Метка: железнодорожные перевозки

Проверка слуха: Пока из Нижнего Бестяха до Москвы на поезде не отправишься

В мессенджере WhatsApp активно рассылается сообщение, что с сегодняшнего дня из Нижнего Бестяха до Москвы можно будет доехать на поезде. В минтрансе ЯСИА прокомментировали, что еще не скоро появится такой маршрут по «железке».

В сообщении, активно рассылаемых в группах WhatsApp, говорилось, что с 1 марта 2018 года на постоянной основе начнёт ездить пассажирский поезд по маршруту с Нижнего Бестяха до Москвы.

[vc_row][vc_column][vc_message message_box_style=»3d» message_box_color=»blue»]

Текст рассылаемого сообщения:

Поздравляем! С сегодняшнего дня, то есть с 1 марта 2018 года, начнёт курсировать на постоянной основе пассажирский поезд Нижний Бестях — Кердём — Томмот — Нерюнгри — Москва!

[/vc_message][/vc_column][/vc_row]

Руководитель отдела железнодорожного транспорта министерства Василий Михайлов заявил, что сообщение ложное: «Это дезинформация, открытие пассажирского движения в Якутии только планируется. Думаем, что этот резонанс появился после выступления министра транспорта РФ Максима Соколова на его отчёте». 

Он отметил, что работы в этом направлении ведутся, но всё зависит от федерального агентства железнодорожного транспорта, которые являются заказчиками. После старта пассажирских перевозок с Нижнего Бестяха можно будет доехать до любой точки России.

Вся актуальная информация по пассажирским перевозкам есть на сайтах «Железные дороги Якутии» и минтранспорта Якутии, а также в кассах.

Тарифы на перевозку строительных грузов по железной дороге Беркакит-Томмот будут снижены на 40%

Правлением акционерной компании «Железные дороги Якутии» по итогам работы за семь месяцев 2017 года принято решение о снижении тарифов на перевозку строительных грузов по железной дороге Беркакит-Томмот на 40%.

Это делается в целях сохранения текущих объемов перевозок строительных грузов в условиях их ограниченного поступления для строительства пускового комплекса Томмот — Нижний Бестях, стимулирования роста объемов перевозок строительных грузов железнодорожным транспортом и обеспечения конкурентоспособности железнодорожного транспорта на участке Беркакит – Томмот – Нижний Бестях.

В соответствии с нормативными актами, утвержденными ФСТ России в декабре 2012 года, об установлении и применении уровня тарифов в рамках ценовых пределов устанавливается понижающий коэффициент в размере 0,6 к действующим тарифам на перевозку строительных грузов (поз. ЕТСНГ 231*** — 236***, 251*** — 281***) назначением на станцию Томмот пока до конца 2017 года.

Данная мера позволит обеспечить привлечение дополнительных объемов перевозки на эксплуатируемую АО «АК «ЖДЯ» железнодорожную магистраль, призвана снизить транспортную нагрузку на грузы «северного завоза», переадресованные с водного транспорта в условиях низкой воды в верховьях реки Лена, а также создаст условия для своевременной и гарантированной доставки грузов для строительства газопровода «Сила Сибири» с использованием введенной во временную эксплуатацию линии Томмот – Нижний Бестях.

Напоминаем, что акционерная компания «Железные дороги Якутии» осуществляет перевозку грузов по участку Нерюнгри-пассажирская –Томмот железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск с 1997 года. По итогам прошлого года впервые объем перевозок ЖДЯ превысил рубеж 4 млн тонн грузов. За семь месяцев текущего года уже перевезено 2,64 млн тонн.

Тарифы на перевозку грузов по железнодорожной линии Беркакит-Томмот регулируются Федеральной антимонопольной службой России (до 2015 года – Федеральной службой по тарифам России). Расчет тарифов ЖДЯ за перевозку грузов производится по прейскуранту 10-01Я, утвержденному приказом ФСТ России №263-т/1 от 23 октября 2007 года.