственных процессов на разрезах.

«Отличительным преимуществом нашей компании является предложение заказчику не только отдельных видов горных работ: бурение скважин для подготовки пластов к взрыванию, экскавацию, транспортирование, содержание дорог и отвалообразование, но и комплексные решения, включающие полный цикл горных работ для открытых месторождений», — отмечает генеральный директор «СГТ Восток» Евгений Белоус.

Четыре инвестпроекта Якутии войдут в госпрограмму социально-экономического развития Дальнего Востока

В рамках реализации инвестиционного проекта были приобретены 23 единицы горной техники на сумму 441 млн рублей. Бульдозеры, буровые станки, экскаваторы, карьерные самосвалы марок Komatsu и Atlas Copco уже задействованы в подготовке, вскрыши и транспортировании горной массы. Для проведения этих работ на предприятии созданы 152 рабочих места.

На втором этапе планируется приобретение горной техники для обновления парка карьерных самосвалов, также последующее обновление всего технопарка. Общий объем капитальных вложений в реализацию проекта превысит 1,9 млрд рублей.

Проектом также предусмотрена поставка запчастей, расходных материалов и сервисное обслуживание эксплуатируемой горной техники.

Новое предприятие будет проводить работы в восточной части Западного участка Чульмаканского каменноугольного месторождения, неподалеку от Нерюнгри. Резидент планирует ежегодно заготавливать 10,8 млн куб. метров руды в год, а в дальнейшем увеличить объемы работ до 13 млн.

Глава Якутии рассказал о значении ТОР «Южная Якутия» для Нерюнгринского района

По мнению Егора Борисова, с созданием территории опережающего развития «Южная Якутия» Нерюнгринский район получил второе дыхание. Об этом он сообщил в ходе эфира передачи «Актуальное интервью» на телеканале «Якутия 24».

Надо отметить, что касательно ТОР республика показывает хорошие результаты по отношению к другим регионам Дальнего Востока.

«В связи с созданием территории опережающего развития Южная Якутия получила второе дыхание. Республика отдает большое значение этому предприятию, потому что там сегодня работает более тысячи местных кадров. В будущем, с учетом переучивания, переквалификации людей, привлечение наших кадров в предприятиях ТОР будут усилены, увеличены. Думаю, что проблема занятости будет сведена к нулю», — сказал Егор Борисов.

Как подчеркнул руководитель региона, также будут создаваться обслуживающие, сервисные компании.

«Всё это создает картину, которая вселяет уверенность в людей и подтверждает нашу нынешнюю политику», — добавил он.

Индустриальное опережение: Как развивается ТОР «Южная Якутия»

«Колмар» строит самый мощный угольный терминал на Дальнем Востоке

УК «Колмар», резидент ТОР «Южная Якутия» и СПВ, строит в Ванинском районе Хабаровского края самый крупный угольный терминал в стране. Об этом заявила заместитель генерального директора УК «Колмар» Анна Цивилева.

«У нас две производственные мощности. Первая – ГОКи в городе Нерюнгри в Южной Якутии. Вторая – мы строим свой угольный терминал в бухте Мучка в Ванинском районе Хабаровского края. Это будет, наверное, самый мощный терминал в России. Объем его перевалки в год – 24 млн тонн с возможностью загрузки крупнотоннажных судов. Мы его строим с учетом всех экологических пожеланий во стороны органов власти. Количество уже привлеченных инвестиций составляет 1 млрд долларов. С запуском порта их будет 2 млрд долларов, которые мы привлекли на Дальний Восток», — рассказала Анна Цивилева.

«Колмар» — крупный угледобывающий холдинг, объединяющий промышленные предприятия по добыче и переработке коксующихся углей, расположенные на территории Нерюнгринского района. Как сообщает Минвостокразвития, балансовые запасы компании «Колмар» превышают 1 млрд тонн, большая часть которых – марки коксующихся углей премиального качества, обладающие уникальным набором физических и химических свойств, особо ценных для металлургического и коксохимического производства.

В настоящее время компания «Колмар» реализует на Дальнем Востоке три крупных инвестиционных проекта: строительство ГОК «Денисовский» и ГОК «Инаглинский», которые стали якорными резидентами ТОР «Южная Якутия», и специализированного терминала для перевалки угля «ВаниноТрансУголь» в Хабаровском крае, который является резидентом «Свободного порта Владивосток».

Развитие инвестиционных проектов компании «Колмар» направлено на реализацию экспортного потенциала Дальнего Востока (значительные объемы продукции планируется поставлять в страны АТР) и развитие минерально-сырьевой базы Южной Якутии. По прогнозам реализация проекта в период до 2021 года обеспечит дополнительные налоговые поступления в бюджеты всех уровней в размере более 12 млрд рублей, создаст 4000 рабочих мест.

Стать резидентом ТОР «Южная Якутия» может каждый

В бизнес-инкубаторе Нерюнгринского района состоялось совещание с участием заместителя министра инвестиционного развития и предпринимательства Максима Прокопьева, генерального директора УК ТОСЭР «Южная Якутия» Андрея Фитисова и представителей малого и среднего бизнеса.

В ходе совещания Андрей Фитисов рассказал присутствующим об условиях, позволяющих индивидуальным предпринимателям стать резидентами ТОР «Южная Якутия».

На сегодняшний день сложился неправильный стереотип о возможных резидентах территорий опережающего развития. Развивать свое дело могут не только крупные предприятия с годовым доходом более миллиарда рублей, но и частные предприниматели, представители малого и среднего бизнеса. Как пояснил гендиректор УК ТОСЭР «Южная Якутия», вступить в ТОР может любое предприятие, которое юридически зарегистрировано и ведет свою деятельность на территории ТОР. Также необходима минимальная сумма в 500 000 рублей, которую предприятие готово потратить на свое развитие.

В соответствии с Федеральным законом, индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, намеревающиеся приобрести статус резидента ТОР или создать юридическое лицо на ТОР в целях приобретения статуса резидента такой территории, подают в управляющую компанию заявку на заключение соглашения об осуществлении деятельности. К заявке заявитель должен приложить копии учредительных документов, бизнес-план, копию свидетельства о постановке на учет в налоговом органе и другие необходимые документы. По результатам рассмотрения заявки управляющая компания либо принимает документы и направляет их министерство развития Дальнего Востока, либо, в случае несоответствия условиям, отказывает потенциальному резиденту.

При наличии статуса резидента ТОР, предприниматели получают множество льгот и специальные условия, благодаря которым предприятие может увеличить объем продукции и прибыль в несколько раз, тем самым повысить свою конкурентоспособность.

На заседании с презентацией предприятия и возможностью рассмотрения о включении в состав резидентов ТОР выступил заместитель генерального директора ООО «Кладовая Олекмы» Сергей Несмелов. Предприятие занимается изготовлением большого ассортимента молочной и кисломолочной продукции, производством варенья, джемов, сиропов из дикоросов. Свое желание вступить в ТОР предприятие объясняет возможностью снижения себестоимости продукции и увеличения объемов производства. Одной из причин, по которой предприятие не имеет возможности сегодня развиваться под ярлыком «резидент ТОР», стало географическое расположение и регистрация адреса предприятия на территории Олекминского улуса, который не обозначен на карте как территория опережающего развития. По условиям работы на территориях опережающего развития предприятия обязаны вести деятельность и реализовывать свою продукцию непосредственно на этих территориях, тем самым они имеют право на получение льгот по налогам.

Генеральный директор УК ТОСЭР «Южная Якутия» Андрей Фитисов пояснил, что в данный момент ведётся работа по присоединению территорий Олекминского и Алданского улусов к ТОР «Южная Якутия», поэтому в ближайшее время у предприятия «Кладовая Олекмы» появится возможность вступить в ТОР. Андрей Фитисов объяснил, что резидентом может стать любой желающий, нужно не бояться узнавать информацию и обращаться в УК ТОСЭР «Южная Якутия», где специалисты окажут всю необходимую помощь.

До 2021 года на предприятиях ТОР «Южная Якутия» будут востребованы более 7 тысяч человек

К 2021 году на предприятиях якорного резидента ТОР «Южная Якутия» УК «Колмар» будет работать более 7 тысяч человек, уже сейчас число работников превышает 3 тысячи. Для работы на новых производствах компания привлекает как местных жителей, так и специалистов из других регионов. В 2017 году компания приняла на работу 1149 сотрудников, из них 993 человека – местные кадры, сообщает пресс-служба минвостокразвития РФ.

«На сегодняшний день мы уже выросли до 3 тысяч человек. К 2021 году у нас будет работать 7 тысяч человек. Темпы роста по количеству людей очень большие. Нехватка персонала, конечно, очень резко ощущается. Но все равно основные наши кадры – это жители Нерюнгри», — рассказал генеральный директор УК «Колмар» Сергей Цивилев.

В настоящее время 85 процентов из числа сотрудников являются жителями Республики Саха (Якутия). Средний возраст персонала – 39 лет. В первую очередь компания заинтересована в привлечении специалистов, занятых на открытых и подземных горных работах.

В четвертом квартале прошлого года средняя заработная плата машинистов экскаватора, водителей автомобилей БелАЗ, занятых на открытых горных работах, составила 79 тысяч рублей. Специалисты, занятые на открытых горных работах, получали 103,7 тысяч рублей. Проходчики, машинисты горных выемочных машин, занятые на подземных горных работах, — более 110 тысяч рублей, а специалисты, занятые на подземных горных работах, — более 138 тысяч.

Почему китайцы «подсели» на кокс из Якутии?

В Нерюнгринском районе развивают добычу премиального угля с уникальным набором свойств. В данный момент основной бизнес «Колмар» заключается в продаже коксующихся углей в Китай и Японию. Отметим, что в проектах компании активно участвуют китайские партнеры. Насколько увеличится в ближайшие годы объем производства, какие еще страны заинтересовались якутским углем — смотрите в сюжете «Вести».

https://youtu.be/2DYiE-Snpqc

В Нерюнгри может появиться международный аэропорт

УК «Колмар» приняла решение о финансировании работ по проектированию реконструкции аэропорта в городе Нерюнгри (Южная Якутия). Также компания предлагает придать аэропорту статус международного.

«Мы сейчас приняли решение, что будем финансировать разработку проекта, чтобы ускорить строительство аэропорта. Надо дофинансировать проект на 25 миллионов рублей», — рассказал генеральный директор УК «Колмар» Сергей Цивилев.

По его словам, компания надеется, что здесь будет сформирован международный аэропорт, который поможет активизации бизнес-связей.

«Мы надеемся, что здесь будет и международный аэропорт, потому что отсюда лететь, к примеру, в Китай два часа, в Японию столько же. Если сравнить, то до Москвы 6,5 часов. И наши люди могли бы летать на курорты перечисленных стран. Мы хотим сделать так, чтобы нашим людям здесь было удобно жить. И, конечно, важно, когда есть инфраструктура, и можно быстро добраться – это очень важно для бизнеса. Бизнесмен чувствует себя спокойно, когда он может в любой момент прилететь на свои предприятия. Если ему приходится добираться до своих предприятий несколько суток да еще и с несколькими пересадками, энтузиазм инвесторов пропадает. Поэтому строительство аэропорта – это и для жителей города, и для развития бизнеса в Южной Якутии», — подчеркнул Сергей Цивилев.

Как напомнил глава компании «Колмар», проект по созданию аэропорта не был реализован до конца. «Сорок лет назад была построена взлетная полоса. Конечно, необходима модернизация. Не было построено здание аэропорта. Под развал Советского Союза начали строить здание, но не успели его завести под крышу, поставить окна. Сейчас была проведена экспертиза: это здание не пригодно для строительства, придется его сносить, поэтому выполняется отдельный проект современного здания аэропорта с реконструкцией взлетно-посадочной полосы, чтобы могли принимать все типы самолетов», — пояснил он.

Напомним, средства на реконструкцию дальневосточных аэропортов заложены в «дальневосточном разделе» госпрограммы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». Госпрограмма «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» входит в перечень из 27 госпрограмм, для которых в обязательном порядке должен быть сформирован специальный раздел по опережающему развитию Дальнего Востока. Благодаря заложенным в госпрограмме «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» мероприятиям транспортная подвижность населения на Дальнем Востоке возрастет в 1,5 раза к уровню 2012 года. В конце прошлого года Председатель Правительства России Дмитрий Медведев дал поручения Минфину, Минтрансу и Минэкономразвития предусмотреть в федеральном бюджете на период 2019-2021 годов средства на реконструкцию 40 дальневосточных аэропортов. В этот список входит в том числе и аэропорт в Нерюнгри.

«Для Дальнего Востока авиасообщение имеет стратегически важное значение. Для ряда территорий – это единственный вид связи. Из 229 российских аэродромов здесь находится 82. Но только у 37 аэропортов есть искусственное покрытие взлетно-посадочных полос. Отмечу, что износ инфраструктуры аэропортов составляет до 80 процентов», — комментировал ранее министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

Предприятие общественного питания запустил резидент ТОР «Южная Якутия»

Резидент ТОР «Южная Якутия», компания «АйКо», запустил предприятие общественного питания. В рамках проекта открыта столовая для работников АО «ГОК Денисовский» и организована доставка горячего питания на объекты АО «ГОК Инаглинский» (являются якорными резидентами данной территории опережающего развития). Новое предприятие способно накормить до 800 человек в сутки, при этом предусмотрен круглосуточный график работы.

Вложения в проект, по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», составляют 6,7 млн рублей. В рамках реализации проекта компания «АйКо» закупила и смонтировала оборудование для пищевого производства, а также приобрела автомобиль для доставки продуктов.

Чтобы удовлетворить потребности клиентов, новое предприятие общественного питания производит различные полуфабрикаты на вынос и работает над оригинальными рецептами и составом меню.

«Ко Дню святого Валентина работники столовой испекут праздничные пироги для своих клиентов, — говорит директор ООО «АйКо» Татьяна Климова. – Новая столовая одновременно может обслуживать до 100 человек. В связи с ожидаемым развитием угледобывающих предприятий мы тоже намерены расширяться. Штат предприятия будет увеличен с семи до 42 человек».

Напомним, в январе границы ТОР «Южная Якутия» были расширены. Это позволит якорному инвестору – компании «Колмар» – построить ремонтно-механический завод в рамках реализации инвестиционных проектов по созданию крупного промышленного центра глубокой переработки природных ресурсов. Соответствующее постановление подписал председатель правительства России Дмитрий Медведев.

Индустриальное опережение: Как развивается ТОР «Южная Якутия»

Нерюнгри становится промышленным форпостом республики. Благодаря созданию территории опережающего развития «Южная Якутия» здесь создаются тысячи новых рабочих мест, воздвигаются целые жилые комплексы, отсюда можно будет улететь в любую точку мира. Так что район имеет все шансы стать новой визитной карточкой республики.

Промышленный форпост

Нерюнгринский район становится промышленным форпостом Якутии. Его вклад в валовый региональный продукт уже сегодня составляет около 20 процентов. Задел для дальнейшего роста есть, считает председатель правительства республики Евгений Чекин.

По словам премьера, еще одним позитивным фактором является увеличение числа технологических резидентов в ТОР «Южная Якутия». Нерюнгри, участвующий в федеральной программе поддержки моногородов, от этого только выигрывает.
Если сравнивать текущее положение с советским периодом, то в те годы в районе проживало до 125 тысяч человек. Сейчас — около 75. «Мы понимаем, что с потенциалом по созданию до 26 тысяч новых рабочих мест, а с учетом семейственности можно говорить о полутора-двукратном увеличении числа жителей. Это и есть основа для развития района», — полагает премьер.

Сегодня здесь формируется около 12 перспективных минерально-сырьевых кластеров по добыче железной руды, урана, апатитов, золота и т. д. «Поэтому я думаю, что индустриальное развитие района будет в большей степени приковывать внимание и других игроков из сопредельных отраслей, что в свою очередь даст дополнительный толчок», — резюмировал Чекин.

«Колмар» строит

В пятницу 2 февраля в Нерюнгри прошло выездное совещание под руководством вице-премьера РФ, полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева. В столицу Южной Якутии прибыли члены правительства республики во главе с премьером Евгением Чекиным, представители минвостокразвития, ОАО «РЖД» и другие чиновники, которые проинспектировали ход строительства производственных и социальных объектов.

[vc_row][vc_column][vc_message style=»square»]

В поселке Чульман в этом году начнется строительство первого жилого комплекса, рассчитанного на 1100 человек.

[/vc_message][/vc_column][/vc_row]

К такому случаю руководство компании «Колмар», являющейся главной в созданном ТОРе, приурочило открытие новых объектов. Ранним утром директор по производству Артем Левин и председатель правительства РС(Я) Евгений Чекин побывали на площадке Верхне-Толуминского участка, неподалеку от Нерюнгри, где в этом году начнется строительство склада и завода взрывчатых материалов, а также новой шахты и обогатительной фабрики «Инаглинская‑2».

После этого делегация направилась в поселок Чульман. Здесь «Колмар» приступает к строительству первого жилого комплекса, рассчитанного на 1100 человек. Причем, по словам Левина, это будет полноценное жилье, а не привычные общежития. Если сегодня в подразделениях компании работает 2500 человек, то к 2021 году их число возрастет до 7000.

В партнерах — поляки и шведы

Объем инвестиций, вложенных в ТОР «Южная Якутия», составил 30 млрд рублей. Это в полтора раза больше запланированного. «Работы на территории идут интенсивно, несмотря на достаточно сложные климатические условия, с которыми мы все имеем возможность познакомиться. Также я хочу выразить признательность руководству компании «Колмар», — сказал на совещании Юрий Трутнев, подчеркнув, что якутский ТОР стал лидером в ДФО.

[vc_row][vc_column][vc_message style=»square»]

7000 человек будут работать в подразделениях УК «Колмар» к 2021 году.

[/vc_message][/vc_column][/vc_row]

В целом, по мнению участников, создание таких площадок доказало свою эффективность. Призыв президента РФ Владимира Путина об ускоренном развитии Дальнего Востока не просто услышан, а реализован на деле. Это стало возможным благодаря взаимодействию государства и бизнеса.
Развитию Южно-Якутского ТОРа послужат и соглашения, которые были подписаны 2 февраля руководством «Колмара» с представителями польской компании «Фамур» и шведской «Сандвик». Они предусматривают строительство в Чульмане сервисных центров по обслуживанию горнодобывающей техники.

Люди на первом месте

Помимо производственных планов, у «Колмара» есть и другие проекты. «Подписан очень серьезный контракт с «Российскими железными дорогами» в сфере здравоохранения. Мы будем использовать их инфраструктуру (поликлиники, оборудование и проч.), которая, считаю, сегодня одна из лучших. Таким образом, создадим еще и медицинский центр. Надеюсь, у нас это получится, государство также поддерживает нас», — сообщил журналистам гендиректор Сергей Цивилев.

Также компания инициировала вопрос о реконструкции аэропорта в Нерюнгри. «Он нужен с выходом на международные линии, чтобы жители города могли слетать, к примеру, во Вьетнам, Таиланд. Не надо для этого ехать в Москву. Тогда люди будут чувствовать себя совсем по-другому», — считает глава «Колмара». Отметим, что на совещании Трутнев сообщил, что Минтрансу и Минфину РФ поручено обеспечить реализацию этого проекта.

[vc_row][vc_column][vc_message style=»square»]

Акционеры «Колмара»приняли решение всю получаемую прибыль направлять только на развитие. Такой порядок установлен до 2021 года, пока будет действовать льготный режим для резидентов ТОР.

[/vc_message][/vc_column][/vc_row]

Еще один проект предусматривает выпуск минеральной воды, запасы которой были разведаны еще в советское время. По своему составу она близка к лечебным источникам известного всем Трускавца. Бурение скважины для промышленной разработки начнется уже в этом году.

Безусловно, главным направлением остается создание условий для своих работников. Базовым пунктом «Колмара» станет поселок Чульман, где, помимо жилых комплексов, будут располагаться обслуживающие производства. Компания вложится в модернизацию инженерной инфраструктуры. Кроме этого, жилье будет строиться в Серебряном Бору и в самом Нерюнгри.

Тор в помощь

Вступление компании «Колмар» в состав ТОР «Южная Якутия» позволило придать особый импульс в реализации проекта. Это не только якорный резидент, вокруг которого собираются другие производства, но и один из ведущих партнеров Нерюнгринского района.

«Новый механизм позволил нам оперативно сделать документацию, создать строительно-монтажное управление и решить огромный пласт организационных вопросов», — сказал на встрече с журналистами директор по производству Артем Левин.

В первую очередь налоговые льготы позволили использовать высвобождающиеся средства на закупку оборудования, строительство объектов, а главное — обеспечить социальные гарантии работникам и высокую заработную плату.

Следует подчеркнуть, что акционеры приняли решение всю получаемую прибыль направлять только на развитие. Такой порядок установлен до 2021 года, пока будет действовать льготный режим для резидентов ТОР.

За этот период компании предстоит нарастить объемы добычи и переработки угля с нынешних 4,5 до 24 млн. тонн, ввести в эксплуатацию шахты, обогатительные фабрики, терминал для перевалки угля в морском порту Ванино в Хабаровском крае, обеспечить жильем и социальной инфраструктурой своих работников.
В свою очередь журналисты поинтересовались — что было бы, если бы не было ТОРа? «Мы бы все равно работали, но не такими темпами. Например, фабрики, которые сегодня возводим практически за десять месяцев, строились бы два-три года», — считает Левин.

Акционерная вертикаль

Может сложиться впечатление, что пример успешной работы «Колмара» случаен и строится по принципу «оказаться в нужное время в нужном месте». Но это совсем не так. Результаты достигаются прежде всего за счет грамотно построенной системы управления.

Как признаются в компании, большой плюс в том, что сегодня главным акционером и генеральным директором является один человек — Сергей Цивилев. До этого приходилось что-то доказывать топ-менеджерам в Москве, те шли к акционерам и зачастую не могли договориться с ними.

Сейчас ситуация иная, говорит Левин. Процесс принятия решений сокращен до минимума. Намечаются цели, разрабатываются варианты, которые затем выносятся на обсуждение технического совета и правления. Параллельно идет работа с органами власти по разного рода бюрократическим вопросам.

«Главный акционер нам доверяет. Самая положительная черта руководителя в том, что он верит своей команде. И мы его не подводим. Успех любого дела в грамотно подобранном коллективе, в котором друг за друга горой. В этом и заключается секрет», — подытожил Левин.

«Колмар» подписал ряд соглашений с российскими и зарубежными партнерами

Итогом совещания по развитию ТОР «Южная Якутия» и морского порта Ванино, проходившего 2 февраля под председательством заместителя председателя правительства Российской Федерации – полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева, стало подписание соглашений о взаимодействии и сотрудничестве между компанией «Колмар» и партнерами.

Первое соглашение о строительстве в Нерюнгринском районе многофункционального сервисного центра продаж, ремонта и обслуживания горно-шахтного оборудования подписали генеральный директор «Колмар» Сергей Цивилев и исполнительный директор ООО «Польские машины» Иван Бахчеев.

Второе соглашение между «Колмар» и ООО «Sandvik Mining and Contruction GmbH» касалось развития и поддержания взаимовыгодного стратегического партнерства, создания эффективной схемы обеспечения Обществ управляемых ООО «УК «Колмар» современным буровым оборудованием.

Заместитель генерального директора – директор по производству «Колмар» Артем Левин подписал соглашение с главой поселка Чульман Сталиком Дерягиным о совместной реализации практических проектов, в том числе строительстве на территории поселения жилого комплекса для сотрудников компании.

Еще одно Соглашение между компанией «Колмар» и муниципальным образованием «Нерюнгринский район» касается совместной деятельности сторон, направленной на привлечение инвестиций для реализации на территории района проектов в области добычи полезных ископаемых, модернизации и развития горнодобывающей промышленности, создания новых рабочих мест.

Напомним, что в начале 2018 года ТОР «Южная Якутия» расширена по инициативе компании «Колмар». На новых территориях компания разместит ремонтно-механический завод, оснащенный всем необходимым диагностическим и ремонтным оборудованием, а также сервисный центр крупнейших мировых производителей техники. Объем инвестиций составит – около 400 млн рублей.

В ТОР «Южная Якутия» компания «Колмар» создаст медицинский кластер

Компания «Колмар» заключила соглашение с ОАО «Российские железные дороги», одним из направлений которого планируется создание медицинского кластера в рамках ТОР «Южная Якутия».

«Мы и дальше будем заниматься социальными объектами, потому что какое бы самое современное оборудование мы не покупали, оно мертвое без человека. Поэтому люди у нас стоят на первом месте», — сообщил журналистам гендиректор ООО «УК Колмар» Сергей Цивилев.

Напомним, в рамках визита в Нерюнгри вице-премьера, полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева 2 февраля был дан старт строительству жилого городка в поселке Чульман. В настоящее время проводится реконструкция объектов в Серебряном Бору. Там будут открыты малосемейный дом и общежитие.

«Подписан очень серьезный контракт с «Российскими железными дорогами» в сфере здравоохранения. Мы будем использовать их инфраструктуру, которая сегодня она одна из лучших. В рамках соглашения в ТОР „Южная Якутия» создадим еще и медицинский центр. Надеюсь, у нас это получится, государство также поддерживает этот проект. Труд шахтера один из самых опасных в мире, поэтому нам очень важно, чтобы была не только хорошая промышленная медицина, но и в случае каких-то непредвиденных ситуаций была оказана необходимая экстренная помощь. Ко всему сказанному добавлю, для нас важно, чтобы и члены семей шахтеров получали квалифицированную медицинскую помощь. Потому что это наше будущее — нам надо выращивать династии», — отметил глава компании.

«Мы строим программу развития нашей компании так, чтобы минимум горизонт на пятьдесят лет всегда был. А для тех, кто у нас работает, это означает, что и их внуки могут потрудиться на этом предприятии. Это стабильность, залог спокойной и радостной жизни», — добавил Цивилев.

Юрий Трутнев: Я очень признателен всем, кто принимает участие в развитии ТОР «Южная Якутии»

Вице-премьер, полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев высоко оценил ход реализации проектов ТОР «Южная Якутия» и при этом обозначил направления, где отмечаются сложности.

«Все, что делает компания «Колмар», мы оцениваем как очень эффективный и правильно организованный труд. Проекты стремительно набирают рентабельность, создаются новые рабочие места. Компания принимает участие в трудоустройстве работников АЛРОСА, которые были высвобождены в результате аварии на руднике «Мир». Вокруг проекта создается много сервисных организаций, которые тоже создают новые рабочие места. Так что ничего кроме признательности тем, кто участвует в этих проектах, у меня нет»,- сказал Трутнев.

Немного сложнее с услугами, которые должны оказывать смежные организации, отметил полпред. «Сегодня на совещании мы пристрастно рассматривали планы «Российских железных дорог». Объем добычи и отгрузки угля возрастают, поэтому сегодня перед РЖД стоит задача формирования инвестиционной программы с учётом обеспечения провозных возможностей всех участников. Развитие Дальнего Востока объявлено президентом России национальным приоритетом, люди вкладывают деньги, трудятся. Необходимо сделать так, чтобы не было простоев, и железная дорога не была бы узким местом в этой работе«, — подчеркнул он.

На совещании у Юрия Трутнева обсужден вопрос модернизации инфраструктуры аэропорта Нерюнгри

Реализация проекта по созданию ТОР «Южная Якутия» идёт с опережением, но требуется решить ряд вопросов. Это позволит не снижать набранные темпы. Об этом шла речь 2 февраля в Нерюнгри на совещании у вице-премьера, полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева.

ТОР «Южная Якутия» была создана постановлением правительства в декабре 2016 года. В прошлом году её территория была расширена, было предусмотрено создание 3500 новых рабочих мест.

По эффективности использования бюджетных средств «Южная Якутия» занимает первое место в ДФО. Проект реализуется на четырёх инвестиционных площадках — Инаглинская, Чульман, Денисовская и Беркакит. По сравнению с первоначальными планами идёт перевыполнение на 10,6 млрд рублей.

Ключевым вопросом сегодня является обеспечение провозными мощностями создаваемого производства. В настоящее время компания «Колмар» отгружает 4 млн угля, а в перспективе объемы увеличатся до 24 миллионов.

Ещё один актуальный вопрос — модернизация инфраструктуры аэропорта Нерюнгри. В государственной программе «Развитие Дальнего Востока и Байкальского региона» предусматривалось 70 млрд рублей, проектные работы планировали завершить в 2014 году, а реконструкцию аэропорта должны были закончить в 2016 году.

«К сожалению с 2015 года проектная документация не завершена. Решением комиссии по социально-экономическому развитию Дальнего Востока Минтрансу и Минфину поручено обеспечить реализацию этого проекта», — сказал первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока Александр Осипов.

Также рассматривался вопрос об исполнении поручения полпреда Юрия Трутнева в адрес МИДа, МВД и Минвостокразвития привести в соответствие механизм предоставления деловой визы для иностранных специалистов, осуществляющих пуск и наладку оборудования. «Соответствующая работа Минвостокразвития проведена, подготовлен проект постановления правительства РФ, но до настоящего времени оно не выпущено«, — сообщил Осипов.

В Нерюнгри «Колмар» дал старт строительству новых объектов

Сегодня, второго февраля, в Нерюнгри председатель правительства Якутии Евгений Чекин принял участие в церемонии начала строительства нового производственного объекта компании «Колмар» — склада взрывчатых материалов.

Объем инвестиций в новый объект составляет 20 млн руб. Общая площадь — 51,6 тыс квадратных метров, объем хранения — 50 тонн. Строительство займет около 4 месяцев.

Взрывчатые материалы будут использоваться при открытой добыче угля на всех месторождениях «Колмара». Впоследствии здесь будет открыт завод по производству взрывчатых материалов. Кроме этого, в июне компания планирует начать строительство горно-обогатительной фабрики «Инаглинская-2».

11 января получена лицензия на Верхне-Толуминское месторождение, которое позволит в ближайшие 10 лет добывать уголь открытым способом. Уже в этом месяце начнутся геолого-разведочные работы, строительство дороги. Отметим, что «Колмар» планирует увеличить добычу угля к 2021 году до 20 млн тонн ежегодно.

«Я поздравляю локомотив развития Южной Якутии с новым шагом в развитии. Сегодняшнее событие еще больше вселяет надежду не только жителям Нерюнгринского района, но и всей республике, создаёт интерес для других компаний открывать здесь производства», — подчеркнул Евгений Чекин.

Руководство Минвостокразвития: Нужны дополнительные меры по социальному развитию Южной Якутии

Для развития ТОСЭР «Южная Якутия» необходимо оказать помощь по строительству и модернизации объектов социальной инфраструктуры. Об этом по итогам объезда в Нерюнгринском районе заявил заместитель руководителя Минвостокразвития России Александр Осипов.

«Мы осмотрели сегодня большое количество социальных объектов: детские сады, школы, больницы и спортивные объекты. Республика готовит план по социальному обустройству центров экономического роста, а мы оценивали возможности синхронизированного развития объектов социальной инфраструктуры, поддерживающих территорию опережающего развития», — подчеркнул Александр Осипов.

Сопровождавший его при объезде глава Нерюнгринского района Виктор Станиловский отметил, что должное внимание к соцобъектам должно привести к притоку населения: «Мы понимаем, что модернизация социальной инфраструктуры очень актуальна и требует серьезных вложений. Поэтому Александр Михайлович смотрит с государственной точки зрения, как нам можно помочь. Это всё делается для того, чтобы молодежь приезжала и оставалась здесь».

При этом он заметил, что социальное развитие является прерогативой государства, поскольку все резиденты ТОСЭР «Южная Якутия» пока заняты строительством производственных объектов. «Если с них будем требовать средства ещё и на социальную инфраструктуру, то им будет гораздо труднее. Нам нужно поддержать производство для начала, а развитием социальной инфраструктуры пока займется государство», — заявил Станиловский.

Карьерные самосвалы-гиганты будут обслуживать в Якутии

В Якутии открылся соответствующий всем международным стандартам Центр технической поддержки БЕЛАЗ. Здесь ведется ремонт, шефмонтаж, запуск в эксплуатацию, сервисное сопровождение, гарантийное обслуживание, а также продажа машин и запасных частей карьерной техники белорусского машиностроительного холдинга БЕЛАЗ, которая считается самой большой в мире и пользуется стабильно высоким спросом у горнодобывающих предприятий.

Новое предприятие появилось благодаря реализации инвестиционного проекта резидента территории опережающего развития «Южная Якутия» — ООО «Центр Технической Поддержки «БЕЛАЗ-24».

Специализированное производство создано для многотонных самосвалов БЕЛАЗ, которые в больших количествах задействованы на территориях угольных разрезов Якутии. Его особенность в том, что проведение текущего ремонта узлов и агрегатов, монтаж, шефмонтаж карьерных самосвалов БЕЛАЗ и их запуск в эксплуатацию, а также проведение текущих, гарантийных, восстановительных и плановых ремонтов возможно в местах пользования.

Производственная площадка БЕЛАЗ обеспечивает поставку только оригинальных запасных частей, которые доставляются в Якутию из Белоруссии прямо с конвейера ОАО «БЕЛАЗ».

По словам директора ООО «Центр Технической Поддержки «БелАЗ-24» Александра Корчемкина, сервисная и гарантийная поддержка завода-изготовителя является необходимым условием при продаже техники БЕЛАЗ и позволяет обеспечивать потребителей горных предприятий Якутии запасными частями и услугами сервиса в гарантийный и послегарантийный периоды.

Для оперативного реагирования на запросы потребителей ЦТП БЕЛАЗ расположен в логистически продуманном месте — в километре от федеральной автомобильной трассы «Лена» на выезде из посёлка Беркакит, от которого на равноудаленном расстоянии находятся все ведущие горнодобывающие предприятия региона. На площади 1400 квадратных метров размещен комплекс производственных участков: слесарно-механический, участок ремонта редукторов мотор-колес, ремонта гидромеханических передач и гидроаппаратуры, склады запасных частей и склад готовой продукции.

На предприятии работают более 40 человек. Проводимая резидентом ТОР «Южная Якутия» кадровая политика направлена на повышение производительности труда, совершенствование технического уровня производства, повышение квалификации инженерно-технических специалистов и рабочих.

«Совокупность проектов, реализуемых в сети ТОР — это фактически новая современная индустриализация Дальнего Востока», — считает министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

Напомним, территория опережающего развития «Южная Якутия» создана в соответствии с постановлением правительства от 28 декабря 2016 года №1524. За это время шесть компаний получили статус резидентов ТОР «Южная Якутия» и уже реализуют проекты с общим инвестиционным портфелем около 30 млрд рублей и планами создать более 3500 новых рабочих мест.

Ранее вице-премьер — полпред президента России в ДФО Юрий Трутнев отмечал: «Новые проекты в ТОР «Южная Якутия» реализуются быстрее намеченных сроков».

В общей сложности на сегодняшний день, по данным АО «Корпорация развития Дальнего Востока», заключено 212 соглашений об осуществлении инвестиционной деятельности на 18 территориях опережающего развития. Объем заявленных резидентами инвестиций превышает 2,18 трлн рублей, планируется трудоустроить около 40 000 человек.

Границы ТОР «Южная Якутия» расширены

В ТОР «Южная Якутия» включен земельный участок, расположенный в Нерюнгринском районе. Это позволит якорному инвестору – компании «Колмар» – построить ремонтно-механический завод, который поможет создаваемому крупному промышленному центру глубокой переработки природных ресурсов.

Постановление подписал председатель правительства России Дмитрий Медведев.

«Территории ТОРов расширяются под потребности инвестора и запуски новых производств. Благодаря работе ГОКов в Южной Якутии в регионе идет наращивание объемов угля, создаются вспомогательные производства, формируются новые рабочие места. Уже сейчас в данной ТОР запущено 6 проектов почти на 30 млрд рублей. Уверен, что к концу года их станет больше», – отметил министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

Компания «Колмар» уже инвестировала в якутские производства около 25 млрд рублей, сообщает пресс-служба минвостокразвития. На двух горно-обогатительных комплексах – «Инаглинском» и «Денисовском» – трудятся 3 тысячи человек.

Колмар в 2018 году поставит Guangxi Shenglong Metallurgy свыше полумиллиона тонн коксующегося угля

«Южная Якутия» и «Кангалассы» оказались в числе лучших ТОР Дальнего Востока

Заместитель председателя правительства – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провел совещание, в ходе которого были подведены итоги работы по развитию Дальнего Востока России в 2017 году. По итогам ревизии ТОР самыми эффективными оказались три — «Белогорск», «Южная Якутия» и «Кангалассы».

По словам первого заместителя министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Осипова, на сегодня заключено 211 соглашений о реализации инвестиционных проектов в рамках ТОР на общую сумму 2,2 трлн рублей. Реализация данных соглашений предполагает создание 39,7 тысяч рабочих мест. Соотношение частных инвестиций к бюджетным с 12/1 в 2016 году выросло до 39/1 по итогам 2017 года. То есть на один рубль бюджетных вложений в инфраструктуру ТОР приходится 39 рублей частных инвестиций. Самыми эффективными по итогам стали три ТОР — «Белогорск», «Южная Якутия» и «Кангалассы».

При этом ряд площадок оказался менее востребован у бизнеса. Меньше всего резидентов на площадках «Паратунка» (ТОР «Камчатка»), «Предмостовая» (ТОР «Приамурская») и «Резервная» (ТОР «Белогорск»), сообщает пресс-служба минвостокразвития.

Расширение ТОР «Южная Якутия» поспособствует развитию всего региона

Минвостокразвития России внесло в Правительство РФ предложение о расширении ТОР «Южная Якутия». Оно было сформировано на основании заявки от якорного резидента ТОР – компании «Колмар», сообщает Минвостокразвития.

«Если есть точки развития, если инвестор вкладывает деньги, мы точно найдём дополнительные инструменты для того, чтобы бизнес работал более эффективно как для себя, так и экономики региона. У нас для этого созданы все правовые условия: успешно реализуются законы о Свободном порте и о территориях опережающего развития», – сказал вице-премьер – полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев.

Министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка отметил, что все инструменты экономического развития Дальнего Востока – территории опережающего развития, Свободный порт Владивосток, целевая государственная поддержка инвестпроектов – ориентируются на потребности бизнеса, а сами механизмы постоянно совершенствуются.

В настоящее время компания уже инвестировала в якутские производства около 25 млрд рублей. На двух горно-обогатительных комплексах – «Инаглинском» и «Денисовском» – трудятся 3 тысячи человек.

«На 2018-2020 годы в республике прогнозируется постепенное наращивание объемов добычи угля за счет приоритетных инвестиционных проектов», — дал комментарий первый заместитель министра промышленности региона Василий Захаров. По его мнению, увеличение добычи напрямую связано с развитием инвестиционных проектов Южной Якутии.

На новых территориях, которые будут включены в ТОР, компания разместит ремонтно-механический завод, оснащенный всем необходимым диагностическим и ремонтным оборудованием, а также сервисный центр крупнейших мировых производителей техники. Объем инвестиций составит около 400 млн рублей. Будет сформировано 80 рабочих мест. Строительство завода горно-шахтного оборудования на территории поселка Чульман позволит не только сократить временные затраты компании, связанные с ремонтом собственной техники (ближайший завод находится на Кузбассе, в 3000 км), но и позволит создать центр по оказанию услуг для всех существующих и потенциальных резидентов ТОР «Южная Якутия», а также других дальневосточных предприятий.

Отметим, что строительство вспомогательных предприятий планировалось при запуске ГОКов «Денисовский» и «Инаглинский». Их появление обсуждалось с Корпорацией развития Дальнего Востока и учитывалось при создании ТОР «Южная Якутия».

Развитию бизнеса помогли новые возможности режима территорий опережающего развития, а также использование механизма ГЧП. «Благодаря государственно-частному партнерству мы смогли построить инфраструктуру: линию электропередач, подъездные пути к нашим ГОКам и порту. Этот комплекс и государственной поддержки, и своей стратегии позволяет нам развиваться и расти, а значит развивать весь регион», – рассказала заместитель генерального директора ГК «Колмар» Анна Цивилева.

Группа компаний «Колмар» — российский холдинг, объединяющий угледобывающие предприятия, трейдинговые и логистические компании, образующие единый цикл добычи, обогащения и отгрузки высококачественного коксующегося и энергетического угля, добываемого на месторождениях Нерюнгринского района Республики Саха (Якутия). В Республике Саха (Якутия) Колмар строит два горно-обогатительных комплекса (ГОК) — «Денисовский» и «Инаглинский», а также морской угольный терминал в порту Ванино Хабаровского края. Сейчас в рамках инвестиционных проектов выполняются строительно-монтажные работы и приобретается оборудование.

Напомним, территорию опережающего развития «Южная Якутия» создали в прошлом году. В настоящее время реализуется 6 проектов на почти 30 млрд рублей.

Юрий Трутнев о работе ТОР «Южная Якутия»: Таких достижений по Дальнему Востоку больше нет

Якутия должна стать лидером на Дальнем Востоке по реализации проектов ТОР. Об этом заявил полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев по итогам совещания по развитию ТОР «Южная Якутия» в Нерюнгри.

«Мы сегодня посмотрели ТОР «Южная Якутия», которая реализуется быстрее намеченных графиков. Всегда приятно помогать людям, которые очень динамично двигаются», – подчеркнул Юрий Трутнев.

Полпред также добавил, что показатель по мультипликативности у «Южной Якутии» равен 50, то есть на 1 государственный рубль приходится 50 рублей частных инвестиций. «Таких достижений по Дальнему Востоку больше нет«, – сказал Юрий Трутнев.

При этом он отметил, что рассматривается уже следующий этап развития ТОР: «Мы должны думать о том, как будут жить люди, их семьи, где будут учиться, получать медпомощь, заниматься спортом».

Он сообщил, что 19 октября в Якутске предметно и комплексно будет рассмотрен план социально-экономического развития республики. «Нам надо идти предпринимателям навстречу и создавать условия для комфортного развития бизнеса», – заявил полпред.