Дороги — Архив новостей

На первом плане – пробивка зимника в Андрюшкино

Сегодня в Нижнеколымский район прилетели министр охраны природы Сахамин Афанасьев, начальник Управления автомобильных дорог Якутии Николай Сивцев, генеральный директор КП «Дороги Арктики» Владимир Чусовской, заместитель гендиректора АО «Якутоптторг» Марина Иванова.

Во время рабочей встречи с главой Нижнеколымского района Иваном Суздаловым прошёл обмен мнениями по ряду текущих и перспективных вопросов жизни района.

Прежде всего, это нарезка автозимника в село Андрюшкино, организация участка казённого предприятия «Дороги Арктики», совершенствование системы охраны природы на Нижней Колыме. В населённых пунктах Колымы идёт накопление автотранспорта, следующего в Нижнеколымский район Якутии и Билибинский район Чукотки. Дорожники предприятия ООО «Дороги Колымы» сейчас занимаются пробивкой автозимника Черский-Андрюшкино на переходе через реку Чукочья.

Министр охраны природы Сахамин Афанасьев является куратором района, и завтра встретится с активом района, побывает в Черской средней школе. Руководители дорожной отрасли сегодня побывали в участке ООО «Дороги Колымы» и осмотрели новые тракторы, пришедшие в выходные дни для «Дорог Арктики», а завтра планируют выехать на зимник.

«Жизнь в районах»: Все дороги ведут в Борогон

В Усть-Алданском районе нет ни одной дороги федерального значения. Есть только небольшой кусочек республиканской трассы, пролегающий через Мегино-Кангаласский район. Нет и сквозных дорог, поэтому проезжие сюда не попадают. А какая жизнь без дорог?

Борогон больше не пыльный

Усть-Алданский район относится к одним из тех, которых именуют «со сложной транспортной схемой». Здесь восемь наслегов лежат в удаленной и труднодоступной местности. То есть добраться до этих сел без особых проблем можно только по зимнику.

Районный центр Борогонцы не даром упоминают с приставкой «буордаах», что можно перевести с якутского, пожалуй, как «пыльный». Здесь особая почва, похожая на суглинок, которая в летний зной поднимает пыль, а во время дождей растекается жидкой грязью.

Буквально лет пять назад в Борогонцах в осенние дни было ни проехать, ни пройти. А теперь центральная дорога здесь практически забетонирована, ведется ямочный ремонт, а тротуары мостят плиткой собственного производства. Прогресс, однако! И герои этого прогресса — дорожники из ОАО «Дороги Усть-Алдана».

Большая разница

О работе, перспективах и проблемах нам рассказал генеральный директор дорожного предприятия Геннадий Сивцев.

— Я работаю здесь с 2013 года, поэтому всегда сравниваю состояние дорог тогда и сегодня. Когда я пришел в «Дороги Усть-Алдана» заместителем директора, положение было не очень хорошим. Объемы были тяжелые, выполняли работы на 63 миллиона рублей. Сегодня мы имеем контракты на 164 миллионов. Согласитесь, это большая разница!

— Не могу не согласиться, а также не отметить позитивные перемены в районном центре. Помнится, в Борогоне после дождя пройти было невозможно.

— Приятно, когда замечают результаты труда.

— Но наслежные дороги хвалить после такой тряски не очень-то хочется. До некоторых сел мы так и не смогли добраться.

— Вы у нас раньше не бывали. Сегодняшнее состояние мы, усть-алданцы, называем «дорога есть». Мои земляки, думаю, не дадут соврать — межпоселковые дороги стали намного лучше.

— Много у вас людей? Техники?

— Коллектив у нас не такой большой, но молодой и очень деятельный. У нас 47 постоянных работников и 5 сезонных. Спецтехники – 33 единицы. Этими цифрами можем заслуженно гордится, поскольку в последние годы существенно нарастили материально-техническую базу.

— Вы упомянули про объемы выполняемых работ. Если в этом году работ выполнено 164 миллионов, то сколько было в прошлом?

— Могу вспомнить по годам, с тех пор как здесь работаю. Когда я только пришел, нам удалось поднять объемы с 68 миллионов до 114 миллионов. В 2014-м году заключили контракты уже 128 миллионов, в 2015-м – на 110 миллионов, но в прошлом году объемы упали до 94 миллионов. Много потеряли на аукционах. Набрались опыта, поэтому в данном году боролись, можно сказать, яростно за каждый заказ.

— Честность всегда импонирует. Может поговорим о проблемах? Их, наверное, немало.

— Проблем действительно очень много. Одна из основных – большая конкуренция, из-за чего приходится максимально снижать расценки, а, значит, меньше зарабатывать. Но мы можем твердо сказать, что наше предприятие уверенно встало на ноги. У нас нет задолженностей по заработной плате, вовремя перечисляем налоги. Это уже хорошо.

— Вы являетесь акционерным обществом?

— Да. 51% акций предприятия находится в частных руках, а 49% — у республики. Это веление времени. Дорожной отрасли в районе скоро 80 лет, за эти годы предприятие поменяло форму собственности много раз, но основные цели и задачи остаются прежними. Мы строим дороги и поддерживаем пути сообщения внутри района. От состояния дорог зависит очень многое, если не все. Все для своих, родных.

— Расскажите подробнее о социальных задачах, которые вы решаете?

— В Борогоне мы снабжаем теплом 37 жилых домов от котельной. Разумеется, активно участвуем в жизни района, оказываем спонсорскую помощь. Внутри нашего предприятия также много помогаем сотрудникам. К примеру, мы горячо поддерживаем молодых сотрудников: выделяем бесплатные стройматериалы на строительство дома, способствуем в получении усадьбы. Каждый год двое наших работников отдыхают в Белокурихе, поскольку деятельность у нас тяжелая, и за здоровьем надо тщательно следить.

— А обучение?

— Ежегодно обучаем молодых специалистов. Сейчас, к примеру, наш бывший шофер учится на инженера на платной основе. После окончания учебы будет работать по новой специальности. Оплачивая за образование собственных работников, мы вкладываем в будущее нашего предприятия.

— А какая у вас зарплата, если не секрет?

— Неплохая. Средняя зарплата в разгар сезона – 70-80 тысяч рублей.

— Как дела по линии профсоюза?

— Поддерживаем, активно участвуем. Недавно достойно провели спартакиаду для коллег из заречных районов. Победили уже не в первый раз, поскольку коллектив у нас очень сплочённый и молодой. Средний возраст – 40 лет.

— Что построено и построится?

— Сегодня мы работаем над улицей Лугинова, занимаемся ремонтом улиц в Борогоне и Мюрю. А основных направлений три. Первое — 130 километров дороги «Борогон — Танда — Тюлях». Второе – дорога «Борогон – Уус-Кюель» и третье – «Дюпся — Найахи».

— А есть какие-то особенности в вашей работе? То, что отличает от других дорожных предприятий Якутии?

— У нас нет федеральных дорог и то, что из 21 наслегов восемь, а это малая половина, находятся в труднодоступной местности. В нашем улусе две реки – Лена и Алдан. Очень много речек и озер. Хорошо, что на Алдане есть все материалы, к примеру, песок, гранитная смесь, с которыми мы работаем.

— И напоследок, какие у вас планы на ближайшее время?

— Как я сказал, мы существенно обновили материально-техническую базу, закупили новую технику, в том числе бульдозер и экскаватор. Теперь хотим приобрести еще несколько единиц грейдеров. Так можно перечислять долго. Главное, что мы готовы работать и желаем работать во благо своего родного района. Любое развитие и строительство ведется там, где есть дороги. С созданием дорожного фонда жить стало легче. Власти стали больше думать о небольших селах, значит, развитие придет даже в труднодоступные наслеги. В будущее мы смотрим с большим оптимизмом!

Проект «Жизнь в районах» рассказывает о людях, проживающих в улусах нашей республики. Именно они своими победами и проблемами создают жизнь на селе. Смотришь на них и веришь, что Якутия — бескрайняя, и ты сможешь жить, трудиться и развиваться где угодно. Чем так вдохновляют эти люди? Они делают свое дело. Им непросто. Часто — совсем невесело. Но они продолжают жить с любовью к своей малой родине — так, чтобы жизнь вокруг наполнялась смыслом.

Александр Васильев: Я помню, какие дороги в Якутске были пять лет назад

Член центрального штаба Общероссийского народного фронта, депутат Госдумы Александр Васильев на днях проинспектировал состояние улично-дорожной сети Якутска. Особое внимание уделялось «убитым дорогам».

Координатор «Карты убитых дорог»: У Якутии есть четкий план по ремонту автотрасс

Вместе с ним на объекты выезжали глава Якутии Егор Борисов, министр транспорта и дорожного хозяйства республики Семен Винокуров, представители городской администрации и регионального отделения ОНФ.

Александр Васильев ознакомился с дорогами, которые после ремонта будут сданы в эксплуатацию в этом году, а также посетил объекты, подпадающие под капремонт и реконструкцию в ближайшие два года.

«Я приезжал сюда пять лет назад и помню, по каким дорогам приходилось ездить, теперь есть, с чем сравнить. Очень многое делается в Якутске», — заметил он.

С ним была группа помощников, которые опрашивали водителей. Большинство респондентов было настроено позитивно.

В 2017 году планируется выполнить реконструкцию 13 километров улиц на общую сумму более 1,1 миллиарда рублей. Будут отремонтированы Окружное шоссе, улицы Кальвица, Петра Алексеева, Чернышевского, Хабарова, Чиряева, Билибина, Автодорожная, Жорницкого, Кулаковского, Дежнева, Ломоносова и другие.

Кроме того, принят план на четыре года, который включает строительство и ремонт 74 объектов улично-дорожной сети Якутска. Он также учитывает реконструкцию не только центральных улиц, но и автотрасс в пригородах — Мархе, Птицефабрике, Пригородном, Магане, а также возведение подъездных путей к Тулагино, Хатассам, Табаге, микрорайону Северный.

Сегодня в рейтинге худших дорог лидируют шесть улиц: Хатынг-Юряхское шоссе, Чайковского, Маяковского, Жорницкого, Петра Алексеева и Очиченко.

Ремонт дорог в Черском будет контролировать общественность

На заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при администрации Нижнеколымского района 20 июня были обсуждены вопросы состояния дорог и улиц райцентра, автодороги Черский-Зелёный Мыс и планы их ремонта на лето.

Комиссией также обсуждены мероприятия, проводимые по II этапу профилактической операции «Внимание – дети!», внедрение паспортов БДД в учреждениях образования, приведение в соответствие с законодательством пешеходных переходов вблизи образовательных учреждений и создание спецстоянки для задержанных транспортных средств.

Очередной (второй) конкурс на обслуживание дороги между двумя микрорайонами не принёс результатов – ни одно предприятие не подало заявки. Сейчас готовится третий конкурс. Кардинально ситуация может измениться ориентировочно осенью, когда в Черский будет доставлена техника для предприятия «Дороги Арктики». Администрация Черского приступила к ремонту дорог внутри посёлка. После завершения работ, ремонт начнётся и в микрорайоне Зелёный Мыс.

На заседании комиссии по БДД было отмечено, что свою весомую лепту в разрушение дорог вносят подрядные организации, использующие большегрузный транспорт. Вместо каких-то чётко очерченных маршрутов, они двигаются, где им заблагорассудится, что конечно же, недопустимо. Более того, в 2016 году они должны были помочь муниципалитету райцентра в ремонте дорог, но так и не сделали этого. Нередки случаи, когда машины этих предприятий используются во внерабочее время, что также недопустимо. С этим будут бороться, помимо традиционных способов здесь будет использоваться и действенный контроль со стороны общественности.

К сентябрю необходимо привести в нормальный вид пешеходные переходы около учреждений образования. Кстати это необходимо и для паспортов БДД для школ, детсадов, учреждений дополнительного образования и работа в этом направлении ведётся. Также внимание администраций района и посёлка было обращено на необходимость обновления имеющихся дорожных знаков. Администрации посёлка Черский рекомендовано провести конкурс по отбору организации для оказания услуг штрафной стоянки.

Хорошо стоим: В Якутске проводится массовый ремонт дорог

Власти Якутска этим летом проводят массовый ремонт дорожного полотна – за сезон в столице должно быть реконструировано 12 участков общей протяженностью около 7 километров. Закрытие центральных прилегающих друг к другу улиц вызвало настоящий транспортный коллапс, автолюбители вынуждены стоять в длительных «пробках». За комментарием ЯСИА обратилось к начальнику управления дорог города Валерию Доматову.

«Строительный сезон у нас короткий, а объемы запланированы большие – обязаны все успеть. Мы стремимся, чтобы в будущем горожане ездили по хорошим дорогам», — подчеркнул Валерий Доматов.

По его словам, в настоящее время проводятся работы по улице Чернышевского на участках от Аржакова до Чиряева с охватом Хабарова. Закрыта улица Кулаковского от проспекта Ленина до Чернышевского — сейчас там идет замена бордюрного камня, позже начнется укладка дорожного полотна. Перекрыта улица Кальвица от перекрестка с Дзержинского до Жорницкого (там предусмотрено расширение до 4 полос). В этом году также планируется ремонт улицы Жорницкого от Объездного шоссе до Строителей. К работе дорожники приступят в 20 числах июня.

Основным подрядчиком выступает компания «ДОРИСС», которая работает в Якутске с 2011 года.

«Мы начинаем в 7 утра и заканчиваем в 10 вечера. Заметили, что, когда закрываем большой участок, сразу возникают пробки. Пытаемся войти в положение водителей, кто-то ругается, говорит, я езжу на джипе, мне ямы не страшны, а кто-то относится с пониманием, мол, ремонт — дело нужное», — рассказал ЯСИА прораб Владимир Чаванин.

А пока напряжение среди автолюбителей города растет, многие в социальных сетях жалуются не на сами ремонтные работы, а на плохую систему оповещения о предстоящих закрытиях улиц. Кроме того, некоторые недовольны тем, что закрыты сразу несколько прилегающих друг к другу улиц, перегорожены пути во дворы.

https://youtu.be/TS9OhOA1t3I

Егор Борисов: Народному фронту следует развернуть активную деятельность на всей территории Якутии

Глава Якутии Егор Борисов положительно охарактеризовал деятельность активистов регионального отделения Общероссийского народного фронта, с которыми 24 мая совершил объезд Якутска. По его словам, организация должна стараться охватить своей работой не только столицу, но и всю республику.

В ходе совместного объезда состоялось посещение городской поликлиники №1. Затем рабочая группа оценила проблемные участки столичных дорог, побывала в операционном зале управления ГИБДД по республике и плавательном бассейне «Чолбон».

На каждом из этих объектов не ожидали появления Егора Борисова, который тщательным образом проверял работу ведомств, интересовался у посетителей, довольны ли они качеством оказываемых услуг. Уже после объезда, когда члены регионального штаба ОНФ встретились с представителями органов власти в рамках совместного совещания, глава объяснил, что постарался показать членам Народного фронта те проблемы, на которые им нужно обратить внимание: повышение качества медицинских услуг, улучшение состояния дорог, упрощение процедуры оформления документов, поддержка многодетных и малообеспеченных семей.

«Что касается разбитых дорог, то мы активно работаем с 2011 года как по Якутску, так и по всей республике. В столице мы в первую очередь решали вопросы по магистральным улицам – Дзержинского, Пояркова, Чернышевского, Лермонтова. Затем стали делать боковые улицы. Ранее я дал поручение составить план работ в этом направлении до юбилейного 2022 года. В ходе объезда узнал, что в основном этот план совпадает с тем, что предлагает региональное отделение ОНФ в рамках своего проекта «Дорожная инспекция». Отмечу, финансирование мы останавливать не собираемся. Будем продолжать оказывать поддержку столице», — подчеркнул Борисов.

Журналист, сопредседатель регионального отделения ОНФ Антон Жондоров обратил внимание руководителя субъекта на то, что разбитый участок улицы Жорницкого возле перекрестка с Пирогова не вошел в план, хотя стоит на одном из первых мест рейтинга интерактивной карты «Убитые дороги Якутска». «Участок от кольцевой возле Строительного рынка и до Пирогова закончат в 2018 году. Я уже давал поручения по этому поводу. Изменения в план вносятся», — ответил Ил Дархан.

Жондоров также указал на участок улицы Петра Алексеева от станции «скорой помощи» и до улицы Семена Данилова, где качество дороги оставляет желать лучшего.

«Мы в курсе этой проблемы, поэтому намерены сделать прямой выезд от Пирогова до Кольцевой. Там будет капитальная дорога. Сейчас она проходит перед домом на Петра Алексеева, 83, а мы планируем — за домом. Проект задерживается, поскольку должен быть более основательным. Кроме того, по этому маршруту уже появились стройки. Для начала нужно решить эти вопросы», — сообщил Егор Борисов.

Региональный координатор проекта «Генеральная уборка» Фёдор Грюнов заявил, что за 4 месяца работы в Якутии выявлено 28 свалок. В связи с этим он попросил главу республики оказать содействие при налаживании обратной связи с главами районов и ускорении процесса ликвидации свалок. Ил Дархан поручил руководителю администрации главы и правительства республики Федору Борисову обеспечить информирование местных властей о том, что нужно реагировать на запросы ОНФ: «Проведите селекторное совещание по уборке мусора и ликвидации свалок. Можно поручить организовать двухмесячник. Мы им деньги дали, пусть активизируются».

Участники совещания обсудили тему строительства 35-й школы. Активисты Народного фронта выразили обеспокоенность, что финансирование проекта может быть приостановлено. «Если проект вошел в план, если начали процесс строительства, то обычно дело доводится до конца», — сказал Егор Борисов.

Далее был поднят вопрос домов в поселке Хатассы, которые оказались на территории газопровода. Ил Дархан сообщил, что правительство поддержит владельцев участков: «Когда люди переедут, то государство найдет возможность помочь им и возместить затраты».

Подняли общественники и проблему застройки центра города многоэтажными зданиями. «Некоторые подрядчики идут на своеобразный шантаж. Тот же Саакян, построивший на один этаж больше заявленного по документам. Бумаг нет, а люди уже купили там квартиры. Грозится выгнать их на улицу», — сообщил Жондоров. Егор Борисов ответил, что необходимо действовать решительно и с помощью соответствующих органов заставить недобросовестных застройщиков подчиниться закону.

В конце совещания глава республики обратился к активистам ОНФ: «Народ вы активный, это хорошо. Однако работаете в основном только в пределах Якутска. Хотелось бы, чтобы вы развернули деятельность на всей территории региона». Он отметил, что помощь Народного фронта необходима при консолидации и координации деятельности общественных советов. «Еще есть темы капремонта, защиты многодетных и малоимущих семей, внешней миграции. По всем этим моментам мы могли бы эффективно сотрудничать», — подчеркнул Егор Борисов.

В завершение мероприятия члены Народного фронта отметили пользу подобных встреч и выразили надежду, что они будут происходить и в будущем.

Инфографика: Какие дороги отремонтируют в Якутске в этом году

[vc_row][vc_column][vc_column_text]В 2017 году на приведение в порядок улиц в Якутске Дорожный фонд республики предусмотрел 633 млн рублей. Общая протяженность ремонтируемых дорог составит 7,2 километра. Подробности — в интерактивной инфографике ЯСИА.

Модернизация дорожно-транспортной системы является одним из направлений развития Якутска. Об этом неоднократно заявлял глава республики Егор Борисов. «По городу Якутску в свое время было принято решение, сколько ремонтировать дорог, сколько строить жилья, социальных объектов. За последние несколько лет на развитие Якутска направлено более 50 миллиардов рублей, и правительство выполняет взятые на себя обязательства», — сказал ранее Ил Дархан.

В планах республиканских и городских властей — дать старт первой очереди реконструкции Окружного шоссе на участке от Автострады 50 лет Октября до Вилюйского тракта.

Параллельно капитальный ремонт проведут на улицах Кальвица (на участке от Дзержинского до Жорницкого), Чернышевского и Хабарова (на участке от Кулаковского до Чиряева), Ломоносова (на участке от Петровского до Октябрьской), Жорницкого (на участке от Семена Данилова до Окружного шоссе).

Не останутся без внимания реконструкция перекрестка на пересечении улиц Кальвица — Жорницкого — Пирогова, капитальный ремонт улицы Чиряева (на участке от Дзержинского до Хабарова), а также капремонт подъездной дороги к Национальному центру медицины.

Вместе с тем продолжится реконструкция улиц Автодорожная, Халтурина, Билибина, Дежнева, Каландаришвили, Кузьмина, Стадухина. С началом весенне-летнего сезона завершатся работы по благоустройству и освещению улиц, отремонтированных в прошлом году.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column offset=»vc_hidden-xs»][ult_hotspot main_img=»id^261663|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/Ulitsy.jpg|caption^null|alt^null|title^Улицы|description^null»][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»15.631840753992762,68.62062051939188″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]1-ая очередь реконструкции Окружного шоссе — от Автострады 50 лет Октября до ул. Жорницкого, с кольцевой развязкой на пересечении с ул. Жорницкого.[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»3.655227171171696,74.28544515827895″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Кузьмина на участке от ул.Курнатовского до ул.Можайского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»28.55097306977718,80.47463416052516″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул. Халтурина на участке от ул.Кальвица до ул.Строителей г.Якутска[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»39.13743080349143,70.08548988750573″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Стадухина на участке от ул. Лермонтова до ул. П.Алексеева[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»45.840443602395716,18.87758621263854″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Билибина на участке от ул.Ильменская до Котельной в г.Якутске[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»55.186774752555635,41.33150114717914″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Каландарашвили на участке от ул.Лермонтова до ул.Чайковского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»65.91136827381379,34.08852384072911″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул. Я. Потапова на участке от остановки Гимеин до ул. К. Алексеева с устройством подъездной дороги до ост. Медцентр[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»77.96682305292252,44.370648443135984″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Автодорожная на участке от ул. Дежнева до Покровского тракта[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»62.00104809682304,63.15194737373344″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул. Дежнева на участке от ул. Чернышевского до ул. Кулаковского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»59.93389339622007,56.85335621628656″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул. Кулаковского на участке от ул. Дежнева до ул. Белинского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»53.267370451480964,74.69235687415973″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Капитальный ремонт ул. Ярославского на участке от ул.Кулаковского до ул. Хабарова[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»52.59216378588195,54.96398829713323″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Тургенева на участке от ул.Октябрьская до ул.Петровского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»58.05000165186891,52.76042061612588″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул. Ойунского на участке от ул. Петровского до ул. Каландаришвили[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»39.15225387713231,84.23906228224604″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Реконструкция перекрестков на пересечении ул. Дзержинского с улицами ул. Кальвица, Ф.Попова, Ойунского (Пояркова)[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»50.496017386060245,69.96595576827698″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Пояркова на участке от ул.Кирова до ул.Курашова[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»48.32396113544429,62.19891511130559″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Пушкина на участке от ул.Лермонтова до ул.Пояркова[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»47.63946883175351,82.23701308931909″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Курашова на участке от пр. Ленина до ул. Ярославского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»25″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»46.43257211107726,65.55345341141052″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Короленко на участке от ул Пояркова до ул. Лермонтова[/ult_hotspot_items][/ult_hotspot][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column offset=»vc_hidden-lg vc_hidden-md vc_hidden-sm»][ult_hotspot main_img=»id^261663|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/Ulitsy.jpg|caption^null|alt^null|title^Улицы|description^null»][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»15.631840753992762,68.62062051939188″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]1-ая очередь реконструкции Окружного шоссе — от Автострады 50 лет Октября до ул. Жорницкого, с кольцевой развязкой на пересечении с ул. Жорницкого.[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»3.655227171171696,74.28544515827895″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Кузьмина на участке от ул.Курнатовского до ул.Можайского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»28.55097306977718,80.47463416052516″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул. Халтурина на участке от ул.Кальвица до ул.Строителей г.Якутска[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»39.13743080349143,70.08548988750573″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Стадухина на участке от ул. Лермонтова до ул. П.Алексеева[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»45.840443602395716,18.87758621263854″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Билибина на участке от ул.Ильменская до Котельной в г.Якутске[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»55.186774752555635,41.33150114717914″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Каландарашвили на участке от ул.Лермонтова до ул.Чайковского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»65.91136827381379,34.08852384072911″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул. Я. Потапова на участке от остановки Гимеин до ул. К. Алексеева с устройством подъездной дороги до ост. Медцентр[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»77.96682305292252,44.370648443135984″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Автодорожная на участке от ул. Дежнева до Покровского тракта[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»62.00104809682304,63.15194737373344″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул. Дежнева на участке от ул. Чернышевского до ул. Кулаковского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»59.93389339622007,56.85335621628656″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул. Кулаковского на участке от ул. Дежнева до ул. Белинского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»53.267370451480964,74.69235687415973″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Капитальный ремонт ул. Ярославского на участке от ул.Кулаковского до ул. Хабарова[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»52.59216378588195,54.96398829713323″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Тургенева на участке от ул.Октябрьская до ул.Петровского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»58.05000165186891,52.76042061612588″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул. Ойунского на участке от ул. Петровского до ул. Каландаришвили[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»39.15225387713231,84.23906228224604″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Реконструкция перекрестков на пересечении ул. Дзержинского с улицами ул. Кальвица, Ф.Попова, Ойунского (Пояркова)[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»50.50204390779548,68.91514556980833″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Пояркова на участке от ул.Кирова до ул.Курашова[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»48.32396113544429,62.19891511130559″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Пушкина на участке от ул.Лермонтова до ул.Пояркова[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»47.46468395268151,82.13267691613244″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Курашова на участке от пр. Ленина до ул. Ярославского[/ult_hotspot_items][ult_hotspot_items icon_type=»custom» icon_img=»id^261947|url^https://archive.ysia.ru//wp-content/uploads/2017/04/construct-icon.png|caption^null|alt^null|title^construct-icon|description^null» img_width=»15″ tooltip_custom_bg_color=»#ffffff» hotspot_position=»46.43257211107726,65.55345341141052″ tooltip_custom_border_size=»border-style:solid;|border-width:1px;border-radius:1px;|border-color:#ba1227;»]Ремонт ул.Короленко на участке от ул Пояркова до ул. Лермонтова[/ult_hotspot_items][/ult_hotspot][/vc_column][/vc_row]

Активисты Народного фронта проверили состояние дорог Якутска

Активисты Общероссийского народного фронта в Якутии проверили состояние дорожного покрытия на улицах столицы республики, адреса которых граждане разместили на интерактивной карте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». После долгой зимы и активного весеннего таяния снега отдельные дороги города оказались в выбоинах и ямах, из-за которых граждане испытывают неудобства при движении на автомобилях и при переходе улиц.

Состояние дорожного покрытия по Окружному шоссе соответствует комментариям, оставленным жителями на интерактивной карте «убитых» дорог. «Действительно, ямы на дороге как после бомбежки, водители объезжают их, выезжая на встречные полосы, что создает аварийные ситуации. Граждане вынуждены ходить по проезжей части из-за отсутствия тротуаров и пешеходных дорожек. При этом движение на дороге, расположенной возле популярного авторынка, очень интенсивное», – говорится в сообщении ОНФ.

«Мы будем настаивать на включении Окружного шоссе в план текущего ремонта дорог, – сказал член регионального штаба ОНФ в Якутии Федор Нечай. – Понятно, что городская администрация уже сформировала основной план восстановления дорог. На каждый сигнал интерактивной карты «убитых» дорог следует реакция активистов ОНФ, и мы достучимся до властей, чтобы набравшие наибольшее количество голосов улицы были отремонтированы, устранены ухабы, ямы и выбоины».

В рамках проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» активисты регионального отделения Народного фронта в Якутии провели акцию. Общественники проверили состояние улицы Жорницкого, которая вызывает нарекания водителей. Представители Народного фронта вышли с плакатами: «Мы добиваемся ремонта этой «убитой» дороги! Если ты «за» – просигналь!» Были подготовлены специальные листовки с подробным описанием, как любой из водителей может нанести проблемные участки дорог на интерактивную карту проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». Общественников поддержали около тысячи водителей, недовольных состоянием улицы Жорницкого.

«Просим всех неравнодушных автомобилистов и пешеходов зарегистрироваться на сайте dorogi-onf.ru и проголосовать за самые «убитые» дороги Якутска, – сказал сопредседатель регионального штаба ОНФ в Якутии Антон Жондоров. – При планировании дорожных работ органы власти зачастую не учитывают мнение граждан, в результате в планы ремонта попадают те дороги, которые считают нужным отремонтировать чиновники, а не общественность».

Минтранс: В Якутии на ремонт дорог в этом году предусмотрено около 320 миллионов рублей

Большое количество дорожно-транспортных происшествий в столице республики требует незамедлительных мер по обустройству дорог, считают в Минтрансе региона. Администрация Якутска планирует выполнить капитальный ремонт улично-дорожной сети в центре города, а также на участках Объездного шоссе и кольцевой дороги. Появятся новые развязки, ограждения и долгожданное освещение.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Семен Винокуров на заседании комиссии по безопасности дорожного движения в марте этого года заявил, что необходимо усилить меры по обеспечению безопасности дорожного движения и уменьшению количества ДТП.

В прошлом году количество аварий в республике выросло на 11%. В ГИБДД сообщают, что причинами стали как несоответствие дорожно-транспортной инфраструктуры, так и недисциплинированность участников движения.

В Минтрансе выделили пять участков с высокой концентрацией ДТП в Якутске — это перекресток улиц Лермонтова-Октябрьская, Лермонтова-Свердлова, Богатырева-Хабарова, Лермонтова-Кирова, Дзержинского-Кальвица.

«Основной причиной ДТП на указанных участках является несоблюдение участниками правил дорожного движения. Указанные отрезки оборудованы всеми дорожными знаками в соответствии с требованиями нормативных документов«, — заявил и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства региона Павел Прокопьев.

Госавтоинспекция Якутии начала штрафовать чиновников за плохое качество дорог

В 2017 году на ремонт и обустройство автодорог регионального и межмуниципального значения предусмотрено 318 миллионов рублей. Планируется установка освещения, ограждений, дорожных знаков и систем автоматической фотовидеофиксации в населенных пунктах. Кроме того, с этого года штрафы за нарушение ПДД будут поступать в дорожный фонд.

Администрация Якутска планирует проведение капитального ремонта дорог на улицах Кальвица (на участке от ул. Дзержинского до ул. Жорницкого), Ломоносова (на участке от ул. Петровского до ул. Октябрьская), Петра Алексеева (на участке от ул. Лермонтова до ул. Пирогова), Жорницкого (на участке от Объездного шоссе до ул. Строителей), Чиряева (на участке от ул. Хабарова до ул. Дзержинского), подъездной дороги к Медцентру (на участке от кольцевой дороги к Медцентру и от кольцевой развязки Гимеин до КАА «Медцентр»).

По строительству транспортной развязки планируются ремонтные работы на пересечении улиц Кальвица-Пирогова-Жорницкого. Окружное шоссе на участке от Автострады 50 лет Октября до Вилюйского тракта и Жорницкого подлежит реконструкции, с кольцевой развязкой на пересечении Жорницкого. Подлежат ремонту участок дороги от Кулаковского до Чиряева, а также от Чернышевского до проспекта Ленина.

В 2017 году на автодороге регионального значения «Нам» — на участках поселков Марха, Жатай и села Тулагино — планируется устройство уличного освещения. Напомним, что в феврале этого года на участке вблизи поселка Сырдах в темное время суток произошел наезд на пешехода, который от полученных травм скончался.

Госавтоинспекция Якутии начала штрафовать чиновников за плохое качество дорог

В России с 18 марта вступил в силу федеральный закон о внесении изменений в административный кодекс в области дорожного надзора. Теперь за выбоины, отсутствие разметки и несоблюдение ГОСТов чиновников планируется наказывать штрафами на суммы до 500 тысяч рублей. Повлияет ли такая перемена на состояние дорог, читайте в материале ЯСИА.

Чиновники предписания ГАИ игнорировали

Дело в том, что раньше за выбоины на дорогах, ямы и отсутствие разметки сотрудники ГАИ могли максимум выписать предписание. В 2016 году Госавтоинспекцией выдано 1256 предписаний, из которых в адрес юридических лиц — более 700. Только в столице ГИБДД выдала 350 предписаний, составила 56 административных материалов по статье 12.34 КоАП — за невыполнение ГОСТов по обеспечению дорожного движения при строительстве, реконструкции, а также содержанию. Здесь штрафные санкции достигали двух тысяч рублей. Причем как для обычных работников дорожной службы, так и для юридических лиц. Стоит отметить, что из тысячи предписаний составлено всего 279 административных материалов, из которых 17 — в отношении юрлиц по части 2 статьи 12.34 (причинение здоровью человека тяжкого вреда из-за нарушения эксплуатационного состояния дороги).

Но не смотря на все предписания, чиновники зачастую предпочитали отделываться отписками.

«По Якутску предписания выдаются в основном Службе эксплуатации дорожного хозяйства и управлению дорожного хозяйства мэрии. Есть предписания, которые просто проигнорированы«, — отметил начальник отдела дорожного надзора УГИБДД МВД по РС(Я) Айсэн Прокопьев.

Невыполнение предписания, которые выданы ГИБДД в отношении должностных лиц, согласно статье 19.5 наказывалось штрафом в 300-500 рублей. Госавтоинспекция за прошлый год возбудила 94 таких дела. Однако теперь правила игры изменились.

Бить будут по карману

У гаишников появились новые методы и способы воздействия на дорожников и владельцев дорог. С этих пор за невыполнение ГОСТов по обеспечению дорожного движения при строительстве, реконструкции, а также содержанию санкции выросли в десять раз. На должностных лиц может быть наложен штраф в размере от 20 до 30 тысяч рублей, а на юридических — от 200 до 300 тысяч рублей.

При ДТП, где здоровью человека причинен вред из-за нарушения эксплуатационного состояния дороги, должностные лица будут наказаны штрафом от 50 до 100 тысяч рублей, а юрлица — от 400 до 500 тысяч рублей.

За повторное нарушение -дисквалификация до трех лет.

Проигнорировать предписания уже не удастся. Ведь изменения коснулись и статьи 19.5 КоАП, согласно которой за невыполнение требований в установленные сроки размер штрафа на должностных лиц составляет уже не 500 рублей, а от 30 до 50 тысяч. Юрлицо будет вынуждено выплатить от 100 до 200 тысяч рублей. За повторное нарушение предписания в течение года ответственным за состояние дорог чиновникам грозит не только штраф от 100 до 300 тысяч рублей, но и дисквалификация на срок до трех лет.

«При выявлении повреждений, выбоин, отсутствия дорожных знаков, нарушения зимнего содержания, патрульные ДПС будут передавать сведения, как и прежде, в отдел дорожного надзора Госавтоинспекции, а инспектора вынесут соответствующие предписания дорожным службам. После вступления в силу поправок полномочия по выполнению предписания передали уже непосредственно суду«, — пояснил Прокопьев.

Большинство ДТП происходит по вине дорожников?

По словам Айсэна Ильича, из-за недостатков уличной дорожной сети в прошлом году управление зарегистрировало 316 ДТП по всей республике, в них погибли 37 человек, пострадали 364. Только в Якутске зарегистрировано 158 автоаварий, жертвами которых стали 14 человек, 175 получили ранения.

«Эти ДТП произошли из-за недостатков дорожного покрытия, нарушения зимнего содержания дорог, отсутствия дорожных знаков, а самый наболевший для нас вопрос — отсутствие освещения на участках дорог и в населенных пунктах«, — подчеркнул он.

Всего за 2016 год зафиксировано 985 ДТП, погибло 99 человек, 1389 — пострадали.

Айсэн Прокопьев отмечает, что в Якутске есть определенные участки концентрации дорожно-транспортных происшествий. Это перекрестки улиц Кирова-Горького, Дзержинского-Кальвица, Хабарова-Богатырева, Лермонтова-Свердлова, Пояркова-Кирова, где ежегодно в среднем регистрируется не менее 4 столкновений в весенний и осенне-зимний периоды. На этих же участках происходят наезды на пешеходов. Из года в год госинспектора столицы направляют предписания в адрес СЭГХ и управления дорожного хозяйства Якутска для устранения недостатков дорожной сети, которые стали причиной ДТП. Основной «бич» — это отсутствие фонарей.

Ремонтные работы ведутся, но не всегда по ГОСТу

Освещения нет на границах населенных пунктов Тулагино, Сырдах и Марха. Именно там чаще всего регистрируются наезды на пешеходов. Свежий пример — в феврале этого года на территории поселка Сырдах водитель насмерть сбил пожилую женщину, переходившую дорогу. Сотрудники ГИБДД по приезду констатировали отсутствие на участке какого-либо освещения и дорожных знаков. На сегодняшний день Госавтоинспекция составила административное дело в отношении главы села, которое будут рассматривать уже в суде. Чиновнику грозит штраф в полмиллиона рублей.

Но что далеко ходить, если в самой столице республики есть целые отрезки дорог, где на протяжении нескольких лет отсутствует освещение. Это участки на улицах Лермонтова, Красильникова, в районе Сергеляхского шоссе, а также от Птицефабрики до поселка Геологов.

По многострадальной улице Чайковского, где размещены детские образовательные учреждения, есть несколько решений суда. Однако дорога как была разбитая, так и осталась.

«У нас по многим участкам в Якутске из-за отсутствия остановок, пешеходных ограждений и освещения есть решения суда. Все они направлены в администрацию города и судебным приставам. Может, кто-то что-то и делает, но результата пока не видно. Все очень медленно решается. Если служба Госзаказчика уже несколько лет не может передать бесхозный участок на Красильникова с полным отсутствием освещения на баланс администрации города, то что говорить про другие«, — признается Айсэн Ильич.

В Якутии с 1 января по 29 марта было выдано 279 предписаний, составлено 725 актов по недостаткам уличной дорожной сети. На основании этих предписаний подготовлено 67 административных протоколов по статье 12.34 , в отношении юрлиц — 8. По статье 19.5 — 23 предписания, из них в отношении юрлиц — 10. В Якутске выдано 324 акта, составлено по статье 12.34 15 административных дел, из них на юрлиц — 2, по статье 19.5 — 5 материалов, из них на юрлиц — 3.

К сожалению, у нового закона могут быть свои недостатки. По мнению начальника дорожного отдела Госавтоинспекции республики, с момента выдачи дорожным службам предписания ГАИ до судебного постановления проходит примерно месяц. Но если речь идет о ДТП, то дело может затянуться.

«В Якутске выполнено немало работ по устранению недостатков дорожной сети, и все же каждую весну мы видим одно и то же — ямы, выбоины, колдобины на дорогах. Ремонтные работы ведутся, но не всегда по ГОСТу. На мой взгляд, увеличение штрафных санкций повлияет на дорожные службы и на определенных должностных лиц, которые станут более ответственно относиться к своей работе, а невыполненных предписаний будет меньше», — резюмировал Прокопьев.

Опубликована информация о дорогах Якутии

Опубликована информация о дорогах Якутии.

Арктические улусы (районы):

Мирнинский, Оленекский эвенкийский национальный, Анабарский улус:

На автодороге «Анабар» на участке п. Удачный – с.Оленек разрешено движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 т.

На автодороге «Анабар» на участке с.Оленек – гр. Анабарского улуса разрешено движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 т.

На автодороге «Анабар» на участке гр. Анабарского улуса – с. Юрюнг-Хая разрешено движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 т. 25.02.2017г. на участке км 1365 по км 1367 произошел выход наледи по руслу реки, глубиной 0,5 м, протяженностью 2 км. Данный участок находится 44 км от с.Саскылах. Проезд обеспечен по временному объезду по сухопутному и ледовому маршрутучерез озеро Крест-Кюель, протяженность объезда около 10 км.
Среднеколымский улус:
На автодороге «Арктика» на участке гр. Верхнеколымского улуса – г. Среднеколымск. открыт автозимник для движения ТС с общей массой до 30 тонн. Движение для всех видов автотранспорта обеспечено с техническими условиями в соответствии с ВСН 137-89.

На автодороге «Арктика» на участке г. Среднеколымск – п.Андрюшкино разрешено движение автотранспортных средств на всем протяжении участка с общей массой до 30 тонн. Движение для всех видов автотранспорта обеспечено с техническими условиями в соответствии с ВСН 137-89.
На автодороге «Арктика» на участке п. Андрюшкино – п.Черский, на участке п.Андрюшкино — п.Колымское разрешен проезд ТС с общей массой до 30 тонн. На участке п.Колымское – пгт.Черский разрешено движение ТС с общей массой до 30 тонн. Подрядчик ООО «Дороги Колымы». Нижнеколымский улус:
На автодороге «Арктика» на участке п.Черский – гр. Чукотского АО разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.
Булунский улус:
На автодороге «Булун» на участке гр. Усть-Янского улуса – п. Тикси разрешено движения автотранспортных средств на всем протяжении участка с общей массой до 30 тонн.

Северные улусы (районы):

Кобяйский улус:

На автодороге «Кобяй» на участке с. Асыма – р. Тюгэнэ открыто движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 т.

На автодороге «Кобяй» на участке р. Тюгэнэ – с. Кобяй открыто движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 т. На автодороге «Кобяй» на участке с. Кобяй – п. Кальвица открыто движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 т.

На автодороге «Кобяй» на участке п. Кальвица – п. Сангар разрешен проезд автотранспортных средств до 30 тонн.

Жиганский улус:

На автодороге «Эдьигээн» Автозимник на участке г.Вилюйск-п.Жиганск разрешено движение автотранспортных средств с обшей массой до 30 тонн.

Усть – Майский улус, Томпонский район:

На автодороге «Алдан» на участке п. Эльдикан – п. Джебарики — Хая разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.

На автодороге «Алдан» на участке п.Хандыга – п.Джебарики-Хая открыто движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 т.

Вилюйский, Кобяйский улусы:

На автодороге «Лючинская» на участке 510-й км а/д «Вилюй» – с. Мукучи открыто движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 т.

На автодороге «Лючинская» на участке с. Мукучи – с. Кобяй открыто движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 т.

Кобяйский, Намский улусы:

На автодороге «Сангар» на участке п. Сангар – с. Ситте разрешен проезд автотранспортных средств до 30 тонн.

На автодороге «Сангар» на участке с. Ситте – с.Булуус разрешен проезд автотранспортных средств до 30 тонн.

На автодороге «Сангар» на участке с.Булуус – с.Батамай разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.

Кобяйский, Верхоянский улусы:

На автодороге «Себян» на участке п. Батамай – с. Себян-Кюель разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.

Центральные улусы (районы):

Мегино – Кангаласский, Амгинский, Усть – Майский улусы:

На автодороге «Амга» на участке 191 км а/д «Амга» (п. Бетюнцы) – р. Амга разрешено движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.

На автодороге «Амга» на участке р.Амга а/д «Амга» – п. Усть-Мая разрешено движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.

На автодороге «Амга» на участке п.Усть-Мая – п.Эльдикан разрешено движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн. Хангаласский, Олекминский, Ленский районы:

На автодороге «Умнас» на участке с. Булгунняхтах – гр. Олекминского улуса – Саньяхтах разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.

На автодороге «Умнас», на участке Саньяхтах – Солянка разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн. На р.Намана 546+400 км зафиксирован выход наледи, 02.03.2017г. проезд обеспечен. Устроен объезд по маршруту п.Балаганнаах — п.Хоринцы, протяженностью 32 км.

На р.Намана 546+100 км зафиксирован выход наледи, проезд обеспечен. На автодороге «Умнас» на участке с. Южная-Нюя – с.Бирюк разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.

На автодороге «Умнас» на участке г.Ленск – п.Пеледуй разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.

Ледовые переправы автомобильных дорог:

Ледовая переправа через р. Алдан на 423 км автодороге «Амга» разрешено движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.

Ледовая переправа через р. Амга на 198 км автодороге «Амга» разрешено движение для автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.

Ледовая переправа через р. Лена на автодороге «Борогон» (переправа Кангалассы-Соттинцы) года разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 40 тонн.

Ледовая переправа через р. Лена на автодороге 11-й км а/д «Умнас»- Хатассы — 1154 км а/д «Лена» (левый берег) разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 40 т.

Ледовая переправа через р. Лена на автодороге 11-й км а/д «Умнас»- Хатассы — 1154 км а/д «Лена» (правый берег) разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 40 т.

Ледовая переправа через р. Вилюй на 3 км автодороге «Эдьигээн» разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 30 тонн.

Алексей Колодезников поручил усилить работу по пробивке автозимника до поселка Андрюшкино

Вопросы завоза топливно-энергетических ресурсов в арктические и северные районы республики, где из-за неблагоприятных погодных условий сложилась трудная обстановка, были обсуждены на селекторном совещании в поселке Тикси под руководством первого вице-премьера Якутии Алексея Колодезникова, который прибыл в Булунский район для проведения ежегодного отчета органов госвласти перед населением.

Алексей Колодезников: Открытие автозимников на севере Якутии — на особом контроле властей региона

Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Лена Семенова сообщила, что 30 января открыт автозимник на участке Среднеколымск – с. Аргахтаах для движения транспортных средств с общей массой до 20 тонн. Автозимник на участке Аргахтаах – Андрюшкино начал работу 31 января, с 3 февраля грузоподъемность на данном участке была увеличена с 15 до 20 тонн.

С 10 февраля на всем протяжении участка Среднеколымск – Андрюшкино разрешено движение транспорта с общей массой до 25 тонн.

По информации Семеновой, в Среднеколымском улусе по состоянию на 14 февраля завершена пробивка автозимника по снегу до села Эбях. Сегодня производятся работы в сторону села Алеко-Кюель.

Водители Усть-Янского улуса винят энергетиков в срыве своевременного завоза топлива для котельных

В Нижнеколымском районе на участке Черский – Колымское с 30 января разрешено движение автотранспортных средств с общей массой до 20 тонн. С 13 февраля грузоподъемность увеличена до 25 тонн. Продолжается пробивка автозимника по снегу. По состоянию на 14 февраля пройдено 90 км от заимки Карлукова в сторону Андрюшкино, осталось очистить еще 90 км.

В результате затяжной пурги на территории Усть-Янского района был затруднен проезд транспорта на двух горных перевалах автодороги «Яна». В данный момент обеспечен проезд (ширина 3,5-4 м) по направлению Усть-Куйга – Депутатский.

О положении дел на местах доложили руководители Среднеколымского, Нижнеколымского, Момского и Верхоянского улусов.

По итогам совещания Алексей Колодезников дал указания по финансированию перевозки топлива в арктические районы. Он отметил, что необходимо усилить работу по пробивке автозимника до поселка Андрюшкино, и поручил как можно скорее решить вопрос по заключению договора между предприятием «Дороги Колымы» и Чукотской дорожной компанией.

Семен Винокуров: Мы ставим амбициозные задачи по строительству автодорог в Якутии

Руководство Якутии активно работает с Минтрансом России. В результате взаимодействия по вводу федеральных автотрасс республика имеет один из лучших показателей на Дальнем Востоке. Впереди — задача по ускоренному строительству региональных дорог.

«Мы ставим амбициозные задачи по строительству автодорог. В прошлом году у нас освоено более 18 млрд рублей. Этот показатель вырос на 18% по сравнению с 2015 годом», — сообщил представителям СМИ министр транспорта и дорожного хозяйства Семен Винокуров.

Он отметил, что по федеральным дорогам всего введено 95 км, из них 45 км с капитальным покрытием. Полностью трасса «Лена» «оденется» в асфальт к 2022 году.

Не менее амбициозные задачи стоят по реконструкции автодороги «Колыма». По поручению главы республики идет работа с федеральным центром по вопросу строительства капитального типа покрытия от Нижнего Бестяха до села Уолба Таттинского улуса в ближайшие пять лет.

По федеральной дороге «Вилюй» приоритет отдается строительству мостовых переходов. Начато возведение моста через реку Марху стоимостью порядка 5 млрд рублей. «Строительство объекта завершается в 2018 году. Поэтому мы ставим задачи по проектированию крупных мостовых переходов через реку Вилюй, чтобы обеспечить сквозной проезд до города Мирного», — подчеркнул министр.

Не останутся без внимания и республиканские дороги. Планируется ликвидировать грунтовый разрыв на трассе «Амга» длиной 44 км до поселка Усть-Мая к 2018 году. На год позже будет завершено строительство на автодороге «Кобяй», где остается грунтовый разрыв длиной 48 км.

Ускоренные темпы строительства на республиканских дорогах обеспечат дополнительные вливания в дорожный фонд республики за счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам крупными недропользователями. Например, компания «АЛРОСА» перечислит 1 млрд рублей.

«У нас создана служба весового контроля, и мы намерены по другим дорогам, которые используют крупные недропользователи (в частности, Газпром), взимать плату, чтобы пополнить дорожный фонд и привести в нормативное состояние региональные трассы», — отметил министр.

По его словам, по федеральной программе устойчивого развития сельских поселений освоено 230 млн рублей при строительстве 7 подъездных путей к населенным пунктам. Всего в Год благоустройства муниципальным образованиям выделялось более 300 млн рублей на ремонт улиц и дворовых территорий. «В 2017 году мы сохраним это направление работы, но хотим изменить подходы и будем проводить в марте-апреле конкурс среди районов. Всего предусмотрено около 130 млн рублей», — добавил Семен Винокуров.

На севере Якутии пробивают зимники по сухопутным маршрутам

Аномальные природные условия на севере Якутии не дают возможности прокладывать автозимники по руслам рек. В результате, в ряде отдаленных поселений ощущается дефицит топлива, продовольствия и кормов. В Минтрансе республики предлагают не ждать промерзания льда.

«С учетом сложившихся температур, по автозимникам имеется серьезное отставание от графика. Толщина льда составляет от 20 до 40 см, поэтому принято решение не ждать промерзания, а пробиваться сухопутным путем», — сообщил оперативному штабу по видеосвязи из Среднеколымского улуса министр транспорта Якутии Семен Винокуров.

Работу дорожников осложняют толщи снега от 1,5 до 2 метров. На сегодня от Среднеколымска пробито только 36 км на республиканской дороге «Арктика» и 40 км муниципальных автозимников, общая протяженность которых составляет 630 км. Привлечена техника ГУП «ЖКХ РС(Я)», муниципальных образований и частных предпринимателей.

Такая же сложная ситуация отмечается в Нижнеколымском и Абыйском районах. Подвоз топлива в отрезанные поселения осуществляется на снегоходной технике и вездеходах.

В комментарии ЯСИА первый вице-премьер-министр сельского хозяйства и продовольственной политики Петр Алексеев подчеркнул, что обстановка в северных и арктических районах находится под контролем республиканских властей. Намечен график открытия автозимников. Районам дано поручение ежечасно предоставлять информацию и принимать оперативные решения.

По его словам, сегодня формируются автоколонны с топливом, продуктами питания и кормами. Груз будет доставляться немедленно до мест назначения с открытием автозимников. Не исключается применение авиации в особо критических ситуациях.

«Акцент»: О состоянии дорожного строительства в Усть-Алданском улусе

Генеральный директор ОАО «Дороги Усть-Алдана» Геннадий Сивцев рассказал ЯСИА о состоянии дорожного строительства в муниципальном образовании, деятельности предприятия, проблемах, с которыми сталкиваются сельские дорожники. Ведущая — журналист газеты «Саха сирэ» Анивера Акимова. Передача на якутском языке.

https://www.youtube.com/watch?v=TII4qKiXi9E

Глава Якутии поручил ускорить строительство федеральных автодорог

Глава Якутии Егор Борисов поручил правительству республики совместно с управлениями федеральных автодорог «Лена», «Вилюй» «Колыма» выработать позицию региона, которая будет озвучена на федеральном уровне до конца года.

«Республику объемы финансирования строительства федеральных автодорог пока удовлетворяют, но качество, сроки их проведения и выбор участков — нет», — сказал Ил Дархан на совещании, где рассматривались состояние и перспективы развития федеральных автомобильных дорог до 2019 года.

В связи с этим Егор Борисов поручил правительству республики и управлениям дорог организовать совещание на уровне министра транспорта РФ, которое нужно провести в декабре этого года: «Все вопросы, с учетом перспективы, подготовьте как следует».

Среди основных задач, считает глава региона, — завершение в 2017 году строительства дорог с твердым покрытием на трассах «Лена» (от Якутска до Томмота), «Вилюй» — до Бердигестяха в 2018 году, «Колыма» — до Ытык-Кюеля (Уолба) в 2022 году. Кроме того, в приоритете стоят планы по возведению мостовых переходов.

На совещании Егор Борисов поручил проработать вопросы безопасности и надежной связи на федеральных автотрассах, применения новых технологий с учетом климатических условий в строительстве дорог и приобретения соответствующей дорожной техники для Якутска.

Отметим, по поручению Владимира Путина в ближайшее десятилетие в России должно быть построено не менее 40 тысяч километров новых федеральных автодорог. В ДФО необходимо увеличить объемы ввода дорог с 1,8 тыс. км в 2003-2012 годах до 4,4 тыс. км в 2013-2022 годах.

В Якутии для исполнения поручения главы государства необходимо увеличить объемы ввода дорог с 649 км до 1,3 тыс. км, в том числе по федеральным дорогам — с 310 км до 620 км. Всего с 2013 года построено 323 км автотрасс федерального значения, или 52% от плана.

Второй по значимости задачей является исполнение поручения президента РФ по приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние 85% федеральных дорог к 2019 году.

На 1 января 2016 года доля протяженности автотрасс, соответствующих нормативным требованиям, по России составляет 63,4%, в республике – 54%. (1944 км). Как отметил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Семен Винокуров, для выполнения поставленной задачи планируется увеличить объемы ввода федеральных дорог после их ремонта.

«При положительном решении вопросов включения объектов строительства и реконструкции участков автодороги «Лена», «Вилюй» и «Колыма» в Федеральную адресную инвестиционную программу до 2019 года, по нашим предложениям в республике будет обеспечен ввод 129,1 км дорог и порядка 2500 п. м мостовых сооружений, что позволит исполнить поручение президента по удвоению объемов строительства и реконструкции в части федеральных дорог», — подчеркнул министр.

В Якутии нарушители ПДД профинансируют строительство и содержание дорог

В Якутии усилят работу по сбору штрафов с нарушителей правил дорожного движения. Средства будут направлены на обустройство, строительство и ремонт дорог. Информация прозвучала на расширенном заседании работников дорожного хозяйства.

«Минтрансом республики разработан законопроект, предусматривающий направление штрафов за нарушение ПДД в Дорожный фонд республики», — сообщил замминистра Сергей Владимиров.

По оценке Минфина, сумма штрафов за нарушение правил дорожного движения может составить 200 млн рублей в год. Не менее половины из полученных средств будет направлено на приобретение стационарных и передвижных фото- и видеорегистраторов. Другая часть пойдет на строительство и ремонт дорог, установку новых и замену старых знаков, ограждений, освещение и других элементов дорожной инфраструктуры.

В Минтрансе полагают, что со следующего года за счет дополнительных источников финансирования удастся привести 35% региональных и местных дорог в нормативное состояние к 2019 году. Планируется увеличить до 50% долю софинансирования на строительство подъездных путей сельских населенных пунктов, что отразится на увеличении доли софинансирования из федерального бюджета по ФЦП «Устойчивое развитие сельских территорий». Кроме того, нарушители ПДД обеспечат приоритетное финансирование строительства региональных дорог «Амга» и «Кобяй» с целью ликвидации к 2020 году транспортных разрывов до Усть-Маи на дороге «Амга» и Бэс- Кюеля на дороге «Кобяй».

В Якутии строят сельские дороги по федеральной программе

Якутия – единственный регион на Дальнем Востоке, где строят дороги по федеральной целевой программе устойчивого развития сельских территорий. Сегодня в Хангаласском районе торжественно открыта очередная подъездная асфальтированная дорога муниципального значения.

«В этом году в республике начато возведение 9 таких объектов, из которых семь завершено. Мы продолжим работу по федеральной программе», — сообщил ЯСИА заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Сергей Владимиров.

Открытие подъездного пути к селу Ой Немюгюнского наслега состоялось накануне Дня работника дорожного хозяйства. Объект длиной 1,35 км связывает поселение с республиканской автотрассой «УМНАС». Таким образом, сельские жители получили надежное транспортное сообщение с городами Якутск и Покровск. Администрации района и села выразили благодарность правительству, Минтрансу и Минсельхозу за активную поддержку в продвижении проекта на федеральном уровне.

Разработчиком проекта выступила фирма «Хот» из Якутска, подрядчиком – компания «Дороги Хангалас». Из федерального бюджета на строительство сельской инфраструктуры поступило около 15 млн рублей, софинансирование из республиканского бюджета составило 16,5 млн рублей.

В Дальневосточном федеральном округе Якутия является единственным регионом, на территории которого реализуется целевая программа «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года». За счет федеральных средств в республике построено 19 объектов.

Сахалыы манна аах.

https://youtu.be/3rqc3IzuGrE

Юрий Куприянов: Мостам и дорогам — быть!

Несмотря на все достижения в экономике, жизнь ставит нам дополнительные задачи. Очень важно строить мосты и дороги. Об этом на днях заявил исполняющий обязанности первого вице-премьера – руководитель администрации главы и правительства республики Юрий Куприянов.

Якутия стоит на вечной мерзлоте, поэтому зимники, северные автомагистрали имеют первостепенное значение для республики, ведь от них напрямую зависит развитие промышленности.

Дороги строить очень дорого, в связи с этим часто делают временные зимники. Прокладывают их по болотам, озерам, тайге, тундре из подручных материалов — льда, снега. Лишь бы дать проезд.

«Якутия – самый большой по площади регион России. К 2030 году мы должны выйти на качественно новый уровень социально-экономического развития. У каждого муниципального образования есть проблемы с круглогодичными дорогами. Особого внимания требует арктические зона. Нужно довести зону круглогодичной транспортной доступности до 50 процентов. Сейчас — менее 10», – сказал Юрий Куприянов.

В дальнейшем значительные инвестиции государства будут направлены на строительство и реконструкцию автомобильных дорог, мостов.

«Егор Борисов в ходе встречи с Владимиром Путиным заявил о необходимости включения финансирования мостового перехода через Лену в проект федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2020-2030 годы)». Также глава Якутии ставит задачу завершения строительства железной дороги Томмот – Нижний Бестях. Это позволит присоединиться к общероссийской сети», – разъяснил он.

Возведение моста через Лену включено в перечень важнейших проектов Транспортной стратегии России, имеющих общегосударственное значение. Переход позволит интегрировать в зону круглогодичного транспортного обеспечения центральные, восточные и западные районы региона с охватом более 83% населения, обеспечит круглогодичную ритмичную поставку грузов вместо сезонного завоза, на 30% сократив ее стоимость, и ускорит оборачиваемость средств предприятий всех отраслей экономики и социальной сферы.

«Глава государства заявил, что поддерживает идею строительства моста. Он дал поручение соответствующим инстанциям. Значит, будут и мост, и дороги!» – резюмировал Куприянов.

В Нерюнгри ремонтируют дороги

Отдел дорожно-транспортного хозяйства и благоустройства Нерюнгри продолжает летние ремонтные работы, сообщили ЯСИА в пресс-службе администрации города.

На 9 миллионов рублей струйно-инъекционным способом осуществлён ямочный ремонт почти 7 квадратных километров дорог. Еще 2 километра будут отремонтированы дополнительно за счет выделенного из местного бюджета миллиона рублей.

В настоящее время работы идут в промышленной зоне на улице Окружной. Продолжается ремонт тротуаров на разделительной полосе по проспекту Дружбы Народов, а также лестниц на пересечении проспекта Ленина и улицы Карла Маркса, по улице Аммосова.

Осуществлена замена бортового камня по улице Южно-Якутской, на пересечении улиц Южно-Якутской и Кравченко. За счет средств местного бюджета продолжаются работы по нанесению дорожной разметки.

Отремонтирован проезд ко второму подъезду дома №4 по проспекту Ленина. В рамках объявленного в субъекте Года благоустройства из Дорожного фонда Якутии муниципалитету выделено 6,5 миллиона рублей. Согласно подписанному соглашению с министерством транспорта и дорожного хозяйства выполняется ремонт заезда по улицам Карла Маркса, Тимптонская, Ленина, Дружбы Народов. Заявленный объем работ по ремонту внутриквартальных проездов струйно-инъекционным способом выполнен полностью.

Заключен муниципальный контракт на устройство водоотводного лотка возле автобусной остановки «Стоматологическая поликлиника», расположенной на улице Южно-Якутской. Работы должны быть завершены в 2016 году. Заключены муниципальные контракты на выполнение работ по капитальному ремонту ливневой канализации по Ленина, Карла Маркса, в квартале А, на перекрестке Кравченко-Южно-Якутская. Кроме того, на летний период запланированы устройство водоотводного лотка по проспекту Дружбы Народов, 20, а также лестницы по проспекту Мира, 27/1, ремонт заезда к жилому дому №14 с улицы Кравченко.