Метка: Семен Винокуров

Представитель Wirtgen Group: Якутия является лидером по внедрению инноваций в дорожном строительстве

Форум «Транспортные системы и дорожная инфраструктура» собрал в столице республики чиновников, специалистов, представителей местных предприятий, а также компаний из Германии, Москвы, Хабаровска и Брянска.

Форум проходит 5-6 апреля на базе СВФУ. В программе — пленарное заседание и секционные выступления для производственных организаций и научных сотрудников, а также демонстрационный показ дорожно-строительной техники и деловая игра для студентов.

«Более 90% территории республики обеспечено только сезонной транспортной доступностью. Тем не менее, с учетом реализации нашей транспортной стратегии, в последние годы отрасль демонстрирует динамичное развитие. Около 23% всех инвестиций направляются в транспортный комплекс«, — отметил глава Минтранса региона Семен Винокуров.

Представитель компании «Wirtgen Group» Андрей Кортелев подчеркнул, что Якутия является лидером по внедрению инноваций в дорожном строительстве: «Дорогам в республике есть куда развиваться. Но они не хуже, чем на Сахалине и в Магадане, Якутия – хедлайнер по использованию новых технологий в ДФО. Я считаю, что форум имеет значение и для всего Дальнего Востока«.

По словам декана автодорожного факультета СВФУ Дмитрия Филиппова, мероприятие направлено на многостороннее взаимодействие не только сформировавшихся компаний и ведомств, но и молодых специалистов, которые в будущем присоединятся к работе в сфере транспорта.

Одним из значимых моментов мероприятия стало подписание научно-технического соглашения между Брянским автозаводом концерна «Алмаз-Антей» и СВФУ.

Заместитель генерального директора завода Марат Калимулин сказал, что вуз поможет испытать продукцию в условиях Крайнего Севера. «Это большой пласт работы: исследования, расчеты и доведение до ума. Вчера мы привезли вездеход, который пройдет испытания в условиях вечной мерзлоты», — сообщил он.

В арктической зоне Якутии автозимники открываются раньше срока

В Якутии пробивка автозимников в северных и арктических районах идет с опережением, но есть сложности, сообщил журналистам министр транспорта и дорожного хозяйства республики Семен Винокуров.

Алексей Колодезников: В Среднеколымском районе автозимники должны быть пробиты до конца января

«Тема открытия автозимников волнует население, особенно в труднодоступных арктических районах. По сравнению с прошлым годом ситуация сегодня лучше», — считает Семен Винокуров.

С учетом проблем прошлого года с открытием автозимников «Яна», «Индигир» и «Арктика» из-за обильных снегозапасов и аномально теплой погоды было решено начать трассировку и намораживание ледовых переправ в ранние сроки с применением легкой дорожной техники.

Министр отметил, что сейчас работы ведутся с опережением на месяц. Например, в прошлом году автозимник на участке «Зырянка – Среднеколымск» был открыт 10 февраля  для движения транспорта с общей массой до 30 тонн, а в этом году автозимник на том же участке открыт 9 января с той же грузоподъемностью. Еще один немаловажный момент: благодаря качественной работе дорожных служб удалось обеспечить поселок Депутатский топливом до наступления нового года.

В Минтрансе не скрывают, что сегодня есть сложности в Среднеколымском районе, где толщи снега препятствуют промерзанию озер, что несет определенные проблемы с открытием муниципальных автозимников. В связи с этим действует оперативный штаб правительства республики. В ведомстве не исключают, что автозимник в Березовку откроется уже в начале февраля.

Вместе с тем особую роль в своевременном и качественном открытии автозимников в северных и арктических районах сыграло создание КП РС(Я) «Дороги Арктики». За последние три года предприятие получило порядка 130 единиц техники. Построены дорожно-ремонтные пункты в селе Хонуу, поселках Белая Гора, Чокурдах, Батагай.

«Конечно, планируем дальнейшее расширение предприятия уже в колымской группе улусов, где мы испытываем достаточно серьезные сложности с наличием дорожной техники», — сказал Семен Винокуров.

В настоящее время в Якутии открыты все 49 ледовых переправ, из них федерального значения – 7, республиканского – 6 и муниципального – 36.

Строительство Жатайской судоверфи создаст новые рабочие места

Программа обновления флота Ленского бассейна предусматривает строительство 59 новых судов, в том числе 12 класса «река-море», модернизацию и реновацию 39 единиц флота, а также возведение высокотехнологичной Жатайской судоверфи. Об этом в ходе заседания координационного Арктического совета при главе Якутии под руководством первого вице-премьера региона Петра Алексеева сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Семен Винокуров.

По словам Семена Винокурова, проект по созданию высокотехнологичной Жатайской судоверфи детально проработан и включен в новую редакцию госпрограммы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации». Объем утвержденного федерального финансирования составляет 4,1 миллиарда рублей (в 2019 году – 550 миллионов рублей, в 2020 году — 2,45 миллиарда рублей, в 2021 году – 1,1 миллиарда рублей).

«Реализация проекта в целом идет в соответствии с графиком. За счет средств регионального бюджета в 2017 году разрабатывается проектно-сметная документация судоверфи с привлечением Центра технологии судостроения и судоремонта. Разработана предварительная проектная документация, до конца текущего года планируем завершить ее корректировку», — проинформировал министр.

Жатайская судоверфь позволит создать высокотехнологичные производства по строительству, модернизации, ремонту, техническому обслуживанию и утилизации судов. Помимо этого судоверфь одновременно станет судостроительным предприятием и лизинговой компанией.

Также произойдет наращивание производственных мощностей для решения геополитических задач в арктической зоне Российской Федерации, в том числе в рамках мобилизационного задания.

«Строительство Жатайской судоверфи повысит надежность функционирования внутреннего водного транспорта, осуществляющего Северный завоз и реализацию крупных инвестиционных проектов, а также создаст новые рабочие места для якутян», — резюмировал Семен Винокуров.

В ближайшие два года завершат строительство дорог «Амга» и «Кобяй»

В ближайшие два года Минтранс республики планирует завершить строительство автодорог «Амга» и «Кобяй» с ликвидацией грунтового разрыва. Это позволит дать импульс к экономическому росту на северо-западе и юго-востоке региона.

«В этом году финансирование на развитие сети региональных дорог увеличено на 37% по сравнению с прошлым годом. Если раньше мы ориентировались лишь на содержание дорог, то сейчас в большей степени речь идет о капитальном строительстве», — отметил в комментарии ЯСИА министр транспорта и дорожного хозяйства Семен Винокуров.

В минувшую пятницу глава ведомства посетил Кобяйский улус, где вручил награды отличившимся дорожникам.

«Завершение строительства дороги «Кобяй» с мостовым переходом через реку Тюгэнэ — одна из важных задач экономического роста не только для Кобяйского улуса, но и в целом для республики. Строительство объекта ведется по поручению главы Якутии», — подчеркнул на церемонии вручения наград министр.

По его словам, строительство автодороги  должно быть окончено к концу 2019 года с прямым выходом к федеральной дороге «Вилюй». По результатам этого года грунтовый разрыв сократился до 37 км.

Вместе с тем, отметил министр, достигнут опережающий ввод объектов на автодороге «Амга», которая сегодня также является приоритетом. Завершение строительства на объекте ожидается в следующем году с приходом твердого покрытия в Усть-Маю. В дальнейшем дорожные работы продолжатся в сторону Эльдикана.

Автозимники в Среднеколымском районе будут пробиваться раньше, чем в прошлые годы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства республики планирует начать пробивку автозимников в Среднеколымском районе раньше, чем в прошлые годы. Делается это, чтобы избежать вероятных затруднений из-за аномально теплой погоды, наблюдаемой на севере республики.

Обычно участок дороги от Зырянки до Среднеколымска открывался в 20 числах декабря, а от Среднеколымска до Андрюшкино — в первых числах января. «В прошлом году из-за погодных условий зимники были открыты позже указанных сроков. В этом году мы подготовили легкую технику и приступим к более раннему открытию автозимников по сухопутному направлению «Сватай» с выходом на поселок Аргахтах», — сообщил министр транспорта Якутии Семен Винокуров. Он отметил, что легкие бульдозеры могут пройти там, где не сможет проехать тяжелая техника.

При этом на севере активно будут создаваться филиалы «Дорог Арктики», вокруг которых сконцентрируют технику для пробития зимников. В прошлом сезоне благодаря этому предприятию в Абыйском, Момском и Аллаиховском районах удалось оперативно стабилизировать обстановку с завозом грузов.

Министр озвучил планы, согласно которым «Дороги Арктики» в следующем году появятся в Нижнеколымском районе, усилят работу в Усть-Янском районе и построят дорожно-ремонтные пункты в поселках Хону Момского района, Чокурдах Аллаиховского района, Белая гора Абыйского района и Батагай Верхоянского района. «До 2022 года такие пункты будут построены в селах Сасыр и Чумпу-Кытыл Момского района, в поселке Зырянка Верхнеколымского района, в селе Сайдыы Верхоянского района, в поселках Черский и Андрюшкино Нижнеколымского района», — подчеркнул Семен Винокуров.

Отметим, что в ходе встречи с журналистами министр транспорта и дорожного хозяйства рассказал об объемах финансирования строительства дорог в Якутии, практическом завершении завоза грузов на север и прояснил ситуацию с судами на воздушной подушке.

В 2017 году в дорожную сеть Якутии вложено свыше 20 млрд рублей

В этом году на ремонт, реконструкцию и содержание дорог Якутии было выделено 20 млрд 248 млн рублей. Из этих средств пока освоено 63%. Какая работа проделана и что в планах — рассказал министр транспорта РС (Я). 

«К концу года ожидается освоение 99% выделенных средств. 70% из этих денег приходится на федеральные дороги, 22% — на региональные», — сообщил Семен Винокуров.

Он рассказал, что была проведена большая работа по реконструкции участков федеральной трассы «Лена»: «Если в 2010 году 833 км были с переходным типом покрытия, то на сегодняшний день 37% от общей протяженности дороги имеет подобный тип покрытия. Сегодня мы ведем работу с федералами, чтобы обеспечить капитальный тип покрытия на всём протяжении трассы».

В этом году на этой трассе планируется полная реконструкция 32 км. Кроме того, будет построен мост через реку Чульман, протяженностью 221 метров.

Что касается трассы «Вилюй», то нынче впервые была получена настолько большая сумма: 8 млрд 100 млн рублей. «Очень важно, что мы попали в федеральную адресную программу по мостовым переходам, благодаря которой начали строительство крупного моста через реку Марха в Нюрбинском улусе. Пока выполнено работ на 1 млрд рублей, до конца года должны освоить еще 2 млрд. Также ведется работа по соединению Якутска и Бердигестяха хорошей дорогой», — подчеркнул министр.

На трассе «Колыма» была проведена реконструкция самых опасных отрезков — Жёлтого и Черного прижимов. Как заверил глава республиканского минтранса, работа в этом направлении будет продолжена.

«Сейчас также ставится вопрос по капремонту самой загруженной трассы — от Якутска до Таттинского улуса. Приняты очень хорошие планы: будет использована технология «ресайклинг», когда перерабатывается старое покрытие, затем оно смешивается с битумом и выкладывается заново», — проинформировал Семен Винокуров. Документация пока готова по участкам в Мегино-Кангаласском и Чурапчинском улусах.

На строительство и ремонт региональных дорог было выделено 4, 474 млн рублей.

Минтранс: Альтернативный перевозчик не даст завысить стоимость проезда на воздушной подушке

В период распутицы, который вот-вот настанет, единственным видом транспорта, переправляющим на тот берег, являются суда на воздушной подушке. Весной частные перевозчики поднимали тариф до двух тысяч рублей в одну сторону. Какой будет обстановка этой осенью? 

«В прошлые сезоны, как вы помните, на переправе Якутск – Нижний Бестях стояла проблема с решением вопроса организации конкуренции. На данный момент мы нашли инвестора и перевозчика, которые готовы создать альтернативу. На днях я встречался с предпринимателем, у которого имеются три судна на воздушной подушке. Также он заказал аэробот. Следующей весной планирует расшириться еще больше. Таким способом мы создадим конкурентную среду в этом направлении», — сообщил министр транспорта Якутии Семен Винокуров.

Он вспомнил о ситуации на переправе весной текущего года, когда перевозчики вступали в сговор и повышали цены по своему усмотрению. «Думаю, мы нашли хороший альтернативный вариант. Здесь такая же система, как при летних перевозках: «Марлины» составляют конкуренцию другим частникам и не дают завышать тарифы уже несколько лет. Мы очень надеемся, что этой осенью условия перевозок будут лучше», — подчеркнул министр.

Семен Винокуров уточнил, что согласно договоренности у альтернативного перевозчика цены не будут превышать 1000 рублей в один конец.

Семен Винокуров: План завоза грузов в северные районы Якутии практически выполнен

В ходе брифинга министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Семен Винокуров сообщил, что процесс завоза грузов для жизнеобеспечения в северные районы республики находится на завершающем этапе.

На сегодняшний день завезено порядка 1,148 тысяч тонн грузов при плане — 1,256 тысяч тонн.

«Навигация на севере по причине климатических изменений началась только 8 августа, из-за чего из запланированных 75 дней было потеряно 18. Несмотря на такие гидрометеорологические условия, Ленское объединённое речное пароходство практически справилось с задачей. Сейчас осталось завезти газоконденсат и дизтопливо в Анабарский улус, а также 4 тысячи тонн каменного угля по реке Яна», — отметил Семен Винокуров. Он добавил, что согласно планам, в Ленском бассейне навигация должна завершиться 10 октября.

Также министр привел даты ожидаемого окончания судоходства по районам: с 27 сентября навигация закроется в Анабарском улусе, с 1 октября — в Оленекском, Усть-Янском, Верхоянском, Эвено–Бытантайском улусах, с 5 октября — в Булунском, Жиганском, Абыйском, Аллаиховском, Момском, Оймяконском, Нижнеколымском улусах, с 10 октября — в Кобяйском, Среднеколымском, Верхнеколымском, Амгинском, Таттинском, Чурапчинском, Мирнинском, Сунтарском, Нюрбинском, Вилюйском, Верхневилюйском, Алданском улусах, с 15 октября — в Горном, Нерюнгринском, Томпонском, Усть-Алданском, Усть-Майском, Ленском, Олекминском, Намском, Хангаласском, Мегино-Кангаласском улусах и городе Якутске.

Үөһээ Бүлүүгэ баһылык Владимир Поскачин инаугурацията саҥа культура киинигэр буолла

Балаҕан ыйын 10 күнүгэр ыытыллыбыт быыбарга Үөһээ Бүлүү улууһун олохтоохторо бары биир санаанан үһүс төгүлүн баһылыгынан Владимир Поскачины таллыбыт. Инаугурация саҥа тутуллубут култуура киинигэр буолбута ордук суолтаны биэрдэ.

Балаҕан ыйын 15 күнүгэр Үөһээ Бүлүү сэлиэнньэтин культуратын киинигэр Владимир Поскачин баһылык солотугар киирэр сиэрэ-туома ыытылынна. Үөрүүлээх тэрээһиҥҥэ СӨ транспорка уонна суол хаһаайыстыбатыгар миниистирэ Семен Винокуров, «Биир ньыгыл Россия» Саха сиринээҕи партияттан Дмитрий Никифоров, Үөһээ Бүлүү улууһун Сэбиэтин депутаттара, нэһилиэк баһылыктара, тэрилтэлэр салайааччылара уонна улуус общественноһа кытыннылар.

Владимир Поскачин Үөһээ Бүлүү улууһун Устаабыгар илиитин ууран туран андаҕар биэрбитин кэнниттэн, СӨ үтүөлээх учуутала, педагогическай наука доктора Василий Долгунов түөскэ кэтиллэр баһылык үрүҥ көмүс бэлиэтин үөрүүлээх быһыыга-майгыга туттарда.

Тэрилтэ салайааччыларын аатыттан ОДьКХ салайааччыта Василий Николашкин, улуус кэнчээри ыччатын аатыттан Күндэлэй Яковлев, баһылыктар ааттарыттан Балаҕаннаах нэһилиэгин баһылыга Степан Дмитриев эҕэрдэ тылларын эттилэр. Салгыы өр кэм баһылыктаан олорбут Николай Николаев, Михаил Донской, Иван Ан, Алексей Герасимов о.д.а. сыанаҕа ытыс дохсун тыаһыгар доҕуһуоллатан улуус баһылыгын эҕэрдэлээтилэр. Владимир Семенович кинилэргэ үгүс сыралаах үлэлэрин иһин махтанан туран, өйдөбүнньүк бэлэхтэри туттартаата.

СӨ транспорка уонна суол хаһаайыстыбатыгар миниистирэ Семен Винокуров:

— «Биһиги күүспүт – түмсүүгэ» диэн этиинэн сиэттэрэн, бүгүҥҥү тэрээһин олус бэркэ ааста. Үөһээ бүлүүлэр быйылгы быыбарга түмсүүлээххитин көрдөрдүгүт, ол түмүгэр Владимир Семенович саамай үрдүк көрдөрүүлээх баһылыгынан буолла. Муниципальнай оройуон баһылыгар 77% — саамай үрдүк көрдөрүү диэн киэн туттабыт.

Владимир Семенович 10-ча сыл Үөһээ Бүлүү улууһун сайдыытыгар үлэлээтэ. Элбэҕи оҥордо. Биир дьоһуннаах холобурунан быйыл ыытыллыбыт Манчаары оонньуута буолар. Улахан түһүлгэ Үөһээ Бүлүү хайдах сайдан кэлбитин федеральнай, республиканскай таһымҥа дьэҥкэтик көрдөрдө.

Бүгүн Үөһээ Бүлүүгэ айаннаан кэлэн иһэн дьүкээбили көрдүм, бу көстүү үөһээ бүлүүлэргэ, Владимир Семеновичка сырдыгы аҕалар диэн бэлиэтээтим. Барыгытыгар кытаанах доруобуйаны, Үөһээ Бүлүү улууһа сайда-чэчирии турдун!

Семен Винокуров: Спекуляций на авиатарифах нет

Для республики авиация всегда была больше, чем просто один из видов транспорта. Достаточно сказать, что в 14 арктических районных центрах круглогодичная доступность обеспечивается только самолетами и вертолетами. Как используется этот аргумент в диалоге с федеральной властью? Что, кроме субсидирования тарифов, может помочь авиации Якутии? Об этом газете «Якутия» рассказал министр транспорта региона Семён Винокуров.

«В том, чтобы разобраться с ценообразованием на авиатарифы, мы заинтересованы как никто другой. Направили запрос в ФАС, поскольку уверены, что нет картельного сговора: тарифы у авиакомпаний разные. Более того, у авиакомпании «Якутия» тарифы ниже», — сказал Семен Винокуров.

Полностью материал читайте здесь.

В сентябре Якутия получит второй санитарный вертолет

По поручению главы Якутии Егора Борисова в регионе начато планомерное обновление санитарной авиации. На днях в Якутск прибыл новый вертолет МИ-8 МТВ со встроенным медицинским модулем. В скором времени планируется получить с завода вторую винтокрылую машину.

«Мы включились в работу с федеральным центром по программе доступности услуг санавиации. И будем продолжать эту деятельность», — подчеркнул первый вице-премьер республики Алексей Колодезников в ходе презентации на аэродроме в Магане.

Как отмечалось, сегодня Якутия ставит вопрос о продлении федеральной программы с 3 до 10 лет. До 2026 года республике требуется заменить 19 вертолетов, средний возраст которых составляет 33 года.

«Они осуществляют не только санрейсы, но и социально значимые пассажирские перевозки в труднодоступные населенные пункты. У нас чувствуется нехватка такой техники. Программа позволит удовлетворить потребности населения в арктической зоне республики», — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Семен Винокуров.

https://youtu.be/vFcxw0oKQz0

На этот год российским регионам по федеральной программе было выделено только 5 новых вертолетов. Тем не менее, благодаря совместной работе заинтересованных министерств и авиакомпании «Полярные авиалинии» в сентябре ожидается прибытие еще одной винтокрылой машины.

По словам генерального директора «Полярных авиалиний» Александра Тарасова, первый вертолет начнет обслуживать густонаселенные вилюйскую, центральную и заречную группы районов. При необходимости экстренная медпомощь будет оказываться и на севере республики. Второй же станет базироваться в Нюрбе, Батагае или Зырянке, чтобы помогать на местах до доставки пациентов в Якутск.

В настоящее время в республике санитарный авиапарк состоит не только из вертолетов, но и самолетов, которые выполняют рейсы в северные и арктические районы. Благодаря санавиации спасено 90 тысяч человек, ежегодно осуществляется до 1200 рейсов.

Семен Винокуров: Люди, чья профессия связана с небом, могут гордиться своей работой

Уважаемые труженики воздушного транспорта республики! 20 августа вся страна отмечает День Воздушного флота. Примечательно, что накануне праздника в Якутию прибыл новый вертолет, оборудованный современным медицинским модулем.

Уверен, что эта винтокрылая машина станет добрым предвестником дальнейшего обновления воздушного флота «Полярных авиалиний». Аналогичные задачи стоят перед авиакомпанией «Якутия», которая сегодня уже эксплуатирует новые самолеты российского производства.

Работники авиапредприятий выполняют самые различные задачи и вносят весомый вклад в социальную и экономическую жизнь республики. Люди, чья профессия связана с небом, могут гордиться своей работой — она любит смелых и сильных.

Хочу отметить, что авиация в Якутии является единственным видом транспорта, который осуществляет перевозки круглый год, связывая труднодоступные и отдаленные поселения с большой землей, решая сложные задачи в тяжелых условиях Севера.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства республики сердечно поздравляет коллективы авиакомпаний, аэропортов, технических авиационных баз и всех наземных служб, обеспечивающих стабильную, безопасную деятельность отрасли с Днем Воздушного флота!

Желаю вам, уважаемые труженики воздушного транспорта, ветераны отрасли, крепкого здоровья, уверенности и больших успехов в своей деятельности, личного счастья, благополучия, удачи и чистого неба!

Министр транспорта и дорожного хозяйства РС(Я) Семен Винокуров

Семен Винокуров: Значение железной дороги в экономике Якутии неоспоримо велико

День железнодорожника для нашего региона имеет особое значение. Сегодня Амуро-Якутская железнодорожная магистраль – это самый современный надежный и эффективно работающий путь круглогодового действия, который играет важную роль в обеспечении северного завоза.

Протяженность АЯМа – всего 360 километров от Беркакита до Томмота, но значение ее в экономике, в организации новых экономических отношений, в деятельности транспортного комплекса республики неоспоримо велико. В 2014 году во временную эксплуатацию сдана линейная часть участка Томмот — Нижний Бестях – это ещё 436 км стальной магистрали, проложенной на север.

В настоящее время на участке Нерюнгри-пассажирская-Томмот открыто пассажирское движение, курсируют прицепные вагоны по направлениям Томмот-Хабаровск, Томмот-Благовещенск, Томмот-Москва. А также работает почтово-багажное сообщение в направлении Томмот-Благовещенск. На участке Нерюнгри-грузовая-Томмот – 14 станций и разъездов, которые включены в прямое сообщение с общей сетью «Российских железных дорог». Из них на станциях Нерюнгри-грузовая, Чульман, Алдан, Куранах, Томмот и разъездах Чульбасc и Денисовский производятся грузовые и коммерческие операции.

АО «АК «Железные дороги Якутии» имеет все необходимые службы для поддержания должного уровня безопасности движения, собственный эксплуатационный парк магистральных и манёвровых тепловозов, локомотивное депо на станции Алдан, снегоочистительную и снегоуборочную технику, грузовые дворы и контейнерные площадки на станциях Алдан и Томмот, оснащённые грузоподъёмными механизмами и складскими площадями.

Отмечая заслуги коллектива АО «Железные дороги Якутии», министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) искренне, от всей души, поздравляет железнодорожников с профессиональным праздником!

Желаем вам больших трудовых побед и скорейшего внедрения в практику всех достижений и преимуществ современного железнодорожного транспорта, укрепления завоеванных позиций, стабильного развития новой для нашей республики транспортной отрасли экономики, а также несгибаемого здоровья, счастья, семейного благополучия!

Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Семен Винокуров

Максим Соколов отметил эффективное взаимодействие с Минтрансом Якутии

Накануне Дня железнодорожника в Москве прошла торжественная церемония вручения ведомственных наград 50 лучшим представителям отрасли. В приветственном слове глава Минтранса России Максим Соколов поздравил собравшихся с наступающим профессиональным праздником, поблагодарил за труд, большой вклад в решение ключевых задач, стоящих перед транспортной отраслью.

Министр отметил заслуги генерального директора Ямальской железной дороги Якоба Крафта, начальника Юго-Восточной железной дороги Анатолия Володько, преподавателя Московского государственного университета путей сообщения Михаила Бадёра, министра транспорта Якутии Семена Винокурова.

«Отдельно отмечу активное взаимодействие с министерством транспорта и дорожного хозяйства Якутии. При участии Семена Винокурова подготовлены отраслевые соглашения с нашим ведомством и Дальневосточной железной дорогой, разработаны республиканские целевые программы по развитию транспортного комплекса, обеспечению безопасности дорожного движения, реформированию пассажирского транспорта, реализуется программа технического перевооружения парка локомотивов компании «Железные дороги Якутии», — подчеркнул перед вручением награды Максим Соколов.

Семен Винокуров передал от главы Якутии Егора Борисова и всех работников отрасли республики слова признательности министру транспорта РФ за внимание и поддержку в решении задач, касающихся развития транспортной инфраструктуры самого большого и труднодоступного региона страны.

«Мы рады и гордимся тем, что строительство железных и автомобильных дорог идет на Север и Дальний Восток», — сказал он.

На церемонии награждения, которое состоялось 2 августа в Гербовом зале Минтранса России, Максим Соколов выразил уверенность, что сегодняшнее поколение железнодорожников сможет не только сохранить, но и приумножить трудовые традиции, заложенные ветеранами железнодорожного транспорта.

Минтранс Якутии и АО «Прогноз» обсудили ремонт автозимника от Батамая до Себян-Кюеля

По поручению главы Якутии министр транспорта и дорожного хозяйства республики Семен Винокуров встретился с представителями компании «Прогноз», которой предстоит добывать серебро в Кобяйском районе. Речь шла о совместном ремонте и содержании автозимника от Батамая до Себян-Кюеля.

«Мы рассматриваем качество дороги «Себян», в первую очередь, с точки зрения экономики и социальной ответственности», — заявила генеральный директор АО «Прогноз» Анна Федорова.

АО «Прогноз» помогает жителям Кобяйского улуса с ремонтом сложного участка дороги

Предприятие является дочкой компании «Silver Bear resources Ink», которая планирует начать добычу серебра на месторождении «Вертикальное» со следующего года. В связи с этим на встрече перед министерством ставились вопросы, касающиеся транспортного сообщения в летний период, раннего открытия автозимника и участии в его содержании.

Стороны обсудили возможность доставки грузов в период навигации по реке Лене до перевалочной базы в селе Батамай и последующей поставки оборудования до Мангазейского месторождения.

В республиканском управлении автодорог считают, что летом не следует использовать грузовой транспорт. После прохода тяжелой техники тонкий слой почвы тундры будет поврежден, мерзлота подтает, что приведет к заболачиванию участков зимника.

Семен Винокуров заметил, что перед управлением поставлена задача открыть автозимник в декабре с перевалочной базы до Сегян-Кюеля на месяц раньше обычных сроков. АО «Прогноз» необходимо завозить грузы по реке с учетом их депонации в Батамае.

Что касается участия компании в ремонте и содержании зимника, то здесь важно учитывать природные особенности Якутии, которые потребуют определенных затрат и усилий.

«Если готовы, то аукцион состоится в сентябре. К этому времени вы должны все тщательно взвесить с учетом своих возможностей», — сказал министр.

В комментарии ЯСИА Семен Винокуров обратил внимание, что автодорога «Себян» включена в 2015 году в перечень автозимников республики: «Зимник очень сложный. Мы ежегодно работаем над его качеством: расширяем проезд, строим мостовые переходы и объездные пути на трудных участках».

По его словам, для устройства альтернативного проезда в обход наледей в зимний период на реках Тумара и Ньуора было принято решение нарезать полки у подножья Верхоянских гор. За последние два года дорожники прошли 60 километров. Сегодня им остается преодолеть еще около 30.

Министерство транспорта и АО «Прогноз» сотрудничают давно. Ранее компания участвовала в ликвидации глубокой колеи на автодороге «Себян». Кроме того, совместно с властями Кировского наслега проводились работы по отсыпке ПГС двухкилометрового заболоченного участка.

В настоящее время с акционерным обществом достигнута договоренность о совместных действиях по улучшению логистики, в скором времени начнет работать двусторонняя комиссия по обследованию и устранению проблемных участков зимника.

Отметим, сезонная автодорога «Себян» связывает Батамай с двумя населенными пунктами: Сегян-Кюель и Себян-Кюель. Общая протяженность зимника составляет 270 километров.

Минтранс Якутии: Дым не помешает работе переправ через Лену

Несмотря на сложную лесопожарную обстановку и сильную задымленность в Якутске и прилегающих местностях, переправы Якутск — Нижний Бестях и Кангалассы – Соттинцы работают бесперебойно.

«Из-за дыма транспортное сообщение на этих переправах через Лену прерываться не будет. Выполняются пассажирские и грузовые рейсы«, — сообщили ЯСИА в пресс-службе министерства транспорта и дорожного хозяйства региона.

В настоящее время на маршруте «Якутск – Нижний Бестях» задействованы 9 паромов, 21 скоростной катер. Кроме того, на переправе перевозки пассажиров обеспечивает теплоход «Рукавишников».

На переправе «Кангалассы – Соттинцы» работают 2 парома, 4 катера индивидуальных предпринимателей.

В выходные дни перевозки осуществляются без расписания — по мере накопления пассажиров и транспорта. Порядок поддерживается представителями ГИБДД и транспортной полиции.

Вопросы обеспечения транспортного сообщения на территории республики находятся на постоянном контроле, отмечают в Минтрансе.

Роспотребнадзор: В Якутии допустимая концентрация вредных веществ в воздухе не превышена

«Дорога земли Олонхо»: В Якутске открылась фотовыставка Ивана Шакурова

Вчера в выставочном зале «Комдрагмета» состоялось открытие фотовыставки «Дорога земли Олонхо». Горожане и гости столицы смогли познакомиться с работами, посвященными железнодорожникам республики.

«Выставка проходит в рамках первого международного конкурса «Выбор пути». На представленных фотографиях запечатлена история нашего любимого края. Экспозиция показывает картину становления железнодорожной отрасли в Якутии», — в комментарии ЯСИА отметил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Семен Винокуров.

Автор большинства работ — продюсер, журналист, член Русского географического общества, фотограф Иван Шакуров. За последние семь лет он уже около 30 раз посетил республику, а в 2014 году издал памятный фотоальбом «Якутия. Земля Олонхо».

Кроме фотопортретов и пейзажей на выставке представлены сюжеты, иллюстрирующие смену поколений. Об этом заявил председатель Союза художников республики Василий Амыдаев. «Рассматривая эти фотографии, мы можем наблюдать со стороны, как развивались наши железные дороги. Здесь изображены природа, люди. Очень радует, что присутствует много портретов молодых работников железных дорог, ведь за ними — будущее отрасли», — подчеркнул он.

Отметим, что на выставке были использованы работы и других известных фотохудожников — Ивана Табакеева, Сергея Саркисова и Петра Оконешникова.

Документальные фотоматериалы предоставили информационные агентства ЯСИА и ТАСС.

Власти Якутии: Пора прекратить вырубку лесов в верховьях Лены

В последние годы Якутия испытывает трудности с завозом грузов в навигацию по важной транспортной артерии — реке Лене. Основной причиной проблемы стало обмеление верховьев водопотока из-за вырубки лесов.

«На протяжении пяти лет мы наблюдаем падение уровней воды. К обмелению приводит вырубка лесов, поэтому нужен комплекс мер для системного решения данной проблемы», — сообщил первый вице-премьер — министр экономики региона Алексей Стручков.

По его словам, на протяжении нескольких лет приходится менять маршрут движения грузов с водного на сухопутный из Южной Якутии до железнодорожной станции Нижний Бестях под Якутском, чтобы не сорвать северный завоз.

Проблема озвучивалась как в соседней Иркутской области, так и на федеральном уровне, в том числе ставился вопрос об увеличении объемов дноуглубительных работ.

Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Семен Винокуров, в этом году с 19 июня введены ограничения по осадке судов. На сегодня на участке Усть-Кут – Киренск глубины составляют всего 135 см при гарантированных 175 см. В связи с этим Ленское объединенное речное пароходство дислоцировало на участке мелкосидящий флот, чтобы обеспечить своевременный завоз грузов в Якутию.

«Мы были в Иркутске и ставили вопрос о массовой вырубке лесов, которая является основной причиной мелководья на верхней Лене. Безусловно, правительство республики принимает все возможные меры по переадресации грузов через станцию Нижний Бестях», — подчеркнул Винокуров.

Навигация-2017: В Якутии планируется перевезти 1,5 миллиона тонн грузов

В Якутии плановый объем завоза жизнеобеспечивающих грузов в навигацию 2017 года составляет 1,5 миллиона тонн, сообщил на брифинге министр транспорта и дорожного хозяйства республики Семен Винокуров.

«Навигация в Якутии имеет свои сложные гидрологические и метеорологические особенности. За короткий период предстоит завести жизненно важные грузы. Например, в прошлом году ограничение по судам вынесли уже 20 июня, в этом году, по прогнозам гидрометеорологов, ожидается такая же ситуация. Поэтому максимальные объемы будем доставлять в мае-июне», — уточнил Семен Винокуров.

Особое внимание правительство уделяет второму туру навигации – по арктическим рекам планируется завезти порядка 400 тысяч тонн грузов.

«В Арктике навигация начнется в конце июля – начале августа, сейчас мы следим за работой земснарядов и дноуглубительной техники, чтобы не было проблем на барах северных рек», — отметил министр.

Кроме того, необходимо обеспечить перевозку грузов для нужд Восточной газовой программы ПАО «Газпром» в объеме 451,8 тысячи тонн, в том числе 177,4 тысячи тонн — для магистрального газопровода «Сила Сибири», 274,3 тысячи тонн — для обустройства Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения.

Кроме того, Винокуров затронул тему обновления и реновации флота. Он сообщил, что разработана целая программа, которая в данный момент находится на согласовании в федеральном министерстве.

Якутский речной порт принял первый в этом году теплоход

Сегодня в республике стартовала навигация — Якутский речной порт 22 мая принял первое в этом году грузовое судно СОТ-1131 Ленского объединенного речного пароходства под руководством капитана Александра Парашютинского. Встреча команды, преодолевшей тысячи километров пути из Усть-Куйги во время ледохода, прошла в торжественной обстановке.

Путейцев поздравил министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Семен Винокуров: «Навигация – это короткий, но очень ответственный период, за который мы завозим в республику основные грузы. Наши речники, несмотря на сложные климатические и метеорологические условия, справляются с поставленными задачами».

https://youtu.be/mC2mGcS2jcU

По словам главы ведомства, уже в ближайшие дни начнется завоз грузов по быстро мелеющим рекам Амга и Вилюй, следом – в арктические районы региона.

«Ежегодно у нас увеличиваются объемы грузов, так что в этом году работы всем хватит. Будет перевезено порядка трех миллионов тонн, из них 1,5 тонны – грузы для жизнеобеспечения», — сообщил Винокуров.

Генеральный директор ОАО «ЛОРП» Сергей Ларионов похвалил свой экипаж за отлично проделанную работу и отметил, что встреча первого теплохода – это добрая традиция, которая будет длиться, пока существуют река Лена и судоходство на ней.

Как подчеркнул генеральный директор ХК «Якутский речной порт» Радий Васильев, в прошлом году было принято 650 тысяч тонн грузов, в 2017 году планируется прирост, который составит порядка 100 тысяч.