Маловодье может усложнить навигацию на реке Вилюй

Навигация на Вилюйском водохранилище Якутии будет проходить в сжатые сроки ввиду прогнозируемого маловодья. Путейцам и Минтрансу региона рекомендовано разработать оптимальные схемы завоза грузов. К такому решению пришли члены межведомственной рабочей группы на заседании 25 апреля в Ленском бассейновом водном управлении.


«Когда начнется судоходство, пока говорить рано. В прошлом году старт был дан 24 мая, благоприятная ситуация сохранялась до 25 июня. Получается, все грузы были завезены в Вилюйскую группу улусов именно в этот период», — прокомментировала главный гидролог службы пути администрации Ленского бассейна внутренних водных путей Сардана Тимофеева.

Как сообщил ЯСИА заместитель руководителя ЛБВУ Мирон Эртюков, весь приток воды в весенний период будет аккумулирован на водохранилище, чтобы потом его использовать во время судоходных попусков. Вилюйская ГЭС во втором квартале будет работать лишь на выработку электроэнергии.

«Предполоводные попуски производиться не будут. В середине мая мы соберемся еще раз, и, исходя из фактической обстановки, будем решать, когда начнутся судоходные попуски», — резюмировал он.

Навигация-2016: Повышения уровней воды на верхней Лене не ожидается

По оперативным данным, Ленским объединенным речным пароходством с начала навигации 2016 года отправлено 710 тысяч тонн народнохозяйственных грузов, в том числе 215 тысяч тонн нефтепродуктов наливом, около 500 тысяч тонн сухогрузов.


Отмечается снижение объемов перевозок в сравнении с этим же периодом прошлого года, в основном по перевозке нефтепродуктов наливом. Невыполнение объемов объясняется отсутствием гарантированных габаритов судового хода на верхней Лене.

По состоянию на 1 августа, глубины судовых ходов составляли на участках Осетрово – Киренск фактически 115 см при гарантированных 175 см, Киренск – Витим фактически 160 см при гарантированных 190 см.

Срыв гарантированных глубин отмечен на участке Осетрово – Киренск с 21 июня, Киренск – Витим с 23 июля.

В связи с возникшей ситуацией, большая часть флота находится на вынужденном отстое.

Планом перевозок на август предусмотрено отправление грузов в объеме 232 тыс. тонн.