В Черском вышли на зимник новые «кировцы»

Сегодня в Нижнеколымском районе в пробный рейс выехали новые тракторы К-702. Напомню, что в прошлом году было принято решение об организации в Черском филиала казённого предприятия «Дороги Арктики».


Лёгкие тракторы МТЗ с навесным оборудованием поступили на Нижнюю Колыму во время арктической навигации 2017 года, а теплоход с четырьмя тракторами К-702 пришёл в чукотский порт Певек, когда не было возможности отправить их в Черский – на Колыме уже стоял лёд.

В марте эта техника, проехав по зимникам Чаунского и Билибинского районов Чукотки, прибыла в Черский. Сразу пустить в работу не получилось, т.к. не были урегулированы юридические и финансовые вопросы, да и сам филиал КП «Дороги Арктики» начнёт работу в районе лишь ближе к осени.

Глава Нижнеколымского района Иван Суздалов, учитывая сложную ситуацию на зимниках района и острую необходимость в дополнительной технике, обратился к первому заместителю председателя правительства республики Алексею Колодезникову и министру транспорта и дорожного хозяйства Семёну Винокурову с просьбой ускорить решение вопроса о вводе в работу новых тракторов, и в Якутске оперативно было принято решение.

В Черском сейчас находится главный механик КП «Дороги Арктики» Егор Слепцов. Он рассказал следующее: «В нашем предприятии на разных участках работают тракторы К-702 и К-703. Тракторы, пришедшие в Черский, отличаются от других «кировцев» модифицированной коробкой передач и улучшенной кабиной, имеется подогрев аккумуляторного отсека, в комплекте поставки два отвала. Для машиниста трактора созданы комфортные условия – есть хороший обзор, новые сидения, установлен мощный отопитель кабины. Общая ёмкость топливных баков составляет 900 литров, что хватит на значительное время работы».

Для работы на новых «кировцах» были отобраны специалисты, имеющие опыт работы на такой технике и ранее трудившиеся на дорожном предприятии. Сегодня тракторы отправились на расчистку зимника в село Походск, куда предстоит перевезти ещё более 1000 тонн каменного угля. После расчистки этого зимника они будут направлены на работу на участке зимней дороги «Арктика» Дуванное — Колымское — Карлуково, где сейчас есть только колея.

О ситуации на севере Якутии: Наледи затрудняют движение транспорта

С 20 февраля планируется открыть три дорожных участка: Усть-Куйга – Нижнеянск, Усть-Нера – Хону на участке Тюбелях (Чумпу — Кытыл) и Белая Гора – Чокурдах. Об этом ЯСИА сообщил заместитель генерального директора КП «Дороги Арктики» Николай Попов.


«В направлении Усть-Куйга — Нижнеянск из-за пурги на прошлой неделе замело участок на протяжении 60 км. Чтобы очистить трассу, задействовали два трактора К — 700 и автомашину сопровождения «Урал». Сегодня должны завершить работы», — отметил Николай Попов.

По его словам, с наступлением низких температур открыто движение в направлении Усть-Нера – Хону на участке Тюбелях (Чумпу — Кытыл) автомобилям с допустимой массой до 30 тонн. Ранее на сложном участке дорогу перекрыла наледь, близ которой невозможно было сделать объезд из-за скал. В связи с этим задействовали окружной путь через Сасыр, но перевозчики от него отказывались, поскольку протяженность маршрута увеличивалась на 350 км.

С сегодняшнего дня открыто движение в направлении Белая Гора – Чокурдах. На автозимнике очищен снег и сделано расширение.

Вместе с тем на реке Хаске из-за наледи приостановлено движение в 56 км от села Арылах в направлении от Зырянки до Среднеколымска. Сегодня ширина наледи составляет 3 метра, глубина — 1,5 метра до коренного льда. Вода продолжает прибывать.

«Сейчас там работают дорожники (ИП Ларионов с усилением двумя К-700 «Дороги Арктики»). Они будут пробивать обходной путь. Эта речка раньше не доставляла проблем, но в этом году – аномалия», — проинформировал Попов.

Сегодня открыты и находятся в удовлетворительном состоянии автозимники «Верхоянье» Батагай – Саккырыр и «Яна» Тополиное – Батагай, где разрешены перевозки до 30 тонн. В направлении Батагай – Усть-Куйга автотранспортом ежедневно завозится 1100 — 1300 тонн топлива.

«Дороги Арктики» готовятся к Ысыаху Олонхо

Заместитель генерального директора казенного предприятия республики «Дороги Арктики» Сергей Сивцев на очередном собрании оргкомитета рассказал о ходе проводимых работ.


По словам главного дорожника района Сергея Сивцева, в настоящее время они строят мосты через реки Восточный и Западный Биллях. Также ведутся плановые работы по ремонту автомобильной дороги регионального значения «Верхоянье» на участке км 52 — км 67.

До 25 июня должны завершиться работы по установке дорожных знаков на участках «Батагай-Верхоянск», «Батагай-Авиапорт», «Батагай-нефтебаза» и барьерных ограждений на автомобильных дорогах регионального значения «Верхоянье» и «Яна», по капитальному ремонту внутригородских дорог в Верхоянске и  дорог поселка Батагай.

Во время Ысыаха Олонхо предприятие должно обеспечить полив участков автодороги «Батагай-Верхоянск». Как отметил Сергей Афанасьевич, сегодня решается вопрос дополнительной поливочной техники, которой в оперативном управлении «Дорог Арктики» всего лишь две единицы.

В этом году на содержание арктических дорог Якутии потратят около 400 миллионов рублей

На содержание автомобильных дорог арктической зоны Якутии в 2016 году будет направлено 400 миллионов рублей, на покупку новой техники – 70 миллионов, сообщил ЯСИА генеральный директор предприятия «Дороги Арктики» Владимир Чусовской.


«Перед нами правительством региона поставлена задача до 2020 года полностью обеспечить арктические дороги материально-технической базой, включая дорожно-ремонтные пункты и дорожную технику», — уточнил Владимир Чусовской.

Казенное предприятие республики «Дороги Арктики» отработало свой первый сезон и оправдало возложенные надежды, отметил глава Минтранса Якутии Семен Винокуров.

«За «Дорогами Арктики» закреплены порядка 5 тысяч километров автомобильных дорог, проходящих в 10 улусах», — сообщил министр.

На сегодняшний день уже созданы три дорожных участка: Западный (базируется в Верхоянском улусе), Центральный (в Абыйском) и Южный (в Момском районе).

«Мы неплохо отработали сезон 2015-2016 годов – приобретена дорожно-строительная техника (порядка 40 единиц), финансируется строительство дорожно-ремонтных пунктов в селах Хону, Чокурдах и Белая Гора», — рассказал Чусовской.

На предприятии работают 117 человек, 85% из которых – местные кадры.