На станции Алдан 20 октября началась выгрузка первых 35 вагонов с трубой, прибывших для строительства магистрального газопровода «Сила Сибири». В соответствии с достигнутыми договоренностями, выгрузка трубной продукции будет осуществляться силами АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» на контейнерной площадке станции Алдан.
Для обеспечения бесперебойной работы по перевозке и выгрузке трубной продукции был предпринят ряд организационных мероприятий, согласованы условия приема, выгрузки и вывоза трубы на склад временного хранения.
Комплексная услуга включает организацию погрузочно-разгрузочных работ квалифицированными специалистами ЖДЯ. В состав комплексной бригады входят крановщик, ответственный сотрудник за производство погрузочно-разгрузочных работ и стропальщики, прошедшие аттестацию в области промышленной безопасности.
О степени подготовки компании «Железные дороги Якутии» можно судить по рекордно коротким срокам доставки вагонов с трубной продукцией по железнодорожному участку Нерюнгри-пассажирская – Томмот и подаче их к фронту выгрузки. Так, первая партия из 35 вагонов была отгружена и принята к перевозке на станции Челябинск-Южный Южно-Уральской железной дороги 8 октября. На инфраструктуру ЖДЯ по станции примыкания Нерюнгри-пассажирская вагоны были переданы 19 октября и в эти же сутки отправлены на станцию назначения Алдан, а 20 октября первые 9 вагонов уже выгружены. Трубы автомашинами вывезены на склад временного хранения, который находится в 32 километрах от станции Алдан.
Данная схема перевозки обеспечивает гарантированную доставку грузов для газопровода «Сила Сибири», максимальное приближение к месту хранения или производства работ, и, самое главное, значительное удешевление стоимости доставки трубы для нужд «Силы Сибири» на участке Беркакит – Алдан по сравнению с автомобильным транспортом. Так, перевозка на этом участке автотранспортом обходится примерно в 11-12 рублей за 1 т/км без НДС, что почти в четыре раза дороже, чем железнодорожным транспортом — 3 рубля без НДС.
До конца года предварительно согласована перевозка около 30 тысяч тонн трубы. В настоящее время из данного объема отгружено чуть более 6 тысяч тонн, сообщает пресс-служба АО «АК ЖДЯ».
Ход реализации соглашения о сотрудничестве между Якутией и ПАО «Газпромом» обсудили на совещании, прошедшем 19 июля в Нерюнгри.
По словам представляющего на совещании «Газпром» зампреда правления газовой компании Валерия Голубева, ее инвестиции на территории республики за четыре года составили 158 млрд рублей. По итогам 2018-го эти цифры будут кратно увеличены, пообещал Валерий Александрович.
Главными проектами «Газпрома» на территории Якутии, привлекающими наибольшие объемы инвестиций, являются Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение (НГКМ) и магистральный газопровод (МГП) «Сила Сибири». Чаяндинское НГКМ является базовым месторождением для создания Якутского центра газодобычи в рамках Восточной газовой программы «Газпрома». Общий объемом запасов газа на Чаяндинском месторождении составляет 2 трлн кубометров.
Газпром активно работает над освоением Чаяндинского месторождения. Бурение скважин на нем ведется с опережением плана. В 2016 году оно завершено на 42-х скважинах, две из которых нефтяные. В планах на 2017 года завершение бурения 43 газовых скважин, из которых на сегодня 26 уже забурено.
Готовность линейных объектов газопровода на территории Якутии составляет 80%. В конце 2019 года, с запуском первых добывающих мощностей на Чаяндинском НГКМ, заработает первая нитка магистрального газопровода.
«Сила Сибири» позволит попутно газифицировать 29 населенных пунктов в Олекминском, Ленском, Алданском и Нерюнгринском районах Якутии. В рамках Соглашения «Газпром» осуществит строительство газопроводов-отводов и межпоселковых газопроводов высокого давления, за счет средств республики построят внутрипоселковые газопроводы низкого давления. Реализация этой программы началась в 2016-м году и пройдет до 2025 года.
Как сказал участвующий в совещании министр промышленности Якутии Андрей Панов, республикой уже начато проектирование уличных газовых сетей городе Олекминск и внутрипоселковых газовых сетей в селах Мурья и Беченча Ленского района за счет средств инвестиционной программы республики.
В свою очередь «Газпром» провел конкурсы и заключил договор на выполнение проектно-изыскательских работ по газопроводам-отводам, газораспределительным сетям и межпоселковым газопроводам.
Всего программа газификации на 2016-2025 годы, разработанная компанией «Газпром межрегионгаз», предусматривает строительство 761 км газопроводов, что позволит газифицировать 6,657 тыс. домовладений, а также 90 котельных, промышленных и сельскохозяйственных предприятий. Общий объем финансирования составит 13,1 млрд руб.
Не остались на совещании без внимания и вопросы сотрудничества по социальным проектам. C ПАО «Газпром» заключены договоры на компенсацию проезда по автомобильным дорогам, строительство детских и спортивных площадок, ремонт школ, а также возведение физкультурно-оздоровительного комплекса в поселке Чульман.
К 100-летию образования Якутской АССР, до 2022 года «Газпром» планирует реализовать социальные проекты на сумму около 1,68 млрд руб.
На совещании первый зампред правительства Якутии Алексей Колодезников предложил «Газпрому» создать новый план мероприятий совместной деятельности до 2020 года. «В рамках этой встречи предлагаем начать разработку нового плана и до конца года его утвердить», — сказал он.
Валерий Голубев подтвердил свою готовность работать в этом направлении. Новая программа будет рассчитана на срок до 2020 года. Ранее был разработан и принят план мероприятий по реализации совместной деятельности рабочих групп ПАО «Газпром» и Правительства РС (Я) на 2015-2017 годы, включающий в себя 12 пунктов взаимодействия, шесть из которых выполнено, а еще шесть находятся в стадии реализации.
Так, в рамках совместных мероприятий уточнены перспективные объемы потребления газа, скорректирована генеральная схема газоснабжения и газификации, разработана программа развития газоснабжения и газификации региона, которая синхронизирована со сроками завершения строительства и ввода в эксплуатацию магистрального газопровода «Сила Сибири», определены приоритеты развития рынка газомоторного топлива, налажено информационное взаимодействие при реализации проектов в рамках Восточной газовой программы и достигнуты договоренности об использовании ресурсов системы спутниковой связи и вещания «Ямал».
В стадии реализации находятся вопросы проведения геологоразведочных работ, взаимодействия республики и ПАО «Газпром» по обустройству Чаяндинского НГКМ и строительства магистрального газопровода «Сила Сибири», подготовка совместных предложений для проектирования и строительства объектов энергетической и транспортной инфраструктуры для формирования Якутского центра газодобычи, формирования благоприятной налоговой среды, подготовки профессиональных кадров для ЯЦГ и развитие инфраструктуры муниципальных образований республики.
В конференц-зале районной администрации 16 июня прошло обсуждение проекта «Программа социально-экономического МО «Ботуобуйинский наслег» на 2017-2021 годы». 20 июня Программа была рассмотрена и одобрена на экономическом Совете при Правительстве РС(Я), даны соответствующие распоряжения и поручения по её исполнению.
Заместитель главы администрации района по экономике и финансам Георгий Башарин подробно остановился на положениях программы. Он сказал, что основанием для её разработки послужил протокол о публичном обсуждении строительства водозабора от 25 мая 2016 года при первом заместителе председателя правительства республики Павле Маринычеве и личное поручение бывшего председателя Правительства РС(Я) Галины Данчиковой. Было принято решение сессии Мирнинского районного Совета от 16 марта 2016 года «Об экологической обстановке в зоне Среднеботуобинского нефтегазового месторождения на территории МО «Ботуобуйинский наслег». Проект программы разработан в октябре 2016 года, был направлен на согласование компаниям-недропользователям и в министерства и ведомства республики. 10 ноября в селе Тас-Юрях были проведены общественные слушания с участием всех недропользователей при Алексее Стручкове. В мае 2017 года проект программы с учётом всех замечаний и доработок был повторно направлен в министерства и ведомства и в компании недропользователей.
Ботуобуйинский наслег – старейший в районе населённый пункт. Первое упоминание о нём относится к 1895 году. Расположен в 103 км от Мирного. Площадь 280 квадратных километров. Водные ресурсы – речка Большая Ботуобия (приток Вилюя). Одна из основных проблем наслега – маловодность рек, а вода просто необходима для развития нефтегазового комплекса. На территории наслега имеются значительные разведанные запасы углеводородного сырья, работают семь недропользователей: ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» (дочернее предприятие «Роснефти»), с октября 2013 года подключено к нефтепроводу ВСТО и добывает в год более 1 млн тонн нефти; ООО «Мирный Нефтегаз»; ООО «Газпром геологоразведка»; ООО «Иркутская нефтяная компания»; ОАО «Сургутнефтегаз», АО «РНГ» – имеет большой промысловый участок, планирует приступить к добыче; ОАО «АЛРОСА-Газ» – добывает газ, обеспечивает им населённые пункты района от Тас-Юряха до Айхала.
В 2016 году с территории наслега добыто 1 млн 116 тысяч тонн нефти и 230 млн кубометров газа. Газ планируют добывать «Газпром геологоразведка» и «Иркутская нефтяная компания» — в газопровод «Сила Сибири», который начинается от Чаяндинского месторождения в соседнем Ленском районе.
Наслег насчитывает 410 жителей, в том числе 122 ребенка и 138 пенсионеров. В то же время на производственных участках «ТЮНГД» и «РНГ» одномоментно проживает около 4500 вахтовиков.
Сильные стороны наслега – богатейшие природные ресурсы, развитие нефтегазодобывающей промышленности, наличие круглогодичного транспортного сообщения, выгодное географическое положение. Слабые: отсутствие надёжного электро- и теплоснабжения, низкое качество связи, отсутствие потенциальных инвесторов для развития малого и среднего предпринимательства, разрыв в доходах работников промышленных предприятий и бюджетной сферы. Большая нагрузка приходится на имеющуюся автодорогу, по которой завозят всё необходимое для себя компании- недропользователи.
Цель программы – достичь устойчивого социально-экономического развития наслега; повышение финансовой, производственной, инфраструктурной и социальной обеспеченности; повышение уровня и качества жизни населения и благосостояния наслега.
Первостепенные задачи: улучшение коммунальной инфраструктуры, обеспечение надёжного тепло-, водо-, электро- и газоснабжения, улучшение качества связи и дорог, усовершенствование системы общей пожарной и экологической безопасности; привлечение квалифицированных специалистов, молодых кадров в бюджетные учреждения; развитие сельского хозяйства, малого и среднего предпринимательства, сотрудничества с компаниями-недропользователями.
Председатель Мирнинского Совета депутатов Аркадий Харитонов на совещании отметил, что с приходом недропользователей в селе Тас-Юрях началась новая жизнь. Чтобы она была достойной, необходима поддержка государства: «Сегодня наши уважаемые компании работают у нас в режиме «трубы»: выкачивают наши ресурсы с минимальным развитием территории. Это недопустимо. В то же время есть опыт работы с недропользователями в Ханты-Мансийской и в Ямало-Ненецком округах».
В обсуждении программы приняли участие представители компаний-недропользователей, глава Ботуобуйинского наслега, представители общественности.
Подводя итоги, Алексей Стручков поблагодарил участников обсуждения и выразил надежду, что программа будет значительно доработана с учётом его замечаний. Найти источники финансирования – совместная задача правительства республики и органов местного самоуправления.
В районном обсуждении приняли участие первый заместитель председателя правительства республики – министр экономики РС(Я) Алексей Стручков, заместитель главы администрации района по экономике и финансам Георгий Башарин, заместитель главы района Дьулустан Николаев, председатель Мирнинского Совета депутатов Аркадий Харитонов, глава МО «Ботуобуйинский наслег» Зоя Христофорова, представители компаний-недропользователей и общественности наслега, специалисты районной администрации.
Компания «Газпром» на территории Якутии занимается обустройством Чаяндинского месторождения и начинает строительство газопровода «Сила Сибири», активно привлекая местные компании и трудовые ресурсы. Об этом на пресс-конференции МИА «Россия сегодня» 5 октября заявил глава республики Егор Борисов.
«Местные предприятия и кадры сегодня выполняют определенные подрядные работы по строительству газопровода и занимаются обустройством инфраструктуры. Взаимопонимание с «Газпромом» есть», — подчеркнул Егор Борисов.
На прошлой неделе «Газпром» организовал масштабную поездку в Иркутскую область и Республику Саха (Якутия). Инвесторам и аналитикам представился уникальный шанс своими глазами увидеть, как ведутся работы по обустройству Чаяндинского месторождения, а также как идет строительство газопровода «Сила Сибири» — оба этих проекта являются основными составляющими Восточной газовой программы «Газпрома». Свою оценку увиденному дали эксперты агентства «Финам».
Хотя китайские начинания «Газпрома» по-прежнему вызывают много вопросов в отношении экономики этих проектов совокупной стоимостью 55 млрд долларов, мы приветствуем инициативу компании добавить прозрачности ее восточно-сибирским проектам. Кроме того, в перспективе эти проекты могут привести к существенному приросту ресурсной базы «Газпрома», увеличению добычи и объемов экспорта, а также к значительному росту прибыли, а значит и стимулировать рост дивидендной базы, на наш взгляд.
Чаяндинское месторождение — полка добычи на уровне 25 млрд кубометров в 2023-2025 годах. На месторождении планируется добывать 25 млрд кубометров газа к 2024 году, а первая очередь будет введена в эксплуатацию в 2018-ом. Наряду с природным газом с высоким содержанием гелия (около 0,5%), на месторождении планируется добывать 1,9 млн тонн нефти из собственной нефтяной оторочки, а также 385 тыс тонн газового конденсата. «Газпром Бурение» − ключевой подрядчик по бурению, эксплуатирующий 12 буровых установок на месторождении, еще одна ожидается к концу 2016 года.
Средняя стоимость бурения газовой скважины составляет 330 млн рублей (с учетом НДС) при среднем сроке бурения в 25 дней. Длина ствола газовой скважины варьируется от 2,5 до 3,2 тыс метров. «Газпром» ожидает, что средний дебит скважин составит 220-250 млн кубометров газа в сутки и до 131 тонн нефти в сутки. Общий фонд скважин на Чаяндинском месторождении составляет 335 скважин, распределенных по 33 буровым площадкам.
Ведется активное строительство трубопровода длиной 2 954 км. «Сила Сибири» — еще один важный элемент Восточной газовой программы «Газпрома». Этот проект нацелен на поставки газа через так называемый Восточный коридор в Китай на базе подписанного в мае 2014 года 30-летнего контракта, предусматривающего объемы поставок 38 млрд кубометров в год. Трубопровод будет иметь общую длину 2 954 км, диаметр 1 420 мм и общую пропускную способность 42 млрд кубометров в год до Амурского ГПЗ и 38 млрд кубометров в год на экспорт. «Газпром» завершил строительство 45 км линейной части в 2015 году, и ожидает, что в этом году будет завершено еще 400 км. На данном этапе завершено около 128 км.
Мы посетили 113-ый км участка Чаянда-Ленск. «Газпром» использует современные технологии сварки, что позволяет ему завершать до 40 стыков в сутки. Сварка одного стыка трубы занимает в среднем 30-40 минут. «Стройгазмонтаж» в настоящий момент является ключевым подрядчиком Силы Сибири.
«Газпром» провел интересный круглый стол в Иркутске, посвященный обсуждению перспектив китайского газового рынка. Среди участников был менеджмент «Газпрома», а также приглашенные эксперты по китайскому рынку от WoodMackenzie и IHS Energy. Китайские эксперты ожидают достаточно значительного роста внутреннего потребления газа, обеспечиваемого электроэнергетикой и транспортным сектором из-за предельно плохой экологии в китайских городах. Это предполагает потенциал будущего увеличения импорта газа в Китай, который может реализовываться за счет трубопроводного газа и импорта СПГ. Хотя российский газ, который можно поставлять через «Силу Сибири», хорошо вписывается в эту возможность, на наш взгляд, китайские эксперты отметили, что он достаточно дорог для Китая, учитывая альтернативы СПГ. Более того, западный газовый коридор из России (бывший проект трубопровода «Алтай») выглядит неоднозначным для Китая, учитывая его удаленность и конкуренцию со стороны уже законтрактованного газа из Средней Азии.
Дальневосточная энергетическая управляющая компания (ДВЭУК) расширяет электросетевую инфраструктуру, чтобы присоединить объекты газопровода «Сила Сибири» и справиться с перспективными нагрузками трубопровода «Восточная Сибирь — Тихий океан».
Как сообщил на Восточном нефтегазовом форуме заместитель генерального директора, главный инженер ДВЭУК Анатолий Максимов, планируется построить три подстанции в Якутии и подготовить внешнее энергоснабжение Чаяндинского месторождения.
«В работе находится 14 заявок на технологическое присоединение к электрическим сетям на территории Республика Саха (Якутия). В частности, запланировано расширение трех подстанций. Прогнозная стоимость этих работ — 800 млн рублей», — сообщил Максимов.
Он добавил, что также планируется подготовить внешнее энергоснабжение Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения, главной ресурсной базы «Силы Сибири», и двух компрессорных подстанций. Стоимость технологического присоединения объектов газопровода предварительно составляет 9,5 млрд рублей, еще 500 млн потребуется для расширения подстанции «Олекминск», сообщает ТАСС.
«Работы по технологическому присоединению будут выполнены через инвестиционную программу ДВЭУК за счет амортизационных отчислений в тарифе — это касается только модернизации существующих электросетей, — а также за счет платы заявителя на технологическое присоединение, в рамках которой требуется строительство новой инфраструктуры. Несмотря на сжатые сроки, все заявки от структур «Газпрома», оператора ВСТО и нефтедобывающих компаний мы отработаем своевременно», — подчеркнул заместитель главы компании.
В 2010-2014 годах ДВЭУК построила в Якутии более 1,8 тысяч километров магистральных линий электропередачи и пять крупных подстанций, объекты обеспечивают энергоснабжение нефтеперекачивающих станций трубопроводной системы ВСТО от каскада Вилюйских ГЭС и потребителей в Мирнинском, Ленском и Олекминском районах республики.
АО «Дальневосточная Распределительная Сетевая Компания» приступило к реализации крупного проекта по обеспечению электроснабжения объектов магистрального газопровода «Сила Сибири», расположенных на территории Амурской области и южной части Якутии, сообщили ЯСИА в пресс-службе «РАО ЭС ВОСТОКА».
Компания обеспечит электроснабжение линейно-производственных управлений, участков линий электропередачи, строительных баз и объектов логистики.
В амурский и южно-якутский филиалы ДРСК поступило 26 заявок на технологическое присоединение объектов магистрального газопровода «Сила Сибири» и 8 заявок по объектам Амурского газоперерабатывающего завода. Общая заявленная мощность составила порядка 82 МВт, из них 55 МВт — в Амурской области.
На сегодняшний день три объекта уже подключены к электрическим сетям, по пяти объектам договоры на технологическое присоединение находятся в стадии реализации, 11 договоров — на подписании у заявителей. По остальным заявкам идет процесс подготовки. Специалистами просчитываются объемы строительства линий электропередачи и подстанций, а также объем затрат. Все заявки по подключению объектов необходимо выполнить до конца 2017 года.
В год благоустройства в республике крупная нефтегазовая компания «Сахатранснефтегаз» активно прокладывает магистральные газопроводы и газопроводы-отводы к населенным пунктам, ведет капитальный ремонт действующих газовых труб, обеспечивает надежную и бесперебойную подачу голубого топлива.
«Мы привлекаем местные кадры не только для газификации населенных пунктов, но и для работы на объектах «Сила Сибири». Сегодня идет активная работа по расчистке просеки протяженностью 600 км и на карьерных работах», — отметил генеральный директор «Сахатранснефтегаз» Иван Макаров.
В компании трудится более двух тысяч человек в шести подразделениях. Она несет большую социальную функцию уже тем, что создает рабочие места для местных жителей. Средний возраст работников — 39 лет.
«Я с чувством благодарности отмечаю героический труд газовиков, которые несут вахту, порой в очень суровых условиях, чтобы доставить людям тепло и свет. И это не высокопарные слова. В свою очередь мы достойно ценим человека Труда. Уделяем большое внимание профессиональному росту и развитию специалистов и рабочих. В этой связи стали традиционными проведения конкурсов профессионального мастерства. Конкурс «Лучший по профессии» проводится по восьми рабочим профессиям. Отрадно, что победители в дальнейшем показывают неплохие результаты в республиканских и российских проектах», – сказал Иван Макаров.
Трудовой коллектив крупной национальной нефтегазовой компании ежегодно дружно выходит на первомайский парад. Колонны «Сахатранснефтегаза» украшают парад не только столицы республики, но и восьми улусов, где обслуживают газовое хозяйство, эксплуатационные газовые участки. Также выйдут на демонстрацию трудящиеся дочерней компании «Ленск-газ» в г. Ленске, Управлений добычи и транспортировки газа и тепловых сетей в п. Кысыл-Сыр.
Крупное государственное промышленное предприятие не только участвует в процессе подготовки технических кадров из числа местного населения, но и поддерживает своих работников, занимающихся научной разработкой и технологией. По итогам республиканских конкурсов разных лет лучшими инженерами Якутии признаны работники организации: Владимир Романов, директор Якутского газоперерабатывающего завода, Василий Лилло, главный специалист службы КИПиА, Антон Чередник, ведущий инженер строительного участка.
По словам генерального директора, уделяется серьезное внимание улучшению условий труда и социальной защиты работников, руководствуясь коллективным договором, где учтены предложения членов коллектива и содержится более 110 статей. Напомним, что в 2015 году «Сахатранснефтегаз» признан лучшим социальным партнером.
В компании активно поддерживается спорт. Расходы на спортивные занятия профком компенсирует на 50 процентов. Уже на протяжении девяти лет круглый год проводятся различные спортивные соревнования и Спартакиады среди работников подразделений. Это волейбол, мини-футбол, баскетбол, национальные прыжки, настольный теннис, спортинг, шашки, шахматы, стрельба из пневматической винтовки, мас-рестлинг, хапсагай, перетягивание каната и многие другие.
Автомобильный завод «Урал» поставил 33 автомобиля компании «Стройтрансгаз», которые будут использованы при строительстве магистрального газопровода «Сила Сибири» в Якутии.
В Якутию поставлены вахтовые автобусы для перевозки рабочих бригад, трубоплетевозы, бортовые автомобили, а также вахтовые автобусы «Урал NEXT» с колесной формулой 6х6, вся техника оснащена двигателем Ярославского моторного завода «Автодизель» ЯМЗ-53622-1 мощностью 240 л.с.
Автомобили будут использоваться при строительстве одного из проектов ПАО «Газпром» – магистрального газопровода «Сила Сибири» – газотранспортной системы общей протяженностью 4 тысячи км, призванной обеспечить транспортировку газа Якутского и Иркутского центров газодобычи на Дальний Восток России и в Китай.
ЗАО «Стройтрансгаз» является генеральным подрядчиком на одном из участков строительства инфраструктуры для обустройства Чаяндинского месторождения – ресурсной базы газотранспортной системы «Сила Сибири».
Вся поставленная техника «Урал» – в специальной комплектации, в ней установлен «северный пакет» опций для комфортных условий работы в суровых климатических условиях, сообщает пресс-служба предприятия. Автомобили будут эксплуатироваться в районе города Ленска Республики Саха (Якутия). Автомобильный завод «Урал» и «Стройтрансгаз» сотрудничают около трех лет, за это время строительной компании поставлено порядка 200 единиц техники – вахтовых автобусов, трубоплетевозов, самосвалов.
Участвовать в проектах «Газпрома» в Якутии предстоит омским предприятиям, сообщает пресс-служба правительства Омской области. Соглашение об этом между правительствами Омской области и Республики Саха (Якутия) подписано в феврале этого года.
В рамках соглашения предусмотрены взаимовыгодные связи и эффективное взаимодействие хозяйствующих субъектов сторон в области высокотехнологичного машиностроения, поставок омской продукции и внедрения научно-технических разработок предприятий и организаций Омской области. Не обойдется без участия омских предприятий и реализация на территории Якутии инфраструктурных проектов «Газпрома» по созданию магистрального газопровода «Сила Сибири» в рамках разработанной дорожной карты.
Со стороны исполнительной власти кураторами в реализации соглашения названы — Минпром Омской области, республиканское министерство промышленности и госкомитет по инновационной политике и науке Якутии. Операторы соглашения — «ГАУ «Технопарк «Якутия» и некоммерческое партнерство «Сибирское машиностроение». Действующая рабочая группа будет отслеживать реализацию проекта в постоянном режиме. Нужно сказать, такой механизм уже успешно используется в омском регионе при взаимодействии с «Газпромом» и другими крупными корпоративными заказчиками.
23-25 марта 2016 года на Сибирском промышленно-инновационном форуме «ПРОМТЕХЭКСПО — 2016» в Омске якутские и омские партнеры более подробно обсудят планы и направления сотрудничества. Для этого на форуме пройдут совместные выставки, конференции, семинары и «круглые столы», передает ИА «Омскпресс».
Управление автодороги «Вилюй», входящее в структуру Росавтодора, объявило аукцион на устройство и содержание автозимника «Вилюй» в рамках реализации программы «Сила Сибири», который позволит завозить грузы на Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение через Усть-Кут.
Общая протяженность автозимника составит 836 км, он свяжет участки строящейся автодороги «Вилюй» Тулун-Якутск. Зимник будет проложен от села Верхнемарково Иркутской области до села Таас-Юрях в Мирнинском районе Якутии. В этом году должны начаться первые работы.
«Устройство автозимника — это расширение полосы движения, расчистка дороги и проведение подсыпки на сложных участках. В этом году цена контракта — 120 миллионов рублей. Основная работа будет вестись в Иркутской области, часть — на территории Якутии в районе поселка Непа, Верхнечонского и Чаяндинского месторождений«, — рассказал ЯСИА глава ФКУ Упрдор «Вилюй» Николай Андреев.
https://youtu.be/_8EKkKTkpXU
Оператор Николай Необутов, монтажер Надежда Ефимова
Проведение работ по устройству автозимника, которые, по словам Андреева, будут продолжаться 3-4 года, позволит перевести дорогу из третьей категории в первую. Часть средств из 120 миллионов рублей будут идти на содержание дорог.
Зимник будет строиться для обеспечения грузоперевозок на Чаяндинское месторождение, расположенное в Ленском районе, с целью реализации двух масштабных инвестиционных проектов – разработкой Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения и развитием магистрального газопровода «Сила Сибири».
Конкурсные торги запланированы на 29 февраля. Содержанием автозимника до 2018 года будет заниматься Мирнинское управление автодорог компании «Алроса».
«Газпром» отменил два тендера на выполнение комплекса логистических услуг для обустройства Чаяндинского месторождения — ресурсной базы магистрального газопровода «Сила Сибири». Максимальная цена контрактов составляла 20,041 млрд рублей. Об этом говорится в материалах госзакупок.
Подрядчик должен был до декабря 2018 года выполнить комплекс транспортно-экспедиционных услуг: осуществлять приемку на железнодорожной станции в г. Усть-Кут, заниматься хранением и перевозкой грузов всеми доступными видами транспорта (в том числе речным), проводить оформление перевозочных документов и страхование груза, передает ТАСС.
В тендерной документации подчеркивалось, что генподрядчик должен был привлекать к субподряду предприятия малого и среднего предпринимательства.
Чаяндинское месторождение находится в удалении от транспортной инфраструктуры. В период навигации грузы предположительно будут доставляться от причала на реке Лена в поселке Пеледуй по автодороге «Сургутнефтегаза» до Талаканского месторождения и оттуда до Чаянды. На самом месторождении сейчас ведется строительство 152,75 км автодороги, которое будет завершено в июне 2016 года. Подрядчиком является ЗАО «Стройтрангаз».
В зимний период возможна доставка грузов из Усть-Кута по автозимникам.
Чаяндинское месторождение — ресурсная база магистрального газопровода «Сила Сибири» по размеру запасов (категорий С1+С2) относится к категории уникальных: порядка 1,45 трлн куб. м газа и около 93 млн тонн жидких углеводородов (извлекаемые). При полном развитии на месторождении будет добываться до 25 млрд куб. м газа и не менее 1,5 млн тонн нефти в год. Начало добычи газа на Чаяндинском месторождении запланировано на конец 2018 года.
«Газпром» объявил новый тендер на строительство небольшого участка газопровода «Сила Сибири» на сумму 7,818 миллиарда рублей, следует из материалов компании на сайте госзакупок.
Речь идет о строительстве объекта «Магистральный газопровод. Этап 2.4. Участок «КС-3 «Амгинская» — КС-4 «Нимнырская», КМ 965 — КС-4 «Нимнырская».
Итоги тендера должны подвести уже в конце февраля. Срок планирования работ – в течение 2016 года, передает агентство «ПРАЙМ».
В конце 2015 года «Газпром» отменил тендер на 156 миллиардов рублей по строительству четырех участков газопровода, в число которых входил участок «КС-3 Амгинская» — КС-4 «Нимнырская» (794,8-1029,8 километры).
Однако позже ряд СМИ сообщили, что «Газпром» заключил с «Стройгазмонтажом» пять контрактов на общую сумму 197,638 миллиарда рублей. Новые подряды, которые получил СГМ, могут относиться к оставшемуся участку «Силы Сибири» от КС «Нимнырская». Первый участок «Силы Сибири» длиной 208 километров (от Чаянды до Ленска) уже строит компания «Стройтрансгаз», которая получила генподряд без конкурса в начале 2015 года.
Общая протяженность газопровода «Сила Сибири» составит около 4 тысяч километров, его работу будут обеспечивать 8 компрессорных станций общей мощностью 1331 МВт. Проект реализуется в рамках готовящихся поставок российского газа в Китай, контракт был подписан между «Газпромом» и китайской CNPC в мае 2014 года. По ожиданиям «Газпрома», поставки газа в Китай по этому газопроводу могут начаться в 2018 году.
В том числе на строительство газопровода в Китай «Сила Сибири» и обустройство его сырьевой базы — Чаяндинского месторождения в Якутии — пойдет 168 млрд рублей.
На обустройство Бованенково и газопровод Бованенково-Ухта будет направлено 216,7 млрлд рублей (в 2015 было 118,4 млрд рублей), 46 млрд рублей — на трубу «Ухта-Торжок 2». На проекты в области подземного хранения газа направят 80 млрд рублей. Документ также официально признает, что проект «Владивосток СПГ» «отложен».
Газопровод в Китай необходим, несмотря на проблемы в китайской экономике и масштабный кризис в российской. Этот проект может стать драйвером роста для Дальнего Востока. Об этом в своей статье, опубликованной на сайте «Нефть России», пишет глава группы CREON Energy Фарес Кильзие.
Китайская экономика замедляется. В середине января Национальное бюро статистики КНР опубликовало данные по ВВП за 2015 год. Темпы прироста китайской экономики (6,9%) не только не превысили уровень 2014 года (7,3%), но и оказались худшими за все предшествующие 25 лет. Торможение второй по величине экономики мира вызвало к жизни опасения по поводу возможного сокращения КНР потребления энергоресурсов. Так, согласно прогнозу Международного энергетического агентства (МЭА), в 2015–2020 годах среднегодовые темпы прироста потребления нефти в Китае будут эквивалентны 2,6% — это почти в два раза ниже, нежели в 2005–2014 годах.
Глава группы CREON Energy Фарес Кильзие. Фото ТАСС
Ожидаемое снижение потребления энергоресурсов в Китае может стать причиной переноса сроков начала поставок газа из России по западному маршруту проекта «Сила Сибири-2», заявил министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев. По его словам, сроки поставок по восточному маршруту изменены не будут, поскольку контракты на возведение его отдельных участков уже заключены. Так, в минувшем декабре «Газпром» и Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) подписали соглашение о проектировании и строительстве трансграничного участка газопровода «Сила Сибири» через реку Амур.
Спрос на газ в Китае
Критики проекта часто ссылаются на то, что в энергобалансе КНР газ играет подчиненную роль: согласно данным Агентства энергетической информации США, на его долю в 2012 году приходилось лишь 5% потреблявшихся в стране энергетических ресурсов, в то время как на долю угля, нефти и гидроэнергии — 66%, 20% и 8% соответственно. Однако стоит отметить, что в 2005 году доля газа была еще меньшей (2,6%). За последние десять лет Китай более чем утроил потребление голубого топлива — с 46,8 млрд куб. м в 2005 году до 178,6 млрд куб. м в 2014‑м, притом что эксперты Международного энергетического агентства в 2007 году ожидали, что потребление газа к 2015 году достигнет отметки лишь в 120 млрд куб. м.
Столь же динамично рос и импорт газа: начав закупать сжиженный природный газ в 2006 году и трубопроводный газ в 2010‑м, к 2013 году КНР нарастила их совокупные поставки до 51,9 ёмлрд куб. м. Все в том же 2013 году на долю импорта приходилось 32,1% потребляемого Китаем газа; согласно прогнозу Международного энергетического агентства, в 2030 году этот показатель вырастет до 54%. Именно поэтому спрос будет обеспечен как на сжиженный природный газ, поставляемый в КНР в том числе из Катара, Австралии и Малайзии, так и на природный газ, который будет поступать из Средней Азии и России.
Сделать такой сценарий реалистичным могут усилия китайского правительства по борьбе с загрязнением окружающей среды, ставшим следствием мощного индустриального рывка рубежа XX и XXI столетий: решить эту проблему будет невозможно без ухода от использования угля и наращивания потребления экологически безопасного газа, что должно будет привести к снижению вредных выбросов в атмосферу, а это в свою очередь придаст «Силе Сибири» стратегическую значимость не только для КНР, но и для всего мира.
Нерентабельность проекта
Критики проекта «Сила Сибири» также указывают на то, что строительство газопровода в Китай окупится лишь спустя три десятилетия после его начала — на это, в частности, указывает Сергей Алексашенко. Здесь стоит отметить, что подобного рода проекты редко становятся рентабельными сразу после их введения в строй: как правило, коммерческий эффект от их реализации достигается лишь по прошествии длительного периода. Пример тому — строительство газопровода «Уренгой — Помары — Ужгород», который был возведен на рубеже 1970‑х и 1980‑х на кредиты европейских банков, выданных под выручку от последующих поставок голубого топлива в страны Старого Света (сделка «газ — трубы»). Финансовая отдача от этого проекта была получена уже после распада СССР, когда «Газпром» стал наращивать экспорт в ЕС, который между 1990 и 2005 годом вырос со 110 млрд до 154,3 млрд куб. м — благодаря этому компания смогла компенсировать потери от поставок в бывшие союзные республики, осуществлявшиеся в то время фактически по бартеру.
Примерно такой же, пусть и меньший по масштабу эффект может дать строительство газопровода в Китай. Если бы это было иначе, то возведением инфраструктуры, необходимой для транспортировки голубого топлива в Поднебесную, не занимались среднеазиатские государства, в частности Туркмения, которая в сентябре 2013 года заключила договор о строительстве четвертой нитки газопровода в КНР, благодаря чему к 2017 году его совокупная мощность достигнет 80 млрд куб. м. В минувшем декабре Туркмения также приступила к строительству газопровода в Индию годовой мощностью 38 млрд куб. м: в рамках этого проекта в Балканской области Туркмении будет возведен газохимический комплекс по производству 386 тыс. т полиэтилена и 81 тыс. т полипропилена в год.
Такие проекты в долгосрочной перспективе способны приносить прибыль — этим они выгодно отчаются, к примеру, от большой стройки в Сочи, предвещавшей зимние Игры-2014 и обошедшейся, по данным ГК «Олимпстрой», в 1,524 трлн руб. ($50 млрд по тогдашнему курсу). К сожалению, коррупционные риски при их реализации исключать нельзя. Однако если бы фактор коррупции можно было бы использовать для обоснования отказа от исполнения инвестиционных проектов, то тогда в России нужно было бы полностью прекратить строительство каких бы то ни было капитальных объектов, будь то дороги, школы или больницы.
Освоение месторождений Восточной Сибири
Проект «Сила Сибири» поспособствует освоению Чаяндинского (Якутия) и Ковыктинского (Иркутская область) газовых месторождений — на сегодняшний день не существует иного способа, который бы позволил вывести их ресурсы на рынок. Эти месторождения могут стать не только ресурсной базой проекта «Владивосток-СПГ», но и газохимических предприятий региона, тем более что газ Ковыкты и Чаянды богат на применяемые в газохимии компоненты, такие как этан и гелий.
Подтверждение тому — соглашение о строительстве Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ), подписанное «Газпромом» и «Сибуром» в минувшем июле: предприятие годовой мощностью 49 млрд куб. м должно быть введено в строй в 2025 году; базой для его работы станет сырье Якутского и Иркутского центров газодобычи, создаваемых «Газпромом» в рамках Восточной газовой программы.
В состав ГПЗ, в частности, войдет крупнейшее в мире производство гелия объемом не менее 60 млн куб. м в год. Содержание гелия в газе Ковыктинского месторождения составляет 0,28%, притом что превышение даже одной сотой процента говорит о его промышленных запасах. Именно поэтому открытие Амурского ГПЗ, который будет работать на ресурсной базе Ковыкты, откроет перед Россией широкие возможности по экспорту гелия на зарубежные рынки и вытеснению с него зарубежных конкурентов, в том числе и из США, а также по его применению в авиационной, космической, медицинской и других высокотехнологичных отраслях промышленности.
Рабочие места
На строительстве Амурского ГПЗ будет задействовано 15 тыс. человек, на самом же предприятии будет создано около 3 тыс. рабочих мест. Для восьмисоттысячной Амурской области это, казалось бы, капля в море. Однако не стоит забывать, что и возведение газопровода «Сила Сибири», и строительство газохимических предприятий потребует создания дорожно-транспортной инфраструктуры, для развития которой также понадобится рабочая сила. Так, для поставок оборудования на Амурский ГПЗ будет углублен фарватер реки Зея, а также построена автомобильная дорога и железнодорожная ветка.
Помимо этого сам ход реализации проекта по возведению газопровода заставит федеральное правительство более пристально взглянуть на развитие Дальнего Востока, на который обращалось меньшее внимание по сравнению с другими российскими регионами, например с богатой нефтью и относительно близкой к европейской части страны Западной Сибирью или политически и экономически нестабильным Северным Кавказом.
Для реализации этих мер нужна политическая воля, которая бы возникла под давлением предпринимателей, требующих обеспечения благоприятной для ведения бизнеса среды. Создать такое давление в российских условиях могут только крупные компании, которые придут на Дальний Восток всерьез и надолго: им предстоит работать в регионе не один год, а потому в их интересах будет создание таких условий, которые были бы выгодны не только «крупняку», но и «малышам». Среды, которая обеспечит превращение Дальнего Востока из дотационного региона в донорский.
В прошлом году, согласно первоначальной версии бюджета, на проект планировалось потратить 31 млрд рублей, но в итоге расходы составили лишь 19,278 млрд рублей (инвестиции были перераспределены по годам).
На 2016 год расходы по проекту зампред правления «Газпрома» Андрей Круглов в июне заявлял на уровне 200 млрд рублей. Однако в раскрытых в понедельник параметрах инвестиционной программы концерна значится, что в этом году на эти цели может быть направлено лишь 92 млрд рублей. Впрочем, после пересмотра по итогам работы в первом полугодии эта цифра может быть пересмотрена.
Таким образом, общий бюджет расходов по проекту составит за два года 111,344 млрд рублей против 230 млрд рублей, как предполагалось еще полгода назад.
При этом компания по-прежнему приводит общую оценку бюджета проекта в размере 800 млрд рублей в ценах на 1 января 2011 года.
Проект, по словам вице-премьера, разрабатывается в качестве подпрограммы и направлен на активизацию трудовой мобильности в Республике Саха (Якутия). «Делается это по поручению главы республики о привлечении трудовых ресурсов в промышленные предприятия Якутии. Наши граждане должны быть максимально трудоустроены, при чем они должны быть там, где хорошая заработная плата и высокий коэффициент добавленной стоимости«, — отметил Алексей Дьячковский.
Государство, сообщил он, будет поддерживать тех, кто будет, во-первых, трудоустраиваться на временной основе — то есть, так называемым вахтовым методом. Во-вторых, желающих на постоянной основе переехать к месту работы из одного района в другой, в третьих — стажирующихся, желающих пройти подготовку и улучшить свои навыки.
«Первым этапом мы рассматриваем Мохсоголлохский цементный завод. Почему они? Во-первых, они готовы к сотрудничеству, во-вторых, у них планируется расширение производства. При этом завод будет активно принимать участие в строительстве газопровода «Сила Сибири». Немаловажно и то, что предприятие находится предприятие на стыке пяти сельских районов республики«, — продолжил зампред.
«Скоро в цементном заводе должна появиться новая печь и к 2018 году дополнительно понадобятся около 75 человек. К тому моменту нам нужно подготовить специалистов. Также предприятию необходимы люди, которые бы отдельно работали по исполнению контрактов с нефтяниками, тут тоже нужно готовить кадры«, — объяснил вице-премьер.
Алексей Дьячковский рассказал, что уже были проведены переговоры с представителями районов и они готовы к тому, чтобы начать формировать бригады.
«Бригады будут работать пока вахтовым методом. Республика возместит транспортные расходы и окажет некоторую помощь при размещении рядом с предприятием«, — подчеркнул собеседник агентства.
Подготовкой и переподготовкой кадров для новой подпрограммы будет заниматься республика. «Люди должны быть готовы к работе по той специальности, на которой их берут в предприятия. У тех, кто будет работать по нашей подпрограмме тоже должны быть свои требования, исходя из которых мы и будем находить оптимальные условия для эффективной работы«, — отметил Алексей Дьячковский.
Далее планируется также в ручном режиме отрабатывать и с другими промышленными предприятиями. «У них есть необходимость в рабочей силе, а в центральных районах уровень безработицы повыше — таким образом правительство планирует внести баланс в распределении рабочих мест. Любой кризис — это шанс. Разница доллара и рубля уменьшила привлекательность трудоустройства в России для рабочих из-за рубежа. Мы хотим воспользоваться моментом и заполнить места своими гражданами«, — добавил заместитель председателя правительства в конце беседы.
Правительство Якутии 21 января подписало соглашение с ООО «Газпром трансгаз Томск» об информационном взаимодействии. «Нам в своих планах, безусловно, нужно учитывать все планы компании на очередной год, также важны отчетные показатели для формирования своих сводных планов. На их основе мы подстраиваем некоторые сегменты экономики республики под этот масштабный проект», — отметил первый вице-премьер правительства Якутии Павел Маринычев.
Гендиректор ООО «Газпром трансгаз Томск» Анатолий Титов и первый вице-премьер Якутии Павел Маринычев. Фото Марии Васильевой.
Кроме этого, прошло заседание межведомственной комиссии по реализации инвестпроектов, на котором были рассмотрены итоги работы ООО «Газпром трансгаз Томск» за 2015 год и планы на текущий период. «Нужно сказать, что все запланированные на территории республики мероприятия выполнены. Более того, сделан серьезный задел для того, чтобы еще масштабировать скорость и объем работ на 2016-2017 годы», — сказал Маринычев.
Встреча руководства ООО «Газпром трансгаз Томск» с главой Якутии Егором Борисовым. Фото Марии Васильевой.
Во второй половине дня состоялась встреча главы Якутии Егора Борисова с руководством ООО «Газпром трансгаз Томск», где были обсуждены вопросы, касающиеся интересов республики.
Как сообщил гендиректор ООО «Газпром трансгаз Томск» Анатолий Титов, одним из приоритетов в деятельности предприятия в Якутии является привлечение местных трудовых ресурсов. Кроме этого, одно из направлений – обучение молодых кадров в вузах. «Итог 2015 года – мы приняли на работу 196 человек. Из них 184 – из числа местных жителей. Сегодня обучается 26 студентов в Томском политехническом университете, Уральском университете. Практику они проходят на наших действующих объектах. Это уже уровень среднего руководства», — проинформировал Титов.
Местные кадры привлекаются для обеспечения строительства и обеспечения жизнедеятельности предприятий газовиков – Ленского линейно-производственного управления ООО «Газпром трансгаз Томск», подразделений в Олекминске, Алдане, Нерюнгри.
В 2015 году власти Якутии отмечают увеличение объемов работ, выполненных республиканскими организациями, в том числе — малыми предприятиями, при строительстве газопровода «Сила Сибири». Это расчистка трассы, вырубка просеки, транспортно-логистические услуги, общее строительство. «Считаю, что наши предприятия справляются. В дальнейшем мы намерены наращивать эти объемы, в том числе по видам работ. То есть заходить на более специализированные работы, которые требуют соответствующей квалификации и опыта», — подчеркнул Маринычев.
Каков вклад строителей газопровода в бюджет республики?
«В соглашении, заключенном с правительством Якутии, было прописано, что все подрядные и субподрядные организации должны будут регистрировать своих работников на территории республики и уплачивать налог на доходы с физлиц. Яркий пример: если в 2014 году объем НДФЛ исчислялся несколькими десятками миллионов, то в 2015 году было перечислено в бюджет около 400 миллионов рублей», — сказал Титов. Помимо этого, местные предприятия, участвующие в строительстве «Силы Сибири», уплачивают не только НДФЛ, но и другие налоги. Таким образом, только на сегодняшнем этапе этот вклад достаточно серьезен.
Анатолий Титов: «Мы будем сотрудничать еще многие годы». Фото Марии Васильевой.
ООО «Газпром трансгаз Томск» в Якутии не ограничивается только привлечением местных кадров и уплатой налогов в бюджет. Социальные обязательства являются также одним из направлений деятельности.
«Еще с 2014 года мы активно сотрудничаем с администрациями Ленского, Олекминского, Алданского, Нерюнгринского районов. Пока это были разовые мероприятия, но сегодня мы переходим на новый этап – на основе заключаемых соглашений. Мы оказывали помощь в приобретении оборудования для организации питания в детских садах, школах, спортинвентаря. Поддерживаем творческие коллективы, спортивные команды. Этой идеологии мы будем придерживаться и впредь. Я еще раз хочу подчеркнуть, что «Газпром трансгаз Томск» пришел в республику не только на период строительства газопровода «Сила Сибири», но и будет его эксплуатировать. То есть мы с вами будем сотрудничать еще многие годы», — сказал в заключение Титов.
В ходе встречи премьер-министра Якутии и руководства компании Галина Данчикова акцентировала внимание на привлечении местных трудовых ресурсов при реализации проекта. Как отметил Анатолий Титов, по итогам 2015 года среднесписочная численность предприятия на территории республики составляет 198 человек, в том числе 174 человека – местные жители.
Также премьер заострила внимание на синхронизации планов по доставке грузов речным транспортом для «Силы Сибири», учитывая, что сегодня полным ходом идет подготовка флота к предстоящей навигации. В навигацию 2015 года речным транспортом до пунктов назначения доставлено 473,2 тыс. тонн грузов, в том числе более 300 тыс. тонн труб большого диаметра.
Также в ходе встречи стороны обменялись информацией по программе природоохранных мероприятий, обсудили вопросы взаимодействия компании с муниципальными образования, на территории которых ведет свою деятельность «Газпром трансгаз Томск».
«Подписание Соглашения об информационном взаимодействии подтверждает открытость нашей компании, готовность налаживать тесные конструктивные отношения с органами власти субъекта Федерации и местного самоуправления», — отметил генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Томск» Анатолий Титов.
Напомним, реализация инвестиционного проекта «Магистральный газопровод «Сила Сибири» предусмотрена программой создания в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного экспорта газа на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. В 2016 году на территории Республики Саха (Якутия) планируется проложить 301 км трубопровода.
«Мы рассчитываем на рост грузооборота порта в 2016 году. Большие объемы грузов пойдут через Осетрово в рамках строительства газопровода «Сила Сибири»и дальнейшего освоения нефтегазовых месторождений севера Иркутской области и Якутии», — отметил председатель совета директоров ОРП Аркадий Лавров.
К подготовке дополнительных открытых площадок для размещения грузов предприятие приступило в 2015 году. Они будут обустроены на месте снесенных аварийных зданий. Таким образом, открытые грузовые площадки порта составят порядка 400 тыс. кв. м. Параллельно порт ведет ремонт офисных помещений, в частности, предназначенных для арендаторов-грузоотправителей.
ОРП отремонтирует и введет в строй козловой кран К-19, который был на консервации с 1995 года. Предприятие уже отремонтировало для него подкрановые пути на участках 21-22. И к началу навигации здесь будет открыт дополнительный фронт выгрузки. Через него, в частности, пойдут железобетонные плиты, в том числе в рамках проекта «Сила Сибири».
ОАО «Осетровский речной порт» (входит в группу компаний «Старвей») и ООО «Речсервис» образуют крупнейший на р. Лена логистический центр, через который осуществляется перевозка грузов в северные районы Иркутской области, республику Саха (Якутия) и прибрежные морские арктические районы от Хатанги до Колымы. Грузооборот Осетровского речпорта в навигацию-2015 вырос на 8% — до 587 тыс. тонн.
Комплексная услуга включает организацию погрузочно-разгрузочных работ квалифицированными специалистами ЖДЯ. В состав комплексной бригады входят крановщик, ответственный сотрудник за производство погрузочно-разгрузочных работ и стропальщики, прошедшие аттестацию в области промышленной безопасности.
Данная схема перевозки обеспечивает гарантированную доставку грузов для газопровода «Сила Сибири», максимальное приближение к месту хранения или производства работ, и, самое главное, значительное удешевление стоимости доставки трубы для нужд «Силы Сибири» на участке Беркакит – Алдан по сравнению с автомобильным транспортом. Так, перевозка на этом участке автотранспортом обходится примерно в 11-12 рублей за 1 т/км без НДС, что почти в четыре раза дороже, чем железнодорожным транспортом — 3 рубля без НДС.
