Обеспечение надежным транспортным сообщением — вектор развития Хангаласского улуса

Итогом активного участия администрации Хангаласского улуса в реализации государственных программ федерального и республиканского значения стало строительство дорог. Работа по строительству дорог в улусе началась наиболее активно с 2016 года, были введены в эксплуатацию качественные подъездные дороги к селу Кердем, Ой и Тит-Ары.


«В 2017 году завершена реконструкция подъездной автомобильной дороги к селу Качикатцы протяженностью 4128 метров. Произведен текущий ремонт республиканской автомобильной дороги «Умнас». В селе Улахан Ан проведен ремонт улично-дорожной сети. Также в прошлом году закончили проектно- изыскательскую работу подъездной дороги к селу Тит Эбэ. Обустроен пункт весового контроля по программе обеспечения безопасности дорожного движения. Работу по обеспечению надежным транспортным сообщением продолжим в текущем году», — рассказал глава Хангаласского улуса Гаврил Алексеев.

Он также отметил, что всегда выступает за то, чтобы муниципальные образования участвовали в целевых федеральных программах. Кроме строительства новых дорог в улусе большое внимание уделяется их содержанию.

Жители населенных пунктов улуса делятся радостью в связи с вводом в строй новых дорог. «Мы давно ждали строительства. Наш поселок находится рядом с федеральной трассой, и чтобы переправиться на тот берег, поток машин проезжал посреди нашего села. Конечно, летом было очень пыльно, а в дождь вообще дорога портилась. А теперь нам проложили асфальтированную дорогу и мы сразу почувствовали разницу. Выражаем благодарность руководству улуса, строителям за открытие долгожданной дороги!» — сказал ветеран труда Сергей Оконешников из Качикатцев.

АЛРОСА расширит строительство асфальтированных дорог с помощью мобильного завода

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Мирнинское управление автомобильных дорог АЛРОСА приобрело мобильный асфальтосмесительный завод Parker Road Star 1000. С его помощью МУАД сможет оперативно разворачивать дорожные работы в удаленных населенных пунктах Якутии.


До последнего времени асфальтовая смесь изготавливалась на стационарном оборудовании, произведенном в 1968 году и имевшем производительность 20 тонн асфальта в час.

Новый завод стоимостью более 70 миллионов рублей поступил на предприятие в сентябре этого года. Его производительность составляет 80 тонн в час.

«Завод собран по последнему слову науки и техники. Он обладает высокой производительностью и позволяет изготавливать современные высококачественные асфальтовые смеси», − рассказывает главный инженер МУАД Вячеслав Прозоров.

Однако самое важное преимущество новинки — мобильность. Оборудование крепится на автомобильных платформах и может быть доставлено непосредственно к месту проведения работ. Развернуть производство на новом месте можно в течение двух дней.

«Такая мобильность открывает совершенно новые возможности для производства. В прежние годы мы были привязаны к Мирному и не могли закрывать потребность в асфальтировании дорог в других поселениях. Теперь же сможем асфальтировать дороги в самых удаленных уголках нашего края», − говорит Прозоров.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_message message_box_color=»pink»]Мирнинское управление автомобильных дорог ведет свою историю с 1960 года. В 2008 году оно стало самостоятельным структурным подразделением АЛРОСА. МУАД осуществляет строительство, ремонт и содержание круглогодичных автомобильных дорог и автомобильных зимников общей протяженностью свыше 4 тысяч км.

В состав МУАД входят несколько дорожных участков автопунктов, которые дислоцируются от города Ленска до города Удачного и поселка Юрюнг-Хая в Республике Саха (Якутия) и до города Усть-Кут в Иркутской области.[/vc_message][/vc_column][/vc_row]

«Главный вопрос»: Егор Борисов подробно о дорогах Якутии

«Дорожный вопрос» остается актуальным для жителей республики. Ил Дархан Егор Борисов в октябрьском выпуске «Главного вопроса» рассказал о том, когда и где будут построены и отремонтированы автотрассы. Предлагаем читателям нарезку с основными тезисами.


Только испытав на себе «качество» дорог в Якутии, руководство Минтранса России изменило отношение к республике. Руководитель ведомства Максим Соколов в сопровождении главы региона Егора Борисова лично проехал по федеральным трассам.

https://youtu.be/ujgPUVxPjiI

На «дороге мечты» Якутск — Амга в ближайшие годы будет открыт проезд до Усть-Маи. Работы ведутся за счет средств республиканского бюджета.

https://youtu.be/HAPA65XkdMY

На горном участке трассы Якутск — Намцы, заасфальтированной в 90-е годы, будут продолжены ремонтные работы. «Средства на это предусматриваются», — сказал Борисов.

https://youtu.be/UhmfP8sQc2Q

В Якутске восстанавливаются и ремонтируются только центральные магистрали, а с боковыми, пригородными проблемы остаются. Поэтому глава республики рекомендовал мэрии навести порядок на окраинах.

https://www.youtube.com/watch?v=mwe8w8oJWII&feature=youtu.be

За последние годы в Якутске произошли большие изменения. «Необходимо сохранить темпы по жилью, дорогам и социальным объектам», — подчеркнул Борисов.

https://www.youtube.com/watch?v=Bi4f63Kp12w&feature=youtu.be

Октябрьский выпуск кроссмедийного проекта «Главный вопрос» посвящен дорожному строительству в республике. Глава Якутии Егор Борисов в беседе с генеральным директором холдинга «Сахамедиа» Кириллом Алексеевым рассказал о работе, проводимой властями региона, существующих проблемах и перспективах отрасли.

Якутск получит дополнительное финансирование из бюджета республики на ремонт дорог

Республиканские власти выделят дополнительно 64 миллиона рублей из бюджета региона на реконструкцию улично-дорожной сети Якутска. Об этом на заседании в Госсобрании (Ил Тумэн) заявил первый вице-премьер — министр экономики Алексей Стручков.  


По словам Алексея Стручкова, ранее Дорожный фонд Якутии отклонил заявку на субсидирование строительства дорог из-за того, что столичные власти предоставили неполный пакет документов. Вернуться к рассмотрению этого вопроса намерены в июне.

«Администрация городского округа не представила проектно-сметную документацию на ремонт улиц, отсутствовали положительные заключения Главгосэкспертизы. Однако мы увеличили Дорожный фонд и предусмотрели дополнительно на реконструкцию улично-дорожной сети Якутска 64 миллиона рублей. Если документы предоставят в полном объеме, то, конечно, заявка будет удовлетворена. Мы окажем содействие городу в рамках действующего законодательства», — сообщил Стручков.

Ответ первого вице-премьера — министра экономики республики прозвучал на рекомендацию народного депутата Леонида Владимирова не снижать темпы строительства дорог в Якутске.

Отметим, что из бюджета и дорожного фонда региона на ремонт улиц и дорог столицы выделяется ежегодно около 500 миллионов рублей.

Инфографика: Какие дороги отремонтируют в Якутске в этом году

Доверенные лица внесли свои предложения главе Якутии

Строительство социальных объектов, автодорог, разъяснительная работа с населением — эти и другие темы были подняты доверенными лицами главы Якутии 18 марта на встрече с Егором Борисовым.


Представитель из Булунского района попросил Егора Борисова решить вопрос о продлении сроков действия автозимников на территории муниципального образования и ускорении передачи имущества Минобороны в поселке Тикси-3.

«Я встречался с министром обороны Сергеем Шойгу и этот вопрос мы решаем. Что касается сроков действия автозимников, соответствующее поручение будет дано Минтрансу. Но главное, над чем предстоит работать в Булунском районе, — это ремонт аэродрома Тикси», — сказал Борисов.

Директор общественного фонда «Здоровый образ жизни» Елена Шудря обратилась к главе с предложением открыть в Якутске реабилитационный центр для молодежи, в котором будут проходить лечение люди, страдающие наркозависимостью. «Нам необходимо решить вопрос о возрождении системы медвытрезвителей. Что касается реабилитационного центра, то правительству в нынешних условиях это будет сложно, но мы будем думать», — сообщил Ил Дархан.

Главный врач поликлиники № 2 города Якутска Саргылана Васильева попросила включить строительство нового здания медучреждения в Инвестиционную программу республики на 2018 год. Однако, как заметил Борисов, с учетом финансово-экономической ситуации с этим придется подождать.

Вопросы утилизации мусора, реконструкции городской системы водоснабжения поднял бывший председатель Якутского горисполкома Юрий Коркин. Как ответил Борисов, в столице продолжается строительство нового водозабора и через 2-3 года город будет обеспечен чистой водой. Что касается переработки мусора, то предстоит работа с федеральными органами по уточнению разного рода нормативов с учетом региональных особенностей.

Директор Саха театра Анатолий Николаев передал Ил Дархану письмо, в котором высказывается обеспокоенность работников культуры по поводу сокращения финансирования, оптимизации расходов в учреждениях, а главное — снижении заработной платы. Борисов признал, что в ходе встреч с населением в улусах эти вопросы стали звучать достаточно часто. «Поэтому я обращаюсь к руководителям — сокращайте инвестпрограммы, расходы. Но заработную плату не трогайте», — указал он.

Народный депутат, директор Якутцемента Алиш Мамедов обратился к главе республики с предложением усилить контроль в вопросах дорожного хозяйства. Так, в период весенней распутицы вводятся ограничения по грузоподъемности на автодорогах. По его словам, это усложняет производственный процесс. Вместе с тем, проблему можно решить за счет взимания платы за проезд. Это предложение было поддержано Борисовым, который дал соответствующее поручение правительству.

Отвечая на вопросы представителей улусов, Борисов, в частности, отметил, что местные администрации на уровне поселений должны более активно решать вопросы подключения частного сектора к централизованному отоплению. Кроме этого, он поддержал предложение о продолжении строительства автодороги, соединяющей Нижнеколымский район с Чукоткой, что позволит нарастить объемы переработки грузов в Зеленомысском речном порту. Также он дал поручение Мининвестразвитию рассмотреть предложение администрации Сунтарского улуса по созданию Кемпендяйского кластера, где предусматривается реализовать проекты по промышленной переработке цеолита и соли. В будущем здесь планируется организовать индустриальный парк.

Ил Дархан не обошел вниманием тему предстоящих осенью этого года выборов главы Якутска. Как известно, свою кандидатуру выставил действующий мэр Айсен Николаев. «Мы с ним давно работаем, и учитывая, что за последние пять лет в городе очень многое сделано, считаю это решение верным. Еще зимой мы договорились с Айсеном Сергеевичем, что он пойдет на выборы», — сообщил Борисов.

Егор Афанасьевич поддержал предложение зампредседателя Общественной палаты республики Ивана Горохова о том, чтобы в новый состав палаты были выдвинуты не только представители общественности, но и руководители крупных предприятий региона.

Основную цель работы доверенных лиц главы республики обозначила ректор СВФУ Евгения Михайлова. «Общественный контроль по исполнению предвыборной программы главы, направлений, обозначенных в посланиях Госсобранию, остается нашей главной задачей. Реальные результаты уже есть — мы говорим об увеличении продолжительности жизни, реализации мер по доступности высокотехнологической медицинской помощи», — отметила она.

Семен Винокуров: Мы ставим амбициозные задачи по строительству автодорог в Якутии

Руководство Якутии активно работает с Минтрансом России. В результате взаимодействия по вводу федеральных автотрасс республика имеет один из лучших показателей на Дальнем Востоке. Впереди — задача по ускоренному строительству региональных дорог.


«Мы ставим амбициозные задачи по строительству автодорог. В прошлом году у нас освоено более 18 млрд рублей. Этот показатель вырос на 18% по сравнению с 2015 годом», — сообщил представителям СМИ министр транспорта и дорожного хозяйства Семен Винокуров.

Он отметил, что по федеральным дорогам всего введено 95 км, из них 45 км с капитальным покрытием. Полностью трасса «Лена» «оденется» в асфальт к 2022 году.

Не менее амбициозные задачи стоят по реконструкции автодороги «Колыма». По поручению главы республики идет работа с федеральным центром по вопросу строительства капитального типа покрытия от Нижнего Бестяха до села Уолба Таттинского улуса в ближайшие пять лет.

По федеральной дороге «Вилюй» приоритет отдается строительству мостовых переходов. Начато возведение моста через реку Марху стоимостью порядка 5 млрд рублей. «Строительство объекта завершается в 2018 году. Поэтому мы ставим задачи по проектированию крупных мостовых переходов через реку Вилюй, чтобы обеспечить сквозной проезд до города Мирного», — подчеркнул министр.

Не останутся без внимания и республиканские дороги. Планируется ликвидировать грунтовый разрыв на трассе «Амга» длиной 44 км до поселка Усть-Мая к 2018 году. На год позже будет завершено строительство на автодороге «Кобяй», где остается грунтовый разрыв длиной 48 км.

Ускоренные темпы строительства на республиканских дорогах обеспечат дополнительные вливания в дорожный фонд республики за счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам крупными недропользователями. Например, компания «АЛРОСА» перечислит 1 млрд рублей.

«У нас создана служба весового контроля, и мы намерены по другим дорогам, которые используют крупные недропользователи (в частности, Газпром), взимать плату, чтобы пополнить дорожный фонд и привести в нормативное состояние региональные трассы», — отметил министр.

По его словам, по федеральной программе устойчивого развития сельских поселений освоено 230 млн рублей при строительстве 7 подъездных путей к населенным пунктам. Всего в Год благоустройства муниципальным образованиям выделялось более 300 млн рублей на ремонт улиц и дворовых территорий. «В 2017 году мы сохраним это направление работы, но хотим изменить подходы и будем проводить в марте-апреле конкурс среди районов. Всего предусмотрено около 130 млн рублей», — добавил Семен Винокуров.

Минтранс: Строители сдали подъездную дорогу к селу Суола

К селу Суола построили подъездную дорогу протяженностью в 5,6 километров, 9 ноября в Мегино-Кангаласском улусе состоялось торжественное открытие участка трассы. Об этом сообщает Минтранс Якутии.


Подъездную дорогу построили и сдали в срок работники ООО «Мегинские Автомагистрали». Строительство началось в августе.

«Уверен, что эта замечательная автодорога станет основой для развития села,- заявил Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) в приветственной речи. — Объявляю благодарность подрядной организации за качественную работу и ударный труд, а всем жителям Мегино-Кангаласского улуса желаю крепкого здоровья, счастья и процветания», — отметил Министр.

На строительство подъездной автодороги к селу Суола из федерального, республиканского и местного бюджетов было выделено более 140 миллионов рублей.