подготовка к навигации — Архив новостей

ГИМС и спасатели Якутии готовы к навигации

В девятнадцати районах Якутии, где открылась навигация, проведены смотры готовности подразделений Центра ГИМС, поисково-спасательного отряда МЧС и Службы спасения республики.

«Оценка смотра сил и средств – удовлетворительная. Все суда на ходу, личный состав натренирован, проинспектирован и готов приступить к службе», — отметил в комментарии ЯСИА врио начальника ГУ МЧС России по Якутии Евгений Рощин.

В западных, центральных и южных районах республики в смотре участвовал личный состав в количестве 111 человек и 38 скоростных плавательных средств. Проверялись как внешний вид сотрудников, так и знания функциональных обязанностей, наличие удостоверений и жетонов, свидетельств на право управления маломерным судном, а также техническое состояния водного транспорта и его укомплектованность.

В Якутске смотр проходил на причале стоянки судов Центра ГИМС. Были представлены катера и лодки, оснащенные двигателями и моторами отечественного и зарубежного производства. Суда предназначены для выполнения различных задач, в том числе недопущения розлива нефтепродуктов на воде.

Навигация для маломерных судов в республике начала открываться поэтапно с 25 мая. В городе Якутске с 1 июня разрешается использование моторных лодок и катеров в некоммерческих целях.

«К сожалению, до открытия навигации произошло 12 происшествий на воде с гибелью и пропажей 15 человек, в том числе в период сезонной охоты с использованием маломерных судов», — сообщила главный государственный инспектор по маломерным судам Аурика Смирнова.

В этой связи ГИМС и спасатели обращаются к гражданам с просьбой соблюдать правила безопасности на воде.

Навигация-2017: В Якутии из-за маловодья в верховьях Лены грузы будут завозить в срочном порядке

В период навигации на верхней Лене прогнозируются невысокие уровни воды, что потребует ускоренного завоза грузов на территорию Якутии после прохождения ледохода. Об этом заявил первый вице-премьер Алексей Колодезников на заседании правительственной комиссии 11 мая.

«Сейчас ведем работу с поставщиками топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) по своевременной отгрузке, так как в верховьях реки Лены навигационный срок будет коротким», — отметил Алексей Колодезников.

По его словам, с порта Осетрово уже отгружено 16 тысяч тонн ТЭР.

Как сообщает гидрометеослужба, вскрытие верхней Лены произошло в этом году раньше обычного. Уровни воды оказались ниже нормы в среднем на 3,8 — 4 метра и местами ниже экстремальных значений. Из-за малой водности продвижение ледохода приостановилось и по состоянию на 11 мая наблюдается выше города Ленска. Вскрытие реки на участках Ленск — Нюя ожидается 14-16 мая, Покровск — Якутск — Кангалассы — 15-16 мая.

Подготовка к навигации в Осетрове, Киренске и Пеледуе оценена положительно

Комиссия во главе с первым заместителем генерального директора ОАО ЛОРП Сергеем Емельяновым положительно оценила ход подготовки к предстоящей навигации по итогам рабочей поездки на Пеледуйскую базу технической эксплуатации флота, в Осетровский филиал, Киренский судоходный участок.

На встречах с коллективами предприятий руководители исполнительной дирекции ОАО «ЛОРП» осветили ряд вопросов в разрезе своей должностной направленности.

Как отметил главный инженер Виктор Шадрин, в этом году выморозочные работы завершены своевременно и выполнены качественно. Продолжаются судоремонтные работы и подготовка флота к сдаче в эксплуатацию. Также он вкратце рассказал о ходе реализации проекта по строительству высокотехнологичной Жатайской судоверфи, о ходе модернизации и достройке флота по инвестсоглашениям с АО РИК. Виктор Шадрин довел до сведения о продолжении работ по исполнению п. 108 технического регламента – модернизации судов за счет собственных средств ОАО «ЛОРП», а также по переводу части флота под морской регистр. Кроме того, затронул вопросы о подготовке судов к предстоящему зимнему судоремонту.

Начальник управления по эксплуатации флота Юрий Бадин заострил внимание присутствующих на повышении эффективности работы флота, качественном и своевременном оформлении перевозочных документов, повышении ответственности плавсостава по вопросам приема груза, и, особенно, по уменьшению непроизводительных простоев флота под грузовыми операциями по вине грузоотправителей. По его словам, флот и экипаж ОАО «ЛОРП» полностью готовы к предстоящей навигации, которая начнется традиционно с малых рек — Амги и Вилюя.

В своем выступлении заместитель генерального директора по управлению персоналом Владимир Мякишев проинформировал о том, что приказом генерального директора ОАО «ЛОРП» Сергея Ларионова с 1 мая ожидается повышение заработной платы. Создана комиссия по разработке нового коллективного договора, в связи с завершением сроков предыдущего. В интересах работников в новом договоре будут включены дополнительные пункты. Еще одной хорошей новостью для флота является увеличение стоимости коллективного питания, которая в этом году будет увеличена, в сравнении с прошлым годом, на 5,7%. Также довел до сведения, что в состав ОАО «ЛОРП» вошел «Янский судоходный участок», созданный на базе «Янской транспортной компании».

Кроме того, состоялось заслушивание капитанов и механиков транзитного флота по итогам навигации 2016 года, готовность экипажей к предстоящей навигации и их утверждение на должности. К сожалению, двое по состоянию здоровья не прошли аттестацию.

Капитаны и механики достойно ответили на вопросы комиссии, а также выразили свои пожелания о том, что в предстоящую навигацию весь флот будет обеспечен достаточным объемом работы.

Рабочая группа положительно оценила ход работ на теплоходах и цехах, отставаний от графика не наблюдается.

Аналогичное расширенное совещание прошло на неделе в Жатайской базе технической эксплуатации флота с участием руководящего состава исполнительной дирекции ОАО «ЛОРП».

15 капитанов отчитались о работе в навигацию прошлого года. По результатам заслушивания, комиссия озвучила ряд замечаний, которые необходимо устранить и не допустить в предстоящую навигацию. В некоторых судах по причине профнепригодности в навигацию -2017 будут заменены механики судна. Капитаны выразили пожелания о возможности замены компьютерной техники, о заблаговременном приобретении продуктов до вооружения и другие вопросы.

Руководство ОАО «ЛОРП» удовлетворительно оценило работу капитанов и все 15 решением комиссии аттестованы.

Дневник судоремонта: Выморозочные работы на завершающей стадии

Подразделения ОАО «ЛОРП» продолжают готовить мощности к предстоящему сезону. На судоремонте занято более 200 человек, в марте – заключительный этап перед сдачей флота в эксплуатацию. Соответствующие службы компании занимаются обеспечением непрерывности и эффективности протекающего процесса, оперативно закупая и поставляя требующуюся номенклатуру.

Работы ведутся в рамках графика, несмотря на изменчивые и часто неблагоприятные погодные условия, особенно на западных объектах – в Осетрово, Киренске, Пеледуе. На сегодняшний день, выморозочные работы выполнены на 90%.

Проведение такой кампании в преддверии навигации и выполнение обязательств уже в ее период просто невозможно без достойного кадрового обеспечения. О том, как обстоят дела с коллективом пароходства, рассказал заместитель генерального директора по управлению персоналом ОАО «ЛОРП» Владимир Мякишев. Он сообщил, что в этом году подготовка экипажей идет по плану, без сбоев. Численность задействованного контингента осталась на прежнем уровне – 1065 специалистов, из которых 492 – командного состава и 573 – рядового. Функции последних будут выполнять, в том числе, воспитанники филиалов отраслевых учебных заведений из Астрахани, Ростова-на-Дону, Петрозаводска, Новосибирска, Уфы, Великого Устюга и Благовещенска.

«Ленское пароходство является отличной школой для будущих речников и моряков с возможностью хорошо заработать. Лучшие практиканты по итогам навигации удостаиваются благодарственных писем генерального директора и денежных премий. Для молодежи главное – это хорошо учиться, ответственно относиться к делу и проявлять инициативу в общественной жизни», – добавил Владимир Мякишев.

По его словам, пароходство также продолжает активно сотрудничать с республиканскими образовательными учреждениями – Якутским институтом водного транспорта, Жатайским техникумом и Пеледуйским лицеем № 6. Второй год их курсанты соревнуются за именные стипендии генерального директора ОАО «ЛОРП» Сергея Ларионова и Героя Социалистического труда Михаила Спиридонова. Кроме того, пароходство развивает собственный учебный центр в п. Жатай, где с января началось обучение рулевых мотористов, судовых электриков и проводников, всего 30 человек. «С целью привлечения и закрепления людей, пароходством реализуются меры социальной помощи. Так, ОАО «ЛОРП» строит 9-этажный дом в п. Жатай для нуждающихся в жилье молодых специалистов, членов плавсостава. При этом планируется разработать специальную систему поддержки, когда при определенных условиях компания будет оплачивать до 30% стоимости квартиры», – подытожил Владимир Мякишев.