«Путина-2017» — так называется операция, в рамках которой полицейские проверяют фургоны и грузовики на незаконно уловленную рыбу. Проверки начались 1 декабря и продлятся до 20 декабря.
В проверке участвуют сотрудники Ленского территориального управления Росрыболовства.
В основном рейды проводятся по местам вылова, транспортировки и реализации рыбы и рыбной продукции, сообщает пресс-служба МВД.
Нелегкий труд рыбака с каждым годом становится еще более тяжелым, и виной тому не природно-климатические условия, а бюрократические нововведения.
Так, на совещании, проведенном в Ленском территориальном управлении Росрыболовства 18 апреля, было решено, что ЛТУ Росрыболовства с 18 апреля отказывает в выдаче разрешений на вылов (добычу) водных биоресурсов с использованием маломерного судна при отсутствии в судовом билете заявителей отметки об освидетельствовании Российским Речным Регистром (РРР) и акта осмотра судна инспекцией портового контроля Ленского бассейна внутренних водных путей.
Самое интересное, что на том совещании Ленскому филиалу РРР, главам районов республики и ГоскомАрктики РС(Я) поручено до 15 июня проработать возможность освидетельствования маломерных судов на местах вылова рыбы, то есть проработка вопроса будет продолжаться и в то время, когда уже по идее должен идти лов рыбы.
Что мы имеем в итоге? Любая лодка с мотором является маломерным судном, а если на ней мотор мощностью более 10 лошадиных сил и с ее помощью идет коммерческий вылов рыбы, то она должна пройти через РРР, как и другое речное судно (СК, СПН и другие). Период после ледохода самый лучший для рыбалки. Сейчас Колыма очистилась от льда, и рыбаки находятся на местах лова, но добывать знаменитую колымскую рыбу не могут, так как сразу могут последовать санкции от Северо-Восточного управления государственного морского и речного надзора и транспортной прокуратуры. Кстати говоря, привезти инспекторов и оплатить его проживание должны сами владельцы лодок. Стоимость освидетельствования от 7800 до 10000 рублей.
Руководители сельхозкооперативов Нижнеколымского района сейчас пребывают в растерянности – уже практически упущено самое ценное время для рыбалки. Администрация улуса обращалась с письмами в различные инстанции, но пока движения в этом вопросе нет. Можно сказать, что весенняя путина на Колыме провалена.
Рыбаки в недоумении: сколько еще бюрократических препонов встанет на их пути, почему нельзя поручить освидетельствование лодок сельхозкооперативов инспекциям ГИМС, как это было ранее?
За летний период навигации судна «Магдебург» и «Мальчиков» привезли в Якутск всего 780 тонн рыбы. По итогам второго этапа летней путины, объем вывоза «живого серебра» из семи арктических районов региона составил 340 тонн, это меньше, чем в прошлый сезон. Снижение объемов связано с тем, что летом в низовьях реки Лены резко поднялся уровень воды, из-за чего рыба «ушла».
Павел Чириков, генеральный директор ОАО «Туймаада – Агроснаб»:
— Наша компания уже шестнадцатый год занимается вывозом рыбы из арктических улусов. В этом году за два с половиной месяца из сми арктических, северных районов вывезли 780 тонн белорыбицы из Усть-Янского, Булунского, Жиганского, Среднеколымского, Нижнеянского, Аллаиховского и Абыйского улусов. В период навигации из Якутска в северные районы отправили 550 тонн овощей. В данное время в некоторых улусах картофель и овощи уже полностью раскуплены.
Капитан судна «Магдебург» Василий Лебедев:
— Навигация в этом году очень тяжелая, так как в низовьях реки Лены уровень воды, если сравнить с прошлым годом, значительно ниже, чем ожидалось. Поэтому нынешняя путина прошла в сложных условиях. В связи с малой водой во время выполнения первого рейса не добрали нужный объем рыбы. А во время второго в течение почти всей навигации постоянно штормило. На море бушевал шквальный ветер до 30 метров, поднимались высокие волны, поэтому пришлось несколько раз и курс менять. Все это стало причиной того, что судна немного выбились из расписания. Например, если время прохождения с Быкова мыса до реки Индигирки раньше составляло 48 часов, то в этом году конечной точки нам удалось достичь за 91 час. Несмотряна капризную арктическую погоду, план завоза в этом году мы выполнили, благодаря слаженным действиям экипажей судна.
На рефрижераторах в столицу республики доставлен в основном омуль, муксун, нельма. В данное время тонны «живого серебра» после отгрузки распределяются Государственным комитетом по делам Арктики по перерабатывающим предприятиям. Затем продукция поступит в магазины.
