«Сахамедиа» представляет общественно-политическую программу «Вокруг да около». Аудитория ЯСИА станет свидетелем открытого разговора представителей якутских масс-медиа с наиболее знаковыми персонами республики.
https://youtu.be/tTe4o7h0-1g
Метка: Трансаэро
Авиакомпания "Якутия" предложила вакансии для работников "Трансаэро"
В списке вакансий — свыше 900 рабочих мест, большая часть которых касается наземного персонала — от грузчиков и уборщиков санузлов до бухгалтеров и заместителей генерального директора. Около 250 вакансий касаются летного состава — командиров воздушных судов, пилотов и бортпроводников. Численность сотрудников «Трансаэро», по данным отчетности компании за 2014 год, составляет 10,6 тыс. человек.
Часть потенциальных работодателей указывает размер предполагаемой заработной платы, но цифры сильно разнятся. Так, например, авиакомпания «Уральские авиалинии» предлагает бортпроводникам зарплату примерно в 47 тыс. руб., а авиакомпания «Якутия» раскрывает лишь базовый оклад в 4,5 тыс. руб.
Командиру Boeing 737-700 «Якутия» обещает оклад в 56 тыс. руб. (второму пилоту — от 43,9 тыс.). Командира SSJ («Сухой Суперджет») та же авиакомпания приглашает на оклад всего в 11,1 тыс. руб. (второй пилот — 9400 руб.), а командира Ан-24 — всего на 7260 руб. (второй пилот — 6185 руб.). В том же реестре можно найти вакансию пилота — инспектора Boeing 757 от компании «Ай Флай» с зарплатой в 235 тыс. руб.
Такая разница в цифрах может объясняться тем, что зарплата работников воздушных служб обычно состоит из оклада и различных надбавок, размер которых может превышать базовую ставку, рассказал порталу BFM.ru вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский. Основная доплата, по его словам, положена за налет — количество часов на определенном типе самолета. Опыт полетов на SSJ есть в основном у сотрудников «Аэрофлота», поэтому другие авиакомпании могут искать пилотов с небольшим налетом на этом типе самолета на низкие стартовые оклады, рассуждает источник РБК в Шереметьевском профсоюзе летного состава.
Оклад командиров в «Трансаэро» без всяких надбавок составлял около 20 тыс. руб., рассказал BFM.ru на условиях анонимности один из пилотов авиакомпании. Сколько составляют доплаты в той же «Якутии», авиакомпания не раскрывает.
Большую часть сотрудников «Трансаэро» обещал трудоустроить «Аэрофлот». 2 октября его гендиректор Виталий Савельев заявил, что объединенная авиакомпания, созданная на базе «России», «Донавиа» и «Оренбургских авиалиний», сможет принять 5–6 тыс. сотрудников «Трансаэро». Позже министр труда Максим Топилин подтвердил, что порядка 5,5 тыс. сотрудников авиакомпании «Трансаэро» перейдут на работу в «Аэрофлот». «Насколько быстро, насколько плавно, на какие профессии, с переобучением или без — это другой вопрос, вопрос «дорожных карт», которые мы делаем», — сказал министр.
В реестре Росавиации размер зарплаты, который «Аэрофлот» предлагает бывшим сотрудникам «Трансаэро», не раскрывается. Авиакомпания сообщает, что оклад назначается только по результатам собеседований.
С 26 октября авиакомпания «Трансаэро» прекратила операционную деятельность в связи с вступлением в силу решения Росавиации об аннулировании сертификата эксплуатанта.
До 15 декабря самолетами «Аэрофлота» и (при необходимости) других авиакомпаний будет перевезен еще 100 241 пассажир с забронированными билетами на рейсы авиакомпании «Трансаэро», сообщал «Аэрофлот».
Авиакомпания «Трансаэро» прекратила полеты
Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании «Трансаэро» с 26 октября, и перевозчик с 00.01 мск понедельника прекращает полеты, передает РИА «Новости».
«Трансаэро» оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. Продажа ее билетов была остановлена, а пассажиров перевозили авиакомпании группы «Аэрофлот» и другие перевозчики.
«Трансаэро» отменила 103 рейса на 25 октября
Стоящая на грани банкротства авиакомпания «Трансаэро» отменяет 103 рейса на 25 октября, говорится в сообщении «Аэрофлота» в субботу. Ранее сообщалось, что «Трансаэро» отменяет 102 рейса на 24 октября.
В дополнение к уже отмененным на 24 октября рейсам, на понедельник отменился рейс «Трансаэро» из «Внуково» в Анадырь и обратно.
«Перевозка пассажиров отмененных рейсов будет осуществляться рейсами компаний Группы «Аэрофлот» под кодом SU (кроме код-шеринговых рейсов диапазона 3000-4999, выполняемых компаниями-партнерами и рейсов UN 111/112, которые будут выполнены авиакомпанией Utair)«, — говорится в сообщении.
Для обеспечения бесперебойной перевозки пассажиров проблемной авиакомпании «Аэрофлот» создал оперативный штаб, осуществляющий координацию операционной деятельности «Трансаэро». Перевозка пассажиров «Трансаэро» будет осуществляться до 15 декабря 2015 года рейсами «Трансаэро», компаний группы «Аэрофлот», других российских авиаперевозчиков.
Пассажиры отмененного рейса «Трансаэро» вылетят из Якутска в Москву завтра
«Пассажиры, имеющие билеты на 19 октября на рейс «Трансаэро» до Москвы, будут отправлены завтра, 20 октября, в семь утра рейсом «Аэрофлота», — сообщил ЯСИА представитель авиакомпании. Он также добавил, что «пассажиров с билетами «Трансаэро» осталось немного».
Напомним, ситуация с банкротством одного из крупнейших авиаперевозчиков коснулась и якутян. «Рейс авиакомпании «Трансаэро», который должен был вылететь из аэропорта «Якутск» 12 октября, был отменен, пассажиры рейса улетели «Аэрофлотом». По поводу рейса, который стоит по графику на 19 октября, от «Трансаэро» официальных заявлений не поступало. По всем вопросам, касающимся АК «Трансаэро», необходимо обращаться к официальному представителю авиакомпании в Якутске по номеру +79142313070», — сообщили ЯСИА в пресс-службе столичного аэропорта.
«Трансаэро» отменила полеты в Якутск
По словам одного из собеседников газеты, проверка Росавиации показала, что у «Трансаэро» действительно могут возникнуть проблемы с безопасностью и соблюдением прав потребителей. В итоге комиссия пришла к выводу, что работу компании «придется остановить», пояснил источник. Окончательную формулировку «еще предстоит уточнить и утвердить», добавил он.
«Пока основное внимание сфокусировано на пассажирах — нельзя допустить масштабных сбоев, но после 15 октября пик перевозок рейсами «Трансаэро» закончится», — пояснил один из источников «Коммерсанта».
На совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева 1 октября было принято решение о банкротстве «Трансаэро». С начала октября по распоряжению Росавиации перевозчик прекратил продажу билетов на регулярные рейсы. До 15 декабря перевозкой пассажиров компании будут заниматься «Аэрофлот», S7 и UTair.
Отметим, что «Трансаэро» начал полеты в Якутск с июня 2010 года. По сравнению с конкурентами билеты на рейсы авиакомпании были одними из самых дешевых. «Как правило тарифы устанавливались на одну-две тысячи ниже и, учитывая спрос на данном направлении, билеты пользовались повышенным спросом», — сообщили в одном из агентств города.
С принятием решения о банкротстве «Трансаэро» начала в массовом порядке отменять полеты как на международных, так и на российских маршрутах. С 1 октября 2015 года продажа билетов на рейсы авиакомпании прекращена.
Ситуация с банкротством одного из крупнейших авиаперевозчиков коснулась и якутян. «Рейс авиакомпании «Трансаэро», который должен был вылететь из аэропорта «Якутск» 12 октября, был отменен, пассажиры рейса улетели «Аэрофлотом». По поводу рейса, который стоит по графику на 19 октября, от «Трансаэро» официальных заявлений не поступало. По всем вопросам, касающимся АК «Трансаэро», необходимо обращаться к официальному представителю авиакомпании в Якутске по номеру +79142313070», — сообщили ЯСИА в пресс-службе столичного аэропорта.
Авиакомпания «Якутия» выйдет из кризисного пике в 2018 году
«Мы действительно переживаем очень сложные времена, связанные с курсом доллара» — призналась гендиректор авиакомпании «Якутия» Ольга Федорова на встрече с представителями СМИ.
По ее словам, курс доллара отрицательно повлиял на показатели работы авиакомпании. Сегодня она отягощена лизинговыми платежами за эксплуатацию самолетов, которые были номинированы в валюте. Кроме того, экономический кризис заметно отразился на пассажиропотоке. «Мы очень сильно упали по международным перевозкам, практически вдвое», — констатировала Ольга Федорова.
Вместе с тем представитель АК «Якутия» подчеркнула, что принятые меры по повышению эффективности деятельности позволили снивелировать в определенной мере последствия. При этом большая помощь оказывается правительством республики.
По мнению Ольги Федоровой, переломными станут 2017 и 2018 годы. В этот период воздушный парк авиакомпании пополнится российскими и зарубежными среднемагистральными самолетами Sukhoi Superjet и Boeing 737. «По нашим прогнозам, 2018 год – год положительного развития и перспектив», — добавила руководитель региональной авиакомпании.
Авиакомпания «Якутия» не прочь заменить «Трансаэро»
«Для нас банкротство «Трансаэро» — очень тревожно, несмотря на то, что мы конкурировали на рынке», — подчеркнула глава авиакомпании «Якутия».
По ее словам, проблема с «Трансаэро» однозначно повлияет на банки и лизинговые компании, в которых также обслуживаются другие авиаперевозчики. «Мы ожидаем определенного ужесточения требований со стороны этих контрагентов и, думаю, будет довольно сложно», — констатировала Ольга Федорова.
Вместе с тем авиакомпания «Якутия» готова увеличить частоту полетов на имеющихся направлениях и встать на маршруты, которые ранее выполняла «Трансаэро». «На запрос ФАС мы ответили, что у нас есть интерес в трех маршрутах, где мы присутствуем. Собственно, это — Якутск – Москва, Москва – Краснодар, Москва – Сочи», — сообщила представитель регионального перевозчика.
Ольга Федорова обратила внимание, что окончательное решение о распределении маршрутов «Трансаэро» среди региональных авиаперевозчиков будет приниматься на федеральном уровне.