Авиакомпания «Якутия» получила премию «Крылья России»

АО «Авиакомпания «Якутия» удостоена премии «Крылья России» по итогам работы в 2017 году. Компания стала дипломантом национальной авиационной премии «Крылья России» в категории «Внутренние авиаперевозки в группе 3» (объем перевозок на ВВЛ в 2017 г. – до 700 тыс. пасс.).


Торжественная церемония награждения прошла 10 апреля в Москве. На право получения премии претендовали около 100 соискателей. В число дипломантов и победителей попали 20 российских авиакомпаний и аэропортов, а также один зарубежный перевозчик.

По словам заместителя генерального директора авиакомпании «Якутия» Андрея Зубарева, это очень важное достижение для компании. «Звание дипломанта главной отечественной отраслевой Премии в ключевой для авиакомпании «Якутия» номинации по региональным перевозкам – это лучшее признание нашей работы», — отметил он.

В 2017 году «Якутия» перевезла 865 661 пассажиров, пассажирооборот компании составил 2 248 662 тыс. пассажирокилометров. В структуре перевозок компании наибольшее количество пассажиров перевезено по межрегиональным рейсам.

Маршрутная сеть авиакомпании охватывает все районы республики, центральные города Российской Федерации, страны СНГ, Юго-восточной Азии и дальнего зарубежья.

«Авиакомпания «Якутия» – один из основных авиаперевозчиков на Дальнем Востоке, обеспечивает авиационную подвижность населения и поддерживает деловые, туристические и культурные связи Республики Саха (Якутия) с субъектами Российской Федерации и другими государствами.

Авиакомпания «Якутия» участвует в реализации федеральных и республиканских программ по льготным перевозкам пассажиров, содействуя повышению доступности воздушного транспорта, поднимая качество жизни населения.

Авиационный конкурс «Крылья России» проводился в 21-й раз. Соискателями Премии выступают крупнейшие авиаперевозчики, региональные авиакомпании, операторы деловой авиации, специализированные грузоперевозчики, вертолетные операторы. Это единственное профессиональное рейтинговое мероприятие, позволяющее объективно оценить деятельность российских авиакомпаний по целому ряду показателей. В состав Экспертного совета премии «Крылья России» вошли компетентные специалисты из числа представителей законодательной и исполнительной власти, авиационного бизнеса, финансовых кругов, общественных организаций, СМИ, а также заслуженные деятели гражданской авиации и независимые эксперты. Основными задачами премии являются привлечение внимания общественности к достижениям российских авиакомпаний в условиях жесткой конкуренции, содействие развитию профессионального сообщества гражданской авиации России.

Авиакомпания «Якутия» удостаивалась национальной авиационной премии «Крылья России» несколько раз: по итогам работы за 2010-й, 2012 и 2013 годы.

Авиакомпания «Якутия» на форуме «Крылья России – 2015»

1-й заместитель генерального директора ОАО «Авиакомпания «Якутия» Павел Удод выступил с докладом о деятельности авиакомпании «Якутия» в первый день конференции. Директор по топливообеспечению и логистике ОАО «Авиакомпания «Якутия» Петр Колодезников принял участие в работе круглого стола «Авиатопливо», где проходили дискуссии по темам «Роль нефтяных компаний в развитии воздушного транспорта» и «Технические аспекты топливообеспечения воздушного транспорта». Крупнейшая Дискуссионная площадка авиатранспортной отрасли России «Крылья России»позволяет озвучивать не только наиболее актуальные, но и выявлять системные проблемы, препятствующие развитию рынка авиаперевозок страны.

index (16)

«В ходе обсуждения вопроса формирования цены на авиатопливо я привел пример зависимости цены авиатоплива в зарубежных аэропортах от стоимости нефти. Например, если в 2014 году цена на авиатопливо в зарубежных аэропортах составляла примерно 1 400 долларов за тонну, то сегодня эта цена в районе 800 долларов. В России наблюдается рост стоимости примерно на 20%. Рынок авиатопливообеспечения в нашей стране монополизирован тремя крупными компаниями и их дочерними организациями. В этих условиях нет возможности для здоровой конкуренции и улучшения условий работы — снижение внутреннего потребления авиатоплива продавцы компенсируют увеличением экспорта.

index (17)

Также на форуме было отмечено, что сегодня особую роль в решении вопросов авиапредприятий играют региональные власти. В качестве положительного примера в этой области президент Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта России Владимир Тасун привел действия правительства Республики Саха (Якутия), как одного из активных участников комплексного подхода к мобильности пассажиров и помощи авиапредприятиям с использованием разных механизмов.

Со своей стороны хотел бы добавить, что в нашей республике завоз авиатоплива до своих нефтебаз в улусы осуществляют сами поставщики, а уже до аэропортов осуществляют разные организации. Учитывая существующие жесткие требования к качеству авиатоплива, обеспечивающему безопасность полетов и нашу сложную транспортную логистику, считаю, что было бы правильным вопрос авиатопливообеспечения в республике выделить в отдельное направление и создать структуру для системного выполнения этой ответственной работы», — отметил Петр Колодезников, директор по топливообеспечению и логистике ОАО «Авиакомпания «Якутия».

Новые вызовы, среди которых назывались налоговая нагрузка, рост аэропортовых расходов, ситуация в экономике страны и геополитические факторы, поставили перед участниками форума сложнейшую задачу выработки тактики и стратегии дальнейшей работы.

Все участники форума сошлись в одном — как никогда ранее становится важной роль государства в поддержке авиатранспортной отрасли.