Метка: Я-инженер

Үөһээ Бүлүү оҕолоро Кыһыл Сыырга «күөх төлөн» тэбэр сүрэҕэр сырыттылар

Үөһээ Бүлүү улууһун  нэһилиэктэриттэн 20 үөрэнээччи Бүлүү улууһун Кыһыл Сыыр бөһүөлэгэр  «ЯТЭК» уонна «Сахатранснефтегаз» курдук бөдөҥ тэрилтэлэр эбийиэктэрин көрөн, «күөх төлөн» тэбэр сүрэҕэр сырыттылар.  Бу анал бырайыагы улуустааҕы «Үөһээ Бүлүү» хаһыат, улуустааҕы үөрэх управлениета уонна «Я — инженер» өрөспүүбүлүкэтээҕи түмсүүнү кытта кыттыгас тэрийдилэр.

Оҕолор сарсыарда аҕыс чаастан Үөһээ Бүлүүттэн араҕан, 10 чааһы ааһыыта Кыһыл Сыырга тиийэн, Орто Бүлүүтээҕи гаас баайдаах сири туһаҕа таһаарар «ЯТЭК» АУо эбийиэктэригэр сырыттылар. Ол курдук, «ЯТЭК» хостуур буоллаҕына, «Сахатранснефтегаз» ААУо ону өрөспүүбүлүкэ ыалларыгар тиэрдэр.

Оҕолору «ЯТЭК» хампаанньа Кыһыл Сыырдааҕы  производственнай-техническэй отдел начаалынньыга Валерий Горовик уонна промышленнай куттал суох буолууга отдел кылаабынай исписэлииһэ Павел Сидоршин  көрсөн, бастаан утаа  сэрэхтээх эбийиэктэргэ киириэх иннинээҕи анал ирдэбили билиһиннэрдилэр. Оҕолор уруокка паарталарга үөрэнэр курдук  болҕойон иһиттилэр уонна өссө наада буолуо диэн суруннулар. Мунаахсыйар боппуруостарыгар тута хоруй көрдөөн ыйыталастылар.

Итинник билсиһии кэнниттэн салгыы оптуобуска олорон, гааһы переработкалыыр анал комплекска тиийиэхпит иннинэ, Орто Бүлүүтээҕи гаас баайдаах сири туһаҕа таһаарыыга 1982 сыллаахха туруоруллубут буровой скважина макетын көрөн, гаас хостонуутун историятын кытта билистилэр. Валерий Горовик  бу  скважина хас сыллаахха туруоруллубутуттан саҕалаан, маны оҥорууга төһө киһи үлэлээбитигэр тиийэ кэпсээтэ. Бу скважина дириҥэ 6519 м тэҥнэһэр.

Салгыы үлэлии турар скважинаны көрдөрдүлэр. Бүгүҥҥү күҥҥэ скважинаттан гаас 6519 миэтэрэ дириҥнээх сиртэн ыгыллан тахсар уонна анал комплекснай станцияҕа тиийэн ыраастаныллар. Онтон тыһыынчанан килэмиэтир усталаах турбанан Дьокуускайга, Бүлүүгэ, Үөһээ Бүлүүгэ тиийэр, өссө салгыы Өлүөнэ эбэни туораан илин эҥэргэ тахсар.

Салгыы гааһы ыраастыыр эбийиэккэ тиийдибит. Бу анал станцияҕа скважинаттан кэлбит гаас анал оборудованиены нөҥүөлээн куурдуллар, ыраастаныллар. Скважинаттан 200-кэҕэ тиийэр баттааһыннаах гаас лаппа кыччатыллар уонна салгыы сүрүн магистральнай утаҕынан  өрөспүүбүлүкэ ыалларыгар «айанныыр».

Эбиэттээн баран, гааһы ыалларга  тиэрдиинэн дьарыктанар «Сахатранснефтегаз» ААУо эбийиэктэрин көрө бардыбыт. Биһигини хампаанньа  Кыһыл Сыырдааҕы гааһы тиэрдэр уонна хостуур управлениетын линейнэй-көрөр-истэр сулууспатын производственнай-техническэй отделын  начаалынньыга Виталий Виноградов арыаллаата уонна эбийиэктэри билиһиннэрэн кэпсээтэ. Үөһэ этэн аһарбыппыт курдук, «Сахатранснефтегаз» АУо хостонуллубут гааһы өрөспүүбүлүкэ үрдүнэн туһанааччыларга тиэрдэр. Ол курдук Виталий Валентинович оҕолорго Кыһыл Сыыр — Мастаах магистральнай сүрүн утаҕы уонна Бүлүү куорака барар гаас ситимин  (сүрүн бастакы уонна иккис гаас ситимнэригэр холбонуутун) көрдөртөөтө, кэпсээтэ. Онон оҕолор бу иннинэ Бүлүү федеральнай суолунан айаннаан иһэн,  Кыһыл Сыыр туһаайыытынан күлүбүрүү умайар «күөх төлөнү»  көннөрү көрөн кэбиһэр буоллахтарына, анал эбийиэктэргэ сылдьан элбэҕи биллилэр-көрдүлэр.

Оҕолор санаалара

Николай Игнатьев, Оҥхой орто оскуолатын 9 кылааһын үөрэнээччитэ:
— Олус көдьүүстээх сырыы буолла. Барытын сөҕө-махтайа көрдүм. Бу сырыы кэнниттэн промышленность идэтигэр үөрэнэ барар санаа киирдэ. Үчүгэйдик кыһыллан-мүһэллэн үөрэниэххэ наада эбит.

Афанасий Чириков, Мэйик орто оскуолатын 9 кылааһын үөрэнээччитэ:
— Гаас эбийиэктэрин  көрөн олус астынным. Бу эбийиэктэргэ сылдьан баран, Бүлүү өрүс уҥуор сытар нэһилиэктэргэ гаас тиийэрэ буоллар бэрт да буолуох эбит диэн санааҕа кэллим.

Леонард Корякин, Хоро оскуолатын 10 кылааһын үөрэнээччитэ:
— Бэрт интэриэһинэй сырыы буолла. Промышленность идэтин баһылыыр санаа үүйэ-хаайа тутта.

Ньургун Деллохов,Үөһээ Бүлүүтээҕи  2 нүөмэрдээх оскуола  9  үөрэнээччитэ:
— Гаас хостонуутун уопсай хартыынатын биллим-көрдүм. Гаас хостонон ыал билиитэтигэр тиийиэр диэри элбэх бырассыаһы ааһар эбит диэн өйдөөтүм. Олус интэриэһинэй эбийиэктэр. Ханнык идэни таларбын өссө даҕаны быһаарына иликпин. 

Проект якутского инженера Александра Иовлева отмечен на международном форуме

Проект по внедрению автоматики защиты от однофазных замыканий на землю якутского энергетика из Центральных электрических сетей «Якутскэнерго» Александра Иовлева, победителя IV Дальневосточного конкурса «Я-ИНЖЕНЕР», отмечен дипломом на V Московском международном инженерном форуме.

Мероприятие прошло 22 и 23 ноября по инициативе Московской конфедерации промышленников и предпринимателей. Основная тема V форума – «Инженерная мысль – доминирующий фактор роста производительности труда». Якутский энергетик принял заочное участие в форуме, его интересы представлял председатель ОО «Я-ИНЖЕНЕР», депутат Якутской городской Думы Владимир Аммосов.

Александр Иовлев в ноябре 2017 года стал победителем дальневосточного конкурса «Я — ИНЖЕНЕР» на призы члена Совета Федерации Вячеслава Штырова в категории «Профессиональный инженер». Он разработал алгоритм управления для свободно программируемого реле ОВЕН ПР-110, благодаря чему автоматика защиты самостоятельно находит поврежденный участок. Иными словами, конструкция выполняет функции дежурного персонала: разработанная логика работы прибора позволяет оперативно отключать линию без выезда специалистов. Она проста в монтаже и эксплуатации, имеет не только низкую себестоимость, но и в четыре раза сокращает расходы на установку защиты от однофазных замыканий на землю.

Определились победители дальневосточного конкурса «Я — инженер»

Состоялась финальная защита проектов второго дальневосточного конкурса «Я — инженер» на призы члена Совета Федерации Вячеслава Штырова и торжественное вручение призов, главный из которых – автомобиль Лада Гранта.

Конкурсанты представили свои работы перед экспертной комиссией и в итоге были определены победители. Конкурс велся по двум номинациям: «Молодой инженер» (студенты) и «Профессиональный инженер».

Тройка финалистов в номинации «Молодой инженер» выглядела следующим образом:

3 место – студентка СВФУ Дарья Васильева с работой «Модифицирующая добавка к цементным составам из местного сырья». Представляя свою работу, Дарья обратила внимание экспертов на то, что одной из главных проблем в строительстве на территории республики являются высоко-кислотные грунты, которые подвергаются большим температурным изменениям, в результате чего свайные фундаменты зданий подвергаются разрушению. Дарья предложила простой, но в то же время очень эффективный способ борьбы с этим явлением – в определенной пропорции добавить в бетонную смесь так называемую горелую породу, что повлияет на сульфатостойкость бетона, уверена финалистка конкурса. Все испытания проведены и доказано, что свайный фундамент из обычного бетона через пять лет начинает разрушаться, а с применением горелой породы бетон становится прочным, водонепроницаемым. «Эту разработку можно применять хоть здесь и сейчас, вдобавок ко всему она проста и не затратна», — подчеркнула Дарья.

2 место – студентка Тихоокеанского государственного университета (Хабаровск)  Екатерина Олесова с работой «Конструктивно-компоновочные решения пролетного строения с несущими конструкциями из элементов на основе клееной древесины, прокатного материала и железобетона». Екатерина рассчитала, что мост с применением такого материала намного прочнее, чем из простой древесины – 50-70 лет и 15 лет соответственно. А раз срок службы такого моста намного дольше, то в небольших населенных пунктах логичнее строить мосты именно из клееной древесины, считает финалистка.

1 место – студент СВФУ Иван Попов с работой «Nexus intuitive Technology». Иван вместе с единомышленниками, среди которых есть практикующий хирург, предложил новую технологию, с помощью которой можно управлять лапароскопом. Авторы назвали свою разработку «Nexus intuitive Technology». И, по их мнению, она сможет составить конкуренцию роботу-хирургу Da Vinci, специальному аппарату для проведения хирургических операций. Ведь придуманная ими новаторская установка будет дешевле в двадцать раз. Ребята подали заявку на патент и уже имеют потенциальных инвесторов.

Финалисты в номинации «Профессиональный инженер»:

3 место – сотрудник Центра детского научно – технического творчества в  городе Нюрба Анастасия Павлова с работой «Изготовление направляющего ролика ремня вентилятора на двигатель 740.31 КамАЗ – 65115 (замена заводских аналогов)». Хрупкая с виду Анастасия прекрасно разбирается в машинах. По ее словам, она несколько лет жила вместе с мужем в непосредственной близи от Кировского угольного разреза и у ее мужа, который там работал, постоянно возникала проблема с направляющими ролика ремня вентилятора. В итоге Анастасия взяла дело в свои руки и изготовила свой вариант, который намного прочнее заводского, и в отличие от последнего, служит годами.

2 место – сотрудник АК «АЛРОСА» Артем Деркач с работой «Оптимизация закладочных работ на подземном руднике «Интернациональный». Артем разработал специальный метод закладки отработанных пород, который позволяет намного облегчить процесс и приносит, что в итоге приносит существенный экономический эффект.

1 место – сотрудник ЦЭС ПАО «Якутскэнерго» Александр Иовлев с работой «Внедрение автоматики защиты от однофазных замыканий на землю в сетях с изолированной нейтралью 6-35 кВ». Работа победителя конкурса представляет собой метод обнаружения аварийных мест на линиях электропередачи. Инновация уже внедрена во многих улусов и одним из существенных плюсов разработки является то, что электроэнергетики, не выезжая на место аварийного замыкания, могут точно определить, где оно произошло и только после этого приступать к ремонту. Это очень существенное преимущество, особенно учитывая расстояния между населенными пунктами в республике.

По традиции, победитель конкурса в категории «Профессиональный инженер» получил главный приз от Президента Фонда развития гражданского общества «ТОЧКА ОПОРЫ» Вячеслава Штырова автомобиль. Остальные финалисты были поощрены компьютерной техникой.

«Успех — это не дело случая. Успех — это ежедневный труд и работа над своим развитием. Только так люди зарабатывают право называться настоящими профессионалами. Участники нашего конкурса ежегодно подтверждают это», — отмечает председатель правления «Координационного центра технических специалистов «Я — Инженер» в РС(Я)» Владимир Аммосов.

А идейный вдохновитель конкурса, член Совета Федерации Вячеслав Штыров, убежден, что нужно восстанавливать научно-инженерный потенциал страны и очень важно при этом привлечение общественности, особенно молодых людей, к проблематике инженерного дела и повышение статуса инженера. «Нужно привлечь ребят в профессию, сделать ее привлекательной и интересной, объяснить им перспективы роста. Ведь производство, инженерная специальность – это возможность для молодых людей получить интересную и хорошо оплачиваемую работу. Вот с этой целью мы и проводим конкурс «Я — инженер», — отмечает сенатор.

Напомним, что конкурс среди будущих, молодых и профессиональных инженеров проводится в республике в четвертый раз. Сначала он был республиканским, а затем стал дальневосточным.

Конкурс «Я-инженер»: Противопожарная стена, навигационная система для роботов, высокопрочная резина

Состоялась очная защита работ второго Дальневосточного конкурса «Я-инженер» на призы члена Совета Федерации Вячеслава Штырова. Традиционно встреча конкурсантов в номинации «Молодые инженеры» (студенты) и «Профессиональные инженеры» (работающие специалисты) прошла в рамках молодежного форума «Синергия Севера».

Надо отметить, что из года в год конкурсанты удивляют оригинальностью и в то же время простотой инженерной мысли. И что особенно радует – каждая работа направлена на техническое решение проблем. Будь то в повседневной жизни, в быту, или на производстве.

Например, Сергей Кузьменко, студент Мирнинского политехнического института СВФУ, предложил на конкурс работу «Инерциальная навигационная система мобильного робота». Он вместе с единомышленниками создал опытный образец, который, по словам будущего инженера, сможет применяться в самых разных сферах. Причем, его управление будет не зависеть ни от одной из имеющихся навигационных систем. Следовательно, такой робот сможет решать широкий спектр задач, в том числе военного назначения. А пока ребята планируют настроить его на простейшие действия. К примеру, на уборку листьев и снега во дворе института.

Екатерина Олесова, студентка Тихоокеанского государственного университета (Хабаровск) придумала конструктивно-компоновочное решение пролетного строения автомобильных мостов на основе клееной древесины. Екатерина рассчитала, что мост с применением такого материала намного прочнее, чем из простой древесины – 50-70 лет и 15 лет соответственно. А раз срок службы такого моста намного дольше, то в небольших населенных пунктах логичнее строить мосты именно из клееной древесины, считает конкурсантка.

Экспертов заинтересовала работа Ивана Попова, студента Медицинского института СВФУ. Иван вместе с единомышленниками, среди которых есть практикующий хирург, предложил новую технологию, с помощью которой можно управлять лапароскопом. Авторы назвали свою разработку «Nexus intuitive Technjlogy». И по их мнению, она сможет составить конкуренцию роботу-хирургу Da Vinci, специальному аппарату для проведения хирургических операций. Ведь придуманная ими новаторская установка будет дешевле в двадцать раз.

Готовой к применению является разработка студентки Мирнинского политехнического института СВФУ Дарьи Васильевой. Представляя свою работу, конкурсантка обратила внимание экспертов на то, что одной из главных проблем в строительстве на территории республики являются высоко-кислотные грунты, которые подвергаются большим температурным изменениям, в результате чего свайные фундаменты зданий подвергаются разрушению. Дарья предложила простой, но в то же время очень эффективный способ борьбы с этим явлением – в определенной пропорции добавить в бетонную смесь так называемую горелую породу. Что однозначно повлияет на сульфатостойкость бетона, уверена конкурсантка. Все испытания проведены и доказано, что свайный фундамент из обычного бетона через пять лет начинает разрушаться, а с применением горелой породы бетон становится прочным, водонепроницаемым. «Эту разработку можно применять хоть здесь и сейчас, вдобавок ко всему она проста и не затратна», — подчеркнула Дарья.

Помочь селянам решил Вячеслав Михайлов, студент ЯГСХА, который придумал универсальную машину для выделки кожи и кумысовзбивания. Они действуют по простому принципу: к установке прикреплен коленвал, при помощи которого движутся детали конструкции, совершая возвратно-поступательные движения. Вячеслав в своем выступлении сослался на то, что селяне, как правило, выбрасывают кожу, а могли бы обрабатывать ее. Да и кумыс взбивать – тоже не такая простая задача. Отсюда и идея его изобретения.

Все эти работы относились к категории «Молодой инженер», то есть их разработали студенты. Но и в номинации «Профессиональный инженер» были не менее интересные проекты. При этом надо отметить, что большинство из них уже имеют патенты или находятся на стадии из получения. Поэтому многие не стремятся в деталях раскрывать суть своих работ.

Например, уже с патентом, но на стадии испытаний находится работа Афанасия Дьяконова «Разработка способа совмещения резины со сверхвысокомолекулярным полиэтиленом для получения высокопрочной морозостойкой уплотнительной резины». По сути, Афанасию удалось сделать то, чего до того не удавалось еще никому. Он смог соединить резину с СВМП. В итоге получился интересный такой гибрид, который намного улучшает свойства резины. «На самом деле можно увеличивать или уменьшать слой СВМП, в зависимости от назначения применения материала», — считает Афанасий. А сама идея изготовления такого двухступенчатого материала пришла ему в голову, когда его хороший знакомый, работающий в котельной в поселке Марха, сказал, что без конца приходится менять поршни. Афанасий изготовил поршень из соединения резины и СВМП и он служат, не ломаясь, уже достаточно долгое количество времени.

Что особенно интересно, здесь же, на «Синергии Севера» Афанасий Дьяконов познакомился с еще одним конкурсантом – Артемом Хрюкиным, студентом, который уже взял на вооружение разработку Афанасия и планирует применять ее в своей работе по усилению железобетонных мостов. «На Синергии Севера произошла инженерная синергия», — сказали по этому поводу эксперты.

Живейший интерес у экспертов, особенно со стороны заместителя министра образования и науки РС (Я) Юрия Шипицина, вызвала работа сотрудника ЦЭС ПАО «Якутскэнерго» Илмаара Игнатьева. Как выяснилось на презентации, Илмаар одно время работал в пожарной инспекции, затем перешел на работу в «Якутскэнерго», и во время инспекций некоторых детских садов, которые не могли получить доступ к образовательной деятельности из-за несоответствия зданий противопожарным правилам, ему постоянно задавали один и тот же вопрос: «Что делать?». Действительно, для того, чтобы довести здания до указанных норм, нужно было бы разобрать строения, а потом собрать. «Вот поэтому я долго думал и придумал способ выделения помещений с помощью специальной противопожарной стены», — сказал Илмаар. Точный состав стены новатор раскрывать не торопится. Известно только, что состоит она из специального изоляционного материала, стальной сетки, гипсокартонных листов. Илмаар испытал ее – в течение часа направлял на стену паяльную лапму и с ней ничего не случилось. Сейчас на изделие автор оформляет патент.

Когда замминистра науки и образования Юрий Шипицин услышал слова Илмаара о том, что двадцать два детских сада нуждаются в его разработке, он задал один вопрос: «Когда?» И добавил, что таких образовательных заведений в Якутии не 22, а больше. И тут же дал Илмаару Игнатьеву свою визитку со словами: «Как только получите патент, приходите».

Были еще интересные работы Илья Грицука, представителя ПАО компания сухой КмААЗ из города Комсомольска-на-Амуре, который предложил новую систему планирования, организации и контроля производственного расписания. Традиционно на конкурс было подано много работ от сотрудников компании «АЛРОСА». Например, Артем Деркач выступил с презентацией своего проекта «Оптимизация закладочных работ на подземном руднике «Интернациональный» Мирнинского ГОК АК «АЛРОСА». Было еще много других, не менее интересных проектов. А в финале всем ребятам и экспертам была роздана книга Вячеслава Штырова «Нефтегазовый комплекс Востока России».

Одним словом, география, количество представленных работ ширится. В конкурс вовлекается все больше ребят. А это означает, что идея проведения конкурса была абсолютно верной.

Участник форума «Синергия Севера» откроет инновационную теплую стоянку для машин

В рамках форума «Синергия Севера» проходит второй этап дальневосточного конкурса «Я — Инженер». Участник Евсей Анисимов окончил аспирантуру, и является преподавателем автодорожного факультета Северо-Восточного федерального университета. В ноябре прошлого года на базе своего факультета запустил инновационную теплую стоянку для машин.

Евсей представляет свой проект: «Являясь преподавателем автодорожного факультета, я веду студенческий технический кружок. Идея теплой автостоянки пришла давно, но начали работу над идеей только летом прошлого года. Вместе со студентами придумали проект, схему и начали заниматься. Объект пока рассчитан на 20 мест. Помимо общих стоянок, мы придумали еще «гараж-багажники». Наша задумка позволяет сэкономить намного больше средств, чем обычные железные гаражи».

Выиграв грант на форуме, разработчик теплого гаража Евсей со своими студентами планирует открыть подобные инновационные теплые стоянки по всему Якутску.

Напомним, что с 26 по 30 июля в местности «Орто Дойду» Хангаласского улуса проходит Молодежный образовательный форум «Синергия Севера-2017». Ежегодно мероприятие объединяет молодых людей со всего Дальнего Востока для обсуждения проектов и разработок.

Вместе сделаем страну сильнее: В Якутии стартовал молодежный образовательный форум «Синергия Севера»

Конкурс «Я-инженер»: Сложный выбор на первом этапе

В этом году на второй Дальневосточный конкурс «Я-инженер» на призы члена Совета Федерации Вячеслава Штырова поступило более 90 работ во всех номинациях из Якутии, Хабаровского края, Амурской области. Эксперты проделали большую работу, отобрав лучшие из них для выхода во второй этап.

Эксперты заранее проанализировали представленные работы в категориях «Молодой инженер» (студенты) и «Профессиональный инженер» (работающие молодые инженеры) и встретились для того, чтобы решить, какие же из них пройдут во второй тур.

Надо отметить, что в этом году работы были из разных сфер инженерной деятельности, проработанные, поэтому специалистам было сложно отобрать те, что не пройдут дальше. В итоге все решило голосование по трехбалльной системе, и 30 работ в каждой категории перешли во второй тур, который представляет собой очную защиту проектантов и пройдет во время молодежного форума «Синергия Севера».

Эксперт Любовь Макарова, руководитель департамента горнорудной и перерабатывающей промышленности министерства промышленности и геологии Якутии, отметила, что в этом году на конкурс представлены очень качественные работы, по всем номинациям: «А в тех работах, где есть рациональное зерно, но немного недоработан сам проект, еще есть возможность усовершенствовать его».

Любовь Макарова внимательно изучила представленные проекты и выделила некоторые из них: «Среди работ, представленных в номинации «Молодой инженер», наиболее проработанными качественными мне показались следующие проекты.

Во-первых, это работа Егора Сидорова, магистранта первого курса Инженерно-технического института СВФУ «Устранение температурного моста». Это разработка по устранению температурного моста при строении зданий, то есть студент предлагает такую систему укладки, при которой в здании будет отсутствовать температурный шов, а значит, теплопотери буду сведены к минимуму.

Во-вторых, проект группы исследователей, среди которых один студент Медицинского института СВФУ – Иван Попов, Никифоров Петр – под названием NEXUS Intuitive Technology. Они изобрели лапароскопический аппарат, который по представленным расчетам получается значительно дешевле, чем представленные на рынке.

И, в-третьих, это работа «Метод определения места повреждения на воздушной линии электропередач» Куннэй Васильевой, студентки СВФУ. Расчетным путем, наложением двух графиков Куннэй предлагает определять точку короткого замыкания. Это особенно актуально в наших северных условиях, расстояниях и километраже линий электропередач.

Среди категории «Профессиональный инженер» очень много грамотных, проработанных проектов, которые достойны пройти во второй этап».

Напомним, что в номинации «Будущий инженер» школьники могут подавать работы вплоть до второго тура, который состоится в августе этого года в Центре отдыха и оздоровления детей «Сосновый бор». Здесь ребята будут жить, соревноваться и здесь же состоится финал в этой категории.

Председателем организационного комитета конкурса премьер-министр республики Евгений Чекин. В организации конкурса принимают участие министерство по делам молодежи и семейной политике, общественная организация «Координационный Центр Технических специалистов «Я-ИНЖЕНЕР» в РС (Я)», Фонд развития гражданского общества «Точка опоры», министерства образования и науки, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики, инвестиционного развития и предпринимательства, промышленности и геологии. Команду экспертов традиционно утверждает Высший инженерный совет Якутии.

Финалист конкурса «Я — инженер» расскажет об особенностях профессии в эфире НВК «Саха»

Республика по праву может гордиться молодыми специалистами, и финалисты конкурса «Я — инженер» на призы члена Совета Федерации Вячеслава Штырова – прямое тому доказательство.

Нюргун Захаров, заместитель начальника Мирнинского шахтостроительного управления по производству АК «АЛРОСА», является первым победителем республиканского конкурса «Я — инженер». На суд экспертного жюри он представил работу «Изменение технологии подготовки и отработки слоев на примере запасов междуэтажного целика». Участок месторождения, который раньше нельзя было отработать стандартным способом, благодаря изобретению Нюргуна теперь стало возможным переработать. Он предложил отработку рудных слоев без проходки подготовительных выработок (тоннелей). Стал возможным переход с верхнего рудного слоя на нижний путем доработки рудной почвы без выезда проходческого комбайна. Этот новый способ применяется на руднике уже несколько лет и приносит существенный экономический эффект, а также снижает трудозатраты.

Но еще более интересна судьба Нюргуна Захарова. Он родился и вырос в селе Ытык-Кюель Таттинского района, благодаря настоянию родителей окончил технический вуз – Московский государственный горный университет. Жить и учиться Нюргуну в столице было не так просто, но он преодолел трудности, смог окончить учебу, устроиться на работу в компанию «АЛРОСА» и сделать карьеру.

Обо всех особенностях профессии горного инженера на примере финалиста конкурса «Я — инженер» Нюргуна Захарова смотрите в передаче «В мире профессий» на канале «Саха24» 16 марта в 15.15 и 18.45 и на НВК «Саха» 17 марта в 19.30.

Победитель конкурса «Я-инженер» награжден Грамотой Правительства республики

Роман Востриков, победитель второго республиканского конкурса «Я-инженер» на призы члена Совета Федерации Вячеслава Штырова, получил Грамоту Правительства Республики Саха (Якутия) с вручением золотых наручных часов за заслуги в области социально-экономического развития республики.

«Эмоции, конечно, словами не передать. Это очень высокая награда и я рад, что получил ее. Но это еще и большая ответственность, потому что теперь на меня смотрят не просто как на рядового сотрудника, а как на человека, которого отметило правительство республики», — поделился Роман своими впечатлениями. Также он сказал, что сам факт, что победителей конкурса «Я-инженер» отмечают таким образом, свидетельствует о повышении престижа не только самого конкурса, но профессии «инженер».

Напомним, что состоялось два республиканских конкурса «Я-инженер» на призы члена Совета Федерации Вячеслава Штырова в 2014 и 2015 годах. Победителем первого конкурса в номинации «Профессиональный инженер» и обладателем главного приза – автомобиля «Nissan Almera» стал Нюргун Захаров, заместитель главного инженера рудника «Интернациональный» компании «Алроса» с работой «Изменение технологии подготовки и отработки слоев на примере запасов междуэтажного целика». Он также за свою разработку и труд на производстве получил Грамоту Правительства Республики Саха (Якутия).

Победителем второго конкурса в этой же категории стал старший механик филиала компании «Якутуголь» (структура ПАО «Мечел») Роман Востриков с работой «Замена импортных запасных частей а/с Кomatsu-830Е на отечественные аналоги» и также получил главный приз – автомобиль «Нива».

В 2016 году конкурс вышел на Дальневосточный уровень, заявки для участия принимались изо всех регионов Дальневосточного федерального округа. Победителем конкурса стал Василий Шишигин, ведущий инженер Департамента по эксплуатации электрических сетей ПАО «Якутскэнерго», с работой «Применение защитных накладок для ремонта и продления срока службы деревянных опор линий электропередачи». Он также получил автомобиль «Нива».

Иван Кремза: Конкурс «Я-инженер» должен выйти на всероссийский уровень

«Надеюсь, что конкурс «Я-инженер» выйдет на всероссийский уровень, потому что к этому есть все предпосылки. Сейчас страна нуждается в технических специалистах, инженерах, поэтому нужно поднимать престиж этой профессии. Показывать, насколько она интересна и нужна обществу», — считает Иван Кремза, занявший второе место в категории «Профессиональный инженер», заместитель главного технолога -начальник отдела штампозаготовительных работ авиационого завода имени Ю.А. Гагарина, который находится в городе Комсомольск-на-Амуре. Он делится впечатлениями о конкурсе.

О том, что проводится Дальневосточный конкурс «Я-инженер», мы узнали из письма, которое поступило на завод. Стало интересно, поскольку мой проект уже участвовал в конкурсах, но отраслевых, а здесь другой масштаб – конкурс среди инженеров любого направления. Решил принять участие, отправил заявку, потом получил приглашение на полуфинал, который проходил в рамках молодежного форума «Синергия Севера». Съездил, мне очень понравился масштаб организации, сама идея этого конкурса. Моя работа прошла в финал. Впечатление у меня сложилось только положительное. Когда только принял решение участвовать, мне говорили, зачем ты туда едешь, так далеко, суровый край, а теперь я им могу ответить с чистой душой: да край суровый, но люди замечательные.

Финал конкурса проходил в рамках III Съезда инженеров Якутии. В Комсомольске-на-Амуре проходит подобное мероприятие, называется — «Дальневосточная конференция инженеров», оно состоялось уже трижды. Во время съезда в Якутии я принял участие в одном из круглых столов по целевой подготовке персонала, выступил с докладом о подготовке инженерных кадров на нашем заводе.

В свой проект я верил, он выстраданный, лично сделанный своими руками, своей головой, на всех стадиях. Сказать честно, надеялся на победу, но конкуренция была серьезной. Видно, что в Якутии много грамотных, умных инженеров, студентов, которым нравится инженерное мастерство, нравится думать своей головой, придумывать что-то для своего производства. Много было представлено хороших рационализаторских изобретений, инноваций в разных отраслях. Ребята после полуфинала значительно улучшили свои работы, усилили их, усложнили.

Я окончил в 2006 году Государственный технический университет с квалификацией «Инженер» по специальности «Машинные аппараты химических производств». Мне всегда было интересно все, что связано с производством, аппаратами, машинами. После окончания института меня пригласили на «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина» (филиал публичного акционерного общества «Авиационная холдинговая компания «Сухой»), куда я пришел инженером-технологом. За мной был закреплен сложный объем работы – формообразование крупногабаритных деталей методом гибки и прокатки. Два года я работал технологом в цехе, в 2008 году перешел в отдел главного технолога, в 2012 году меня назначили его заместителем – начальником отдела штампозаготовительных работ. В моем подчинении находится подразделение (36 человек), которое занимается разработкой и внедрением технологий, а так же проектированием оснастки для штампо-заготовительного производства.

 

Мой проект называется «Внедрение технологии изготовления цельнотянутого крутоизогнутого трубопровода». С увеличением производственной программы выпуска самолетов и необходимостью наращивания мощностей цеха изготовления трубопровода, для безусловного выполнения плана производства руководством Компании «Сухой» перед нами были поставлены задачи по повышению производительности труда, уменьшению трудоемкости, уменьшению цикла изготовления деталей, улучшению условий труда и повышению качества выпускаемой продукции.

Мы проанализировали все технологии, все конструкции трубопроводов и пришли к выводу, что основными часто встречаемыми элементами являются элементы с радиусом изгиба, равным диаметру трубы. Так называемые элементы 1D. Это были штампованные из листа полупатрубки и формообразованные из трубы унифицированные элементы.

Мы выяснили, что в процессе изготовления трубопровода значительное место занимают сварочные операции и сопутствующие им работы. Автоматизированное изготовление труб занимает незначительный объем. В идеальном состоянии трубопровод должен быть цельнотянутым с минимальным количеством сварки. Но, как известно, идеального ничего не существует, конструкция трубопроводных систем современных самолетов очень сложна и разнообразна. Поэтому наша цель была – уменьшить количество свариваемых элементов и сварных соединений, и перейти на изготовление цельнотянутых труб.

В авиастроении России гибка труб на такие малые радиусы никогда не применялась и, соответственно, отсутствовала необходимая разрешительная отраслевая документация. Без данной документации изготовление самолетов и применение каких-либо новых технологических методов запрещено. Для её получения нами была инициирована исследовательская работа с ОКБ «Сухого» и Национальным Институтом Авиационных Технологий (НИАТ), в рамках договора НИОКР.

Мы начали поиск оборудования, на котором можно изготавливать цельнотянутый крутоизогнутый трубопровод. Искать пришлось долго. Одна фирма по изготовлению трубогибочного оборудования (немецкая фирма ARCOR) предложила ознакомиться с оборудованием своего производства на примере станка в г. Пермь. Я с Толчеевым был командирован туда в 2013 году и на привезенных нами трубах мы получили близкие к 1D результаты, подтвердив возможность такой технологии.

Мы составили подробнейшее техническое задание под нашу технологию и фирма ARCOR изготовила требуемые трубогибочные станки. Станки были спроектированы и изготовлены специально под требования нашего технического задания. Совместно со станками было закуплено оснащение, изготовленное так же по нашему техзаданию. В 2014 году я и Леонид Толчеев съездили на предварительную приемку в Германию, приняли станки, подтвердили их технические возможности, а после доставки на наш завод – начали работу над внедрением новой технологии.

В течение 2015 года по утвержденной ОКБ «Сухого» программе мы производили формообразование образцов, то есть гнули все трубы на изгибы 1D, производили их испытание на прочность с разрушением труб, чтобы подтвердить надежность технологии изготовления. Дальше трубы отправляли в НИАТ в Москву для дополнительных исследований микроструктуры материала. В результате мы провели отработку на всех типоразмерах труб, которые встречаются на нашем заводе с 1D.

После этого началась работа конструкторов нашего завода по изменению конструкторской документации. То есть все трубопроводы мы прорабатывали и предлагали, где нужно убрать сварные швы, заменить на цельнотянутые трубы. Конструктора в сжатые сроки произвели огромную работу по изменению и корректировке конструкторской документации.

Необходимо отметить неоценимую помощь многих специалистов нашего завода. Помогали многие заводчане: от операторов и технологов цеха по изготовлению трубопроводов и конструкторов до высшего руководства завода.

Уже сейчас на несколько сотен деталей по выпускаемым изделиям SSJ-100, Су-35С и Т-50 переведены со сварного варианта на цельнотянутый с исключением или уменьшением сварных швов и количества входящих элементов. Проект полностью закончен. Сейчас, кроме того, что мы поменяли имеющиеся конструкции, все вновь запускаемые изменения конструкторской документации, новые детали, нашими конструкторами и конструкторами Москвы уже запускаются с учетом применения новой технологии.

Наша работа была не только высоко оценена на заводе, а также проект был признан победителем на конкурсе развития Производственной Системы «Компании «Сухой» в Москве в 2016 году. Дальнейшее тиражирование проекта запланировано на других заводах Компании «Сухой» и предприятиях, входящих в ОАК. Надеемся на интерес и в других областях производства.

Будущим участникам могу пожелать самого главного – участвовать, не бояться показывать свои наработки. Потому что иногда человек работает в своей отрасли и у него может сложиться впечатление, что то, чем он занимается, это довольно обыденно. Ведь он занимается этим каждый день. Но на самом деле работа эта очень важна для всех людей. А принимая участие в подобных конкурсах, специалисты показывают свое развитие, заявляют о себе на уровне региона, Дальнего Востока.

 

Василий Шишигин: Победа в конкурсе «Я — инженер» далась мне нелегко

«Я — инженер» — конкурс, стартовавший в Якутии и сегодня набирающий популярность во всей стране. Уже сейчас он приобрел статус дальневосточного. Третий победитель конкурса Василий Шишигин рассказал ЯСИА, что побудило его стать инженером и как придуманный им проект поможет республике.

«13 лет назад Вячеслав Штыров приезжал в Майинскую гимназию, где я учился. И мне посчастливилось поговорить с ним. Он посоветовал получить техническую специальность и идти работать в производство. Я прислушался, и, как оказалось, не зря», — отметил Василий Шишигин.

Инженер подсчитал, что примерно 300 тысяч опор линий электропередачи в республике сделаны из дерева. При всех своих преимуществах они требуют замены раз в 20 лет, и молодой специалист придумал способ увеличить срок их службы в два раза.

Чтобы решить проблему, он предлагает применить систему металлических приставок, которые защищают опоры в месте основного гниения — стыка земля-воздух. По мнению разработчика, такие приставки — экономичный, простой и надежный способ увеличить срок службы опор.

«Основная причина отбраковки деревянных опор —  чрезмерное загнивание древесины в месте выхода стойки из земли. Нашу разработку можно использовать как при установке новой опоры, так и при ремонте опор со сверхнормативным загниванием. Для этого опора окапывается на глубину один метр, после чего устанавливается стальная приставка», — сообщил Шишигин.

По его словам, это конструкторское решение нашло поддержку у руководства ПАО «Якутскэнерго».

«Не секрет, что на сегодняшний день существует проблема высокого износа электрических сетей. Приведу основные факты: из более 300 тысяч деревянных опор в неудовлетворительном состоянии находятся порядка 30 тысяч. Ремонтная программа в год охватывает 15 тысяч, в то время как примерно такой же объем переходит в категорию неудовлетворительных. Таким образом, сохраняется баланс с высокой долей изношенных опор, являющихся основными причинами аварий», — рассказывает о своем проекте победитель.

По словам специалиста, придуманные им защитные накладки могут свести аварийность на линиях электропередачи к минимуму,  а стоимость ремонта снизится в несколько раз. Основным значительным плюсом является и то, что не нужно применять тяжелую спецтехнику. Это позволит производить ремонты на труднодоступных участках линий или застроенных территориях.

Василий признался, что победа далась нелегко: «Очень благодарен своим близким, которые с пониманием отнеслись к моим ночным работам. Благодарен своему коллективу и руководству, которые очень помогли и всячески поддерживали».

«Я очень рад за Василия. Ведь сначала его проект, скажем честно, не был среди лидеров. Возможно, помогло то, что наш победитель по своей природе — боец. За не очень продолжительное время он собрался и проделал огромную работу — принял правильные технические решения. Подработал экономическую часть и даже успел провести испытания. Он смог сделать действительно сильный проект, который еще послужит на благо республики и якутян», — заявил организатор конкурса, председатель общественной организации «Я — инженер» Владимир Аммосов.

Как отметил член Совета Федерации Вячеслав Штыров, основной задачей конкурса «Я-инженер» является популяризация инженерных специальностей: «Уверен, что наши совместные усилия по развитию промышленности республики, всего Дальнего Востока и обеспечению ее высококвалифицированными специалистами увенчаются успехом».

Василий Шишигин: Работал ночами ради победы в конкурсе «Я — инженер»

Победителем конкурса «Я — инженер» на призы сенатора Вячеслава Штырова стал Василий Шишигин. Счастливый обладатель нового автомобиля «Нива» признался корреспонденту ЯСИА, что ради победы ему приходилось работать ночами.

Инженер «Якутскэнерго» Василий признается, что победа далась нелегко: «Очень благодарен своим близким, которые с пониманием отнеслись к моим ночным работам. Ведь участие в конкурсе не должно идти вразрез основной работе. Благодарен своему коллективу и руководству, которые очень помогли и всячески поддерживали».

Напомним, ранее мы писали, что 30 ноября состоялась экспертная оценка двенадцати лучших проектов конкурса. Республиканский конкурс «Я-инженер» на призы члена Совета Федерации Вячеслава Штырова впервые был проведен в 2014 году. Сейчас он получил статус дальневосточного. Первый этап – заочный, прошел весной. Для выхода в очный этап отобрали 50 проектов.

«Я очень рад за Василия. Ведь в начале конкурса его проект, скажем честно, не был среди лидеров. Возможно помогло то, что наш победитель по своей природе — боец. За не очень продолжительное время он собрался и проделал огромную работу — принял правильные технические решения. Подработал экономическую часть и даже успел провести испытания. Он смог сделать действительно сильный проект, который еще послужит во благо республики и якутян», — делится впечатлениями организатор конкурса, председатель общественной организации «Я-Инженер» Владимир Аммосов.

Шишигин подсчитал, что примерно 300 тысяч опор линий электропередачи в республике сделаны из дерева. При всех своих преимуществах они требуют замены раз в 20 лет, и молодой специалист придумал способ увеличить срок их службы в два раза.

Победитель конкурса «Я-инженер» получит автомобиль

Десять лучших проектов конкурса «Я –инженер» прошли экспертную оценку на финальном этапе. 2 декабря победитель получит всеобщее признание и автомобиль.

Республиканский конкурс «Я-Инженер» на призы члена Совета Федерации Вячеслава Штырова впервые был проведен в 2014 году. Сейчас он получил статус дальневосточного. Первый этап – заочный, прошел весной. Для выхода в очный этап отобрали 50 проектов. Сегодня, 30 ноября, были рассмотрены по пять претендентов на победу в каждой номинации.

img_5380«Большинство предоставленных проектов уже претворены в жизнь. Гордимся тем, что конкурс стал рабочей площадкой для молодых  специалистов. Мы помогаем определиться с профессией школьникам, ведем пропаганду рабочих профессий и уже выходим на федеральный уровень», — отметил организатор конкурса, председатель общественной организации «Я-Инженер» Владимир Аммосов.

Основной костяк экспертной комиссии составили члены Высшего инженерного совета и профессионалы, представляющие производственные отрасли – строительство, энергетику и ЖКХ, геологоразведку, добычу и переработку полезных ископаемых, отрасли связи и информационных технологий, сельского хозяйства, пищевых и медицинских технологий, транспорт.

Интересно, что в якутском конкурсе участвует инженер из Комсомольска-на-Амуре Иван Кремза. Его технология изготовления цельнотянутого крутоизогнутого трубопровода летательных аппаратов уже используется при строительстве самолетов SuperJet.

В финал конкурса вышли:

  • Андрей Малышев с проектом «Разработка грохотно-барабанного картофелеуборочного комбайна»
  • Николай Местников с работой «Актуальность постройки МГЭС в условиях Крайнего Севера»
  • Куннэй Попова с проектом «Внедрение технологии наномодифицирования алмазно-гальванических инструментов в промышленные предприятия»
  • Саргылана  Данилова, разработавшая газотурбинную установку на продуктах газификации древесных отходов.
  • Эдуард Филиппов, создавшая паровую установку для оттаивания вечномерзлых грунтов при погружении свай на Крайнем Севере.
  • Алескандра Жиркова с проектом сортировочной горки на станции Нерюнгри — грузовая
  • Иван Кремза с проектом «Внедрение технологии изготовления цельнотянутого турбопровода летательных аппаратов»
  • Дмитрий Лопатырев с проектом «Мобильная газораспределительная станция»
  • Василий Шишигин с проектом «Новый вариант ремонта опор с применением защитных приставок»
  • Валерия Стручкова и Елена Буренкова  с проектом «Повышение экологичности и эффективности работы газотурбинной установки за счет внедрения современной технологии «впрыск воды в камеру сгорания»
  • Петр Татаринов с проектом «Автономная солнечная электростанция с накопителями электроэнергии по технологиисвинец-карбон в с. Верхняя Амга Алданского улуса РС(Я)»
  • Дмитрий Калинченко с проектом «Оптимизация работы насосов обогатительной фабрики №15 и мероприятия по импортозамещению»

Вячеслав Штыров: За юными инженерами — будущее Якутии

В Якутии подведены итоги конкурса среди школьников «Я-инженер». Юных талантов поздравил автор проекта, член Совета Федерации Вячеслав Штыров. Закрытие состоялось 25 августа в «Сосновом бору».

«Якутия сейчас быстро развивается, и в условиях рыночной экономики вы имеете хороший шанс показать свои возможности, воплотить в жизнь идеи. Конкурс «Я-инженер» способствует этому. Представленные работы важны и интересны, некоторые из них уже сегодня можно внедрять в производство. Это вклад в будущее региона», — обратился к участникам мероприятия Вячеслав Штыров.

Член Совета Федерации вручил награды и ценные призы победителям конкурса, отметив, что для него это большая честь. Третье место занял Георгий Гуляев, второе место досталось Михаилу Местникову, победителем стал Тимур Никаноров.

«Необходимо поэтапно поднимать престиж профессии «инженер» и привлекать в специальность молодежь», — резюмировал Вячеслав Штыров.

https://youtu.be/_-l59Oa0BM4

Отметим, конкурс «Я-инженер» проходит в Якутии уже в третий раз. С этого года он расширил границы и из республиканского перешел в разряд дальневосточного. Мероприятия проводится как среди школьников, так и профессиональных инженеров.

 

Определились победители второго этапа конкурса «Я-Инженер»

Республиканский конкурс «Я-Инженер» на призы члена Совета Федерации Вячеслава Штырова стартовал в 2014 году. На третий год конкурс вышел на дальневосточный уровень. Первый этап – заочный, прошел весной. Участники, прошедшие во второй этап, были приглашены на форум «Синергия Севера» в направление «Я-Инженер».

Второй этап состоялся 24 июля. Участники защищали свои проекты перед экспертной комиссией, в составе которой были руководители общественных организаций «Я-Инженер» и «Точка опоры», профильных министерств и члены высшего инженерного совета.

В категории «Молодой инженер» было 7 участников, а в категории «Профессиональный инженер» 22 человека.

«Ребята на протяжении 5 дней жили в местности «Орто Дойду», здесь для них проводились образовательные тренинги, лекции. В этом году в качестве эксперта мы пригласили из Ижевска Александра Михайлова — федерального эксперта в сфере развития общественных инициатив. Участники направления ознакомились с проектом «Якутску – инженерные решения» и предлагали свои идеи по благоустройству столицы республики. На защите проектов ребята представили очень интересные и актуальные работы. В финал вышли 12 проектов»,- рассказал Владимир Аммосов, организатор конкурса, председатель общественной организации «Я-Инженер».

Команда Любы Смирновой и Петра Немчинова разработала зарядное устройство для мобильных гаджетов, которое заряжается при ходьбе. Представляет собой конструкцию, которая крепится в обувь. В будущем ребята могут запустить свою линию «умной» обуви – «ботинок-зарядка», «кроссовок-аккумулятор». На защите они зарядили телефон министру промышленности Андрею Панову.

А Шишигин Василий предлагает продлить срок эксплуатации деревянных опор ЛЭП путем укрепления основания стыка с землей созданием железных чехлов на местах, где происходит сгнивание опоры.

Участник из города Комсомольск на Амуре Иван Кремза выступил с проектом «Внедрение технологии изготовления цельнотянутого крутоизогнутого трубопровода летательных аппаратов». Его технология уже используется при строительстве самолетов SuperJet.

Проект Кюннэй Поповой может подарить вторую жизнь отработавшим, стертым инструментам с внедрением технологии наномодифицирования алмазно-гальванических инструментов в промышленные предприятия.

Эксперты отметили, что качество проектов становится выше и направлено на улучшение жизни россиян. Третий этап пройдет осенью этого года. Главный приз конкурса – автомобиль.

Финалисты конкурса:

  1. Малышев Андрей Валерьевич «Разработка грохотно-барабанного картофелеуборочного комбайна»
  2. Местников Николай Петрович «Актуальность постройки МГЭС в условиях Крайнего Севера»
  3. Попова Куннэй Семеновна «Внедрение технологии наномодифицирования алмазно-гальванических инструментов в промышленные предприятия»
  4. Данилова Саргылана Карловна «Разработка газотурбинной установки на продуктах газификации древесных отходов»
  5. Филиппов Эдуард Иванович «Паровая установка для оттаивания вечномерзлых грунтов при погружении свай на Крайнем Севере»
  6. Жиркова Алескандра Гаврильевна «Проект сортировочной горки на станции Нерюнгри — грузовая»

 

Категория «Профессиональный инженер»:

  1. Кремза Иван Васильевич «Внедрение технологии изготовления цельнотянутого турбопровода летательных аппаратов»
  2. Лопатырев Дмитрий Александрович «Мобильная газораспределительная станция»
  3. Шишигин Василий Егорович «Новый вариант ремонта опор с применением защитных приставок»
  4. Стручкова Валерия Георгиевна, Буренкова Елена Александровна «Повышение экологичности и эффективности работы газотурбинной установки за счет внедрения современной технологии «впрыск воды в камеру сгорания»
  5. Татаринов Петр Петрович «Автономная солнечная электростанция с накопителями электроэнергии по технологиисвинец-карбон в с. Верхняя Амга Алданского улуса РС(Я)»
  6. Калинченко Дмитрий Анатольевич «Оптимизация работы насосов обогатительной фабрики №15 и мероприятия по импортозамещению»

 

Молодые энергетики Якутии продвигают новые идеи

Молодые специалисты «Якутскэнерго» успешно защитили свои проекты на втором этапе Дальневосточного конкурса «Я – инженер», который состоялся на площадке форума «Синергия Севера».

Энергетики выступили в категории «Профессиональный инженер». Евгения Ефременко из управления производственного контроля и охраны труда «Якутскэнерго» презентовала комплексную программу обучения подрастающего поколения основам энергобезопасности и предложила включить такие уроки в обязательную школьную программу.

Владислав Степанов, инженер по РЗиА электротехнической лаборатории ЯГРЭС, с коллегой Николаем Григорьевым предложили модернизировать систему освещения машинного зала на Якутской ГРЭС.

Иннокентий Давыдов, инженер управления инноваций и развития «Сахаэнерго», предложил внедрить энергосберегающее уличное освещение, которое автоматически включается на определенное время в темное время суток при появлении на дороге движущегося объекта (транспорта, пешехода, животных).

По итогам презентации три проекта прошли в финал конкурса.

Петр Татаринов, инженер отдела внедрения альтернативных источников энергии и новых технологий «Сахаэнерго», предложил построить автономную солнечную электростанцию с накопителем электроэнергии по технологии свинец-карбон в отдаленном поселке Верхняя Амга Алданского улуса. Эта разработка может решить не только экологические проблемы, но и вопрос экономии – солнечная станция позволит значительно снизить затраты на оплату привозного дизельного топлива.

Василий Шишигин, ведущий инженер департамента по эксплуатации, техперевооружению и реконструкции электрических сетей «Якутскэнерго», предложил альтернативный вариант продления срока службы деревянных опор путем применения защитных приставок. «Защитная приставка является экономичным, простым и надежным способом увеличить срок службы опоры», – отметил автор.

Сотрудники ПТО Якутской ГРЭС Валерия Стручкова и Елена Буренкова представили совместный проект «Повышение экологичности и эффективности работы газотурбинной установки ЯГРЭС за счет внедрения технологии «впрыск воды в камеру сгорания». «Суть в том, что в камеру сгорания ГТУ производится впрыск определенного объема воды, которая снижает температуру газо-воздушной смеси. Это приведет к ускорению процесса горения, снижению выброса оксидов азота, увеличению КПД установки и экономии топлива»,- объясняют разработчики.

Напомним, что конкурс «Я – инженер» проходит в три этапа по трем номинациям: «Будущий инженер» (учащиеся 8-10 классов), «Молодой инженер» (студенты вузов и ссузов) и «Профессиональный инженер» (молодые специалисты, занятые на предприятиях инженерной работой). Первый этап был заочным, эксперты отбирали лучшие работы. Второй этап состоялся на площадке Дальневосточного молодежного образовательного форума «Синергия Севера». Впереди третий, финальный этап конкурса. Борьба за главный приз – автомобиль продолжается.

 

Российский союз инженеров поддержал Владимира Аммосова

Российский союз инженеров поддержал Владимира Аммосова на предварительном голосовании по отбору кандидата в депутаты Государственной Думы РФ от партии «Единая Россия» по Якутии.

«Многие проблемы нынешней России кроятся в законодательной базе. Например, старые СНИПы, ГОСТы. Их необходимо адаптировать к новым реалиям, и нам отрадно, что человек из инженерного сообщества с опытом работы в производстве участвует на выборах в Госдуму. Мы на федеральном уровне всячески поддерживаем таких выдвиженцев, людей активных и энергичных, умеющих инициировать и продвигать инженерные проекты», — отзывается о председателе общественной организации «Я – ИНЖЕНЕР» Владимире Аммосове президент Российского союза инженеров Николай Корягин.        

Общественная организация входит в Российский союз инженеров. Накануне решающего этапа предварительного голосования партии «Единая Россия» и окончательного отбора реальных кандидатов на осенние выборы в Госдуму РФ российские технари поддержали якутского коллегу.

По словам президента РСИ, в организации прекрасно осведомлены, какие проекты продвигает и реализует Владимир Аммосов. Профориентационные экспедиции «Молодежь Якутии — в промышленность», которые ежегодно организуют экскурсии школьников в крупнейшие промышленные компании, помогает воочию оценить свои возможности и производственные реалии.

«Многие школьники думают, что, окончив престижный нефтегазовый вуз, будут ездить на дорогих автомобилях премиум-класса, заседать в кабинете директоров в шикарном бизнес-зале. Но, приехав на производственный участок, где приходится километрами проходить по глухой тайге пешком, таскать тяжелую арматуру, бывают разочарованы. А некоторые именно здесь находят свое призвание. Поэтому подобные экспедиции помогают посмотреть на свою будущую профессию трезво и реально.

Конкурс «Я – ИНЖЕНЕР» ищет новые таланты, ребят, молодых специалистов, которые смогут предложить принципиально новые проекты, помогающие сделать нашу жизнь еще комфортнее. Отрадно, что такой конкурс проводится не только в Якутии, но и выходит на Дальневосточный регион», — считает Николай Корягин.

«Проект «Якутску – инженерные решения» заинтересовал нас как это в условиях Севера можно использовать энергосберегающую технологию. Какие бы ни были смелые инженерные проекты, нам интересно работать с нашими коллегами из Севера, и на этом праймеризе мы поддерживаем лидера якутских инженеров Владимира Аммосова» — заявил руководитель Российского союза инженеров.