Виктор Федоров — Архив новостей

Депутат Виктор Федоров задумал открыть алкомаркет в своем гараже

Алкогольный бизнес в Якутске стремительно уходит в «тень», магазины, реализующие «крепкую» продукцию открываются буквально в гаражах. Народный депутат Якутии Виктор Федоров поинтересовался у Управления республики по госрегулированию алкогольного рынка, сможет ли он в своем гараже открыть алкомаркет.

Этот вопрос Федоровым был задан на панельной дискуссии, в которой принимали участие первый заместитель руководителя Управления РС (Я) по госрегулированию алкогольного рынка Василий Григорьев, руководитель отдела лицензирования и контроля Управления госрегулирования Татьяна Гермогенова, главный специалист отдела лицензирования Управления госрегулирования Артем Степанов, председатель Союза товаропроизводителей, предпринимателей торговли, потребительского рынка РС (Я) Ирина Котенко. Предлагаем вам заглянуть в их интересный спор.

В Якутии предлагают использовать американские самолеты Cessna для внутрирайонных перевозок

Ассоциация малой авиации Якутии предлагает внедрить в эксплуатацию американские самолеты Cessna для осуществления внутрирайонных перевозок в регионе. Это позволит снизить стоимость авиабилетов в два раза, сообщил ТАСС в понедельник сопредседатель ассоциации, депутат парламента Якутии Виктор Федоров.

«Ассоциация просит провести открытый конкурс для частных организаций на предоставление субсидии на приобретение трех американских самолетов Cessna, запустить их на внутрирайонные перевозки в пяти районах с низкой транспортной доступностью», — сказал собеседник агентства.

По словам Виктора Федорова, приобретение самолетов позволит снизить стоимость авиабилетов на внутриулусные перевозки в два раза, а при повышении спроса — увеличить частоту выполнения авиарейсов.

Внедрение американских самолетов Cessna, которые «идеально сочетают летные характеристики, размер салона и стоимость эксплуатации», позволит повысить регулярность полетов с дальнейшим переходом на полеты внутри районов по расписанию, отметил собеседник агентства.

«Российского аналога данному самолету по стоимости и летным характеристикам нет», — добавил Федоров, отметив, что соответствующие поправки (о закупке самолетов в лизинг) будут внесены на рассмотрение сессии парламента Якутии, которое намечено на 20 декабря.

Плюсы данного самолета в том, что он может использоваться для выполнения санитарных рейсов, а также повысить качество снабжения населения скоропортящимися продуктами и лекарствами, добавил Федоров.

Cessna — американский производитель самолётов — от малых двухместных до бизнес-джетов.

Самолеты компании сертифицированы в России.

Виктор Федоров: Указ главы о борьбе с нелегальным бизнесом должен бить по основам теневой экономики

Указ Ил Дархана о борьбе с нелегальным бизнесом определяет направление, в котором необходимо прицельно действовать. Об этом ЯСИА заявил народный депутат республики Виктор Федоров. По его мнению, также следует работать и над федеральным законодательством.

«Это указ, обозначающий рамки нашей деятельности. Конечно, я его изучил еще в проектном виде. Это первые подходы в борьбе с контрафактом и незаконным предпринимательством. Думаю, Госсобранию (Ил Тумэн) нужно начать его реализацию», — считает Виктор Федоров.

Напомним, вчера, 16 ноября, в ходе встречи с президентом Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «ОПОРА РОССИИ» Александром Калининым глава Якутии Егор Борисов сообщил, что подписал указ о борьбе с нелегальным бизнесом.

Егор Борисов подписал указ о борьбе с нелегальным бизнесом

«Необходимо работать над федеральным законодательством. Нужно бить по основам нелегального бизнеса – недвижимости и земле. Ведь сейчас штраф за использование объекта, не введенного в эксплуатацию, составляет от 500 до 1000 рублей. Можно даже универмаг построить без документов, с вас возьмут штраф максимум в тысячу рублей», — делится народный депутат.

Егор Борисов постановил разработать комплекс мер, направленный на легализацию предпринимательской деятельности и сокращение неформальной занятости населения. Данные меры будут включать налоговые режимы, финансовую и имущественную поддержку, выявление и устранение административных барьеров, препятствующих легализации предпринимательства, защиту интеллектуальной собственности и качества продукции.

«Штраф за нецелевое использование имущества — от 0,5 до 1% от кадастровой стоимости земли. Земля ориентировочно стоит двести тысяч рублей. Один процент – две тысячи рублей. Нет никаких дополнительных мер. Так, у нас по документам стоит дом, а в нем одни магазины. Посмотрите, например, на улицу Бестужева-Марлинского или торговый центр «Республика», который оформлен как офисное здание», — говорит Виктор Федоров.

По словам депутата Госсобрания (Ил Тумэн), нужно будет решить, как наряду с выполнением указа пополнить бюджет республики средствами, которые теряются в теневом секторе. «Штраф за незаконное предпринимательство до 300 000 рублей фактически не используется. Мы теряем огромные средства в бюджет республики. Я начал бы с этих моментов, а потом перешел к более «тонким материям», например, бутлегерам. В 2018 году нам, народным депутатам, нужно работать в этом направлении», — высказался Федоров.

Фотофакт: Народному депутату предъявили счет на 13 миллионов рублей за обед

Народный депутат Якутии Виктор Федоров разместил в социальных сетях фото со счетом из кофейни в столице республики, где он сегодня пообедал. Самый обеспеченный парламентарий не смог оплатить чек на 13 миллионов рублей.

«Сегодня пообедал в «Traveler’s coffee». Был один. Не хватило средств на карточке, чтобы расплатиться! Что-то круто 13 млн руб за обед…», — пишет народный избранник.

Очевидно, что астрономическая сумма — невнимательность кассира кафе.

Возглавляя список самых обеспеченных депутатов Якутии с доходом в 114 108 625 рублей, Виктор Федоров не раз был замечен в общественном транспорте Якутска.

«Говорят, депутаты в автобусе не ездят. Ездят!» — прокомментировал народный избранник, выложив селфи в автобусе в социальной сети.

«Была встреча в мэрии, закончилась в 19.30. На 17 автобусе поехал домой на 202 квартал. Периодически езжу и на такси, и на автобусе. Эту и прошлую неделю — ежедневно», — пояснил депутат.

Куда уходят деньги «Якутии»? Ил Тумэн планирует проверить работу столичного аэропорта

Председатель постоянного комитета парламента по экономической, инвестиционной и промышленной политике, предпринимательству, туризму и развитию инфраструктуры Виктор Федоров планирует проверить деятельность аэропорта «Якутск». В частности, речь идет о тарифной политике, режиме работы и взаимоотношениях с авиакомпанией «Якутия» — крупнейшим перевозчиком региона.

Отметим, на прошлой неделе во время заседания в Госсобрании (Ил Тумэн) с участием руководства аэропорта народный депутат высказал личное мнение о том, что у предприятия слишком много обслуживающего персонала при небольшом пассажирообороте, а также завышены тарифы на услуги. Виктор Федоров задался вопросом, целесообразно ли содержать представительство «Аэропорта Якутск» в Москве.

«Свои выводы я сделал прежде всего, исходя из тех цифр, которые в своем годовом отчете указал сам аэропорт. Так, перевозя 850 тысяч пассажиров в год, предприятие имеет выручку в 1,6 миллиарда рублей, в то время как, скажем, аэропорты Иркутска и Красноярска имеют такие же доходы, но при этом их услугами пользуются порядка 1,5 миллиона пассажиров. Получается, у нас завышенные расценки относительно каждого перевезенного человека», — сообщил ЯСИА Федоров.

По его словам, эта информация нашла подтверждение и на встрече с представителями авиакомпании «Якутия», которая состоялась 20 июня.

«Перевозчик прямо ставит вопрос о завышенных расценках аэропорта на свои услуги. В тех же Иркутске, Красноярске и Владивостоке взлет-посадка стоят в два раза ниже, это касается и обслуживания. Представители авиакомпании жалуются на то, что аэропорт им не дает делать самостоятельно некоторые работы, а также на проблемы с бортовым питанием», — пояснил парламентарий.

Еще один больной вопрос – это задолженность авиакомпании перед аэропортом: «По данным аэропорта, она составляет 509 млн, по данным АК «Якутия» — 407. Нужно что-то делать, это мешает сторонам наладить нормальное взаимодействие».

Как подчеркнул депутат, осенью, когда парламент возобновит работу, будет направлен запрос в Госкомцен Якутии с просьбой оценить тарифы, по которым работает аэропорт, сравнить их с другими и выявить обоснованность.

«Кроме того, мы займемся и «Аэропортами Севера», которые сократили свой рабочий день и требуют дополнительные сборы после 16.00, а аэропорт «Якутск» вообще отдыхает в воскресенье», — резюмировал Федоров.

ЯСИА обратилось за комментарием к генеральному директору АО «Аэропорт Якутск» Николаю Местникову.

«Оценивать деятельность аэропорта «Якутск», сравнивая его с аэропортами других регионов, в частности, с Иркутском и Красноярском, некорректно, поскольку при этом не учитываются многие факторы. Например, неверно судить о справедливости тарифов, основываясь исключительно на показателях по пассажиропотоку, не учитывая при этом виды деятельности, которыми занимается аэропорт. Наша выручка включает в том числе и доходы от неавиационных видов деятельности. Мы являемся многопрофильным предприятием и оказываем целый спектр услуг, начиная от бортового питания и заканчивая парковкой и наземным обслуживанием», — рассказал он агентству.

По словам Местникова, аэропорт «Якутск» является субъектом естественной монополии, подпадающим под регулирование ФАС: «Поэтому тарифы устанавливаются и контролируются Федеральной антимонопольной службой, которая в ходе проверок ни разу не выявила каких-либо нарушений».

В целом, по мнению руководителя, делать выводы об эффективности предприятия можно, сравнивая его экономические показатели за разные годы, а они демонстрируют, что аэропорт «Якутск» уже несколько лет подряд сохраняет стабильную динамику развития, оставаясь одним из немногих прибыльных транспортных предприятий республики: «В этом может убедиться каждый, ознакомившись с годовыми отчетами, которые ежегодно публикуются в открытом доступе. Кстати, мы — одно из немногих предприятий, раскрывающих информацию о своей деятельности в полном объеме».

Что касается московского представительства, то речь идет не об отдельной структуре, а об одном сотруднике, который работает с федеральным центром. Это необходимо, поскольку аэродром порта является федеральной собственностью, а аэропорт — ее эксплуатантом, и все вопросы по функционированию площадки согласовывает с Росавиацией.

«Наличие своего представительства позволяет оперативно решать технические и финансовые вопросы с Агентством гражданской авиации и Федеральным агентством воздушного транспорта, связанные в том числе и с масштабной реконструкцией столичного аэродрома, которая была начата в 2015 году и продолжается по сей день. Кроме того, чтобы осуществлять аэропортовую деятельность, необходимо иметь большой перечень разрешительных документов, многие из которых выдаются федеральными ведомствами. В год нам приходится оформлять до 10 федеральных лицензий и сертификатов. Поэтому в ведении московского представителя АО «Аэропорт Якутск» также находятся вопросы взаимодействия с лицензирующими и сертифицирующими организациями: Роскомнадзором, Межгосударственным авиационным комитетом, Роспотребнадзором РФ и другими», — пояснил Местников.

Экстрим по-якутски: На полигоне Федерации авто-мотоспорта республики стартовали гонки по бездорожью

Экстремальные автомобильные и мотоциклетные гонки в условиях бездорожья – трофи рейд «Самурай» — стартовали в Якутии на полигоне ФАМС (Федерация авто-мотоспорта РС(Я)) в районе Маганского тракта. Это крупнейшее спортивное событие даст возможность участникам войти в сборную России и защитить честь страны на международном чемпионате в Малайзии.

Соревнования в формате Rainforest Challenge — одной из самых тяжелых в мире гонок — проходят в республике впервые. Чтобы помочь федерации автомобильного и мотоциклетного спорта Якутии в проведении заездов, из Приморского края прибыл руководитель спортивно-технического клуба «Рубеж», чемпион международных соревнований по бездорожью в Малайзии Евгений Коваленко.

«Трасса — шикарная, полигон соответствует всем требованиям. Мы у себя тоже будем к этому стремиться. Уровень участников я оценю немного позднее, когда пройдут все этапы соревнований», — сообщил Коваленко в комментарии ЯСИА.

https://youtu.be/G2K_E9mWZ60

Он отметил, что едва ли не главенствующую роль в успешном исходе состязаний играют желание и воля спортсмена к победе: «Каждый человек в жизни хочет чего-то достичь, у меня была цель — преуспеть в гонках, и вот мы с Романом Кульбаком стали чемпионами. Самое главное – это мотивация, без нее не будет ничего. Я видел людей на самых скромных машинах, которые «рвали» всех, становились первыми»

Мероприятие пройдет 10-12 июня. В рамках чемпионата состоятся соревнования в различных категориях: на автомашинах в классе «Прото» (супер подготовленный внедорожный монстр), «Спорт» (подготовленный автомобиль), «Туризм» (стоковый полноприводный автомобиль), а также на квадроциклах (ATV), полноприводных багги – UTV, мотоциклах класса «Эндуро».

«За месяц работы мы постарались сделать очень сложную трассу — головокружительные подъемы и спуски, трамплины, грязь, болото и скоростные участки», — подчеркнул сопредседатель Федерации авто-мотоспорта Якутии, народный депутат Виктор Федоров.

По его словам, главная задача – это не только успешно провести чемпионат, но и дальше осваивать полигон: «Якутский полигон соответствует всем требованиям. Его можно использовать для обучения детей езде, например, на мотоцикле. Поэтому мы бы хотели получать больше поддержки от регионального Минспорта. Пока вся эта деятельность держится на голом энтузиазме и спонсорской помощи».

11 июня на полигоне состоятся гонки без правил и массовый заезд мотоциклистов, выступающих в классе «Эндуро».

Виктор Федоров: Депутатская комиссия подтвердила легитимность моих доходов

Депутат Госсобрания (Ил Тумэн) Виктор Федоров прокомментировал ЯСИА решение прокуратуры проверить его доходы. Народный избранник заявил, что его прибыль абсолютно легитимна и в полном объеме обложена налогами. Это может подтвердить и специально проведенная депутатская комиссия.

Виктор Федоров: Для лишения меня депутатского мандата нет правовых оснований

«Когда прокуратура озвучила, что будет проводить проверку по доходам, я был удивлен. В первый раз такое слышу, чтобы проверяли задекларированный заработок. Если есть сомнения, что доходы не обложены налогами, то это работа налоговой инспекции. Депутатская комиссия проверила мои доходы и сверила их данными из налоговой», — сообщил Виктор Федоров.

Собеседник агентства отметил, что ему кажется странным повышенное внимание со стороны прокуратуры. Так, ведомство уже несколько лет добивается лишения Федорова мандата. Надзорный орган указывает на то, что парламентарий совмещает предпринимательскую деятельность с депутатской. «Преставление по этому вопросу было дано на трех народных избранников, всех нас проверили – нарушений не нашли, но по мне предписано вынести отдельное решение на пленарном заседании», — подчеркнул Федоров.

Более эмоциональную оценку деятельности надзорных органов Виктор Николаевич дал на своей странице в социальной сети: «Прокуратура проверяет источники дохода депутата Виктора Федорова. Возникает вопрос — ведомство считает депутата идиотом, который задекларировал доходы, с которых не оплачены все налоги? Среди депутатов таких людей очень мало, а среди одномандатников — точно нет! Пусть проверяют. Но только считаю, что в первую очередь надо проверять не того, кто много задекларировал, а того, кто мало. Есть такие декларанты (не только среди депутатов), которые отражают незначительные суммы, а сами ездят на шикарных машинах, постоянно отдыхают на дорогих курортах, приобретают дома, квартиры. Вот кого надо проверять! Они-то точно налоги не оплачивают. Надо реализовывать 20 статью конвенции ООН по борьбе с коррупцией, а не ерундой заниматься…».

В завершение своей речи депутат порекомендовал настойчивость и энергию прокуратуры направить в нужное русло.

Парламент Якутии оспорил решение суда о лишении Виктора Федорова депутатского мандата

Виктор Федоров: Егор Борисов подчеркнул важность развития инвестиционного потенциала Якутии

Глава Якутии Егор Борисов 25 апреля в ходе ежегодного отчета о деятельности органов исполнительной власти отметил, что примерно две трети всех налоговых поступлений в республиканский бюджет обеспечивают четыре компании – АЛРОСА, «Сургутнефтегаз», «Транснефть» и «Якутуголь». По мнению народного депутата Виктора Федорова, это свидетельствует о плодотворной работе руководства региона по развитию инвестиционного потенциала.

Егор Борисов: Бюджет 2017 года будет сложным, но все социальные гарантии мы сохраним

«Это показывает, насколько велик результат той кропотливой работы с инвесторами, которую вела наша республика. Егор Борисов привел пример того, что «Сургутнефтегаз» за четыре года внес в бюджет Якутии 60 млрд рублей налоговых поступлений. Мысль очень простая — развитие инвестиционного потенциала позволяет более уверенно и стабильно смотреть в будущее при формировании собственных доходов бюджета», — подчеркнул Виктор Федоров.

В частности, по словам главы региона, содержание государственных предприятий, в том числе компаний-недропользователей, должно осуществляться только через стратегических инвесторов, а не за счет бюджетной поддержки селян, социальной сферы.

«Перед республикой не стоит задача, как многие считают, зарабатывать деньги и владеть компаниями АЛРОСА, «Сургутнефтегаз», «Транснефть». Наша цель — не заниматься бизнесом, а создавать условия и, руководствуясь ФЗ №184, обеспечивать инфраструктуру, образование, здравоохранение и так далее», — заявил народный депутат.

Федоров сообщил, что в ходе доклада Егор Борисов отметил хорошую динамику экономических показателей, но достаточно жестко поставил вопрос о корректировке бюджета с точки зрения снижения доходов: «В этом проявилась открытость и прозрачность исполнительной власти. Суть была в том, что в условиях кризиса расслабляться рано».

Егор Борисов: Наш долг — вернуть доверие населения институтам власти

Глава Якутии: Задача властей – слышать голос народа

Егор Борисов: Встречное движение власти и общества — важное слагаемое развития республики

СтопСпирт: Как якутяне борются за трезвость с природой и прокуратурой

Активное распространение «сухого закона» в якутских селах привлекло внимание всей страны. К концу прошлого года алкоголь официально перестали продавать уже примерно в трети поселений региона. Теперь решается вопрос о запрете реализации спиртного в районных центрах. Борьбу с алкоголизмом в суровом крае считают борьбой за выживание. Подробности — в материале РИА Новости.

Якут — значит трезвый

«Это искренне, без какого-то формализма»

В декабре прошлого года количество населенных пунктов в Якутии, где полностью запретили розничную продажу алкоголя, достигло психологической отметки — 100. По состоянию на 1 марта 2017 число таких поселений достигло цифры 124 (из 365).

«Мы не беспокоимся о том, что слишком много пьет население, — рассказала вице-спикер Государственного собрания (Ил Тумэн) Ольга Балабкина. — Нас интересует воспитание нового здорового поколения, сохранение нации».

И действительно, по данным наркологической службы, доля алкоголиков среди населения идет на убыль еще с 2012 года (в 2015-м было 164 человека на 100 тысяч).

На заседании комитета по госстроительству и законодательству 19 апреля депутаты рассматривали первые практические результаты введения на части территории региона полного запрета на продажу алкоголя. «Глава республиканского МВД обратил внимание на то, что снижение уровня преступности и потребления спиртного в таких населенных пунктах есть, но необходимо совместными усилиями бороться с нелегальной продажей алкоголя и потреблением суррогата», — отметила Балабкина.

Ограничения вводились в селах решениями местных советов депутатов, которые затем утверждались в республиканском парламенте. «С какими эмоциями выступали руководители поселений, говоря о необходимости «сухого закона»! Это искренне, без какого-то формализма», — продолжила депутат.

Балабкина уверена, что «каждый населенный пункт отличается от другого» и ровнять всех под одну гребенку не стоит. В Намском улусе к осени прошлого года дело оставалось за центральным поселком Намцы: «Перед нами стоял вопрос: могут ли депутаты принять такое решение самостоятельно. Ведь это добровольное самоограничение прав, когда жители должны договариваться друг с другом: кто-то меньше употреблять, а кто-то — не торговать».

Депутаты Намского улусного совета, которые обратились в Ил Тумэн с просьбой одобрить запрет на продажу алкоголя в Намцах, подкрепили свое предложение подписями 1900 жителей. Но в республиканском парламенте торопиться не стали, учитывая тот момент, что запрет на реализацию спиртного влечет заметное снижение налоговых сборов и затрагивает, в случае с райцентрами, интересы большого числа людей.

«В ноябре 2016 года мы с председателем комитета по вопросам местного самоуправления Василием Местниковым съездили в Намцы, переговорили с депутатами, встретились с населением — вроде все нормально, все дружно выступают за запрет. Однако позже на нас вышла другая инициативная группа из Намского улуса с прямо противоположной инициативой — не принимать данный закон. Инициатива была подкреплена 1200 подписями местных жителей, — сообщил народный депутат Виктор Федоров. — Мы почувствовали, что на самом деле эта ситуация ведет к расколу в районе».

Теперь, по словам Балабкиной, депутаты обдумывают, каким именно должен быть механизм введения ограничительных мер в крупных поселениях: «Мы подготовили инициативу о том, что, если это касается районных центров, должен быть некий опрос населения».

Природа и прокуратура

Якутяне стали реже покупать алкоголь

«Генетически мы не адаптированы к алкоголю. Эвенки, эвены — если они две рюмки выпьют, то у них возникает зависимость, столь же сильная, как наркотическая. Излечиться крайне сложно, чаще всего люди попросту спиваются. Это вроде бы азбучная истина, но наше федеральное правительство ее в расчет не принимает и отдельных правовых норм для коренных якутов не предлагает, — рассказал руководитель Совета муниципальных образований Якутии Максим Местников. — Нам самим приходится бороться за запрет на продажу спиртного. И республиканские власти такую политику пытаются проводить в жизнь».

Борьбе якутов с зеленым змием препятствуют, по его словам, не только особенности организма, но и позиция органов прокуратуры, которые тщательно следят за соблюдением в регионе федерального законодательства. А в Москве сейчас, напротив, обсуждают либерализацию алкогольного регулирования. Минпромторг, в частности, предлагает официально разрешить интернет-торговлю спиртным, пересмотреть ограничения по минимальному расстоянию точек с алкоголем от школ (сейчас — 100 метров), убрать требования к наличию у лицензиатов стационарного павильона площадью не менее 50 квадратных метров, пишет «Коммерсантъ». А еще министерство хочет снизить минимальную цену за бутылку крепкого алкоголя с двухсот с лишним до 110-130 рублей.

Есть и другой путь: в Чечне, где спиртного сегодня нигде не купишь, не стали мучиться с юридическими тонкостями. Там продавцы добровольно отказались от своих лицензий. Но в Якутии такой солидарности нет.

«Решение о введении сухого закона принимается народными сходами. В маленьких поселениях их организовать и провести легче, да и люди настроены более единодушно. А в больших поселках все иначе: выпивающие граждане и те, кто продает им алкоголь, за сухой закон голосовать, естественно, не идут. Чтобы сход принес результат, озвученные предложения должны поддержать 50% населения плюс один человек», — говорит Местников.

Руководитель Совета муниципальных образований Якутии твердо стоит на своем: даже такие меры, как ограничение времени продажи спиртного с 14 до 20 часов, дают позитивный результат. Еще более заметен он там, где продавать запретили полностью.

Царский путь

В Якутии стало на четверть меньше магазинов, торгующих алкоголем

Система запретов всегда дает какой-то позитивный результат. Об этом рассказал психиатр и нарколог из Санкт-Петербурга, доктор медицинских наук, протоиерей Григорий Григорьев. «Первое правило борьбы с грехом или искушением — убрать с глаз его источники», — отмечает эксперт.

По его мнению, современным реформаторам следует глубже изучить опыт дореволюционной России.

«В 1914 году принят сухой закон, и через год была работа профессора Введенского, в которой он разобрал, как изменилась жизнь в стране. Там все показатели пошли вверх: рост производства, снижение преступности, — говорит Григорьев. — В Петербурге в 1914-м строилось четыре тюрьмы, а в следующем только одна осталась. Все остальные переделали под иные нужды».

При этом есть одно «но»: к сухому закон общество долгое время готовилось, отмечает эксперт: «Общества трезвости стали возникать в России с середины XIX века. Затем, в 1885-м году, царь принимает указ: если в каком-то населенном пункте половина населения плюс один человек вступили в общество трезвости, то администрация обязана на территории города или поселения закрыть все питейные заведения».

А еще, по словам Григорьева, юридическому запрету предшествовала просветительская деятельность: с начала XX века в вузах, гимназиях, церковно-приходских школах велось преподавание науки о трезвости.

«Я читал учебник 1913 года профессора Мендельсона. Там были отдельные уроки, посвященные пиву, водке, вину, — рассказывает Григорьев. — Даже математика, построенная на примерах алкогольной тематики. Например, доходы от сельского хозяйства — столько-то, а потери от алкоголизма — столько-то. К 1914-му сами по себе были закрыты многие питейные заведения, народ уже протрезвел и подготовился к принятию сухого закона, который затем продержался до 1925 года. Но еще к 1940 году на душу населения в год у нас приходился примерно один литр чистого спирта (на конец 2016-го — 10 литров)».

Сегодня, как и в XIX веке, далеко не всем государственным органам по душе инициативы о трезвости. Через десять лет после появления православных обществ трезвости министерство по налогам и сборам направило в Священный синод письмо: «Прекратите практику зароков и обетов, потому что казна начала терять».

Инфографика: Якутяне стали меньше пить

На грани фарса: Публичные слушания не прояснили ситуацию со строительством высотки в центре Якутска

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Эмоциональными, но бесполезными назвали некоторые участники публичные слушания по вопросу запрета строительства скандальной многоэтажки на улице Петра Алексеева, организованные мэрией. Так как до сих пор не решен вопрос, является ли законным разрешение на возведение дома, конструктивного диалога не получилось.

Напомним, основанием для проведения слушаний послужило заявление инициативной группы горожан, сомневающихся в правомерности строительства 12-этажного здания, которое инвестор ООО «ЯкутСтройСити» намерен возвести от магазина №4 до Дома охотника. Активисты утверждают, что разрешение на реализацию проекта выдано незаконно. Позже представитель ООО «ЯкутСтройСити» Гамлет Петросян обратился в прокуратуру и Арбитражный суд региона с требованием отменить решение администрации столицы и городского суда, которым было приостановлено возведение здания. Позднее к разбирательствам в суде были привлечены третьи лица. Сейчас тяжелая техника выведена с участка, а сама территория, где велись работы, опечатана.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator color=»black»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»2/3″][vc_column_text]«Группа активистов ратует за то, чтобы стройка проводилась на законных основаниях. Мы выступили инициаторами слушаний, но сделали заявку еще в феврале, когда не знали об экспертизе. В данное время возведение дома нелегитимно, так как разрешение на строительство было выдано на основании документов, имеющих признаки подделки, а позже отозвано. Тем не менее, слушания состоялись. Они, хоть и были достаточно эмоциональными, в итоге превратились чуть ли не в фарс. К сожалению, не все разделяют нашу позицию об архитектурном облике центра столицы»[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»1/3″][vc_single_image image=»261064″ alignment=»center» style=»vc_box_circle»][vc_column_text]

Анна Маттерн

[/vc_column_text][vc_column_text]

Активист инициативной группы горожан

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»1/4″][vc_single_image image=»261082″ alignment=»center» style=»vc_box_circle»][vc_column_text]

Виктор Федоров

[/vc_column_text][vc_column_text]

Депутат Госсобрания (Ил Тумэн)

[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»3/4″][vc_column_text]«В воздухе витал вопрос, каким будет наш город? Возникает ощущение, что все те же каменные джунгли и автомобильные пробки. В сентябре 2016 года с целью ограничения застройки центральной части Якутска были внесены изменения в правила землепользования. Снижена этажность, определены нормативы по обеспечению автостоянками, зарезервированы места для скверов и парков. В результате мы обсуждаем вопрос — нужно или нет выполнять эти правила! Зачем?»[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»2/3″][vc_column_text] «С самого начала службы на посту главного архитектора Якутска одним из основных принципов своей работы считаю открытость и максимальное вовлечение жителей в процесс обсуждения вопросов, связанных с развитием города. Единственная возможность повлиять на эти процессы до принятия решений — это участие в публичных слушаниях. И пусть их формат сегодня не отработан четко, пусть мы наблюдаем примеры ангажированности некоторых участников, наша главная задача — найти конструктив в выступлениях людей»[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»1/3″][vc_single_image image=»261089″ alignment=»center» style=»vc_box_circle»][vc_column_text]

Ирина Алексеева

[/vc_column_text][vc_column_text]

Главный архитектор Якутска

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»1/4″][vc_single_image image=»261100″ alignment=»center» style=»vc_box_circle»][vc_column_text]

Сергей Погорелов

[/vc_column_text][vc_column_text]

Эксперт Общественной палаты Якутска

[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»3/4″][vc_column_text]«Страсти начали накаляться сразу. Через сорок минут я просто не выдержал и все-таки прорвался к трибуне. Попросил «недовольных» показать решение суда или постановление о возбуждении уголовного дела по факту подделки подписи эксперта в экспертизе. Разумеется, из-за отсутствия такого документа меня попытались перебить. Один присутствующий депутат выкрикнул, что это отношения к делу не имеет, однако остальные «недовольные», которые ранее под «флагами» различных общественных движений и организаций называли экспертизу поддельной, предпочли промолчать».[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»3/4″][vc_column_text]«Полагаю, что за тот участок земли в центре города при организации справедливых торгов нашлось бы много желающих взяться. Для застройщиков это не благотворительность, а работа, приносящая деньги. Воткнуть на площади здание в 14 и 12 этажей? Да запросто! Как вы думаете, где будут парковать автомобили жители этой громадины? Прямо на дороге и на территории площади, создавая перманентный транспортный коллапс в самом сердце столицы. Помню, как в общественной палате города мы вместе с Ириной Алексеевой лоббировали снижение количества точечной застройки, особенно на центральных улицах, предусматривающее уменьшение допустимой этажности»[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»1/4″][vc_single_image image=»261095″ alignment=»center» style=»vc_box_circle»][vc_column_text]

Антон Жондоров

[/vc_column_text][vc_column_text]

Сопредседатель регионального отделения ОНФ

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][vc_column_text]Сам Гамлет Петросян, представляющий ООО «ЯкутСтройСити», неоднократно высказывал нашему изданию свою позицию по данному делу.

«Кто будет за все отвечать? Это же простой и огромные убытки. Надеемся, правоохранительные органы оперативно отреагируют на наши заявления. Ведь есть закон, который мы строго соблюдаем. Нарушаются не только наши права, но и права дольщиков, купивших квартиры в этом доме», — подчеркнул он.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row]

Быть или не быть скандальной многоэтажке: В Якутске состоялись публичные слушания

Публичные слушания по вопросу запрета строительства скандальной многоэтажки на улице Петра Алексеева 14 апреля состоялись в Окружной администрации Якутска. По словам главного архитектора города Ирины Алексеевой, говорить об однозначном решении — разрешать возведение высотки или нет, можно только после результата прокурорской проверки.

Смотрите запись прямого эфира общественных слушаний на нашей странице в Faсebook

Ирина Алексеева отметила, что решения, принятые на публичных слушаниях, хоть и носят рекомендательный характер, но напрямую влияют на решение столичной администрации.

«Если поступают обращения, мы обязаны провести слушания. Жители Якутска показали, что им небезразлична судьба города. Задача окружной администрации — в соблюдении всех норм. Пока неизвестно, получит ли застройщик разрешение на возведение дома. Все зависит от результатов прокурорской проверки», — сказала она.

В ходе мероприятия на обсуждение были вынесены вопросы изменений проекта планировки и межевания территории, а также предоставления застройщику разрешения на отклонение от предельных параметров строительства.

Говорили две стороны – дольщики многоквартирного дома и группа горожан, выступающая против его строительства. Одни утверждали, что все разрешительные документы получены законным путем, другие подчеркивали, что многоэтажка в центре столицы не только испортит архитектурный облик, но и заставит весь город стоять в пробках.

«В воздухе витал вопрос, каким будет наш город? И возникает ощущение, что все те же каменные джунгли и автомобильные пробки. Почему? В сентябре 2016 года с целью ограничения застройки центральной части Якутска были внесены изменения в правила землепользования и застройки. Снижена этажность, определены нормативы по обеспечению автостоянками, зарезервированы места для скверов и парков. В результате мы обсуждаем вопрос — нужно или нет выполнять эти правила! Зачем?» — в комментарии ЯСИА заявил народный депутат Виктор Федоров.

Виктор Федоров предложил «Единой России» ввести процедуру оценки депутатов

Глава комитета по экономике Госсобрания (Ил Тумэн), единоросс Виктор Федоров предложил руководству партии ввести процедуру оценки действующих региональных и муниципальных депутатов. По его задумке, парламентарии должны ежегодно узнавать мнение от 3 до 10% избирателей о качестве своей работы. Тому, кто получит «неуд», в течение нескольких лет ЕР будет отказывать в выдвижении на выборные должности, пишет «Коммерсант».

Соответствующее предложение Виктор Федоров направил секретарю генсовета «Единой России» Сергею Неверову. Свою инициативу он мотивирует в том числе и тем, что «некоторые государственные институты не в полной мере пользуются доверием россиян».

В качестве примера Федоров приводит результаты опроса ВЦИОМ от 26 марта, согласно которому уровень неодобрения политики правительства составляет 27,9%, Госдумы — 32,3%. По словам депутата, это может быть связано «с громкими антикоррупционными разоблачениями», а свой «вклад» в подрыв доверия к власти вносят «несистемные политики». «Наиболее чувствительным вопросом для населения является деятельность депутатов региональных законодательных собраний и муниципалитетов. Ее качество либо резко снижается, либо вовсе прекращается на следующий день после выборов. Некоторые депутаты имеют свойство забывать про своих избирателей, причем на весь срок полномочий. С учетом того, что депутатов от «Единой России» больше на всех уровнях, то и репутационные потери в глазах населения несет именно она»,— заявляет народный избранник.

Парламентарий предлагает внести изменения во внутрипартийные документы — обязать депутатов-единороссов ежегодно собирать подписи избирателей в свою поддержку (от 3% до 10%). «Только после этого они могут быть допущены к праймериз»,— уточняет Федоров. Он предлагает расширить список требований к участникам предварительного голосования еще несколькими пунктами — отсутствие иностранного гражданства, долгов по налогам и алиментам, справка о психическом здоровье.

«Повышение прозрачности процедуры праймериз, установление четких правил игры для всех лиц, участвующих в избирательном процессе, необходимость работать с избирателями в течение всего срока полномочий не только сведет к минимуму попадание недобросовестных людей во власть, но и заставит депутатов-единороссов более качественно работать, что будет способствовать росту рейтинга «Единой России»,— заключает якутский парламентарий.

В положении «об общественной оценке деятельности», которое Федоров прилагает к письму, указывается, что опросы обязан проводить сам депутат, сдавать подписи избирателей он должен до 1 апреля каждого года. В опросном листе будет предлагаться оценить, удовлетворительно или нет работает каждый парламентарий. Партийцы, которые регулярно получали неудовлетворительные оценки, лишаются возможности выдвижения на праймериз.

Инициативу якутского депутата замсекретаря генсовета «Единой России», депутат Госдумы Евгений Ревенко назвал «странной», пишет «Коммерсант».

«Механизм обратной связи депутатов всех уровней с избирателями работает»,— заверил он, а в качестве примера привел выезд депутатов Госдумы в регионы. Механизм «подтверждения или неподтверждения мандата, по его словам, — право избирателей»: «Механизм сложный, но он существует, и изобретать велосипед нет никакой необходимости».

К дополнительным фильтрам для участников праймериз Ревенко отнесся скептически. По его словам, «все инициативы должны быть в рамках действующего выборного законодательства». «А если у кандидата есть задолженность по алиментам, это минус для него самого»,— считает единоросс.

ЯСИА обратилось за комментарием к Виктору Федорову. В частности, был задан вопрос о целесообразности такой оценки со стороны местных отделений партии.

«У меня задача очень простая — заставить депутатов работать в своих округах. Зачастую они там не появляются. Если будут по 10% [избирателей] каждый год опрашивать, то за пять лет 50% населения обойдут и хоть как-то начнут взаимодействовать», — сказал Федоров.

Виктор Федоров: Не надо делать Якутию полигоном для испытаний техники

Депутат Ил Тумэн Виктор Федоров предложил во втором-третьем квартале этого года министерству транспорта республики провести ревизию подпрограммы «Воздушный транспорт». По данным народного депутата республики, с 1989 года транспортная мобильность на воздушном транспорте населения Якутии сократилась на местных авиалиниях в пять раз, а на внутриулусных перевозках – в 25 раз.

Виктор Федоров отметил, что одной из основных задач подпрограммы «Воздушный транспорт» является увеличение транспортной подвижности. Транспортная мобильность на воздушном транспорте населения республики в три раза ниже, чем в целом по РФ. В то же время, по словам народного депутата, транспортная подвижность населения Аляски на воздушном транспорте в 8 раз выше, чем во всех других штатах США.

«Сравниваю с Аляской, потому как регионы схожи по климатическим условиям, хотя Аляска в два раза меньше по площади. В Аляске 738 тысяч населения, то есть регионы вполне сопоставимы по населению. Штат малой авиации на Аляске составляет 12 тысяч самолётов, 255 сертифицированных аэропортов, 1 200 посадочных площадок, 271 авиакомпания, из них только 5 крупных, остальные являются частными. Средний налет в летние месяцы малой авиации доходит до 400 час в месяц, зимой 100 час в месяц. Для сравнения, наши «Пилатус» и «Тундра-даймонд» летают по 200 час в год. На Аляске создано 47 тыс. рабочих мест в малой авиации Аляски. Вывод – с учетом особенностей нашего региона транспортную подвижность можно увеличить, развивая малую авиацию», – сказал парламентарий.

Виктор Федоров сообщил, что вопрос развития в Якутии малой авиации постоянный комитет и парламент республики ставят с 2014 года, но подвижки пошли только после обращения членов Ассоциации малой авиации республики к главе региона. В итоге принято решение о начале разработки в республике проекта концепции развития малой авиации в Якутии, о чем на расширенном заседании совета Ил Тумэна заявил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства республики – руководитель Департамента воздушного транспорта региона Павел Прокопьев.

Далее депутат напомнил, что оценка исполнения госпрограммы производится по четырем основным индикаторам: авиаподвижность, количество перевезенных пассажиров, количество социально значимых рейсов и грузооборот. По словам главы профильного комитета Ил Тумэна, данные индикаторы корректировались в сторону снижения. Так, по его словам, в 2011 году авиаподвижность пассажирокилометров на одного жителя планировалось на уровне 4 213, после четырех корректировок эта цифра снижена до 3 003. Показатель перевозки пассажиров в 2011 году составлял 1,5 млн человек, сейчас – 1,3 млн человек; перевозка по социально значимым рейсам – 24 тыс. в 2011 году и 22 тыс. по итогам корректировки 2015 года; в 2011 году грузооборот составил 85 млн тонн, в декабре 2016 года – 79 млн тонн.

Дополнительные вопросы были заданы по заявлению Виктора Федорова о том, что, согласно распоряжению правительства РФ, субсидируется покупка самолётов. «К примеру, самолет Сесна-206, на которых летают 80% жителей Аляски, на сегодняшний день стоит 56 млн рублей, из которых Российская Федерация компенсирует 46 млн рублей. Выделив 200 млн рублей авиакомпаниям «Полярные авиалинии» или «Якутия», необходимо начать развитие малой авиации в республике. За последние пять лет «Полярные авиалинии» использовали данное постановление Правительства РФ на сумму 22 млн рублей», – отметил он. Генеральный директор «Полярных авиалиний» Александр Тарасов подтвердил, что компания использует в работе постановление № 1212 в малой и большой авиации.

«Боинг» проводит испытания нового воздушного судна в аэропорту Якутска

Кроме того, председатель профильного комитета Ил Тумэна выступил с критикой сложившейся практики «делать Якутию полигоном для испытаний техники». «Ан-3, Ан-140, проблемы с самолетом «Сухой Суперждет 100» не обеспечивают процент летной годности», – сказал он. Впрочем, с этим мнением не согласились некоторые выступавшие. К примеру, генеральный директор «Полярных авиалиний» Александр Тарасов считает правильным выступать в качестве полигона для испытаний. «Сидеть на месте и вообще ничего не делать неправильно. Поэтому мы стали смотреть самолёты Ан-140, Ан-3, «Сухой Суперджет» и «Пилатус-6», еще 3-4 типа самолета. Сегодня на Дальнем Востоке кроме якутских авиакомпаний никто ничего не делает, а наши компании действуют, чтобы авиапромышленность поддержать», – отметил он. Кроме того, аэродромы Якутии используются для проведения испытаний на воздействие низких температур, для проверки способности систем самолётов выдерживать температурные нагрузки.

Вице-спикер Ил Тумэна Виктор Губарев выразил благодарность авиаторам за то, что в сложные времена сохранили авиацию в Якутии. Он напомнил, что республика в свое время была регионом, в которой проходили испытания легендарных самолетов Ан-24, Ан-72, Ан-74, Л-410. «Все эти самолеты получили путёвку в небо в Якутии, и этим надо гордиться и продолжать эти традиции», – подчеркнул заместитель председателя Ил Тумэна.

В госсобрании подчеркнули, что вопрос с повестки дня не снимается, на осенней сессии 2017 года Ил Тумэн вернется к его рассмотрению, сообщает пресс-служба.

С 27 до 30: Якутские депутаты оценили необходимость повышения предельного возраста призыва в армию

[vc_row][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_column_text]Возможность изменения законодательства в части повышения верхнего предела возрастной планки для призыва на военную службу обсуждается в Госдуме. По словам председателя комитета по обороне нижней палаты парламента Владимира Шаманова, есть предложения призывать в армию не до 27 лет, как сейчас, а до 30. Мы поинтересовались у депутатов Госсобрания, как они относятся к этой идее.

«И в Вооруженных силах, и в других силовых структурах проделана большая работа по наведению порядка в плане призыва, однако большое число уклонистов до сих пор имеется», — сказал депутат «Интерфаксу» после заседания комитета.

Например, не урегулирован вопрос юридической ответственности уклонения от получения повестки на призыв, остаются и вопросы к возрастным ограничениям для прохождения службы. Шаманов рассказал, что некоторые депутаты комитета высказались о том, что установленная возрастная планка в 27 лет низка, и ее следовало бы поднять.

«Предложили установить ее на 30 лет, чтобы уклонисты были не заинтересованы избегать службы в армии», — отметил глава думского комитета по обороне. Он добавил, что будет создана рабочая группа.

С 2008 года общая численность армии сократилась до 1 миллиона человек, при этом доля военнослужащих по призыву снизилась, увеличилось число контрактников. В 2013 году на службу было принято более 81 тыс. контрактников на должности рядовых и сержантов. В настоящее время общая численность указанной категории военнослужащих — свыше 230 тыс. человек.

[/vc_column_text][vc_separator][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»2/3″][vc_column_text]Лидер регионального отделения ЛДПР Гаврил Парахин считает, что современные мужчины не сильно хотят служить. Однако, по его мнению, повышение призывного возраста позволит сделать армию более профессиональной.[/vc_column_text][vc_text_separator title=»» i_icon_fontawesome=»fa fa-angle-double-left» add_icon=»true»][vc_column_text]«В последнее время молодые люди стали заключать браки позднее, чем это было принято у нашего поколения. Повышение призывного возраста позволит молодежи осознать, что такое служба, и стать защитником родины, ощутить всю меру ответственности. Идя служить в более зрелом возрасте, они будут понимать, что держат в руках боевое оружие, которое призвано оберегать их близких. Кроме того, будет проще обучить их пользоваться специальной техникой. Когда человек сознательный, все становится проще», — считает Гаврил Парахин.[/vc_column_text][vc_text_separator title=»» i_icon_fontawesome=»fa fa-angle-double-right» add_icon=»true»][/vc_column][vc_column width=»1/3″][vc_single_image image=»254808″ alignment=»center» style=»vc_box_circle»][vc_column_text]

Гаврил Парахин

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»1/4″][vc_single_image image=»254813″ style=»vc_box_circle»][vc_column_text]

Виктор Губарев

[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=»3/4″][vc_column_text]Председатель якутского рескома КПРФ Виктор Губарев рассказал, что сам отдавал долг Родине 21 месяц, поэтому вопросы армии ему близки.[/vc_column_text][vc_text_separator title=»» i_icon_fontawesome=»fa fa-angle-double-left» add_icon=»true»][vc_column_text]«За последние несколько лет было поднято множество вопросов, касающихся военной службы. В первую очередь это, конечно, борьба с дедовщиной, повышение престижа армии. Ввели ограничения на поступление на госслужбу — теперь отслуживший молодой человек имеет преимущества перед тем, кто не служил. Другое дело, что за год призывники успевают побывать на стрельбищах всего один или два раза. Упала физическая подготовка. Пропал ряд специальностей, которым раньше обучали в армии. При этом появились новые высокотехнологичные виды вооружений. Думаю, мужчина может служить и после 30 лет, так что в целом поддерживаю это начинание», — говорит Виктор Губарев.[/vc_column_text][vc_text_separator title=»» i_icon_fontawesome=»fa fa-angle-double-right» add_icon=»true»][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=»2/3″][vc_column_text]Народный депутат республики Виктор Федоров считает, что в свете перехода на контрактную систему увеличение призывного возраста не имеет особого смысла.[/vc_column_text][vc_text_separator title=»» i_icon_fontawesome=»fa fa-angle-double-left» add_icon=»true»][vc_column_text]«Насколько знаю, сейчас призыв в армию идет без проблем. Молодые люди стремятся отслужить, ведь без этого нельзя попасть на госслужбу. Сейчас дедовщины нет, да и срок службы — всего один год. Мы же переходим на контрактную, профессиональную армию. Зачем это в 30 лет?» — задается вопросом Виктор Федоров.

[/vc_column_text][vc_text_separator title=»» i_icon_fontawesome=»fa fa-angle-double-right» add_icon=»true»][/vc_column][vc_column width=»1/3″][vc_single_image image=»254847″ alignment=»center» style=»vc_box_circle»][vc_column_text]

Виктор Федоров

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_text_separator][/vc_column][/vc_row]

В Якутске стартовал ралли-рейд «Полюс Холода-2017»

V республиканский ралли-рейд «Полюс Холода-2017» стартовал 22 марта в столице республики. Участники экстремального заезда рассказали ЯСИА, для чего они это делают, были ли какие-либо сложности при подготовке, а также поделились впечатлениями от прошлогодней поездки.

Ралли-рейд «Полюс холода» пройдет в Якутии под эгидой Года экологии

Ралли-рейд проводится с 2011 года. Маршрут проложен по легендарной колымской трассе – одной из старейших дорог республики, начало строительства которой связано с освоением северо-восточных территорий для добычи золота и выхода на морской порт Нагаево Магаданской области. За пять дней участники должны преодолеть 1800 км.

«Ралли-рейд уже стал составной частью фестиваля «Полюс Холода», который проходит на территории множества муниципалитетов — от Якутска до Оймякона. Я уверен, что в таком сотрудничестве лежит будущее развития туризма в регионе. Я признателен всем командам, которые, несмотря на тяжелые условия, бросают вызов тысячам километров наших холодных снежных просторов. Дай бог, чтоб все удачно доехали, чтобы победила дружба», — сказал мэр города Айсен Николаев.

На сегодняшний день зарегистрировано 17 экипажей. Первые два этапа — Тюнгюлю-Хандыга и Хандыга-Томтор (500 км) — построены по принципу любительского ралли. Участники двигаются по дорогам общего пользования согласно ПДД с заданной средней скоростью, то есть экипаж, выйдя из пункта А, должен быть в пункте Б в расчетное время — опережение или опоздание карается штрафными минутами. Третий этап проводится в поселке Томтор по закрытой для движения трассе, маршрут прокладывается по долине реки Куйдусун. Во время данного этапа отсутствуют скоростные ограничения, поэтому установлены более жесткие требования к безопасности. Участвовать в третьем этапе необходимо, если вы претендуете на звание чемпиона или спортивные разряды.

«Третий этап — это скоростной участок, протяженностью 80-100 км по проселочной заснеженной трассе. Там достаточно сложно ехать — снег утрамбован снегоходами и прочищен, но по ощущениям, — как целина. Вылеты будут, конечно, но адреналин просто прет», — подчеркнул народный депутат республики Виктор Федоров, который вместе с депутатом Якутской городской думы Павлом Петровым уже в четвертый раз принимает участие в ралли.

«»Полюс Холода» — один из важнейших туристических брендов Якутии, его надо продвигать. Мы хвалимся Полюсом Холода, но показать-то нечего. Что-то надо делать. В Хандыге решать вопрос по размещению гостей. В Томторе вообще ничего нет, гостиница только строится. Надо развивать вопрос по логистике, малую авиацию, делать маршрут до озера Лабынкыр», — пояснил Федоров.

«Пять лет назад маршрут Якутск-Томтор был полузабытым, и мы тогда постарались его реанимировать. Во время первого заезда в село Томтор я выступал в качестве организатора — налаживал связи между Якутском и Оймяконским районом, но мне понравились ощущения дороги, пути, поэтому в дальнейшем я уже был просто участником ралли», — заявил Павел Петров.

«Еду в первый раз, вместе с сыном. Еще есть пассажир — моя знакомая. Попутно решили сделать благотворительный жест — взяли много подарков для воспитанников детского дома. Живу в Якутии 42 года, но никогда еще не была на Полюсе холода. Сына уговаривать не пришлось. Машина — Тойота Хай Люкс, пикап. Я давно ставила вопросы по обеспечению продуктами питания и топливом арктических и труднодоступных районов. Хочу посмотреть, действительно ли там так плохо, нужно ли предпринимать экстренные меры. Миссия и деловая, и социальная, и, конечно, хочу получить удовольствие от поездки», — сообщила заместитель председателя Координационного совета по предпринимательству, председатель Союза предпринимателей Якутии Ирина Котенко.

«Мне, как журналисту, очень интересно принять участие самой лично, а то обычно мы только освещаем мероприятия. Мы поедем на Toyota Noah. В команде нас четверо, и все мы из клуба Noah, куда входит 250 автовладельцев. В дальнейшем, возможно, расширим состав за счет других «нооховодов». Главное — не победа, а эмоции и новые знакомства», — отметила участница ралли-рейда, журналистка Злата Сычева.

В программу мероприятия входит также посещение населенных пунктов, музеев и культурных центров, «Фестиваля холода» и ледовой резиденции Чысхаана — Хранителя холода, участие в форуме молодых педагогов в Томторе, встречи с жителями. Приз за первое место составляет 80 тысяч рублей, второе — 50 тысяч, третье — 30 тысяч. В 2013 году мероприятие получило статус чемпионата республики и вошло в ежегодный календарный план Минспорта региона.

Виктор Федоров: Для лишения меня депутатского мандата нет правовых оснований

Якутский городской суд отказал Госсобранию (Ил Тумэн) и народному депутату Виктору Федорову в пересмотре решения о признании незаконным бездействия законодательного органа. Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры республики. В комментарии нашему агентству Федоров отметил, что на сегодняшний день нет правовых оснований для лишения его депутатского мандата.

«В марте этого года мы подавали в суд на пересмотр ранее вынесенного решения. Наша позиция осталась неизменной – дело касается не лично меня, а заключения парламентской комиссии. Не существует правовых оснований для отрешения народного депутата от должности», — заявил в комментарии ЯСИА Виктор Федоров.

Якутский городской суд отказал в удовлетворении заявлений о пересмотре решения по новым обстоятельствам. Напомним, в декабре 2015 года прокуратура вынесла представление о проведении проверки фактов несоблюдения запретов, ограничений, наличии конфликта интересов и непредоставлении сведений в отношении трех народных депутатов региона.

«Был прецедент, когда забрали мандат у Гудкова-старшего по статье «управление коммерческим имуществом». Это прописано в федеральном законе касательно депутатов Госдумы, но по региональным депутатам такого закона нет», — подчеркнул Федоров.

По запросу прокуратуры комиссия Ил Тумэна под председательством первого вице-спикера Анатолия Добрянцева в мае прошлого года провела проверку и пришла к выводу, что для привлечения к ответственности нет правовых оснований. Было выявлено, что Виктор Федоров делегировал полномочия по управлению своей долей в коммерческих предприятиях доверительному управляющему еще в 2013 году. По словам членов комиссии, об этом решении они надлежащим образом уведомили прокуратуру.

«Возникла путаница. Прокуратура обжалует вопрос не по мне, а то, что парламентская комиссия рассмотрела дело ненадлежащим образом и не уведомила ведомство. По версии прокуратуры, мой вопрос должен обсуждаться на пленарном заседании. Но в регламенте Госсобрания это прописано вскользь. В законе о прокуратуре указано, что ее запросы рассматриваются только в случае наличия противоречий федеральному законодательству. Других оснований нет», — считает собеседник агентства.

В июне прошлого года прокуратура обратилась в суд с административным заявлением, в котором сочла решение комиссии Ил Тумэна в отношении Федорова бездействием и потребовала принять к нему меры со стороны Госсобрания. Суд несколько раз отказывал прокуратуре в принятии заявления, считая его необоснованным, однако после длительных обжалований, пошел навстречу надзорному ведомству.

«Возникает вопрос: почему исключительно Федоров фигурирует в этом разбирательстве? Ведь на комиссии рассматривались дела и других моих коллег. В октябре я ходил в суд и интересовался, почему прокуратура совершает подобные действия в отсутствие оснований для привлечения народного депутата? Ни в федеральном, ни в республиканском законодательстве ничего по этому поводу нет. Суд и прокуратура на мои вопросы не отвечают», — резюмировал народный избранник.

Парламент Якутии оспорил решение суда о лишении Виктора Федорова депутатского мандата

«Нам все равно, кого «Единая Россия» выдвинет»: Представители оппозиции о выборах мэра Якутска

Представители оппозиционных партий в большинстве своем еще не определились с кандидатами, которые будут бороться в сентябре за пост главы Якутска. Напомним, действующий градоначальник Айсен Николаев публично заявил о намерении пойти на второй срок, а позже подал документы в региональный исполком «Единой России» для участия в праймериз.

Руководитель регионального отделения ЛДПР, народный депутат Гаврил Парахин заявил ЯСИА, что сам планирует принять участие в борьбе за кресло мэра столицы.

«Нам все равно, кого выдвигает «Единая Россия», хоть Господа Бога. Айсен Николаев выполнил часть своих предвыборных обещаний, но остальные 80% того, что намеревался сделать, так и не сделал. Где застройка 17-го квартала? Где работающая ТОР? ЛДПР оценивает очень высоко свои шансы на предстоящих выборах главы города», — сообщил Парахин.

Выборы главы Якутска: Айсен Николаев стал первым участником праймериз «Единой России»

В «Справедливой России» пока еще не определились с кандидатом, который представит партию в сентябрьской кампании. По словам руководителя бюро регионального отделения СР Никиты Тимофеева, спешить в этом вопросе не стоит: «У нас сильные позиции в регионе. В наших рядах есть депутаты, главы поселений и лидеры общественных движений. То, что делает «Единая Россия», к нашей позиции не имеет никакого отношения».

Коммунисты также не спешат с выбором кандидатуры. «У нас все идет по разработанному плану. В свое время выдвинем человека», — сказал лидер реготделения КПРФ, вице-спикер парламента региона Виктор Губарев.

Член «Единой России», народный депутат Виктор Федоров весьма скептично относится к возможностям оппозиционных партий представить кандидатов, способных соперничать с Айсеном Николаевым.

«Самое большое, чего можно ожидать, это выдвижение Эрнста Березкина от «Гражданской платформы» или «Справедливой России». Он получил неплохой результат на выборах главы Якутии. У ЛДПР слишком малочисленный электорат. Анатолий Кырджагасов, например, имеет неплохой ресурс, но он уже участвовал во многих кампаниях и не смог себя проявить», — подчеркнул Федоров в комментарии ЯСИА.

Напомним, Айсен Николаев 16 марта подал документы в региональный исполком «Единой России» для участия во внутрипартийном предварительном голосовании.

«Как член партии я буду участвовать в наших праймериз. Считаю, что это очень демократичная процедура, когда партия определяет своих кандидатов. Для меня важно участие во внутрипартийных дебатах, чтобы еще раз сверить часы и посмотреть, какие есть предложения у населения и других участников предварительного голосования. Всё это делается для того, чтобы «Единая Россия» вышла на выборы максимально подготовленной и информированной о чаяниях горожан», — отметил Айсен Николаев после подачи заявления.

Ранее Ил Дархан Егор Борисов на встрече с доверенными лицами не обошел вниманием тему предстоящих выборов главы Якутска. «Мы с ним давно работаем, и учитывая, что за последние пять лет в городе очень многое сделано, считаю это решение верным. Еще зимой мы договорились с Айсеном Сергеевичем, что он пойдет на выборы», — заявил Борисов.

Напомним, предварительное внутрипартийное голосование состоится 28 мая текущего года. Выборы главы города Якутска пройдут 10 сентября. Кроме действующего мэра еще никто не заявлял о выдвижении своей кандидатуры.

Виктор Федоров: Якутия рискует оказаться за бортом малой авиации

Эксперты считают, что только малая авиация может решить транспортную проблему в Якутии, обеспечить круглогодичную доступность отдаленных наслегов и сел по приемлемым ценам на авиабилеты. Народный депутат Виктор Федоров уверен, что этот вопрос требует незамедлительных мер и содействия со стороны федерального центра.

«Вы будете удивлены, но планы по развитию малой авиации реализуются. Буквально несколько дней назад получили письмо за подписью замминистра транспорта РФ, что изменения в федеральные авиационные правила, инициированные нами, находятся на стадии утверждения», — сообщил Виктор Федоров.

Парламент Якутии поднимает тему развития малой авиации с 2015 года. Проблема озвучивалась на выездном заседании Совета Федерации, по итогам которого выработаны рекомендации, даны предложения в Минтранс России.

«В авиационных правилах записано, чтобы выполнять шесть видов работ, нужно получить разрешение, а остальные виды деятельности вообще запрещены. Наше предложение — авиации общего назначения нужно получать допуск для выполнения определенных видов работ, а остальное разрешить. Например, перевозку строительных материалов на внешней подвеске. Суть нашего проекта — разрешено все, что не запрещено», — пояснил депутат.

В 2016 году в республике создана Ассоциация малой авиации, которая совместно с народными избранниками продвигает идею применения сверхлегких самолетов в Якутии. Обучение на частного пилота весьма доступно. Тем более, в Якутском авиационном техническом училище есть тренажер Сеssna, считает Виктор Федоров.

«В последнем докладе Минтранса республики отмечается падение внутренних перевозок. В 1989 году по местным авиалиниям доставляли 1,5 млн пассажиров, в 2016 году — всего 290 тысяч. По внутриулусным перевозкам показатель упал в 25 раз. Это же катастрофа», — заявил собеседник агентства.

Сегодня при поддержке министерства транспорта разработано технико-экономическое обоснование для развития полетов самолета Сеssna 206HD. Его применение позволяет вдвое снизить стоимость авиабилетов на внутриулусных рейсах. Эта крылатая машина по экономическим и эксплуатационным показателям превосходит знакомые якутянам Ан-2, Ан-3, Pilatus PC6.

«Вот мы взяли Ан-3, сейчас все под стенкой стоят, купили новые самолеты Ан-140 — разобраны. Не надо опыты ставить на себе. Изучили мировую практику. Сегодня Сесснa составляет основной авиапарк Аляски и Канады. Это сертифицированный проверенный самолет, для которого не нужны аэродромы. У него шины низкого давления, предусмотрены лыжи и поплавки — садись куда хочешь. Плюс ко всему в Якутии остались с советских времен 400 посадочных площадок, из них 250 находятся в рабочем состоянии. Для полетов в темное время суток у нас проработан вариант «ночной старт» для освещения, он стоит 700 тысяч рублей», — уточнил Федоров.

Для продвижения проекта комитет парламента предлагает увеличить уставной капитал «Туймаады-Лизинг», чтобы компания могла купить для начала три самолета: «Нужно воспользоваться моментом — Россия дает субсидию на развитие малой авиации. Если Сессна сегодня стоит 56 млн рублей, то полагается 46 млн рублей, а это — 80% от его стоимости. По 10 миллионов за каждый самолет наша компания доплатит сама. Эти деньги вернутся, тогда можно купить следующие три воздушные судна. Сформировать парк из 20 — 25 самолетов и вернуть деньги в лизинговую компанию. Но, честно говоря, мы отрабатываем дополнительный вариант», — подчеркнул он.

В настоящее время в бюджете республики нет лишних средств, поэтому имеется альтернатива отработки с Государственной транспортной лизинговой компанией. В любом случае, не стоит терять время, считает парламентарий.

«Когда были хорошие времена и можно было приобрести самолеты, мы этим моментом не воспользовались. Самое главное, постановление правительства РФ о субсидировании покупки воздушных судов было подписано в 2011 году. Три года, начиная с 2012, должны были стать золотым временем для развития малой авиации. А сейчас средства на программу субсидирования уменьшаются. В этом году выделили всего 300 млн рублей по малой авиации. Мы претендуем на 150 млн, а это половина от всей суммы. А если другие регионы возьмут, то все — мы останемся за бортом малой авиации».

Как инициатива женщин взяла верх над зеленым змием в Хара-Алдане

Больше 30 лет прошло с тех пор, как в труднодоступном селе Хара-Алдан Таттинского улуса введен запрет на продажу алкоголя. Поселение стало первым из 122 населенных пунктов в республике, где люди решили убрать спиртное с полок магазинов.

«Конечно, это решение было принято не от хорошей жизни. Работники совхоза, охотники и рыболовы не так страшно, но пили. Плохо было с общественным порядком, доходило и до уголовных дел. Почти каждый год происходили несчастные случаи на почве пьянства», — говорит старейший работник сельсовета и администрации села Зоя Старостина.

Спиртное в село завозилось в единственный продуктовый магазин. Вино можно было купить на розлив из деревянной бочки в подсобном помещении, а более крепкие напитки продавались в бутылках. В начале 80-х годов хараалданцы, в основном мужчины, в год употребляли спиртного на 80 тысяч советских рублей при том, что в селе проживало всего около 500 жителей, включая детей.

«Сначала мы придумали карточки на спиртное. Их вырезали из школьных тетрадей. Раздавали семьям, тем самым считали тех, кто отказывался от них. Таких семей было много. Им выделялись из фонда района мебель, посуда из хрусталя и продукты. А сколько радости было у детей, когда они получали компот», — рассказывает старожил поселка, отличник образования Якутии Варвара Захарова.

Активистки вспоминают, что к 1986 году употребление алкоголя в селе значительно снизилось. Это облегчило принятие запрета на продажу спиртного на сельском сходе.

«На собрания, как правило, ходили только женщины и ветераны, на одной из таких встреч был поставлен вопрос об общественном порядке. Конечно, в первую очередь доставалось любителям выпить. Однажды ветеран Николай Слепцов встал и сделал предложение: давайте запретим продажу этих злосчастных напитков в нашем магазине. Старики и женщины проголосовали «за»», — продолжает Зоя Старостина.

На следующий день мужчины высказали недовольство, но все же пришлось согласиться с решением схода. По инициативе председателя сельсовета Александры Захаровой установили большие штрафы за появление в нетрезвом виде в общественных местах, запретили оплату трактористам горячительными напитками за выполненную работу. Ситуация постепенно улучшилась, у молодежи появился интерес к культурным и спортивным мероприятиям. С 1987 по 1997 годы в селе выросло 17 мастеров спорта и кандидатов в мастера спорта.

Но недовольные все же были. Любители выпить обвиняли сельсовет в ущемлении их прав, поэтому через два года после схода селяне провели референдум. На этот раз голосовать пришли все мужчины, но результаты превзошли ожидания – более 90% высказались за запрет.

«С приходом 90-х годов и демократии влияние на любителей выпить ослабло. Сейчас работать с людьми очень трудно, мы это понимаем. Не скажу, что на селе не пьют совсем. В основном потребляют молодые, но их можно сосчитать по пальцам. Самое главное — не пьют женщины и девушки. Сейчас у наших детей совсем другие лица, все здоровые, спортивные. Мы не жалеем, что отказались», — подчеркивает Зоя Старостина.

«Может по той причине, что у руля движения стояли учителя, работа удалась», — считает Варвара Захарова.

На днях администрация Хара-Алдана заручилась поддержкой председателя постоянного комитета Ил Тумэна по экономической, инвестиционной и промышленной политике, предпринимательству, туризму и развитию инфраструктуры Виктора Федорова. Депутат приезжал в село после встречи с главой Якутии Егором Борисовым, который высказал мнение, что стоит на месте ознакомиться, как работает закон об ограничении реализации алкогольной продукции.

«Ваше село является пионером и образцом для подражания по поддержке здорового образа жизни, борьбе с пьянством и реализацией алкогольной продукции. Поздравляю с высокой оценкой, данной главой Якутии. Считаю, что республика должна изучить ваш опыт для внедрения в других муниципалитетах», — сказал парламентарий на встрече с жителями Хара-Алдана.

«Хочется, чтобы селам, где отказались от продажи спиртного, в качестве поощрения выделялось дополнительное финансирование на благоустройство», — подчеркнул глава муниципалитета Дьулустан Старостин.

По словам Виктора Федорова, он намерен оказать поддержку в благоустройстве села и устранении цифрового неравенства.

Виктор Федоров: Пик стоимости акций «АЛРОСА-Нюрба» мы уже проходим

Рыночная стоимость акций «АЛРОСА-Нюрба» снижается. С декабря 2016 года их цена упала на 6%. Об этом заявил народный депутат Якутии, глава парламентского комитета по экономике Виктор Федоров.

Напомним, в начале этого года появились сообщения о том, что АЛРОСА может ликвидировать дочернюю компанию «АЛРОСА-Нюрба». Кроме того, не исключался вариант делистинга акций на бирже. На сегодняшний день Якутия владеет 10% ценных бумаг «дочки», оценочная стоимость которых в декабре прошлого года составляла 15,4 млрд рублей.

«Думаете сейчас есть листинг? Там сделки на уровне 5-6 штук проходят и это не показатель капитализации компании. Ситуация уже неблагоприятная. Если 28 декабря прошлого года одна акция стоила 216 тысяч рублей, то сегодня — 169 тысяч. Пик мы проходим, так как в прошлом году АЛРОСА получила рекордную прибыль за счет валютных изменений и удачной ситуации, сложившейся на рынке бриллиантов. Такого скачка в обозримом будущем, скорее всего, не предвидится. Плюс стабилизировалась обстановка на алмазно-бриллиантовом рынке», — сказал Виктор Федоров.

По его расчетам, при продаже акций «АЛРОСА-Нюрба» в декабре 2016 года республика могла бы выручить средств на 6% больше, чем при текущей их стоимости.

Федоров напомнил, что на сегодняшний день в структуре акционерного капитала «АЛРОСА-Нюрба» 87,5% акций принадлежат «большой» АЛРОСА, 10% — республике и 2,5% — миноритариям.

«Все решает головная компания. Наши 10% ключевой роли не играют. Однако в головном предприятии мы владеем 25% акций, 8% принадлежат улусам «алмазной провинции». Через эти доли республика может решать вопросы управления», — резюмировал народный депутат.

Экспертное мнение: Эффективное управление — главная задача приватизации крупных компаний

Эксперты: Продажа акций «АЛРОСА-Нюрба» позволит государству получить значительную прибыль

Егор Борисов: Якутия будет оставаться активным акционером, влияющим на деятельность АЛРОСА