Метка: перевозка пассажиров

Шесть новых судов на воздушной подушке начнут курсировать через реку Лену в межсезонье

В период межсезонья в Якутии начинается ажиотаж, связанный с перевозкой пассажиров на маломерных судах и спорной ситуацией с установкой цен на данный вид услуг. Частично отрегулировать данную проблему готово предприятие ООО «Лена-Транс».

Шесть новых судов на воздушной подушке начнут ежедневно курсировать через реку Лену с 15 апреля. Режим перевозок — с 8 до 19 часов. Со стороны Якутска рейсы будут
выполняться с территории городского пляжа в 202 микрорайоне, со стороны Нижнего Бестяха — от паромной переправы. Вместимость — 9 человек. Каждое судно обеспечено сертифицированными спасательными средствами.

«На время закрытия переправы наше предприятие полностью готово к решению наболевшего вопроса. 29 марта получена лицензия на выполнение работ по перевозке внутренним водным транспортом пассажиров, в том числе с использованием маломерных судов. Но, пожалуй, самая важная информация, имеющая ключевое значение для пассажиров – это тарифы, не превышающие 1000 рублей из расчета на 1 взрослого пассажира, 500 рублей на ребенка. Мы намерены выполнить решение правительства республики о введении государственного регулирования тарифов в этой сфере деятельности», — сообщил директор ООО «Лена-Транс» Валерий Тё.

Речные перевозки из Якутска до Нижнего Бестяха осуществляются по ранее установленным тарифам

В целях обеспечения транспортной доступности Государственным комитетом по ценовой политике Якутии утверждаются тарифы на перевозку грузов, пассажиров и транспортных средств на паромной переправе по маршруту «Якутск-Нижний Бестях» в период неблагоприятных метеорологических условий.

В этом году тарифы остались без изменений, то есть на уровне прошлого года:

— легковые автомобили в зависимости от условного веса – от 685 до 2940 рублей;

— пассажирские автобусы – от 4420 рублей до 7875 рублей;

— грузовые автомобили – от 3450 рублей (автомобили класса Газель всех моделей) до 37175 рублей (КамАЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ с прицепом, полуприцепом двухосный свыше 12 м порожний);

— спецтехника – от 29300 (краны грузоподъемностью до 20 тонн) до 44105 рублей (бульдозеры весом свыше 40 тонн).

Средняя стоимость одной тонны груза составит 980 рублей.

Предельные тарифы на проезд пассажиров установлены для взрослых пассажиров и детей старше 10 лет – 220 рублей и для детей от 5 до 10 лет – 110 рублей.

Что касается перевозки пассажиров из Якутска до Нижнего Бестяха и обратно судами на воздушных подушках в межнавигационный период, то они тоже остаются без изменений, то есть по установленному ранее Госкомцен Якутии экономически обоснованному тарифу – 1000 рублей из расчета на одного взрослого пассажира и 500 рублей на ребенка.

Напомним, что перевозки по данным маршрутам осуществляются индивидуальными предпринимателями, которые в прошлые годы необоснованно завышали тарифы в межнавигационный период в несколько раз. Ни для кого не секрет, что в период межсезонья такой вид пассажироперевозок у населения пользуется особым спросом, что обусловлено географическим расположением районов заречной зоны республики. В связи с этим 28 апреля правительство Якутии издало постановление №154, которым ввело государственное регулирование на перевозки пассажиров судами на воздушных подушках.

Тариф на «подушку» Якутск – Нижний Бестях остается в силе

Госкомцен установил экономически обоснованный тариф в размере 1000 рублей с человека за переправу, который полностью покрывает расходы предпринимателей, в то время как перевозчиками применялся тариф в 2000 рублей. С решением комитета они не согласились и обратились в суд.

4 июля суд состоялся и принял решение удовлетворить жалобу предпринимателей. Госкомцен с таким решением не согласился и подал на апелляцию. Повторное рассмотрение дела состоится 23 ноября в Верховном суде РФ. Таким образом, решение первой судебной инстанции не вступило в действие и установленные тарифы являются действующими и распространяются на все организации независимо от форм собственности, в том числе на индивидуальных предпринимателей. В случае превышения экономически обоснованного тарифа перевозчиками, граждан просят сохранять платежную квитанцию, указать номер судна и отправлять жалобу в Госкомцен Якутии. Все жалобы граждан, поступившие в адрес ведомства, будут направлены в прокуратуру с требованием о проведении проверок. Таким образом, согласно данному требованию проверка будет проведена в соответствии с действующим законодательством. С жалобой в Госкомцен можно обратиться по следующим каналам связи:

Телефон «горячей линии»: 8(4112)34-34-37;

Электронная почта: rek@sakha.gov.ru;

Адрес Госкомцен Якутии: г.Якутск, пр. Ленина, 28, 5 этаж, кабинет № 502.

C тарифами на полный перечень автотранспорта и грузов можно ознакомиться на сайте https://gkcp.sakha.gov.ru/tarifnye-reshenija1/dolgosrochnyetarifi/transport2016.

Предприниматель из Сунтара оштрафован за перевозку пассажиров без лицензии

Прокуратура Сунтарского района установила, что индивидуальный предприниматель на автомобиле Мерседес-Бенц, оборудованном 10 местами, осуществлял предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров по маршруту Сунтар – Якутск – Сунтар без лицензии. Предприниматель оштрафован на четыре тысячи рублей.

Прокуратура района возбудила в отношении предпринимателя дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.14.1 КоАП РФ (осуществление  предпринимательской деятельности без лицензии, если такая лицензия обязательна).

По результатам рассмотрения административного материала, арбитражный суд наложил на предпринимателя штраф в размере четырех тысяч рублей, сообщает пресс-служба прокуратуры.

Председатель Госкомцен: Мы сделали всё возможное, чтобы найти общий язык с перевозчиками

Власти Якутии предпринимали неоднократные попытки договориться с перевозчиками об установлении приемлемых тарифов на переправу через реку Лену. Об этом журналистам заявила председатель Государственного комитета по ценовой политике республики Антонина Винокурова.

Напомним, что, не найдя общего языка с региональными властями, настаивающими на тарифе в 1000 рублей, владельцы судов на воздушных подушках устроили забастовку. По их словам, только тариф в 2000 рублей может покрыть все расходы на осуществление перевозок через реку Лену. Проблему транспортировки правительство республики решило организацией воздушного сообщения по маршруту Якутск-Нижний Бестях-Якутск.

«Мы сделали всё возможное, чтобы договориться с перевозчиками. Был предложен повышающий коэффициент в период разрушения ледового покрова, но даже с тарифом в 1500 рублей предприниматели не согласились. Организовали несколько совещаний как на уровне Госкомцен, так и Минтранса Якутии, однако перевозчики проигнорировали их, не шли на контакт», — сообщила Антонина Винокурова.

Она рассказала, что забастовку перевозчики устроили из-за наложения штрафа на одного из предпринимателей: «В тот день мы проверили только одно судно, на которое поступила жалоба. Однако перевозчики подумали, что идет массовая проверка, и приняли решение объявить забастовку. В настоящее время мы организовали альтернативу судам на воздушной подушке, поэтому скопления пассажиров на берегу не наблюдается. Государство и дальше будет регулировать тарифы».

Госкомцен Якутии: Правительство имеет право устанавливать тарифы на речные перевозки

Перевозки грузов по железной дороге Беркакит-Томмот продолжают расти

За два месяца 2017 года по железнодорожной линии Беркакит – Томмот перевезено 678,9 тыс. тонн народнохозяйственных грузов, что на 9,8 % больше, чем за тот же период прошлого года.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продолжает расти объем перевозок угля на – на 11,5%, нефтепродуктов — на 15,31%, строительных грузов — на 92,5%, грузов в контейнерах — на 39,6%.

Положительная динамика отмечается и в пассажирских перевозках. За два месяца перевезено 11,4 тыс. пассажиров, это на 2,3 % больше, чем в прошлом году.

«Железные дороги Якутии»: Перевозки пассажиров в январе выросли на 13%

В январе 2017 года услугами Акционерной компании «Железные дороги Якутии» воспользовались 5179 пассажиров, что на 13% выше, чем за этот период прошлого года.

Росту пассажиропотока способствовала перевозка вахтовых бригад, занятых в «Алданзолото» ГРК и на строительстве газопровода «Сила Сибири», а также поездки школьников в дни зимних каникул и учащихся-спортсменов на соревнования в Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре, отметили в пресс-службе компании.

Следует отметить, что с 25 января 2017 года в билетных кассах АО «ФПК» и АО «АК «ЖДЯ» для удобства пассажирам предоставляется услуга по включению стоимости постельного белья в стоимость проезда в пассажирских вагонах АО «АК «ЖДЯ».

Пассажирское движение на железнодорожной линии Беркакит-Томмот было открыто 28 августа 2004 года.
Сегодня из Томмота и Алдана на поезде можно доехать практически в любой уголок России. Ежедневно курсирует поезд Томмот – Нерюнгри, с которым отправляются беспересадочные вагоны до Тынды, Благовещенска, Хабаровска и Москвы.
Наибольшей популярностью у населения республики пользуется направление Томмот-Благовещенск, по которому в 2012 году было запущено курсирование плацкартного беспересадочного вагона по просьбам жителей Алданского района, а с 1 июня 2015 года на этом направлении запустили беспересадочный купейный вагон.

Власти Якутии разработали законопроект, регулирующий организацию регулярных автоперевозок пассажиров

Правительством Якутии разработан проект базового республиканского закона «Об отдельных вопросах организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Республике Саха (Якутия)».

Проект закона состоит из девяти статей. В первых четырёх определены полномочия Государственного Собрания (Ил Тумэн), главы, правительства республики и уполномоченного органа в области организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом. К примеру, к полномочиям уполномоченного органа отнесены установление, изменение, отмена межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок; проведение открытых конкурсов на право осуществления перевозок; ведение реестра, изменение вида регулярных перевозок; выдача, переоформление и прекращение свидетельств об осуществлении перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и другие полномочия.

Законопроектом в дополнение к определённым Федеральным законом «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» устанавливаются иные сведения, указываемые в извещении о проведении открытого конкурса на право осуществления перевозок по маршруту регулярных перевозок. Так, предлагается дополнительно указывать сведения о сроке, месте и порядке подачи заявок на участие в конкурсе; о регистрационных номерах и наименовании маршрутов; об условиях и сроках выполнения пассажирских перевозок.

Региональным проектом законом предлагается наряду со сведениями, включаемыми в реестр маршрутов регулярных перевозок, в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок включать сведения о категории и вместимости транспортных средств.

Установлены и иные обстоятельства для обращения в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок. Так, согласно документу, уполномоченный орган будет обращаться в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок при наступлении хотя бы одного из трёх перечисленных в проекте закона обстоятельств: во-первых, при неоднократном (два и более раз) в течение одного года несоблюдении по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, хотя бы одного из участников договора простого товарищества, которым выдано данное свидетельство, маршрута регулярных перевозок, утверждённого расписания движения; во-вторых, при неоднократном (два и более раз) в течение одного года выявлении фактов посадки или высадки пассажиров в неустановленных местах; в-третьих, за совершение дорожно-транспортного происшествия, повлёкшего смерть либо причинение вреда здоровью пассажира или третьих лиц, или сопряжённого с причинением реального ущерба имуществу третьих лиц.

В статье 8 регулируются вопросы организации использования объектов транспортной инфраструктуры и остановочных пунктов. Так, остановки по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок должны быть расположены на территориях автовокзалов или автостанций. В законопроекте определены места, в которых допускается высаживать пассажиров. Остановки должны быть зарегистрированы в реестре остановочных пунктов по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок.

В случае принятия новый закон «Об отдельных вопросах организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Республике Саха (Якутия)» должен вступить в силу по истечении десяти дней со дня его официального опубликования, сообщается на официальном сайте правительства Якутии.

В Якутске презентован маршрутный автобус, приспособленный для перевозки маломобильных пассажиров

В Якутске прошла презентация нового пассажирского автобуса, изготовленного по заказу на заводе производителя автотранспортной техники «Shaolin» КНР. Он оснащен встроенной системой «Глонасс» для передачи экстренных сообщений, оборудован лифтовым подъемником для посадки и высадки маломобильных граждан. Кроме того, этот автобус в два раза вместительнее традиционных автобусов марки «ПАЗ».

Новый автобус, работающий на замещенном газомоторном топливе, специально был спроектирован для перевозки пассажиров на городских маршрутах. Он более комфортен и приспособлен для перевозки маломобильных граждан, пожилых людей и пассажиров с детскими колясками. Низкопольный автобус, рассчитанный на 68 посадочных мест, оснащен специальными трапами и лифтовым оборудованием для подъема в салон детских колясок и маломобильных граждан. Автобус будет ездить по маршруту №7 «Медцентр – Птицефабрика».

После того, как автобус пройдет тестовые испытания в зимний период, городские власти, изучив все его плюсы и минусы, уже в следующем году начнут обновление городского пассажирского транспорта МУП «ЯПАК» и НО «СоюзАвто».

Отметим, что это единственный автобус в Российской Федерации, который имеет встроенную систему «Эра-Глонасс» для осуществления экстренного вызова и установления водителем связи с диспетчерской МЧС. В салоне автобуса для удобства пассажиров установлены электронные информационные табло, где по принципу «Бегущей строки» будет выводиться информация об очередных остановках. Установлено совершенно новое оборудование приема оплаты за проезд, которое позволит безболезненно внедрить систему дифференцированной оплаты.

Одним из первых лифтовой подъемник автобуса опробовал журналист, общественник Александр Прокопьев. «Это третий пассажирский автобус в городе Якутске, который оснащен специальными трапами и лифтовым подъемником для перевозки маломобильных граждан. Во-первых, меня очень радует, что такой автотранспорт появился в нашем городе, а во-вторых, это еще один шаг к созданию доступной и безбарьерной среды», — отметил он.